Автоновости дня

Архивы за Апрель 1st, 2026

Апрель стал для Иркутска, как и для многих городов России, месяцем под эгидой режима самоизоляции. Это отразилось на всех сферах жизни, рабочей деятельности и, конечно же, на работе авторынков. 

Рынок в Рабочем весь период самоизоляции находился за закрытыми воротами и находится по сей день, так как режим этот еще не отменен. Торговля на территории не ведется. Да и спрос на автомобили находится на очень низком уровне, ведь к пандемии коронавируса добавляются нестабильность рубля, падение цен на нефть и общая неясность и неуверенность в завтрашнем дне. Продавцы, которые все-таки смогли в этом месяце продать свои машины, делали это при помощи интернет-площадок. 

Авторынок на «Фортуне» ворота на замок не закрывал, но и не призывал к активной работе, лишь шел на небольшие уступки для продавцов и вел свою деятельность в «урезанном» формате. Посещаемость данного авторынка в этот период была практически нулевой, очень редко можно было наблюдать одного-двух человек. 

Все общепиты и офисы автострахования на рынках были закрыты. 

Что касается цен на продаваемые машины — большинство продавцов снижают их практически каждую неделю на три-пять тысяч. Кто-то сразу выставляет стоимость ниже рыночной, так как долговые обязательства граждан никто не отменял. А некоторые продавцы беспробежных авто, наоборот, повысили цену на 50-100 тысяч еще в самом начале месяца. У каждого — своя логика, стратегия и видение данной ситуации, поэтому сделать однозначный вывод довольно непросто. 

Однако все сходятся во мнении, что после совокупности последних событий жизнь поменяется довольно серьезно, но в какую сторону — нам предстоит узнать. Будем надеяться, что в лучшую. 

Старайтесь не поддаваться панике, сохраняйте позитивное мышление и берегите себя!

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2101 1980 г.	1,3 л бензин механика задний	35 000 руб.
	Москвич 412 1977 г.	1,5 л бензин механика задний	65 000 руб.
	Москвич 401 1954 г.	1,1 л бензин механика задний	70 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2104 2008 г.	1,6 л бензин механика задний	110 000 руб.
	Toyota Corona 1992 г.	1,8 л бензин механика передний	110 000 руб.
	Renault Logan 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	117 000 руб.
	Toyota Caldina 1997 г.	1,5 л бензин автомат передний	147 000 руб.
	Nissan Primera Camino 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	170 000 руб.
	Nissan Cube 2001 г.	1,3 л бензин автомат передний	188 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan Tino 1999 г.	2,0 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Audi A6 1999 г.	2,8 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Nissan Cefiro 1999 г.	2,5 л бензин автомат передний	220 000 руб.
	Toyota Cresta 1998 г.	2,0 л бензин автомат задний	230 000 руб.
	Honda S-MX 2001 г.	2,0 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Honda Civic 2001 г.	1,7 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Datsun on-DO 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	269 999 руб.
	Toyota Corolla Spacio 1999 г.	1,6 л бензин автомат передний	287 000 руб.
	Opel Astra GTC 2007 г.	1,8 л бензин механика передний	287 000 руб.
	Toyota Corona Premio 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	288 000 руб.
	Mazda MPV 1999 г.	2,5 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Suzuki Wagon R 2013 г.	бензин автомат передний	315 000 руб.
	Chevrolet Spark 2012 г.	1,0 л бензин автомат передний	320 000 руб.
	Лада Калина 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	320 000 руб.
	Honda Accord 1997 г.	2,0 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Toyota Corolla 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	330 000 руб.
	Toyota Vitz 2008 г.	1,0 л бензин автомат передний	345 000 руб.
	Honda Mobilio Spike 2006 г.	1,5 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Toyota Hiace Regius 1997 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	360 000 руб.
	Honda Odyssey 2001 г.	2,3 л бензин автомат передний	370 000 руб.
	Renault Sandero 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	380 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Лада Гранта 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	409 990 руб.
	Toyota Lite Ace Noah 2001 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Toyota Wish 2003 г.	1,8 л бензин автомат передний	465 000 руб.
	Toyota Camry 2007 г.	2,4 л бензин автомат передний	485 000 руб.
	Hyundai Solaris 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	525 000 руб.
	Honda Fit 2013 г.	1,3 л бензин автомат передний	538 000 руб.
	Toyota Ractis 2012 г.	1,5 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Nissan Juke 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	585 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Lexus RX300 2002 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	610 000 руб.
	Honda Freed 2010 г.	1,5 л бензин автомат передний	615 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2008 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	650 000 руб.
	Toyota Prius 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	735 000 руб.
	Honda Stepwgn 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	950 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	BMW 5-Series 2012 г.	2,0 л бензин автомат задний	1 250 000 руб.
	Honda Jade 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 350 000 руб.
	BMW X5 2010 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Mazda Mazda6 2019 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 700 000 руб.
	Toyota Supra 1998 г.	3,0 л бензин автомат задний	1 790 000 руб.

Объявления на авторынке Иркутска в Рабочем

Цены на машины в Иркутске — все объявления

В Минске засветился новейший китайский электромобиль — Geely Geometry A. По информации onliner.by, модель в двух экземплярах импортировала компания «БелДжи» — совместное предприятие Geely и БелАЗа, которое выпускает машины китайской марки для потребностей рынка России и Белоруссии.

Сообщается, что Geometry A ввезли для прохождения испытаний и сертификации. Однако в «БелДжи» отрицают намерение вывести эту модель на рынки ЕАЭС. «На рынок ее выводить не будем. Она в Минске для других целей», — цитирует представителя СП onliner.by. Сотрудник компании добавил, что цели, для которых ввезли Geometry A, — это «определенный секрет», при этом пообещал: «Вы эту машину еще увидите на дорогах страны [Белоруссии]».

Иначе как противоречивым комментарий от «БелДжи» назвать нельзя — если машину не собираются продвигать в ЕАЭС, то как она появится на дорогах? И зачем проводить испытания и сертификацию, если автомобиль не планируют продавать?

С другой стороны, импорт инновационных китайских электромобилей в Белоруссию может быть связан с собственными научно-исследовательскими разработками республики в области электротранспорта. Напомним, что в 2020 году в строй вступит Белорусская АЭС, которую строит «Росатом». С ее вводом в стране прогнозируется профицит электроэнергии, поэтому президент республики Александр Лукашенко еще несколько лет назад поручил Национальной академии наук разработать целую линейку электромобилей.

Geely Geometry A появился в 2019 году, пока он продается только на родном для себя китайском рынке. Эту модель называют китайским ответом на американскую Tesla Model 3. Geometry A опирается на совершенно новую платформу, которую изначально создали под использование электрической силовой установки. Длина, ширина и высота нового Geely составляют 4736, 1804 и 1503 мм соответственно. Колесная база — 2700 мм. Модель обладает одним из самых низких коэффициентов аэродинамического сопротивления (Cx) в классе — 0,2375. Для сравнения, у Model 3 Cx он выше — 0,24. Хорошая обтекаемость — залог низкого уровня шума в салоне при движении на высоких скоростях и средство экономии энергии.

Седан оснащен электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.) и крутящим моментом 250 Нм. Двигатель питает литий-ионная батарея емкостью 51,9 кВт*ч (стандартный вариант) или 61,9 кВт*ч (опция). Запас хода на одной зарядке в первом случае составляет 410 км, во втором — 500 км. Для подзарядки стандартной батареи с 30 до 80% потребуется всего полчаса, а опциональной — около часа. Максимальная скорость машины ограничена на уровне 150 км/ч, разгон с места до 50 км/ч занимает 3,8 секунды, до 100 км/ч — 8,8 секунды.

Цена Geometry A в Китае без учета госсубсидий на покупку электромобиля варьируется от 210 000 до 250 000 юаней (2-2,4 млн рублей по нынешнему курсу).

26 ноября АвтоВАЗ начал производить обновленную версию классического внедорожника Lada 4×4 FL (Facelift), о чем сообщил портал Лада.онлайн. Были прикреплены и фотографии первых экземпляров, сегодня эта информация получила новый поворот.

Как пишет Лада.онлайн в сегодняшней заметке, первые экземпляры Lada 4×4 FL должны были получить статус серийных, однако этого так и не произошло. Как выяснилось, у машины выявили некоторые изъяны, которые необходимо устранить, в связи с чем было принято решение изменить статус выпущенных автомобилей с серийных на предсерийные. Это также говорит о том, что машины пока не отправятся в фирменные дилерские центры.

По данным ресурса, до конца декабря АвтоВАЗ собирается исправить ситуацию и выпустить 2500 экземпляров Lada 4×4 FL.

Позицию автопроизводителя озвучил руководитель пресс-центра АвтоВАЗа Сергей Ильинский. По его словам, серийный выпуск Lada 4×4 FL не стартовал вовсе.

Обновленный внедорожник получил современный интерьер — с совершенно новой передней панелью салона, оригинальной комбинацией приборов, электронным управлением салонного отопителя (вместо механических «ползунков»), новыми передними сиденьями и задним диваном с двумя подголовниками. Снаружи модернизированную Ниву можно узнать по пластиковым бамперам — они будут устанавливаться на всю линейку, а не только на более цивильную версию Urban. Таким образом, классические алюминиевые бамперы уйдут в историю. Еще крупные новшества — цельноформованная панель потолка (до сих пор на Нивы ставился потолок натяжного типа — как на ВАЗ-2101) и более крупные наружные зеркала в аэродинамичных корпусах и с электроприводом. С модернизацией в базовую комплектацию внедорожника вошла SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС. Все остальное в машине осталось прежним.

Автомобиль по-прежнему оснащается 83-сильным 1,7-литровым мотором и 5-ступенчатой «механикой».

Lada 4×4 / Niva выпускается с 1977 года, то есть 42 года.