Автоновости дня

Архивы за Март 3rd, 2026

25 января — второй этап соревнований по картингу SWS Sprint Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На втором этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 26 заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

26 января — второй этап соревнований по картингу SWS Junior Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На втором этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято семь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 15:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

В ночь с 31 января на 1 февраля 2020 года Великобритания наконец осуществила «Брэкзит», то есть вышла из состава Евросоюза. Стороны пока только готовят соглашение об условиях торговли друг с другом, но крупные компании уже находятся в напряжении. В частности, Nissan подготовил экстренный план на случай, если торговая сделка окажется жесткой.

Внутри Евросоюза товары перемещаются беспошлинно, Великобритания пока продолжает пользоваться этим правом. Но велик риск, что в рамках сделки в ближайшие недели ЕС и ее бывший член придут к введению взаимных пошлин на ввоз товаров друг друга. Размер тарифов может составить 10% — в соответствии с условиями членства во Всемирной торговой организации (ВТО). 10% к стоимости автомобилей — это очень серьезная прибавка.

Как пишет Financial Times со ссылкой на свои источники, экстренный план Nissan на случай «жесткой торговой сделки» предусматривает полную реструктуризацию бизнеса компании в Старом Свете — автопроизводитель готов остановить свои конвейеры в континентальной Европе ради дозагрузки своей британской площадки.

Здесь нужно отступление. Самый крупный завод Nissan в Европе располагается именно в Великобритании, в Сандерленде. Он делает кроссоверы Juke и Qashqai, а также электромобили Leaf. Мощность завода составляет 500 000 машин в год, 80% продукции экспортируется в другие страны Старого Cвета. Еще две европейские площадки японской компании расположены в Испании и Франции. Первая специализируется на пикапах и легких коммерческих автомобилях и выпускает 120 000-150 000 машин в год, а вторая делает малолитражки Micra, менее 100 000 в год.

Так вот, согласно плану, задача принципиальной важности для Nissan — сохранить именно британскую площадку, поскольку ее закрытие грозит гигантскими единовременными убытками и риском потери европейского рынка в среднесрочной перспективе. Закрыть завод можно быстро, но вряд ли производство такого масштаба удастся создать с нуля или перезапустить в случае, когда оно потребуется, то есть если отношения между Великобританией и ЕС в течение нескольких лет потеплеют.

Введение пошлин на британские товары в ЕС по определению ударит по заводу в Сандерленде, но вместе с тем аналогичные пошлины на товары из ЕС в Великобритании позволят Ниссану укрепить позиции на Туманном Альбионе. Легковушки Nissan в этом случае на рынке Великобритании будут стоить дешевле конкурентов в лице Ford и Volkswagen на 4-20%, чьи предприятия сосредоточены в Евросоюзе. Японская марка рассчитывает увеличить свою долю на британском рынке с нынешних 4 до 20% (в пять раз) в случае введения взаимных пошлин — до 260 000 автомобилей в год при сохранении нынешнего объема рынка. Для дозагрузки британской площадки Nissan предполагает перенести на нее из Франции сборку модели Микры, французский завод будет при этом закрыт. Почему рассматривается возможность закрытия еще и завода в Испании — не уточняется.

Nissan ожидаемо данную информацию не подтверждает, дипломатично заявляя, что введение обоюдных пошлин со стороны Евросоюза и Великобритании не пойдет на пользу никому.

Между тем, согласно статистике Общества производителей и продавцов автомобилей Великобритании, по итогам 2019 года страна произвела 1,3 млн машин, что на 14,2% меньше, чем в 2018 году. Этот показатель является самым низким с 2010 года.

Ранее информационное агентство Reuters сообщало, что Nissan может уволить со своих европейских предприятий 4300 человек.

Напомним, на общенациональном референдуме в Великобритании 23 июня 2016 года за выход страны из ЕС проголосовали 51,89%.

15 февраля — четвертый этап ралли-спринта «Ice Burn 2020».

Любительская серия автомобильных гонок. Соревнование проводится в двух зачетах — личном и командном. Покрытие полотна трассы — снег, лед.

Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и технически исправное транспортное средство категории В на зимних шинах (шипованных или фрикционных). Участники в обязательном порядке должны быть в застегнутом шлеме, а также быть пристегнутыми ремнями безопасности.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й класс — задний привод (RWD);
• 2-й класс — передний привод (FWD);
• 3-й класс — полный привод (4WD);
• 4-й класс — кроссоверы (SUV);
• 5-й класс — внедорожники (OFF-Road);
• 6-й класс — монопривод фрикцион (2FR);
• 7-й класс — полный привод фрикцион (4FR);
• 8-й класс (SPORT) — автомобили с любым типом привода без ограничений по мощности, использующие резину с шипом до 4,5 мм (самошипование запрещено) и оснащенные вваренным каркасом безопасности согласно КиТТ или Приложению «J» МСК ФИА и регламенту «Ice Burn 2020».

Грузовики, микроавтобусы и внедорожники, лифт которых превышает два дюйма, к участию в соревновании не допускаются.

Программа соревнования:

09:00-10:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30-11:30 — брифинг, ознакомление с трассой.
11:30-16:30 — зачетные заезды.
16:30-17:00 — закрытие соревнования.

Подать заявку на участие можно на месте проведения соревнования.

Стартовые взносы: при подаче заявки предварительно — 1000 рублей, в день соревнования — 2000 рублей. Командный взнос — 900 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Хабаровский район, пруд возле села Благодатное. Координаты: 48.422394, 135.471299. Место на карте / Схема проезда.

Подробности: autokorr.ru, @raf.khv, rafkhv.ru

16 февраля — третий этап чемпионата Хабаровского края по зимним трековым гонкам.

В Хабаровском крае продолжается сезон традиционных зимних трековых гонок. Зрители станут свидетелями 11 скоростных заездов на специально подготовленных автомобилях по льду.

Старт первого заезда — в 12:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: рабочий поселок Переяславка, озеро Драга.

Подробности: autokorr.ru, @raf.khv, rafkhv.ru

Фото: издание «Новости на DVhab.ru»

Компания Castrol представила улучшенную линейку популярных моторных масел Magnatec. Ключевым новшеством стала технология Dualock, позволяющая защищать двигатель не только при холодных запусках, но и во время работы в городских режимах.

Преимуществом масел текущей линейки Magnatec являлась их особенно эффективная защита при холодных пусках (Intelligent molecules). И это свойство никуда не делось. Инновация — в дополнительной защите прогретого двигателя в городских режимах движения: с частыми остановками, продолжительной работой на холостом ходу (на светофорах и в пробках). За это отвечает технология Dualock molecules, благодаря которой «молекулы прочно соединяются вместе, формируют мощный защитный слой, значительно (до 50%) снижающий износ деталей двигателя». Представители Castrol подтверждают свои тезисы данными исследований химического факультета Кембриджского университета, а также результатами сертификационных испытаний по индустриальным стандартам.

Обновленная линейка масел Magnatec подразумевает и некоторые продуктовые изменения. Во-первых, изменилась этикетка на канистрах (надписи, рисунок, фон). А во-вторых, добавились масла с обозначением Start-stop — в том числе и новый продукт с вязкостью 0W-20, ориентированный на автомобили азиатских автопроизводителей. Также новая линейка уже имеет одобрения таких производителей, как BMW, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen.

Стоит отметить, что Castrol в новой линейке по-прежнему рекомендует придерживаться политики более частой замены масла при эксплуатации в тяжелых условиях (в том числе в городе), однако подчеркивает, что при необходимости новые масла могут отработать полный цикл даже в таких случаях. Также Castrol не требует каких-то особых действий при переходе с масел предыдущего поколения на новые (при этом смешивать разные масла даже в рамках одной линейки все же не рекомендует — за исключением экстренных случаев, связанных с необходимостью доехать до места ремонта/замены масла).

Нельзя обойти стороной вопрос цены. Производитель заявляет о незначительном (в пределах 3%) подорожании новых масел в сравнении с аналогичными предыдущего поколения. Более значительный рост цен возможен только по инициативе розничных продавцов. Ну и, конечно, в новой линейке применяются все фирменные элементы защиты масел от подделок.

ГИБДД России взялась за автовладельцев, на которых висят более тысячи неоплаченных в течение двух последних лет штрафов. Их ищут с помощью камер, останавливают инспекторы, передают судебным приставам, а те арестовывают машины.

Поиск «зайцев» начался после резонансного случая: в конце января на Бутырской улице в Москве по вине водителя машины, за которой числилось более 650 штрафов за различные нарушения, в аварии погибла девушка (пассажирка). Из этого ГИБДД делает вывод, что подобные водители попросту опасны для окружающих.

По данным МВД, более 70 автомобилистов и 180 юрлиц по всей России больше тысячи раз нарушили ПДД и не отреагировали на штрафные постановления. Еще более 10 тысяч граждан и 3 тысяч юрлиц не оплатили от 100 до 1 тысячи штрафов, передает «Коммерсантъ».

Своеобразный «рекорд» принадлежит компании, на которой висят более 27 тысяч штрафов, и москвичке, за которой числятся 2,5 тысячи постановлений. 10 февраля на Рублевском шоссе был остановлен водитель BMW, у которого насчитали 2,1 тысячи «безответных» постановлений. Сумма задолженности в таких случаях, как правило, превышает 500 тысяч рублей.

Большая часть злостных неплательщиков зарегистрирована в Москве, они перемещаются по столице и соседним с ней регионам. С помощью камер маршрут их передвижений можно отследить в реальном времени. До конца 2020 года к системе слежки подключат все 16 субъектов Центрального федерального округа.

Если водитель и автовладелец — одно лицо, на него оформляют материалы за неуплату. По возможности нарушителя доставляют сразу в суд, машину арестовывают приставы для реализации за долги. Оформление может занять один-два часа. Если водитель владельцем авто не является и долгов у него нет, его отпускают, но авто все равно арестуют.