Автоновости дня

Архивы за Ноябрь 18th, 2025

Пробки во Владивостоке собираются по разным причинам — это и припаркованные у тротуаров авто, и избыток транспорта, и несоблюдение ПДД. К таковым, например, относится проезд перекрестков. В центре города в пиковые часы можно видеть, как вместо одного ряда на перекрестке поворачивают три-четыре, затрудняя путь остальным участникам дорожного движения. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Четыре ряда из четырех пытаются на перекрестке повернуть налево или направо — обыденная картина утреннего и вечернего Владивостока. Несколько перекрестков, причем преимущественно в центральной части города, стоят колом из-за тех, кто не посчитал нужным соблюдать ПДД и поворачивает из любого ряда, блокируя путь другим машинам. Здесь нередки аварии, хотя их нечасто оформляют официально, если повреждения несерьезные — предпочитают разъехаться побыстрее и без привлечения ГИБДД.

В центре города таких перекрестков шесть: Светланская — Океанский проспект, Океанский проспект — Семеновская (по направлению к Суханова в районе «Изумруда»), Светланская — Алеутская, Тигровая — Набережная (водители при повороте на Тигровую выезжают на полосу встречного движения), Светланская — Лазо и, конечно же, Океанский проспект — Мордовцева — Фонтанная (возле Fresh Plaza).

Заторы скапливаются на перекрестке Бестужева — Адмирала Захарова, когда водители при повороте на Захарова выезжают на встречную полосу, и на перекрестке проспекта 100-летия Владивостока и Русской. Причем на последнем есть знаки, устанавливающие правила проезда перекрестка, но все равно все три ряда поворачивают под путепровод.

Несмотря на ежедневные пробки, сотрудников ГИБДД, регулирующих проезд, на этих перекрестках почти никогда нет. «Приоритетными местами несения службы являются аварийно-опасные участки дорог, а также места, характеризующиеся наиболее сложной дорожной обстановкой. На территории Владивостока существует более 40 аварийно-опасных участков. Это участки, не превышающие 200 метров, на которых в течение 2018 года произошло три и более ДТП одного вида или пять и более ДТП, независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди. Указанные перекрестки не являются аварийно-опасными участками дорог, в связи с чем круглосуточное несение службы нарядами ДПС не предусмотрено», — сообщили в пресс-службе городского ОГИБДД УМВД.

В ведомстве указали, что при осложнении ситуации наряды могут быть отправлены на такие участки. Хотя, например, 18 июня на перекрестке Океанского проспекта и Фонтанной пассажирские автобусы пытались повернуть налево из всех четырех рядов. Но из-за пробки они не могли проехать на Фонтанную и блокировали весь Океанский проспект от площади. Ситуация, естественно, решилась сама собой, без помощи инспекции по безопасности дорожного движения.

Тем не менее водителям стоило бы помнить, что нарушения правил проезда перекрестков и маневрирования наказываются по статьям 12.13 и 12.14 КоАП РФ. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части, которые вынудили водителя остановиться, создав препятствие для транспорта в поперечном направлении, или невыполнение требования ПДД уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимуществом проезда перекрестка, влечет штраф 1000 рублей. По 500 рублей штрафа грозит тем, кто заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части или начал маневрировать, не показав «поворотник».

В ГИБДД сообщили, что в 2018 году за нарушение правил проезда перекрестков к ответственности были привлечены 1683 водителя. За нарушение правил маневрирования наказали 4205 водителей.

Напомним, проезд перекрестков могли бы облегчить разметка-«вафельница» и комплексы фиксации правонарушений. Такая разметка в городе есть уже на двух перекрестках, но камер там нет, поэтому за нарушение проезда не штрафуют.

В Иркутске приступили к разработке проектов реконструкции транспортных развязок. Одна из приоритетных на сегодня точек — Лермонтовская развязка.

— Лермонтовский узел включает в себя целый ряд ключевых транспортных узлов, выполняющих важнейшую роль в перераспределении транспортных городских потоков, а также в системе «город плюс пригород», — сообщил главный архитектор Иркутска Сергей Александров. — Прорабатывается такой подход: устройство дополнительных четырех полос движения под улицей Лермонтова, рядом с существующим путепроводом. Общие параметры проезжей части 4+4 позволят повысить пропускную способность развязки и предусмотреть выделенные полосы для общественного транспорта. В планах и строительство путепровода в две полосы движения над железнодорожными путями в районе Института МВД. Кроме того, среди самых первоочередных мероприятий — повышение пропускной способности перекрестков улиц Лермонтова и Улан-Баторской, Улан-Баторской и Фаворского, Улан-Баторской и объездной дороги Первомайский — Университетский. Планируется появление новой кольцевой регулируемой развязки в районе ЖК «Сигма». Перекресток будет востребован жителями Академгородка и позволит распределяться транспортному потоку по всем основным направлениям города.

Особое внимание уделят и благоустройству территории, прилегающей к Лермонтовской развязке. Здесь находится сразу несколько крупных социальных объектов, один из которых — строящийся Центр по хоккею с мячом и конькобежным видам спорта «Байкал». До конца мая администрация Иркутска подготовит предложения по комплексному благоустройству. Кроме того, власти рассматривают возможность увеличить число парковочных мест в районе нового Ледового дворца.  

Также рассматриваются перспективы развития Маратовской развязки. В частности, предлагается реконструировать дорогу, проходящую вдоль авторынка «Фортуна», и построить в этом месте мост через Ушаковку. Ориентировочная стоимость работ составит 450-500 млн рублей, в этом году планируется начать проектирование. Напомним, что Маратовскую развязку реконструировали в два этапа в 2017-2018 годах, что позволило увеличить ее пропускную способность на 30%.

Пока же в Иркутске продолжается ямочный ремонт дорог. В частности, до 25 апреля большими картами отремонтируют улицу Верхняя Набережная. В перспективе участок улицы от съезда с Академического моста до дома № 107 планируется капитально отремонтировать — обустроить две полосы движения и тротуары по обеим сторонам, организовать выделенные велосипедные дорожки, сделать ливневую канализацию с отводом поверхностных вод на очистные сооружения в районе Академического моста. Капремонт Верхней Набережной проведут в 2021-2022 годах в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

 

По материалам пресс-службы администрации Иркутска и официального портала правительства Иркутской области

Фото: vk.com/public95424720

Видео: «Вести-Иркутск»

Kia продолжает расширять модельный ряд кроссоверов: на открывшемся в Индии международном автосалоне Auto Expo 2020 компания показала новый ультракомпактный паркетник. Пока он представлен в статусе концепта, однако выпуск серийной модели начнется уже во второй половине 2020 года.

Новинка получила имя Kia Sonet. Место дебюта модели не случайно — именно Индия станет целевым рынком для нового кросса. Под местные особенности подгонялись габариты автомобиля, так что его длина не превышает четырех метров: в Индии такие машины пользуются особой популярностью из-за налоговых послаблений.

Обычно столь крошечные машинки выглядят диспропорционально, в лучшем случае — «мультяшно». Но дизайнерам Kia удалось придать Сонету удачные пропорции, то есть взаимное отношение объемов кузова друг к другу, — не раздражает глаз, машина «совсем как взрослая». Среди визуальных особенностей можно отметить практически вертикальный уклон решетки радиатора (при виде в профиль), графическое разделение крыши и основной части кузова, замысловатые завитки задних фонарей и необычное решение задней стойки кузова, которая плавно переходит в верхний спойлер.

О техническом оснащении пока нет официальной информации. Производитель упомянул лишь «интеллектуальную механическую коробку передач» iMT, которая наверняка окажется простым «роботом» с одним сцеплением по типу АМТ на Ладах.

Kia Sonet должен разделить платформу с индийской версией кроссовера Hyundai Venue (выпускается с 2019 года). От него наверняка достанутся и моторы: бензиновые агрегаты объемом 1,0 (турбо) и 1,2 л (атмо), а также турбодизель 1,5 л.

Отдельное внимание уделено богатому оснащению. В салоне установлен 10,25-дюймовый дисплей развлекательной системы UVO Connect и звук от Bose.

О перспективах Сонета в России говорить не приходится: к нам субкомпактный кроссовер вряд ли доберется.

8 февраля — четвертый этап соревнований Snow Rally 2020.

В ближайшую субботу в Приморье состоится четвертый этап любительских автосоревнований Snow Rally. В этом сезоне участники ралли борются официально и легально за Кубок Приморской федерации автомобильного спорта.

На соревнования уже зарегистрировались экипажи из различных уголков Приморского края.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/snowrallysd, @snow_rally

Регистрация по телефону 8-908-447-65-15. 

 

9 февраля — третий этап (финал) открытого чемпионата и первенства Владивостока по мотогонкам на льду.

Заключительный этап чемпионата и первенства Владивостока по мотогонкам на льду пройдет в воскресенье, 9 февраля. Соревнования состоятся на льду бухты Ахлестышева, сообщает пресс-служба городской администрации.

Регистрация участников гонок начнется в 09:00, в 10:00 стартуют тренировочные заезды. Соревнования откроются в 12:00. Первыми на ледовый трек выйдут дети, затем — взрослые любители и профессионалы. Соревнования проходят в классах PW, 50 KTM, 65 куб. см, 85 куб. см, 125 куб. см, 500 куб. см (любители), 500 куб. см (мастера) и квадроциклы.

Напомним, чемпионат Владивостока по мотогонкам на льду стартовал 19 января в поселке Ярославский. Второй этап прошел 26 января в селе Хороль.

 

9 февраля — седьмой этап чемпионата по любительским автогонкам на льду ICE Rally.

Соревнования проводятся в личном и командном зачетах. Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и транспортное средство категории В.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й — задний привод (RWD);
• 2-й — передний привод (FWD);
• 3-й — полный привод (4WD);
• 4-й — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
• 5-й — кроссоверы и внедорожники (SUV & OFF-Road);
• 6-й — моноприводные автомобили на спортшипе (SPORT);
• 7-й — полноприводные автомобили на спортшипе (SPORT+).

Программа мероприятия:

10:00-10:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30-11:00 — ознакомление с трассой (для тех, кто уже зарегистрировался).
11:00-11:30 — брифинг, награждение призеров предыдущего этапа.
11:30-16:30 — зачетные заезды.
16:30-17:00 — закрытие соревнований.

Для новичков предусмотрены денежные призы: за первое место — 5000 рублей, за второе — 3000 рублей, за третье — 1000 рублей.

Стартовые взносы для участников — от 500 до 1500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта проезда.

Подробности: Регламент, заявка на участие, страница ВКонтакте, @ice_rally. Группа в WhatsApp: +7-924-267-19-68.

 

9 февраля — третий этап (финал) чемпионата по автомодельному спорту «Ледовая гладь».

В воскресенье в Уссурийске завершится трехэтапный чемпионат по автомодельному спорту. Финал будет состоять из парных заездов по олимпийской системе с сеткой выбывших. Участники будут выступать в трех классах: «Ралли», «Трофи», «Хобби».

Программа мероприятия: 

11:00 — открытие мероприятия, награждение призеров предыдущего этапа.
11:30-12:00 — ознакомление с трассой.
12:00 — брифинг, старт зачетных заездов.

Прибытие участников и регистрация допускаются как до начала мероприятия, так и во время его проведения.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Уссурийск, лед озера Солдатское (проезд через улицу Карбышева).

Подробности: rcprim.ru