Автоновости дня

Архивы за Сентябрь 20th, 2025

Похоже, что Renault хочет наделать немало шума на предстоящей автомобильной выставке в Женеве: зарубежные автомобильные издания опубликовали фотографию некоего футуристического кроссовера французской марки, который вскоре покажут публике.

Фотографию машины разместил нидерландский автомобильный журнал Autoweek. Сообщается, что она была сделана в испанском городе Барселона. С точки зрения экстерьера машина является неким симбиозом из Mitsubishi Outlander и Range Rover Velar. Этот автомобиль представят в статусе концепта, но вполне вероятно, что похожую внешность получит серийный Renault Koleos следующего поколения или некий принципиально новый кроссовер французской марки.

Обращает на себя внимание и то, что у машины нет глушителя. Явный намек, что это электромобиль, тем более что французы до последнего времени не очень-то и спешили развивать сегмент электрических кроссоверов, хотя не так давно компания представила ультрабюджетный электрический «паркетник» City KZ-E, которому прочат большую популярность не только в Китае, но и в Европе.

Премьера машины состоится, вероятно, на Женевском автосалоне, который будет проходить с 5 по 15 марта.

Новое поколение Toyota Supra нередко критикуют за то, что она построена на базе BMW Z4. Соответственно, исконно японского в ней очень мало. К тому же она вряд ли может оказаться лучше оригинала в лице Z4, плюс к этому в России Supra еще и дороже. Но теперь японский спорткар смог обойти немецкого родственника в его родной стихии — на Нюрбургринге.

Массовое тестирование спорткаров на «Северной петле» провел немецкий журнал Sport Auto. Toyota GR Supra показала время 7 минут 52,17 секунды. При этом BMW Z4 M40i, протестированная изданием год назад, смогла проехать трассу за 7 минут 55,41 секунды. Таким образом, разрыв между «оригиналом» и «копией» составил 3,5 секунды не в пользу «оригинала».

Supra была обута в покрышки Michelin Pilot Super Sport. За рулем находился Кристиан Гебхардт (Christian Gebhardt), который неоднократно участвовал в марафоне «24 часа Нюрбургринга» и даже становился его победителем, так что эту трассу он знает как свои пять пальцев.

Объективности сравнению Супры с Z4 добавляет тот факт, что год назад BMW пилотировал тоже Кристиан. Кстати, позади остался еще один баварский автомобиль с амбициями — BMW M2 Competition, который уложился в 7 минут 52,36 секунды.

Любопытно, что ранее руководитель проекта Supra Тетсуя Тада (Tetsuya Tada) в одном из интервью сообщил, что разработанный его командой автомобиль способен пройти Нюрбургринг за 7 минут 40 секунд. Реальный результат далек от этого показателя, хотя если бы Тойота пару дней поколдовала над Супрой перед гонкой, как это обычно делают производители, то наверняка спорткар смог бы приблизиться к этой отметке.

Китайский концерн Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) готовит к премьере новый электромобиль — Roewe iE6. Машину должны представить на международном автосалоне в Пекине в конце апреля (если автосалон не перенесут из-за коронавируса — ходят и такие разговоры). В преддверии запланированной презентации SAIC распространил фирменные фото нового Roewe.

iE6 — это седан класса D по европейской классификации, он построен на базе бензиновой модели i6, которая выпускается с 2017 года. Но все наружные детали кузова у электромобиля оригинальные, они формируют собственный дизайн. Динамичный, но лаконичный экстерьер сработан в фирменной философии стиля SAIC Smart Design.

Длина, ширина, высота автомобиля составляют 4724, 1835 и 1493 мм соответственно, колесная база — 2715 мм.

Машина оснащена электромотором мощностью 135 кВт (184 л.с.) и крутящим моментом 258 Нм. Электромотор с индексом TZ204XS1152 производит компания Huayu Automotive Electric Systems. Питает двигатель литий-ионная батарея плотностью 180,1 Вт*ч/кг, потребление электричества по тестовому циклу NEDC — 12,6 кВт*ч/100 км. Снаряженная масса седана — 1600 кг, запас хода на одной зарядке достигает 605 км.

Прочие подробности о новинке сообщат позднее. Ожидается, что машина будет недорогой.