Автоновости дня

Архивы за Март 13th, 2026

Внешность бывает обманчива. Если посмотреть на огромный Ford F-150 в исполнении Hennessey, то может показаться, что этот неповоротливый пикап ни на что не способен на асфальте. Что можно ожидать от шестиметровой махины на 35 колесах с неразрезным задним мостом и дорожным просветом с Daewoo Matiz? Да тот же Matiz объедет этого бегемота на первом же светофоре. Но не все так просто.

Техасское тюнинг-ателье Hennessey, прославившееся чередой мировых рекордов скорости, в конце февраля представило новую модель — Venom 775 Supercharged Truck. Число в названии означает мощность в лошадиных силах (хотя по российскому стандарту отдача еще чуть выше — 786 л.с.).

Для достижения таких параметров на 5,0-литровый фордовский V8 был установлен большой компрессор. В итоге теперь пикап выстреливает до первой «сотни» всего за четыре секунды. Четверть мили этот F-150 на стероидах проезжает за 12,1 секунды.

Неудивительно, что при таких данных даже спорткупе Shelby GT350 мощностью 534 л.с. остается где-то в зеркале заднего вида.

Hennessey просит за доработки минимум $53 300 (=3 790 000 рублей). Различные опции тянут еще на $16 300 (=1 160 000 рублей). И это не учитывая цену самого пикапа.

В 2019 году в сферу дорожного строительства Югры инвестировали более 8 млрд рублей. Об этом сообщила губернатор округа Наталья Комарова в ходе заседания окружной думы.

За текущий год в Югре ввели в эксплуатацию 67,1 км дорог, в том числе участок между поселками Коммунистическим и Унъюган протяженностью 45,3 км. Также на территории округа привели в нормативное состояние более 201 км уже используемых дорог.  

В этом году правительство Югры достигло договоренности с Минтрансом России о реализации проекта «Строительство мостового перехода через реку Обь в районе г. Сургута». Заключено соглашение с правительством Свердловской области о строительстве дороги, связывающей Кондинский район ХМАО с соседним уральским регионом. Еще одно соглашение — с правительством Ямала — предусматривает строительство автодорог по маршрутам «Нягань — Андра — Белоярский — Сосновка — Надым — Салехард», «Радужный — Вынгапуровский — Ноябрьск», а также мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (в районе поселка Андра).

— Единственный мост через реку Обь в Югре — в районе Сургута. Сейчас он нуждается в капитальном ремонте. Но если он закроется на какое-то время, мы останемся без мостовой переправы через Обь. Экономическое обоснование говорило о том, что этот участок наиболее загружен, и в настоящее время мало что изменилось. Мы говорим еще и о социальной роли второго мостового перехода в районе Андры. Очень непросто создать дорожный объект, не обоснованный экономически. Но мы это делаем. И рассчитываем на то, что при получении объекта экономика также подтянется, — отметила Наталья Комарова.