Автоновости дня

Архивы за Апрель 7th, 2026

В России стартовали продажи кроссовера Hyundai Tucson N Line — это Туксон со спортивным стайлинг-комплектом и более жестко настроенным шасси.

Спортверсия создана на базе самого мощного Туксона, который оснащается 185-сильным турбодизелем 2.0 CRDi, 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода.

Снаружи версию N Line отличить от стандартной версии модели можно по новому переднему бамперу с более выразительной пластикой и измененной конфигурацией воздухозаборников, по решетке радиатора с отделкой темным хромом, по тонким светодиодным дневным ходовым огням, а также по черной окраске молдингов, элементов фар, корпусов зеркал, спойлера и накладок на бамперах. Машина укомплектована спортивными колесами на низкопрофильных шинах Continental (19 дюймов). 

В салоне принадлежность к спортивной линейке подчеркивают логотипы N Line на спинках передних сидений и рычаге коробки передач, комбинированная отделка кресел из кожи и замши, а также красная прострочка на рулевом колесе и других деталях. Другие особенности интерьера: темно-серый потолок, металлические накладки на педалях, декоративные вставки из темного хрома в дверных картах.

Доработки шасси включают более жесткие амортизаторы и более острое рулевое управление.

Российским покупателям Hyundai Tucson N Line предлагается в двух альтернативных комплектациях: Dynamic или High-Tech.

Цена автомобиля в комплектации Dynamic составляет 2 199 000 рублей. Помимо уникальных опций N Line она включает в себя светодиодные фары и фонари, навигационную систему с 8-дюймовым дисплеем, систему доступа без ключа и кнопку запуска двигателя, электропривод открывания двери багажника, электронный стояночный тормоз, электрорегулировку водительского кресла в десяти направлениях, двухзонный климат-контроль, подогрев руля, передних и задних сидений и беспроводное зарядное устройство.

Цена Tucson N Line в топовой комплектации High-Tech — 2 349 000 рублей. Версия дополнительно включает в себя панорамную крышу с люком, электропривод сиденья переднего пассажира в восьми направлениях, а также пакет систем активной безопасности Smart SenseTM: систему автоматического торможения (FCA), адаптивный круиз-контроль (SCC), ассистент удержания автомобиля в полосе (LKA), систему мониторинга слепых зон (BCW), систему предупреждения о столкновении сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCW), систему автоматического управления дальним светом (HBA) и систему слежения за состоянием водителя (DAW).

В обоих случаях прибавка в цене относительно обычного дизельного Туксон в аналогичных комплектациях составляет 45 000 рублей.

В данный момент спортивная линейка N Line насчитывает четыре модели Hyundai: i30, i30 Fastback, Tucson и i10. В России продаются только i30 N и — теперь уже — Tucson N.

9 мая текущего года на параде Победы в Москве впервые можно было увидеть три кабриолета марки Aurus, произведенных ФГУП НАМИ по заказу военных. И хотя заводские испытания были завершены еще весной, сейчас кабриолеты все еще проходят государственные испытания.

Как сообщает РИА Новости, тесты парадных кабриолетов идут «достаточно успешно» и «в соответствии с план-графиком». Закончатся они в феврале 2020 года, однако все проверки их технического состояния должны быть завершены уже в текущем году.

Примечательно, что в параде принимали участие прототипы, поскольку у них нет VIN-номеров. Хотя одна серийная машина с VIN-номером, как мы ранее писали, все-таки выпущена — для частного клиента. На нее ФГУП НАМИ оформил отдельное Свидетельство о безопасности колесного транспортного средства.

В основе парадного кабриолета лежит седан Senat S600, который подвергся модернизации силовой структуры кузова из-за удаленной крыши и снизившейся из-за этого жесткости. Автомобиль укомплектован складной матерчатой крышей разработки и производства финской компании Valmet Automotive, которая при помощи электропривода складывается/раскладывается всего за 30 секунд.

Под капотом у кабриолета Аурус установлен все тот же 4,4-литровый бензиновый мотор НАМИ-4123 мощностью 598 л.с., работает он с 9-скоростным «автоматом» KATE.

Подавляющее большинство россиян (94,8%) эксплуатируют легковые автомобили с бензиновыми двигателями, дизельные составляют 5,2% всего парка.

Какова структура парка дизельных машин по маркам? По данным агентства «Автостат», по состоянию на 1 января 2020 года она выглядит так:

1. Toyota — 411 тысяч шт.,
2. BMW — 210 тысяч шт.,
3. Mitsubishi — 205 тысяч шт.,
4. Volkswagen — 193 тысячи шт.,
5. Nissan — 147 тысяч шт.,
6. Land Rover — 140 тысяч шт.,
7. Mercedes-Benz — 137 тысяч шт.,
8. SsangYong — 115 тысяч шт.,
9. Kia — 104 тысячи шт.,
10. Hyundai — 98 тысяч шт.

Весь парк легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2020 года насчитывал 44,53 млн единиц.