Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Водитель заехал в яму на путепроводе на Второй Речке во Владивостоке. В результате литой диск автомобиля был серьезно поврежден и больше непригоден для использования. Как сообщает издание «Новости на VL.ru» со ссылкой на администрацию города, в ближайшее время выбоину закатают холодным асфальтом.

Авария произошла в пятницу, 10 января. Видеообращение пострадавшего появилось на странице @dpskontrol125rus в Instagram. Судя по кадрам, от удара литой диск раскололся пополам.

— Хотел бы, чтобы тот, кто отвечает за эти дороги, так же попал в эту яму, — говорит на видео водитель. — Диск раскололся пополам. Просто нет литья — хоть резина целая.

По информации городских властей, подрядной организации уже дали задание и в ближайшее время яму заделают.

— За зимний период на некоторых участках дорог во Владивостоке появились неровности на дорожном полотне, — сообщили в администрации города. — Самые критичные точки и выбоины будут заделывать в оперативном режиме, с помощью холодного асфальта. Это будут временные меры.

Отметим, автомобилисты уже много лет жалуются на состояние путепровода на Второй Речке. Крайние полосы по обеим сторонам движения постоянно в ямах — их ремонтируют, но выбоины появляются снова.

Материалы Drom.ru по теме:

• Я попал в яму и повредил машину: как оформить ДТП и добиться денежной компенсации?
• Легкосплавные колеса: Крутятся диски, крушатся диски

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по результатам 2019 года составили 1 759 532 единицы, спад относительно 2018 года — минус 2,3%, или 41 059 штук в абсолютном выражении.

В срезе за декабрь 2019-го в РФ было продано 179 235 автомобилей, что даже больше итогов аналогичного месяца 2018 года — плюс 2,3%. Данные содержатся в годовом отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Падение оказалось умеренным, могло быть и больше. Во всяком случае, отдельные месяцы 2019-го были особенно негативными (см. статистику за май и ноябрь).

Комментирует Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Благодаря усилиям игроков по закрытию месяца продажи декабря выросли на 2,3% относительно прошлого года. Несмотря на это, общие продажи за 4-й квартал остались в негативной зоне, показывая 3,0% падения по сравнению с таким же периодом прошлого года. В целом продажи в 2019 году составили 1,76 млн единиц, что на 41 тысячу, или 2,3% ниже уровня 2018-го».

Заметим, что свою лепту в удерживании ситуации на авторынке внесли госпрограммы льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», при их помощи дилеры в сумме продали чуть более 100 000 новых машин (хотя они действовали не круглый год, а с марта по середину октября). К слову, с 1 января 2020 года программы возобновились.

Также небольшим «допингом» для рынка послужили закупки крупных партий автомобилей федеральным правительством. Так, по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» в течение 2019 года для ГИБДД было куплено 3870 патрульных автомобилей на базе Skoda Octavia производства ГАЗа (15% от общего числа проданных в 2019 году Октавий).

В целом отрицательная динамика авторынка — это индикатор общего состояния российской экономики. Если опираться на данные Росстата, реальные доходы населения непрерывно падали с 2014 года, тенденция преломилась лишь в третьем квартале 2019-го — +3% (за четвертый квартал информации пока нет). Цены же на новые автомобили за пять лет выросли в среднем на 50% (данные Автостата).

Позитива от 2020-го аналитики также не ожидают. Прогноз от АЕБ — в наступившем году будет продано 1,72 млн машин, что представляет собой дальнейшее понижение на 2,1% относительно уровня 2019 года.

Продажи новых автомобилей в январе-декабре 2019 года по маркам:

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в январе-декабре 2019 года

Солнцезащитные козырьки являются одним из самых простых атрибутов автомобиля: что на самых дешевых, что на самых дорогих машинах они попросту откидываются, как в 30-х годах прошлого века. Однако Bosch умудрилась наделить их искусственным интеллектом.

В немецкой компании посчитали, что обычные козырьки неэффективны: да, они защищают глаза от солнца, но вместе с ним заслоняют и часть дороги, существенно ухудшая обзор. Чтобы решить эту проблему, инженеры разработали «умный» солнцезащитный козырек Virtual Visor. Он представляет собой жидкокристаллическую панель, разбитую на отдельные шестиугольники. В обычном состоянии они прозрачны, однако при подаче электричества затемняются.

ЖК-панель является лишь верхушкой айсберга: за ее управление отвечают искусственный интеллект и камера, направленная на водителя. ИИ-алгоритмы позволяют не только динамически регулировать наклон козырька, но и затемнять отдельные области таким образом, чтобы свет солнца не попадал в глаза. В то же время большая часть козырька остается прозрачной.

В конечном счете Virtual Visor улучшает обзор дороги и повышает комфорт водителя, которому больше не придется постоянно подстраивать положение козырька.

Пока новая технология представлена в качестве прототипа. Bosch не называет срок ее выхода на рынок.

За последние десятилетия многие привыкли, что Китай является вечно растущим рынком, в т.ч. и по части автомобилей. Однако 2019 год оказался очень непростым для автоиндустрии Поднебесной: продажи существенно упали. Хотя в абсолютном выражении КНР остался авторынком N1 в мире.

Как сообщает CNN со ссылкой на Китайская ассоциация автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers, CAAM), реализация с КНР снизилась на 8,2%, до 25,8 млн машин. Это уже второе подряд падение продаж за год: в 2018 году автопродажи уменьшились на 2,8%. 

В то же время эти данные нельзя назвать шокирующими, поскольку в некоторые месяцы 2019 года статистика была еще более удручающей: к примеру, в апреле продажи и вовсе просели на 15%. 

Снижаются продажи и электромобилей и подключаемых гибридов: их купили на 4% меньше, чем годом ранее — 1,24 млн штук. 

Среди основных причин падения называется замедление китайской экономики, торговая война с США и введение более жестких стандартов в отношении выбросов автомобилей. 

Согласно прогнозу аналитиков, в 2020 год рынок продолжит снижение, но уже не столь быстрыми темпами: падение составит в районе 2%. 

Пока список самых популярных автомобилей по итогам года не публикуются. По итогам 11 месяцев 2019 года больше всего в Китае покупали следующие модели:

1. Volkswagen Lavida — 464 176 шт.;
2. Nissan Sylphy — 417 379 шт.;
3. Haval H6 — 344 699 шт.;
4. Toyota Corolla — 325 293 шт.;
5. Wuling Hongguang — 321 542 шт;
6. Volkswagen Bora — 303 573 шт.;
7. Volkswagen Sagitar — 275 804 шт.;
8. Buick Excelle GT — 243 197 шт.;
9. Volkswagen Santana — 229 064 шт.;
10. Honda Civic — 224 937 шт.

Вышедший в 2018 году внедорожник Suzuki Jimny четвертого поколения стал популярным объектом для тюнинга — на открывшемся 10 января Токийском автосалоне (не путать с мотор-шоу, проходящим раз в два года осенью) представили целый выводок доработанных версий этой модели.

Jimny Dronco и Jimny The Roots

Токийское тюнинговое ателье DAMD Styling Effect отличается остроумным подходом к работе. Помните, в 2019 году оно выпустило стайлинг-комплекты для Джимни, благодаря которым его можно превратить в карликовое подобие Land Rover Defender или Mercedes-Benz G-Class? Оказывается, тема не исчерпана — фирма показала пакеты под названиями Dronco и The Roots. Первый — это стилизация под классический американский Ford Bronco, а второй — под Suzuki Jimny поколения LJ10 образца 1970 года.

В обоих случаях комплекты включают стальные бамперы швеллерного типа, оригинальную решетку радиатора, другие задние фонари (из универсальных «кругляшей»), штампованные колесные диски. Решетка радиатора у Дронко — с частым прямоугольным паттерном в стиле внедорожника Форд, у The Roots — с замысловатым рисунком отверстий а-ля оригинальный LJ10. Dronco также подразумевает боковые молдинги, а Roots — внешние замки капота. Оба тюнинговых внедорожника имеют двухтоновую окраску кузова в ностальгических «кастрюльных» оттенках, у The Roots кузов дополнительно состарен фейковыми ржавыми пятнами.

Jimny Sierra Marine Style

Сама компания Suzuki Motor представила Jimny Sierra Marine Style — это машина для любителей рыбалки. На крыше установлены дополнительный багажник и пеналы для перевозки удочек, на дверцу багажника вместо запасного колеса навешен бокс для рыболовных снастей. В комплект автомобиля входят раскладные стол и стулья. Рядом с машиной Suzuki выставила катер S17.

Jimny c расширенной колеей

Фирма K Break, специализирующаяся на доработках VIP-класса, тоже решила поэкспериментировать с Jimny и доработала машину в максимально брутальном ключе — расширила колею за счет использования огромных колес с большим вылетом, оригинальных бамперов (меньше по высоте) и решетки радиатора с горизонтальными ламелями.

Jimny для ралли

Производитель внедорожных запчастей JADS превратил Jimny в болид для любительского ралли. Машина отличается повышенным клиренсом, внедорожными покрышками, широкими брызговиками и мощными буксировочными проушинами под бампером.

Jimny от студентов

Студенты японского технического колледжа NATS сделали из Джимни пляжный внедорожник — без дверей, с внешним трубчатым каркасом безопасности, огромными колесами, откидывающейся крышей и регулируемой пневмоподвеской.

Jimny от Jimny Tuner Outclass

Фирма Jimny Tuner Outclass, специализирующаяся только на доработках внедорожника Судзуки, представила вариант для тяжелого бездорожья, который имеет стальные силовые бамперы, экспедиционный багажник на крыше, расширители колесных арок, колеса увеличенного диаметра и некоторые другие особенности.

Фото прочих новых тюнинговых вариантов Suzuki Jimny приводятся внизу.

Jimny N's stage pickup

Jimny-пикап от фирмы N's stage впервые показали в ноябре прошлого года на выставке SEMA в США. Это не просто шоу-кар, его готовы производить по индивидуальным заказам, с полной легализацией переделок в японской дорожной полиции. Цена работ, без учета стоимости автомобиля, — 1,8 млн иен (=1 млн рублей).

Suzuki Jimny четвертого поколения выпускается с июля 2018 года, он сохранил отдельную лонжеронную раму, неразрезные мосты, зависимую подвеску и раздаточную коробку с понижающей передачей. В Японии Jimny представлен в двух ипостасях — в модификации, заточенной под кей-кар, и в виде «обычного» автомобиля, не подпадающего под эти рамки. Именно версия кей-кар в Японии называется Suzuki Jimny, в то время как «неограниченная» модификация носит имя Suzuki Jimny Sierra. В первом исполнении модель оснащена 0,66-литровым бензиновым турбомотором R06 мощностью 64 л.с. и крутящим моментом 95 Нм, во второй — 4-цилиндровым полуторалитровым «атмосферником» K15B мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 130 Нм. Оба двигателя сочетаются с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным «автоматом». За пределы Японии поставляется только 1,5-литровый вариант. В России Suzuki Jimny стоит от 1 389 900 рублей.

Владивосток получит самую маленькую за последние три года сумму для капитального ремонта дорог. В 2020 году на выполнение работ по нацпроеку «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) выделено около 300 млн рублей, отремонтировать планируют всего 5,5 км дорог на пяти улицах. Один контракт на ремонт улицы Сабанеева уже разыгран, остальные еще не опубликованы. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Ремонт по нацпроекту БКАД ждет улицы Успенского, Монтажную, Сабанеева, Каплунова и Крыгина. Эти адреса были включены в приоритетные списки ремонта на основании мониторинга и обращений владивостокцев. Однако по результатам опроса, который проводила осенью прошлого года администрация Приморского края, в лидерах только Сабанеева. Монтажной в опросе не было вообще, а Каплунова, Крыгина и Успенского набрали минимальное количество голосов.

На Успенского новый асфальт и дорожная инфраструктура появятся от пересечения с Лянчихинской до Успенского, 20. Монтажную отремонтируют от Борисенко, 54а до дома № 98. Ремонт на Сабанеева будет проводиться от пересечения с Луговой до Сабанеева, 22. Каплунова сделают от Спиридонова до Невельского. Крыгина — от дома № 12 до № 111.

На каждом из объектов появятся новые бордюры, асфальт, тротуары, ограждения, разметка, люки и решетки. Ремонт других улиц будет проводиться за счет бюджета и субсидий.

Пока на сайте госзакупок опубликован только один контракт на ремонт Сабанеева. Примечательно, что в этом году контракты по нацпроекту обновлены: например, добавлен календарный план выполнения работ. Предполагается, что ремонтировать улицы начнут в мае, а закончат к августу.

Напомним, в 2017 году на капитальный ремонт Владивостока дали 625 млн рублей. Этого хватило на ремонт семи улиц и демонтаж трамвайных рельсов на Светланской. В 2018 году было выделено 458 млн рублей на девять улиц. Больше всего денег было в 2019 году, когда на ремонт 15 улиц потратили свыше 800 млн рублей. Однако подрядчики с таким объемом работ не справились, их ждут штрафы. А выделение средств на ремонт дорог в 2020 году вообще было под вопросом.

В преддверии нового года украинские издания со ссылкой на неофициальные каналы сообщили, что на Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ) стартовало производство автомобилей Lada. Теперь по этому поводу появилась новая информация.

Как пишет агентство «Укринформ» со ссылкой на пресс-секретаря корпорации «Укравто» Дмитрия Скляренко, сейчас представители ЗАЗа ведут переговоры с руководством Renault Group относительно производства автомобилей на мощностях ЗАЗа. «На данный момент на заводе [ЗАЗ] идет процесс аудита автомобильного производства потенциальными партнерами, одними из которых являются Groupe Renault, предусматривающий выпуск тестовых партий автомобилей. Важно понимать, что с января 2017 года Lada является брендом Groupe Renault, французского производителя, представленного в 135 странах», — заявил Скляренко журналистам.

Украинские журналисты попытались расспросить пресс-секретаря «Укравто» о дальнейших перспективах и плана производства, однако детали переговоров он озвучивать отказался.

Уточняется, что тестовая партия Lada на ЗАЗе уже собрана.

Напомним, что с 1 января 2020 года на Украине вступил в силу запрет импорта готовых автомобилей российского производства. Решение организовать сборку Lada на ЗАЗе может быть способом обхода этого закона.

Также источник Дрома в Запорожье ранее сообщал, что возле ЗАЗа никакого видимого движения нет. В былые годы возле завода находилось немало автовозов, однако сейчас их не видно.

Россия традиционно считается одним из приоритетных рынков для люкс-автомобилей. Неудивительно, что в нашей стране оформили патент на сверхдорогой Bugatti Divo: такой автомобиль будет стоить минимум $5 млн, то есть 300 миллионов рублей.

Divo построен на базе Chiron. Новую модель выпустят ограниченным тиражом — 40 экземпляров. Двигатель и шасси Divo унифицированы с Chiron — 1479-сильным W16 с четырьмя турбонагнетателями. Разгон с места до 100 км/ч занимает 2,4 секунды.

Относительно Chiron у Divo все наружные панели кузова выполнены оригинальными. Фары сделаны на светодиодах и имеют дугообразную форму. Задний спойлер на 23% шире, он может работать аэродинамическим тормозом. Прижимная сила повышена на 90 кг, благодаря этому машина способна выдерживать угловые ускорения силой до 1,6 g. Рулевое управление отличается более острыми настройками, чем у Chiron. Максимальная скорость ограничена на уровне 378 км/ч (на 42 км/ч меньше, чем у «донора»). Также Divo отличается облегченными колесами и меньшим количеством шумоизоляции, благодаря этому удалось сэкономить 35 кг веса. В салоне — новые сиденья (с более развитой поддержкой) и другое рулевое колесо.

Примечательно, что весь тираж Bugatti Divo был распродан в день презентации (машину показали в августе 2018-го). Как тогда автомобиль появится в России? Скорее всего, никак: даже ввоз таких машин запрещен из-за требований сертификации, включающих установку системы ЭРА-ГЛОНАСС. Поскольку ни Divo, ни Chiron не проходили такой сертификации, то официально их ввезти в нашу страну нельзя.

Соответственно, патент был зарегистрирован «на всякий случай»: вряд ли хоть один экземпляр этого гиперкара попадет в Россию.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе. Первый выпуск подборки в наступившем году!

В Страсбурге (Франция) в пылу празднования Нового года сожгли 200 машин. Утром 1 января некоторые улицы выглядели так…

В России последствия от бурного празднования бывают другими.

Многотонный тягач стал финальным аккордом в массовом ДТП, случившемся по вине густого тумана.

В Австралии с конца 2019 года бушуют сильнейшие лесные пожары, сравнимые по масштабам с теми, что охватили летом прошлого года нашу Сибирь. ВВС Австралии показали — каково пилотам в кабине, когда они тушат пожары с воздуха. 

Из реки доставали сорвавшийся автомобиль и не ожидали, что там внутри кто-то есть.

КАМАЗ-мусоровоз в Петербурге, видимо, очень спешил довезти отходы до свалки.

К чему приводит нарушение правил поворота. Место действия — Таиланд. Никто не пострадал.

Случайность спасла пешехода от того, чтобы быть придавленным светофорным столбом.

Не повезло водителю этого Mini из Китая.

Индийская игра «Угадай, что произойдёт».

Что было бы, если бы в ГАИ работали только девушки? Эксклюзивно для Дрома отвечают ГвоздиShow!

Toyota Motor объявила о возобновлении производства оригинальных запчастей для спорткаров Supra двух предыдущих поколений — A70 (годы выпуска 1986-1993) и A80 (1993-2002). Программа реализуется в рамках проекта GR Heritage Parts, его цель — перезапустить выпуск наиболее дефицитных деталей для культовых Тойот прошлых лет, уже перешедших в разряд классики.

В случае с A70 Supra возобновлен выпуск карданного вала, дверных ручек, указателя уровня топлива, уплотнителей дверей. Для A80 Supra дополнительным тиражом «издаются» фары, дверные ручки и усилители тормозов.

Каталог деталей и даты их выпуска будут публиковаться на сайте Toyota Gazoo Racing с весны 2020 года. Компоненты можно приобрести у дилеров Toyota по всему миру как обычные оригинальные запчасти.

Между тем Toyota Gazoo Racing собирает от эксплуатантов заявки на перезапуск производства и других запчастей. На сайте подразделения можно оставить заявку через специальную форму. Если какая-то из позиций наберет критическую массу запросов, ее производство возобновят.

Программы по выпуску новых партий запчастей к старым машинам есть и у некоторых других компаний — так, Nissan еще в 2017-м снова начал делать запчасти к Skyline GT-R выпуска 80-90-х годов. А несколько месяцев назад Nissan представил универсальный станок, который может отштамповать практически любую наружную кузовную деталь.