Архивы за Декабрь 10th, 2024
В Томске в этом году завершат строительство развязки с тоннелем под железной дорогой
В Томске идет завершающий этап строительства двухуровневой транспортной развязки с железной дорогой Тайга — Томск на 76-м километре.
Сейчас специалисты ведут отсыпку основания под автомобильную дорогу. В первых числах мая планируется начать строительство тоннеля глубиной десять метров под железной дорогой. Прокладывать тоннель будет специализированная компания, работающая по технологии закрытого способа — без прекращения железнодорожного движения.
Также в рамках финального этапа строительства развязки дорожникам предстоит построить оставшуюся часть Богашевского тракта протяженностью 800 метров и установить шумозащитные экраны.
— На 2020 год федеральный центр выделил Томской области на дорожные проекты свыше трех миллиардов рублей. На завершение в этом году строительства транспортной развязки с тоннельным пересечением под железной дорогой на участке от Коларовского до Богашевского тракта мы получили из федерального бюджета полмиллиарда рублей, — сообщил заместитель губернатора Томской области по промышленной политике Игорь Шатурный.
Вице-губернатор уточнил, что финансирование федеральным центром строительства стратегически важного для региона объекта составило 1,66 миллиарда рублей. В 2017 году поступил первый транш — 100 миллионов рублей, в 2018-м — еще 300 миллионов, в 2019-м — 760 миллионов и в 2020-м — 500 миллионов рублей.
Транспортный узел в районе Южной площади областного центра объединяет регулируемый переезд на 76-м километре железной дороги Тайга — Томск, четыре городские улицы (Красноармейскую, 19-й Гвардейской дивизии, Мокрушина и Нефтяную) и две магистрали, ведущие из южной части в центр города (Богашевский и Коларовский тракты). Строительство развязки началось в 2017 году.
Фото: vk.com/tomskgov
Обвал рубля: какие производители уже повысили цены в марте
ОБНОВЛЕНИЕ (17 марта 13:00 мск): Пресс-служба российского отделения Toyota Motor уточнила, что подорожание ее моделей связано не с изменением курса рубля, а с отложенным эффектом повышения утилизационного сбора, состоявшегося еще 1 января 2020 года. Кроме того, компания уточнила, что цены на модели RAV4, CH-R и Alphard в марте не повышались.
Произошедшее неделю назад падение курса рубля не может не сказаться на стоимости новых автомобилей. В течение первых двух недель марта уже семь марок переписали свои прайс-листы. При этом некоторые бренды даже снизили расценки.
У Тойоты подорожали сразу пять моделей: Camry, Hilux, Fortuner, Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado. Повышение составило от 26 до 101 тысячи рублей.
Не отстает и Lexus, который поднял цены почти на все машины. Они стали дороже на 53-184 тысячи рублей. В то же время седан ES200 и кроссовер UX200 подешевели на 216-391 тысячу рублей.
Большая часть BMW тоже стала стоить больше — плюс 10-390 тысяч рублей. Весь модельный ряд Suzuki получил прибавку от 20 до 50 тысяч рублей.
Китайский кроссовер Changan CS55 накинул себе 30 тысяч рублей сверху.
Зато узбекский бренд Ravon снизил цены на весь модельный ряд. Хэтчбек R2 (бывший Chevrolet Spark) подешевел на 7-9 тысяч, седан R4 (бывший Chevrolet Cobalt) — на 13-19 тысяч, а Nexia R3 (бывший Chevrolet Aveo) — на максимальные 28-49 тысяч рублей.
Впрочем, снижение цен на Ravon — это распродажа перед закрытием марки, поскольку производитель этих машин — компания «Узавтосаноат» — получила от General Motors разрешение на продажу в России тех же самых моделей под маркой Chevrolet.