Архивы за Февраль 15th, 2025

На Байкальском тракте идет ремонт дорожного покрытия

Также рабочие приводят в порядок элементы обустройства дороги и прилегающую к ней территорию.

На Байкальском тракте идут работы по ремонту дорожного покрытия и благоустройству прилегающей территории. Работы выполняет Дорожная служба Иркутской области.

Специалисты уже восстановили изношенные верхние слои асфальтобетонного покрытия на двух километрах (42-м и 43-м), в ближайшее время обновят еще пять километров. На 52 километрах выполнена планировка обочин. Восстановлены водоотводные канавы общей протяженностью три километра, ликвидировано 60 несанкционированных съездов. Дорожники очистили полосы отвода и откосов, вывезли 104 тонны мусора.

Также на Байкальском тракте провели ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом, очистили от пыли и грязи 758 дорожных знаков и указателей, а также 141 тысячу метров барьерного ограждения. Кроме того, рабочие покрасили 14 автопавильонов, установили 55 метров бортовых камней.

— Благодаря теплой погоде мы начали работать раньше обычного — с 1 апреля. Байкальский тракт — это визитная карточка региона, особое внимание его ремонту уделяется со стороны правительства Иркутской области. Мы стараемся максимально быстро привести эту дорогу в надлежащий вид, — сказал генеральный директор Дорожной службы Иркутской области Максим Черниговский.

Сейчас работы идут в дневное время. После завершения режима самоизоляции, когда значительно увеличится количество транспорта, их станут проводить ночью.

Репортаж о текущих дорожных работах на Байкальском тракте:

Репортаж о дорожных работах, проводившихся в середине апреля:

Видео: «Вести-Иркутск»

У продаваемого в России кроссовера GAC GS8 появилась спортивная версия

Гамма семиместного кроссовера GAC Trumpchi GS8, который с конца 2019 года продают и в России, пополнилась новой версией GS8S. GAC Motor представила ее у себя на родине, то есть в Китае. 

Новинка позиционируется как GS8 для любителей спорта, но на самом деле это лишь рестайлинговая версия пятиместного кроссовера GS7, который имеет относительно «восьмерки» укороченную колесную базу, задние двери и свес (выпускается с 2017 года). Иными словами, GS8S — это переименованный и слегка обновленный GS7.

У GS8S — полностью оригинальный передний бампер. Он выполнен в агрессивном стиле с хромированными вертикальными зубьями. В чем смысл переименования GS7 в GS8S — загадка.

Длина GS8S достигает 4740 мм, ширина — 1910 мм, а высота — 1775 мм, таким образом, он на 96 мм короче и на 5 мм ниже GS8. Колесная база GS8S — 2720 мм: на 80 мм короче, чем у GS8.

Под капотом у GS8S располагается 2,0-литровая турбированная «четверка» мощностью 252 л.с., работает она с 6-скоростным «роботом» Aisin. Привод по выбору потребителя может передним или полным. Напомним, что такой мотор семиместный GS8 получил в ходе модернизации в конце прошлого года, теперь этот агрегат добрался до «коротыша». 

В России продается предыдущая версия GS8, у которой 2,0-литровый бензиновый турбомотор развивает 190 л.с. Машина предлагается по цене от 1 898 000 рублей.

В Германии суд отклонил претензии экологов к Tesla. Завод под Берлином построят

Экологи бодались с Tesla больше месяца — и проиграли.

В Германии суд отклонил иск экологов, направленный против подготовки строительства автозавода Tesla под Берлином (это должно быть первое крупное производство компании в Европе). Об отклонении иска сообщается на официальном сайте высшего административного суда Берлина и Бранденбурга (он рассматривал дело).

Иск против Tesla был подан организацией «Зеленая лига Бранденбурга» и Ассоциацией по охране ландшафта и биоразнообразия Баварии. Решение об отклонении их требований принято в связи с предоставлением юридического подтверждения оснований строительства завода Tesla под Берлином, говорится в сообщении.

Суд подчеркнул, что это финальное решение по делу. Таким образом, вынесенное им же 17 февраля постановление прекратить вырубку леса под строительство завода отменено, то есть это не было победой, как успели раструбить активисты.

Глава Tesla Илон Маск заявил, что завод под Берлином не нанесет вреда экологии региона. По его словам, лес на участке не является естественным, его для своих потребностей в сырье много лет назад посадила картонная фабрика. К тому же вырубят не весь лес, а лишь небольшой участок. Также в части использования воды завод будет работать по максимально ресурсосберегающему циклу.

В конце января газета «Берлинер Моргенпост» сообщила о том, что при подготовке площадки под завод в лесу под Берлином были найдены семь неразорвавшихся американских авиабомб времен Второй мировой войны.

В ноябре 2019 года Илон Маск объявил о планах по строительству первого европейского завода компании в окрестностях Берлина. Новый завод получит название Gigafactory 4 и будет располагаться неподалеку от строящегося международного аэропорта имени Вилли Брандта, который находится на границе Берлина и федеральной земли Бранденбург. На новых мощностях в Европе станут производить аккумуляторные батареи, силовые установки, также там будут собираться седан Tesla Model 3 и компактный кроссовер Tesla Model Y. Предприятие планирует начать работу в 2021 году.

Немецкие экоактивисты начали протестовать против строительства завода Тесла в январе. 18 января на акцию вышло около 250 человек. Причина волнений заключалась в том, что строительство предприятия поставит под угрозу водоснабжение и дикую природу в этом районе.