Автоновости дня

Архивы за Апрель, 2025

В скором времени ассортимент кроссоверов Mazda в России пополнится моделью Mazda CX-30. На это указывает опубликованное в базе Росстандарта Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Из документа следует, что к нам автомобиль доберется с одним бензиновым мотором объемом 2,0 литра (150 л.с.). В документе заявляется, что он способен переваривать топливо с октановым числом не ниже 95. Трансмиссия может быть механической или автоматической, обе с шестью скоростями. Также покупатели смогут выбрать тип привода: передний или полный.

В «базе» предусмотрены передние и боковые подушки безопасности, боковые надувные шторки, а также коленная подушка водителя, кондиционер, омыватель фар и система мониторинга давления воздуха в шинах.

За доплату можно будет заказать климат-контроль, навигационную систему, адаптивный круиз-контроль, светодиодные фары, кожаную обивку, систему кругового обзора, вентиляционный люк в крыше и электропривод двери багажника.

Примечательно, что новое ОТТС полностью совпадает с прежним, выданным в декабре 2019 года.

Российские цены Mazda CX-30 пока не раскрываются. Можно предположить, что новинка окажется чуть дешевле более крупного кроссовера CX-5, который выпускают на заводе во Владивостоке.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе. Последний выпуск подборки в уходящем году!

Как выглядит легкое столкновение двух круизных лайнеров? Вот так! (Недавнее происшествие в Карибском море возле мексиканского острова Косумель.)

Пока в одних частях России кладут асфальт в метель…

…в других убирают невидимый снег. 

Когда ты очень везучий человек.

Когда ты очень невезучий человек.

Оказывается, бизон — очень умное животное: если он видит перед собой заснеженную горку, он не сбегает, а скатывается с нее. Зачем попусту растрачивать силы?

В США водитель старого Форда Эксплорер не заметил камушка на дороге…

Очень кинематографичное ДТП.

В перспективный американский электрический пикап Rivian зашили функцию «танкового разворота», то есть он может разворачиваться на месте на 360 градусов.

Автокран устал 🙁

Чукотка, Анадырь, зима, человек разогревается как может.

Американский автомеханик сыграл знаменитую рождественскую мелодию Jingle Bells при помощи гаечных ключей и бетонного пола. Вышло неожиданно здорово.

Американец Стерлинг Бэкус и его 12-лет­ний сын Ксандер с помощью 3D-принтера за полтора года создали ездящую копию Lamborghini Aventador. Компания Lamborghini вознаградила их за усилия — ночью сотрудники автопроизво­дителя заменили в гараже реплику черным родстером Aventador S с 740-сильным 6.5 V12, разрешив поездить на нем несколько дней. Отец знал о намерениях Lamborghini, главная цель была — впечатлить мальчика. Рождественское чудо.

Бонус-видео: специально для Дрома ГвоздиShow решили потаксовать в новогодние праздники.

На минувшей неделе вышел очередной выпуск наших видеорепортажей о жизни в Японии — на сей раз о местном железнодорожном сообщении.

Несмотря на пандемию, закрытие автосалонов и падение продаж, китайские компании продолжают представлять новинки. Одной из них стал среднеразмерный кроссовер JAC Jiayue X7.

Автомобиль выполнен в популярном стиле: передок венчает большая хромированная решетка, а фронтальная оптика разделена на два «яруса», где сверху установлены только светодиодные ДХО, в то время как основной блок притворяется «противотуманками».

Дизайн кузова сзади и сбоку лишен ярких элементов. Можно обратить внимание лишь на тот факт, что фонари на крышке багажника соединены друг с другом. В диффузор встроены две пары патрубков выпускной системы. Вероятно, это только бутафория.

Длина JAC Jiayue X7 составляет 4776 мм при колесной базе 2750 мм. По этим параметрам китайский кроссовер слегка превосходит, к примеру, Nissan X-Trail.

В салоне установлены крупные дисплеи медиасистемы и приборной панели, нефиксируемый селектор «автомата», кнопка электронного «ручника» и сенсорная панель управления климатической установкой.

Над обликом автомобиля работала итальянская дизайн-студия JAC, которой руководит Даниэль Гальоне (Daniele Gaglione); с 2001 по 2010 год он работал стилистом в Alfa Romeo.

JAC Jiayue X7 построен на одной платформе с седаном Jiayue A5 (он вышел в конце 2019 года).

Новинка из Поднебесной оснащается 1,5-литровым турбомотором, выдающим 174 л.с. и 251 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатым «роботом». Привод — только передний. Продажи автомобиля в Китае стартуют до конца второго квартала.

JAC Motors основана в 1964 году, она выпускает широкую гамму автомобильной техники — легковушки, внедорожники, пикапы, микроавтобусы, грузовики и большие автобусы. У компании есть совместное предприятие не только с Volkswagen, но также и с американским производителем грузовых моторов Cummins. JAC Motors находится в государственной собственности Китая. В России JAC известен прежде всего своими грузовиками, пикапами и кроссоверами.

Сегодня самым недорогим и компактным кроссовером Шкоды является Kamiq. Однако в ближайшее время чешская марка представит еще более доступный паркетник. Теперь стало известно, какое имя он будет носить: в базе Патентного бюро Индии появилось свидетельство на торговое наименование Kliq, оформленное на чешскую компанию.

Skoda придерживается определенной стратегии при нейминге своих кроссоверов: все имена должны начинаться на K и заканчиваться на q. Соответствует ему и новый Kliq.

Несмотря на то что сам автомобиль пока не представлен, о нем почти все уже известно. Прообразом Skoda Kliq стал концепт Vision IN, представленный в феврале 2020 года на Международном автосалоне в Нью-Дели. Данный кроссовер длиной 4,26 м построен на платформе MQB-A0-IN. Это индийская спецификация компактной фольксвагеновской «тележки».

Для Kliq будут предлагаться бензиновые турбомоторы объемом 1,0 и 1,5 л, мощностью 110 и 150 л.с. соответственно. Их планируют сочетать с 6-ступенчатой «механикой» и 7-ступенчатым преселективным «роботом». Привод — только передний, полный не предложат даже за доплату.

Основным рынком бюджетной новинки станет Индия. Сейчас нет сведений о том, будет ли кроссовер предлагаться в других странах. Перспективы Skoda Kliq в РФ пока туманны: без локализации его продажи бессмысленны, а поскольку соплатформенный Volkswagen T-Cross не собирают в России, то и Kliq вряд ли получит российскую прописку.

Сборку Skoda Kliq в Индии планируют начать в середине 2021 года. Предполагаемая цена — 1-1,2 млн рупий (=980 000-1 180 000 рублей).

Январь прошел буднично. Первые две недели покупатели шли ну очень неспешно, плавно выдыхая после новогодних праздников. Как и многие годы раньше, в январе продавцы выставляют машины на торговые площадки также, не торопясь, чтобы сохранить торговые места.

Да, рынок полный, как обычно, весь модельный ряд хорошо проверен: много Toyota Probox/Succeed, но на цвет и форму фар — выбор на любой кошелек.

Гибриды Toyota Prius и Aqua свое место уже не уступают классическому ДВС-транспорту, а еще сильнее его теснят. Гибридные Nissan Serena, Toyota Sienta, Corolla Fielder иногда получают подкрепление в виде других, пока редко появляющихся моделей, например, Toyota Esquire Hybrid.

Местных покупателей также немного, а Сибирь регулярно приезжает за покупками.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Corolla 1999 г.	2,0 л дизель автомат передний	185 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Daihatsu Mira e:S 2016 г.	бензин автомат передний	305 000 руб.
	Mazda Flair 2014 г.	бензин автомат передний	315 000 руб.
	Daihatsu Atrai 2009 г.	бензин автомат 4WD	335 000 руб.
	Daihatsu Move 2015 г.	бензин автомат передний	345 000 руб.
	Honda N-BOX 2014 г.	бензин автомат передний	360 000 руб.
	Nissan DAYZ 2015 г.	бензин автомат передний	360 000 руб.
	Daihatsu Move Conte 2016 г.	бензин автомат передний	365 000 руб.
	Toyota Passo 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	375 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan Note 2015 г.	1,2 л бензин автомат передний	410 000 руб.
	Nissan March 2018 г.	1,2 л бензин автомат передний	435 000 руб.
	Toyota Vitz 2016 г.	1,0 л бензин автомат передний	438 000 руб.
	Suzuki Solio 2015 г.	1,2 л бензин автомат передний	445 000 руб.
	Nissan Wingroad 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	513 000 руб.
	Honda Freed 2010 г.	1,5 л бензин автомат передний	525 000 руб.
	Toyota Porte 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	525 000 руб.
	Toyota Spade 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	530 000 руб.
	Honda Fit 2015 г.	1,3 л бензин автомат передний	547 000 руб.
	Honda Fit Shuttle 2012 г.	1,3 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Toyota Ractis 2015 г.	1,3 л бензин автомат передний	565 000 руб.
	Toyota Sienta 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	570 000 руб.
	Toyota Aqua 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	580 000 руб.
	Honda Freed Spike 2011 г.	1,5 л бензин автомат передний	580 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Subaru Impreza 2016 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	655 000 руб.
	Honda Grace 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	690 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	690 000 руб.
	Toyota Prius 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	699 000 руб.
	Nissan Serena 2013 г.	2,0 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Toyota Wish 2009 г.	1,8 л бензин автомат передний	715 000 руб.
	Nissan Sylphy 2015 г.	1,8 л бензин автомат передний	735 000 руб.
	Nissan Lafesta 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	745 000 руб.
	Honda Shuttle 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	787 000 руб.
	Toyota Prius a 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	845 000 руб.
	Volvo V40 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	880 000 руб.
	BMW 1-Series 2014 г.	1,6 л бензин автомат задний	880 000 руб.
	Nissan Juke 2017 г.	1,5 л бензин автомат передний	895 000 руб.
	Toyota Noah 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	920 000 руб.
	Toyota Allion 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	950 000 руб.
	Honda Freed+ 2016 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Honda Stepwgn 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	980 000 руб.
	Honda Vezel 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	990 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Voxy 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 020 000 руб.
	Toyota Premio 2015 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 030 000 руб.
	Toyota Harrier 2011 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 150 000 руб.
	Toyota Crown 2012 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 202 000 руб.
	Toyota Esquire 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 220 000 руб.
	Mitsubishi Triton 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Nissan X-Trail 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 375 000 руб.
	Toyota Alphard 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 510 000 руб.
	Nissan NV350 Caravan 2016 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	1 550 000 руб.

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Временный порядок ввоза подержанных иномарок без установки системы ЭРА-ГЛОНАСС позитивно сказался на импорте японских «бэушек» в регионы Дальнего Востока — их ввоз в 2019 году относительно 2018-го вырос на 28%. Об этом в пятницу сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.

В ноябре 2018 года для жителей Дальневосточного федерального округа (ДВФО) утвердили временный порядок ввоза на территорию России подержанных праворульных автомобилей. Им разрешено ввозить по одному такому автомобилю в год, не оснащая его системой ЭРА-ГЛОНАСС. Порядок действовал в течение года с момента принятия и был продлен в декабре 2019-го еще на год.

«Хочу отметить введенный в конце 2018 года порядок ввоза автомобилей с правым рулем из Японии для жителей Дальневосточного региона. Этот порядок позволил нам увеличить количество ввозимых автомобилей на 28%. Ввезено свыше 130 тысяч, при этом 62% — машины, которые ввезены физическими лицами. Будем рассчитывать, что поток автомобилей уменьшаться не будет», — цитирует агентство ТАСС Ладыгина.

Согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который действует с 2017 года, на все вновь выпускаемые, а также ввозимые в Россию из-за рубежа автомобили должна быть установлена система ЭРА-ГЛОНАСС. В результате на Дальнем Востоке требование привело к росту стоимости подержанных автомобилей, ввозимых из Японии, и конфликтам оборудования, которое не всегда работает корректно, а иногда вовсе не функционирует, поэтому федеральное правительство решило ввести мораторий на ЭРА-ГЛОНАСС для ДВФО.

Государственная автоматизированная информационная система ЭРА-ГЛОНАСС обеспечивает оперативное получение информации о дорожно-транспортных происшествиях. Система в автоматическом режиме связывается с оператором при ДТП, чтобы направить помощь к месту аварии, а также позволяет водителю самостоятельно связаться со службой поддержки в случае необходимости.

Напомним, в состав ДВФО входят Амурская область, ЕАО, Камчатский край, Магаданская область, Приморский край, Якутия, Сахалинская область, Хабаровский край, Чукотский автономный округ, Республика Бурятия и Забайкальский край.

Китайский электромобильный стартап Aiways показал свою новую разработку — купе-кроссовер U6 ion. Напомним, первенец марки — семейный U5 — выпускается серийно с 2019 года.

U6ion построен на общей платформе с U5 и унифицирован с ним по части силового каркаса (до подоконной линии). Но силуэт у U6ion совершенно другой — с покатой линией крыши, это задает экстерьеру электромобиля спортивное настроение. Его также поддерживают аэродинамический обвес по низу кузова и массивный спойлер на дверце багажника.

Облик новинки создавался под руководством Кена Окуями — бывшего дизайнера Pininfarina и автора облика Ferrari Enzo образца 2002 года.

В салоне автомобиля — спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, штурвал вместо традиционного руля и планшетные дисплеи комбинации приборов и медиасистемы. 

Мощность двигателя U6ion не уточняется, запас хода на одной зарядке у него достигает 500 км. При этом платформа Aiways MAS, на которой построены U5 и U6ion, допускает установку дополнительной батареи, которая увеличит запас хода еще на 120 км.

Именно U6 ion станет второй серийной моделью марки, поскольку технически он максимально близок к U5. Хотя ранее Aiways показывала прототипа спорткара под названием RG Nathalie и 7-местного кроссовера U7.

Семейный Aiways U5 создавался с прицелом на европейский рынок, он должен был поступить в продажу в Евросоюзе в апреле 2020 года, однако бушующий в Китае опасный коронавирус сдвинул старт продаж на июль-август. Европейцам эта машина будет предлагаться по цене от 40 000 евро (без учета субсидий на покупку электромобилей), но ее также можно взять в аренду. Aiways не станет создавать собственную сбытовую сеть в Старом Свете — компания планирует продавать свою продукцию через магазины электроники Euronics, а обеспечением их обслуживания займется сеть быстрого ремонта автомобилей ATU. Aiways уже заключила договоры о партнерстве с обеими фирмами.

U6ion пойдет в серию к 2021 году, производственная версия машины будет попроще — в частности, эффектный штурвал заменят на привычную баранку. 

Напомним, что во время очередной серии испытаний EuroNCAP в апреле 2019 года Aiways U5 провалил боковой краш-тест (три звезды из пяти), но руководство фирмы пообещало, что доработает конструкцию автомобиля.

Инвестором Aiways выступает образованная в 2017 году компания Jiangxi Aiways Entity.

Грузовые автомобили с двигателями, потребляющими в качестве топлива метан (сжатый природный газ), предлагают освободить от обязанности вносить платежи по «Платону». Напомним, «Платон» — это система взимания платы за проезд грузовиков полной массой более 12 тонн по федеральным трассам.

С предложением о льготе выступила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) — влиятельная некоммерческая организация, в которой членствуют работающие в России европейские автопроизводители, банки и промышленники.

Как пишет «Коммерсантъ», письмо с предложением АЕБ направила в адрес вице-премьера Дмитрия Козака. В письме сообщается, что решение по льготе не принимается из-за отсутствия источника компенсации выпадающих доходов для оператора «Платона». Эти потери в ассоциации оценивают всего в 300 млн рублей ежегодно, что не превышает размера ежегодного кассового неисполнения бюджета Федерального дорожного фонда.

В октябре с просьбой освободить метановые грузовики от «Платона» в правительство обратилось Российское газовое общество, оно даже подготовило законопроект. А в августе российский офис Scania обращался к главе совета директоров «Газпрома» Виктору Зубкову, сообщив, что поддержка грузовиков на ГМТ очень эффективна: 400 грузовиков Scania, которые числились в парке на июль, потребляют около 30 млн кубометров газа в год — это почти 5% общего потребления газа на транспорте РФ в 2018-м.

По действующему тарифу «Платона» с каждого грузовика взимается в среднем около 150 тыс. руб. в год, так что льгота на проезд существенно повысит привлекательность ГМТ-техники, говорится в письме.

В Минпромторге поддерживают создание преференций для экологически чистого транспорта, но отмечают, что вопросы взимания платы в системе «Платон» относятся к компетенции Минтранса. В Минтрансе сообщили, что не поддерживают идею.

Оператором системы «Платон» является компания «РТ-Инвест Транспортные системы». 50-процентная доля в этой фирме принадлежит Игорю Ротенбергу — сыну олигарха Аркадия Ротенберга, другими 50% владеет «РТ-Инвест», которая, в свою очередь, на 40% принадлежит председателю правления «АвтоВАЗа» Сергею Скворцову, на 35% предпринимателю Андрею Шипелову и на оставшиеся 25% — госкорпорации «Ростех».

Тариф системы «Платон» сейчас составляет 2,04 руб./км. По результатам 2018 года совокупные сборы от «Платона» составили 23,5 млрд рублей (+2,5 млрд рублей относительно 2017 года).

С 1 января 2020 года в России вступило в силу постановление правительства, в котором введены новые понятия для инструкторов автошкол и их учеников, раньше их статус был не определен, в результате при ДТП было не ясно, кто же должен нести ответственность.

Как пишет «Российская газета», несмотря на то что водительское удостоверение молодой водитель может получить лишь при достижении 18 лет, обучаться в автошколе на категории B и С можно теперь с 16 лет. Для управления автобусом гражданин РФ должен достигнуть возраста 20 лет.

Водителей-учеников отныне можно будет встретить не только на обычных дорогах, но и на шоссе. Ранее доступ на автомагистраль им был попросту запрещен.

Кое-какие изменения введены для граждан иностранных государств. Прежде они могли обращаться лишь в те отделения Госавтоинспекции, которые расположены по месту их временной регистрации, теперь же их могут принимать отделения на всей территории России.  

Еще одно нововведение заключается в том, что ранее лишенный права управления транспортным средством водитель сможет открыть новую категорию только после возврата изъятого у него водительского удостоверения.

В случае если у ГИБДД появятся сведения об отсутствии у образовательной организации лицензии в период прохождения кандидатом в водители обучения, она может отказать ему в сдаче экзамена.

Горьковский автозавод зарегистрировал три новые торговые марки со словом «ГАЗель» — GAZelle Bonus, GAZelle City и GAZelle Super. Свидетельства на них оформлены 9 декабря 2019 года, следует из информации на сайте Роспатента.

Товарные знаки зарегистрированы по широкому перечню товаров и услуг — как автомобили, запчасти, компьютерные программы, игрушки, канцелярские принадлежности и сувениры. Вероятнее всего, имена предназначены для новых модификаций нижегородской «полуторки».

Гипотетически имя GAZelle City подходит для ГАЗели пониженной грузоподъемности, возможность выпуска которой ГАЗ прорабатывает уже много лет. Такая машина имеет облегченную конструкцию с односкатной ошиновкой задней оси и способна перевозить до одной тонны грузов. В модельной иерархии компании облегченная ГАЗель может встать между грузовым Соболем (г/п — 800 кг) и обычной ГАЗелью (г/п — 1,5 тонны), она адресуется специально московским перевозчикам (в центре столицы есть зоны с ограничением полной массы грузовиков — не более 2,5 тонн). Первый прототип легкой ГАЗели создали еще на базе машины первого поколения в начале нулевых годов, последний раз ГАЗель с односкатными шинами представили в Германии в 2018-м в виде цельнометаллического фургона семейства Next. Другая версия: имя «ГАЗель Сити» может получить новое исполнение микроавтобуса. Напомним, что серийный каркасный автобус на базе ГАЗель Next имеет созвучное имя Ситилайн.

Имена GAZelle Bonus и GAZelle Super могут быть использованы для машин повышенной комфортности или для новых особо богатых комплектаций.

Напомним, что в сентябре на выставке Комтранс-2019 в Москве ГАЗ представил ГАЗель нового поколения, которая имеет в названии приставку NN. У нее новое оперение, измененный салон, турбодизель Volkswagen под капотом (2,0 л, 149 л.с.), 6-ступенчатая МКП, мультимедийная система и комплекс систем помощи водителю ADAS. Ожидается, что она пойдет в производство в 2021 году. Не исключено, что слова Bonus или Super застолблены именно для нее.