Архивы за Апрель 2nd, 2026
Трассу М11 «Нева» ускорят за счет нового обхода Твери
Новая трасса М11 «Нева», которая связывает Москву и Санкт-Петербург, получит обход Твери.
Госкомпания «Автодор» — оператор трассы — объявила конкурс по выбору компании, которая подготовит проект строительства 3-го этапа трассы М11 Москва — Петербург в обход Твери с северной стороны города. Обход будет четырехполосным, его протяженность составит 62 км, а расчетная скорость движения — 150 км/ч. В составе трассы планируется 35 искусственных сооружений, включая 9 мостов, 20 путепроводов и 4 развязки. Вся трасса будет освещена. На проект дороги «Автодор» потратит 468 млн рублей, работы завершат до конца 2021 года, пишет «Коммерсантъ».
Сейчас при движении из Москвы до 149-го километра автомобилисты едут по скоростной платной дороге, далее сворачивают на южный обход Твери (в составе бесплатной М10) и следуют по нему 26 км до пересечения с М11. Здесь водители сталкиваются с большим количеством светофоров, ограничений скорости, населенных пунктов. Из-за грузовиков плотность движения (по сравнению с платными участками) гораздо выше. Ввод северного обхода Твери позволит значительно увеличить скорость движения по всей М-11 и обеспечит удобный подъезд к Ярославской области, Вологде и Дубне.
По предварительной информации трасса пройдет через Калининский район Тверской области, где потребуется изъятие более 603 га земель, включая 365 га Тверского лесничества. Против строительства обхода выступают эксперты организации «Гринпис России», строительство дороги, по их мнению, разрушит лесопарковую зону вокруг Твери, негативно повлияет на местную флору и фауну.
Трасса М-11 «Нева» была введена в строй в ноябре 2019-го, ее задумали еще в 1970-х, а строили с 2009 года. Стоимость проезда по ней для легковых автомобилей и мотоциклов составляет 1820 рублей в будние дни и 2020 — в выходные (пятница приравнена к выходному дню), с транспондером цена ниже — 1330 и 1500 рублей соответственно.
Новый Volkswagen Golf GTI сбросил камуфляж: ФОТО и новая информация
До премьеры Volkswagen Golf GTI восьмого поколения осталось чуть больше месяца, и немецкая марка продолжает организовывать утечки информации о новой машине.
Пользователь Instagram @wilcoblok опубликовал фотографии задней части Volkswagen Golf нового поколения, а также некого слайда, на котором приводятся технические характеристики разных спецификаций Golf нового поколения. С точки зрения экстерьера, задняя часть нового Golf GTI отличается от стандартной машины овальными выпускными патрубками, новым задним бампером с широкими светоотражателями, также изменилась форма заднего спойлера, диффузора, обновились колесные диски. Заднюю оптику Golf GTI позаимствовал у базовой версии.
Судя по слайду, у нового GTI под капотом будет располагаться 2,0-литровый мотор мощностью 241 л.с., а вот его более форсированные версии достанутся другим модификациям Golf. Так, модификация GTI TCR сможет похвастаться 296-сильным двигателем, версия GTD — 197-сильным турбодизелем, гибридная версия GTE — 241-сильным мотором, а самая быстрая версия R обзаведется 328-сильным агрегатом.
В Женеву Volkswagen привезет не только версию GTI, но и GTD. А вот премьера модификации Golf R пройдет на фестивале скорости в Гудвуде.
Toyota возобновила выпуск запчастей для старых Супр
Toyota Motor объявила о возобновлении производства оригинальных запчастей для спорткаров Supra двух предыдущих поколений — A70 (годы выпуска 1986-1993) и A80 (1993-2002). Программа реализуется в рамках проекта GR Heritage Parts, его цель — перезапустить выпуск наиболее дефицитных деталей для культовых Тойот прошлых лет, уже перешедших в разряд классики.
В случае с A70 Supra возобновлен выпуск карданного вала, дверных ручек, указателя уровня топлива, уплотнителей дверей. Для A80 Supra дополнительным тиражом «издаются» фары, дверные ручки и усилители тормозов.
Каталог деталей и даты их выпуска будут публиковаться на сайте Toyota Gazoo Racing с весны 2020 года. Компоненты можно приобрести у дилеров Toyota по всему миру как обычные оригинальные запчасти.
Между тем Toyota Gazoo Racing собирает от эксплуатантов заявки на перезапуск производства и других запчастей. На сайте подразделения можно оставить заявку через специальную форму. Если какая-то из позиций наберет критическую массу запросов, ее производство возобновят.
Программы по выпуску новых партий запчастей к старым машинам есть и у некоторых других компаний — так, Nissan еще в 2017-м снова начал делать запчасти к Skyline GT-R выпуска 80-90-х годов. А несколько месяцев назад Nissan представил универсальный станок, который может отштамповать практически любую наружную кузовную деталь.