Автоновости дня

Архивы за Март 19th, 2026

ГИБДД расширит список кодов регионов на автомобильных номерах. Подразделениям ведомства разрешат выдавать больше трехзначных комбинаций кодов — за счет введения вариантов, начинающихся с цифр 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9. В Москве, к примеру, можно будет получить номер с кодом 377 или 999, в Екатеринбурге — 666, в Алтайском крае — 222. Нововведение позволит значительно увеличить число возможных комбинаций госрегзнаков. Сегодня действует ограничение: трехзначный код может начинаться только с 1 или 7.

Проект изменений в ведомственный приказ № 766 2017 года «О государственных регистрационных знаках транспортных средств» о расширении списка кодов опубликован на сайте regulation.gov.ru. 

С 1 января 2020 года вступили в силу новые правила регистрации транспорта, они вернули привязку кода региона к прописке владельца машины, которая была отменена в 2013-2019 годах. Как результат: ГИБДД снова прогнозирует скорое исчерпание запасов кодов региона в крупных городах — прежде всего в Москве и Санкт-Петербурге.

Как напоминает «Коммерсантъ», проблема с нехваткой номеров возникла впервые в Москве в 1998 году, когда в столице закончилась 77-я серия и ввели 99-ю. В 2002-м ввели код 97, в 2005-м — 177. В 2007-м производители номеров предлагали изменить ГОСТ, добавив еще один символ (это дало бы дополнительно 20 млн комбинаций), но в МВД идею не поддержали. В 2010-2012 годах в ГИБДД думали вообще отказаться от номера региона, но и эта инициатива в итоге не была воплощена в жизнь.

Технологических проблем при изготовлении номеров с новыми кодами регионов быть не должно — в МВД уже провели замеры, показавшие, что в окне кода помещается 444, а цифра 4 — самый широкий символ.

Забавно, что большинство регионов до сих пор не исчерпали запасы двузначного кода,  а в тех, где применяются трехзначные, еще есть свободные номера. Даже в самой загруженной транспортом Москве до сих пор много свободных номеров ранее выдававшихся серий (99, 77, 177 и т. д.), заявила  глава Союза производителей госрегзнаков транспортных средств Людмила Шерстнева. В столице, по данным ГИБДД, на учете стоит около 4,7 млн транспортных средств, для которых в теории достаточно всего четырех кодов (каждый дает 1,78 млн комбинаций). «При необходимости также можно задействовать коды 191, 791, 794, 194, 188, 788, которые ни в одном регионе не используются, — добавляет Людмила Шерстнева. — Свободных сочетаний еще много».

Напомним, с 1 января 2021 года в России планируется ввести легальную продажу номеров с «красивыми» комбинациями. Их цена составит от 50 000 до 600 000 рублей.

Минтранс РФ не видит смысла в продлении скоростной автотрассы Москва — Казань до Владивостока. Об этом сообщил директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса Григорий Волков.

Чиновник объяснил, что продлевать платную скоростную автотрассу до Владивостока нецелесообразно, поскольку движение там не настолько интенсивное: «Там нет такой интенсивности, чтобы туда доводить дорогу. На Дальнем Востоке есть свои проекты, которые рассматриваются отдельно, но это не в рамках единого коридора. […] Сегодняшняя та же трасса Чита — Хабаровск не загружена, чтобы ей делать дублер, и она в хорошем состоянии. Сегодня это нецелесообразно».

В то же время Волков не исключил возможности продления новой автомагистрали до Кузбасса: «Вопрос интенсивности. Сейчас мы рассматриваем до Сибири. В перспективе хотим дойти до Кузбасса. После Урала Минтранс подготовит предложения о том, как ее продлять до Кузбасса».

25 ноября глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко заявил, что скоростная автотрасса Москва — Казань в 2030-х годах может быть продлена до Владивостока.

Строительство автотрассы Москва — Казань было одобрено в начале ноября. Дорога протяженностью 794 километра оценивается в 730 миллиардов рублей, большая часть расходов ляжет на бюджет. Платная трасса до Казани фактически заменит существующую бесплатную дорогу. В сентябре представитель Минтранса сообщил, что полностью достроить трассу смогут только к 2027 году.