Автоновости дня

Архивы за Февраль 2nd, 2026

В Европе Fiat в основном сейчас известен своим ситикаром 500 и кроссоверами на его базе, тогда как в Южной Америке итальянцы успешно продают пикапы, построенные на базе легковых моделей.

Младшим представителем Fiat в этом сегменте выступает модель Strada, которая в Южной Америке продается тиражом более 100 000 экземпляров в год. Предыдущее поколение Strada базировалось на модели Palio, новое же взяло за основу хэтчбек Argo (платформа FCA MP1), премьера которого состоялась в мае 2017 года. Внешне новый пикап унаследовал стилистику старшей модели Toro: у Strada широкие фары с LED-элементами, решетка радиатора с горизонтальными ламелями, расширенные колесные арки, рельефный капот, присутствуют рейлинги на крыше. Длина кузова нового поколения Fiat Strada достигает 4438 мм, грузоподъемность — 700 кг.

Strada впервые предложен с четырехдверной кабиной, позже линейку должны пополнить версии с двумя дверями, а также промежуточный вариант с «половинчатыми» задними дверцами.

Под капотом у пикапа могут располагаться исключительно бензиновые двигатели: базовым останется 1,4-литровый «атмосферник» Firefly мощностью 88 л.с., более дорогая версия получила 1,3-литровый агрегат на 101 л.с., причем он может работать на этаноле. Работают моторы с 5-скоростной «механикой», в будущем Fiat собирается устанавливать на модели турбированные газовые двигатели, а также вариатор.

Производство нового Fiat Strada наладят на бразильском заводе FCA в Бетине, Бразилия. О стоимости машины будет сообщено позже, заказы местные дилеры начнут принимать в марте.

Узбекская компания UzAuto Motors, ранее известная как GM Uzbekistan, представила в Ташкенте четыре внедорожные модели Chevrolet: Tahoe, Traverse, Trailblazer и Equinox. Самое примечательное заключается не в самой презентации, а в том факте, что все они, за исключением рамного Trailblazer, уже выпускаются в Узбекистане.

Флагман модельного ряда Chevrolet Tahoe формально относится уже к прошлому поколению: новая модель была представлена в США в середине декабря. Тем не менее назвать этот внедорожник устаревшим все-таки сложно, ведь он вышел на рынок лишь в 2014 году.

Tahoe оснащается 426-сильным V8. Для Trailblazer предусмотрены 275-сильный V6 объемом 3,6 литра и 6-ступенчатый «автомат». Схожий мотор, но уже мощностью 318 л.с., устанавливается на Traverse. На Equinox применяются 256-сильный 2,0-литровый турбомотор и 9­-ступенчатый «автомат».

Продажи Trailblazer в Узбекистане начались 26 декабря, Traverse и Tahoe поступят в салоны с начала 2020 года, а Equinox — с марта-апреля.

Однако существует предположение, что конечной целью производства кроссоверов Chevrolet в Узбекистане является рынок России. За счет взаимной квоты на беспошлинную торговлю между РФ и Узбекистаном кроссоверы узбекской сборки могут обходиться потребителю дешевле, чем автомобили, импортируемые из Америки.

Сейчас UzAuto ввозит на российский рынок несколько бюджетных моделей Ravon: продажи были перезапущены в сентябре 2019 года. Еще непонятно, как ей удастся совмещать поставки недорогих машин вроде Ravon R2 (Chevrolet Spark) и седанов Nexia R3 (старый Aveo) с гигантами наподобие Chevrolet Tahoe.

Пока Tahoe и Traverse импортируются в Россию из США.