Автоновости дня

Архивы за Ноябрь 30th, 2025

Корейский концерн Hyundai-Kia стал соинвестором британской стартап-компании Arrival. Она создана под проект разработки и производства электрогрузовиков с модульной конструкцией шасси.

Основателем фирмы является бывший российский бизнесмен и госслужащий Денис Свердлов. В России в 2007-2010 гг. он был сооснователем и руководителем телекоммуникационной компании Yota, а в 2012-2013 гг. занимал пост замминистра связи федерального правительства. Фирму Arrival Свердлов создал после эмиграции из России в 2015 году.

Hyundai-Kia купила в Arrival долю в 3,33% за 100 млн евро. То есть полная стоимость фирмы оценивается в 3 млрд евро — на сегодня это самый дорогой стартап Великобритании. До сих пор единственным акционером Arrival был фонд Kinetik, бенефициаром которого выступает Свердлов, замечает РБК.

Arrival собственными силами разработала универсальную модульную платформу для электрогрузовиков. Она имеет «плоскую» конструкцию, наподобие той, которая используется в пикапах американской Rivian. На базе своей «тележки» Arrival создает вэны малого и среднего класса. Она также разрабатывает и «другие продукты для логистических компаний» (цитата с официального сайта).

Штат Arrival насчитывает 800 человек, у компании есть пять небольших опытных заводов в разных странах мира. Серийную продукцию фирма еще не выпустила, пока идут только тесты электрогрузовиков.

Основным продуктом должен стать вэн Gen 2.0 EV, предназначенный для внутригородских перевозок. Он может проезжать на одной зарядке до 480 км и  способен перевозить до 4250 кг полезных грузов — на 750 кг больше, чем у ГАЗа Валдай. Планируемая цена грузовика — 40 000 евро, в производство он пойдет в 2021 году.

На платформе Arrival в будущем появятся собственные продукты Hyundai-Kia, пишет Autocar. Это позволит концерну сократить средние выбросы в пересчете на общий объем проданных автомобилей, норматив средних выбросов в странах Евросоюза в очередной раз ужесточат с 2021 года.

Ранее по теме: Российский предприниматель поставит UPS электрофургоны собственной разработки

Владельцы Porsche — одни из самых лояльных в мире. И компания ценит это: подразделение Porsche Classic периодически выпускает новые компоненты и детали, разработанные специально для старых спорткаров. Теперь немцы представили медиасистему с сенсорным экраном и Apple CarPlay для Porsche 911 из 60-х.

Были разработаны две версии системы Porsche Classic Communication Management (PCCM): под отсеки DIN-1 и DIN-2. Поскольку первый применялся на Porsche 911 с 60-х по 90-е годы, то новинка совместима даже со спорткарами, чей возраст перевалил за 50 лет.

Несмотря на очевидные различия в размерах, обе версии PCCM получили поддержку основных современных технологий: Apple CarPlay, цифрового радиовещания DAB+ и Bluetooth. Также системы обладают сенсорными экранами и встроенной навигацией.

Двухдиновая модификация PCCM Plus подойдет для Porsche 911 начиная с поколения 996. Оно появилось в 1998 году и впервые в серии получило моторы с водяным охлаждением. Внешний вид медиасистем максимально адаптирован под стиль интерьеров Porsche 911.

PCCM обойдется в €1439,89 (= 116 000 рублей). PCCM Plus оценена в €1606,51 (=130 000 рублей).