Автоновости дня

Архивы за Апрель 26th, 2026

Автомобильные воры предпочитают действовать на парковках у жилых домов и торговых центров. Об этом рассказали в МВД России.

«В основном данные преступления совершаются в ночное время на неохраняемых парковках придомовых территорий, а днем — у торговых центров», — цитирует «РИА Новости» представителей министерства.

Также в МВД рассказали, что большая часть краж автомобилей в России приходится на октябрь: «В ходе анализа ежегодных статистических данных о зарегистрированных кражах автотранспорта установлено, что пик их совершения приходится на октябрь, в летний период активность преступников обычно снижается».

При этом с мая по сентябрь, в зависимости от климатических условий региона, возрастает количество хищений автомобилей, в которых владельцы оставляют ключи зажигания. Причем хранение транспорта в гараже и во дворе частного дома не является серьезным препятствием для угонщиков.

Также в ведомстве раскрыли самые популярные способы хищения автомобилей:

• взлом замков дверей и замка зажигания с помощью механических приспособлений (проворотов);
• разбивание бокового стекла для проникновения в салон и использование проворота замка зажигания или дубликата ключа зажигания;
• применение специальных радиоэлектронных средств для проникновения в салон автомобиля, запуска двигателя, блокирования охранных систем.

По информации МВД, в 2019 году зарегистрировано около 20 тысяч краж автомобилей, что на 14% ниже уровня 2018-го. Чаще всего угоняют автомобили российских, японских и корейских марок.

22 февраля — третий этап ралли-спринта.

Организаторы приглашают всех желающих (старше 18 лет) принять участие в очередном этапе многоэтапного Кубка Москвы по ралли-спринту. Даже участвуя на обычных автомобилях без специальной подготовки, по результатам серии москвичи смогут оформить спортивные разряды по автомобильному спорту.

Участников традиционно ожидают: 

• высокий уровень судейства;
• онлайн-результаты с точнейшим хронометражем от команды RaceRussia.

Длина трассы составляет около двух километров (два круга по 1000 метров), ширина — 10 метров, перепад высот — менее метра. Соревнование предполагает два ознакомительных и три зачетных заезда. Результатом участника считается лучший (наименьший) результат зачетных заездов. 

Соревнование проводится в четырех зачетах: 

• ралли-спринт «1400» — автомобили с приводом на заднюю ось, без существенных доработок конструкции, влияющих на результат; 
• ралли-спринт «1600» — автомобили с приводом на переднюю ось, без существенных доработок конструкции, влияющих на результат; 
• ралли-спринт «2000» — автомобили с приводом на две оси, снаряженной массой более 1500 кг, без существенных доработок конструкции, влияющих на результат; 
• ралли-спринт «Свободный» — автомобили, не вошедшие в дисциплины «ралли-спринт «1400», «ралли-спринт «1600», «ралли-спринт «2000». 

Допускается применение только неошипованных шин любой сезонности, сертифицированных для дорог общего пользования. Шлемы обязательны. Во время зачетных заездов в автомобиле может находиться только водитель. 

Программа мероприятия:

08:00-10:00 — административная проверка.
08:00-10:30 — техническая инспекция.
10:30-10:40 — брифинг.
10:45-10:50 — открытие соревнования.
11:00-12:50 — ознакомительные заезды.
13:30-16:50 — зачетные заезды.
16:55 — публикация предварительных классификаций.
17:25 — публикация итоговых классификаций.
17:30 — официальное награждение.

Стартовые взносы — от 3300 рублей. Подробнее о динамической системе можно узнать в бюллетене организатора.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Москва, ЦТВС «Печатники» (тупик Курьяновской набережной). Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: mosautoslalom.ru, vk.com/mosautoslalom

 

23 февраля — любительское соревнование по парному автослалому.

В воскресенье, 23 февраля, СТК «Люберцы» и сообщество Mad Buckets проведут соревнование по парному автослалому. Трасса представляет собой две отзеркаленные дорожки, которые не имеют пересечения путей участников. Результатом участника считается сумма двух лучших заездов по первой и второй дорожке с учетом штрафных очков.

Участники будут выступать в двух классах: Mad Buckets, «Абсолют».

Расписание мероприятия:

10:00-11:00 — регистрация участников.
11:30-12:00 — брифинг.
12:00-15:00 — соревнование.
15:00-15:30 — награждение.

Также в программе — барбекю, тир, занятия по сборке и разборке оружия.

Стартовый взнос — 2500 рублей.

Вход и въезд для зрителей — свободные.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy, vk.com/stklyubertsy

 

24 февраля — четвертый этап соревнований по картингу SWS Junior Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На четвертом этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято семь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

Выпускаемый с 2017 года компактный минивэн Mitsubishi Xpander получил более приспособленную к бездорожью модификацию — с приставкой Cross в названии.

Главное отличие Xpander Cross от исходной модели — повышенный клиренс. Здесь он составляет 225 мм вместо 205 у обычного минивэна (что, к слову, тоже немало). Снаружи кросс-модификацию можно отличить по защитному обвесу из неокрашенного тисненного пластика, оригинальным передним и задним бамперам с брутальной пластикой, увеличенной по площади решетке радиатора и колесам R17 (вместо R15). Еще одна особенность — полностью светодиодные фары и фонари (на обычном минивэне применены галогенки), а также багажные рейлинги на крыше серебристого цвета.

Из-за расширителей колесных арок ширина Xpander увеличилась на 50 мм — до 1800 мм. Благодаря этому машина стала более гармоничной, ушло ощущение диспропорции, которым страдает обычный минивэн.

Xpander Cross оснащен модернизированной версией стандартного для модели 1,5-литрового 105-сильного бензинового атмосферника Mitsubishi 4A91. Отмечается, что он стал экономичнее и тише. На повышение комфорта также работают новые высокоэффективные звукопоглощающие и виброблокирующие материалы. Xpander Cross является самым тихим автомобилем в своем классе, его индекс артикуляции — 80%, подчеркивает пресс-служба компании. Индекс артикуляции — показатель разборчивости голосовых сигналов, выражаемый в процентах речевых единиц, понимаемых слушателем вне контекста; этим показателем дают характеристику акустическому комфорту салона.

Как и у исходного Xpander, двигатель новой версии сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонным «автоматом». Привод — только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Автомобиль вмещает семь человек, компоновка — трехрядная по схеме 2+3+2, причем сиденья второго и третьего рядов складываются в пропорции 60:40 и 50:50 соответственно.

Xpander Cross будут производить бок о бок с обычной версией модели — на заводе в Чикаранге в Индонезии, продажи кросс-вэна на этом рынке стартуют 13 ноября, далее его планируют экспортировать в другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Индонезийцы смогут купить Xpander Cross по цене от 267 700 000 местных рупий, в пересчете на рубли по нынешнему курсу это 1 220 000.

С момента появления в 2017 году Xpander благодаря сочетанию умеренной цены и высоких потребительских качеств является настоящим хитом рынка Юго-Восточной Азии — в родной для модели Индонезии за один прошлый год было продано 104 000 таких машин, что обеспечило ей 4-е место в зачете самых популярных автомобилей местного рынка. Дополнительные мощности по выпуску Xpander планируют открыть во Вьетнаме.