Автоновости дня

Архивы за Июнь 19th, 2025

В августе текущего года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров говорил, что полноразмерный внедорожник Aurus Komendant представят в августе 2020 года, а уже в 2021-м его будут серийно выпускать. Но похоже, что сроки сдвигаются.

В интервью газете «Известия» глава Минпромторга заявил, что коммерческая реализация Aurus Komendant начнется в 2022-м. В текущем году марка начала продавать автомобили (с августа по цене от 18 млн рублей продается седан Senat S600), однако речь идет о небольших объемах. Полномасштабные продажи этой модели должны начаться в 2021-м — с началом второго этапа производства Aurus, то есть с запуском сборки машин на мощностях Sollers в Елабуге. Пока Аурусы собирают только на собственной производственной площадке разработчика автомобилей — московского института ФГУП НАМИ.

По словам Мантурова, в серию может пойти и минивэн Arsenal, однако пока к нему наблюдается вялый интерес.

Интересно, что автомобили новой российской марки будут выпускаться сразу в 10 цветах, среди которых «латте макиато», «бархатный рубин» и «красная пустыня», однако позже палитра может быть расширена. 

Министр также заявил, что уже сейчас представители Aurus собрали 600 заказов и в 2020 году ФГУП НАМИ в Москве произведет не менее 200 машин. Напомним, что автомобилями также заинтересовался лично президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

2 марта в России стартовали «живые» продажи кроссовера Kia Seltos. Старт заказов на новинку был объявлен 3 февраля, теперь она физически в наличии у дилеров марки. 

Цены на автомобиль были опубликованы месяц назад, напомним, они лежат в диапазоне от 1 099 900 до 1 999 900 рублей. Кроссовер предлагается в 20 конфигурациях, но фиксированных комплектаций шесть — Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium.

Двигателей на выбор три, все бензиновые: 1,6 л (атмосферный, 121 или 123 л.с., зависит от типа привода), 2,0 л (атмосферный, 149 л.с.) и 1,6T-GDI (турбо, 177 л.с.). Первый мотор сочетается с 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом», с передним или полным приводом. 2,0-литровый вариант доступен только с бесступенчатым вариатором, но привод тоже может быть либо передний, либо полный. Последний двигатель сочетается только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и полным приводом.

В базовую комплектацию Classic (от 1 099 900 рублей) входят АБС, ESP, четыре подушки безопасности, система помощи на подъеме, датчик давления в шинах, электростеклоподъемники, аудиосистема с шестью динамиками, мультифункциональный руль,подогрев форсунок стеклоомывателей, электропривод и подогрев зеркал, кондиционер, бортовой компьютер. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, сиденье водителя имеет механическую регулировку по высоте.

В комплектации Comfort (от 1 169 900 рублей) дополнительно имеется подогрев передних сидений и руля, кожаная отделка руля и рукоятки КП. В багажном отсеке устанавливается полка. Также Seltos Comfort оснащаются круиз-контролем и модулем Bluetooth для подключения мобильных устройств. 

Исполнение Luxe (от 1 319 900 рублей) отличается от Comfort наличием надувных шторок безопасности, противотуманных фар, климат-контроля, медийной системы с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, видеокамеры заднего вида, датчиков света и дождя. Эта версия также щеголяет легкосплавными дисками колес диаметром 16 дюймов (вместо стальных штампованных) и рейлингами на крыше. Для автомобилей с двигателями 2,0 и 1,6 T-GDI, начиная с комплектации Luxe, клиенты имеют возможность выбрать опциональную двухцветную окраску кузова.

В версии Style (от 1 359 900 рублей) Сельтос имеет 18-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, светодиодные «противотуманки», задние фонари и дневные ходовые огни.

Комплектация Prestige (от 1 569 900 рублей) базируется на версии Luxe, но отличается от нее 17-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках, светодиодными фарами, комбинированной отделкой салона (ткань+экокожа), салонным зеркалом с автозатемнением, подогревом заднего дивана и лобового стекла. Также в эту версию добавлена система бесключевого доступа с кнопочным зажиганием, электропривод складывания боковых зеркал, передние датчики парковки. Вместо стрелочной комбинации приборов здесь использован цифровой дисплей. Также в Prestige есть более дорогая медиасистема с экраном 10,25 дюйма, аудиокомплексом Bose и навигатором.

Топ-комплектация Premium (от 1 809 900 рублей) имеет все, что есть в «Престиже», но отличается отделкой салона экокожей целиком, электроприводом и вентиляцией передних сидений, 18-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках. Здесь также есть порт для беспроводной зарядки телефонов, электромеханический стояночный тормоз, комплекс продвинутых систем безопасности Drive Wise, который включает проекцию показаний приборов на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, автоматическую систему экстренного торможения (FCA), контроль за движением по полосе (LFA), мониторинг «слепых зон» (ВСА), ассистент выезда с парковки задним ходом (RCCA), систему безопасного выхода (SEA), автоматическое управление дальним светом фар (НВА) и систему распознавания усталости водителя (DAW).

Производство Kia Seltos для России ведется по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе «Автотор» в Калининграде.

Длина, ширина и высота Kia Seltos составляют 4370, 1800 и 1615 мм соответственно, колесная база достигает 2630 мм. Снаряженная масса кроссовера варьируется от 1325 до 1575 кг в зависимости от модификации.

Шасси в базовой переднеприводной конфигурации имеет переднюю независимую подвеску типа МакФерсон и заднюю полузависимую торсионную балку. В варианте 4×4 сзади у автомобиля — независимая рычажно-пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости.

Напомним, что Kia Seltos построена на одной платформе с популярным в РФ Hyundai Creta. Модель представили в июне 2019 года, ее производство одновременно стартовало в Южной Корее и Индии. С сентября кроссовер также производят в Китае — под именем Kia KX3.

Ранее по теме: Он вам не Крета. Первый тест Kia Seltos

С 17 апреля беспрепятственно посещать островные территории Владивостока смогут только те, кто следует к месту проживания, работы или лечения. Такие меры приняты в целях соблюдения гражданами режима самоизоляции. Нарушителей ждет административный штраф в размере от 3000 до 5000 рублей. Об этом со ссылкой на администрацию города сообщает издание «Новости на VL.ru».

— Решение принято на основании постановления губернатора Приморского края от 18 марта 2020 года № 21-пг «О мерах по предотвращению распространения на территории Приморского края новой коронавирусной инфекции (COVID-2019), — пояснил заместитель главы администрации Владивостока Сергей Русских. — Для выявления лиц, нарушающих режим самоизоляции, будут осуществляться рейдовые мероприятия.

Как подчеркнул Сергей Русских, основанием для посещения Рейнеке и Попова, а также въезда на остров Русский станут гражданский паспорт с отметкой о регистрации, справка с места работы утвержденной формы или направление к врачу.

В администрации города пояснили, что на въезде на Русский мост будет дежурить патруль. Отъезжающих на Попова и Рейнеке патруль будет проверять на вокзале прибрежных сообщений.

Напомним, 3 апреля крупные пляжи на острове Русский перекрыли бетонными блоками. Главная причина — горожане не соблюдали режим полной самоизоляции, который был введен в Приморье 31 марта, и выезжают на пикники в лес и на пляжи. Но даже это не помешало жителям Владивостока, которые продолжали отдыхать на островных территориях. Позже к блокам добавили грунт и скальник, а в субботу, 11 апреля, в местах массового отдыха начались рейды: сотрудники полиции проводили с горожанами разъяснительные беседы и даже выписывали протоколы за нарушение режима самоизоляции.

Haval объявил комплектации рамного внедорожника H5 для РФ, производство этой модели сейчас налаживается на заводе компании в Тульской области. Напомним, что Haval H5 — это переименованный Great Wall Hover (Хавейл входит в состав Great Wall).

H5 будет доступен в РФ только с бензиновым 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi 4G63T, но вариантов мощности два — 149 или 177 л.с. По крутящему моменту моторы одинаковы — 250 Нм при 2400-4800 об/мин. Коробка передач одна — 6-ступенчатая «механика» Zhongma («Жонгма») ZM016HF. Привод — только подключаемый полный. Удешевленных версий с моноприводом — задними ведущими колесами — предлагать не станут.

Комплектаций будет две — Comfort и Premium. Первая станет предлагаться только для 149-сильной версии, вторая доступна для обеих моторных модификаций.

Базовая Comfort — это:

• две подушки безопасности,
• АБС,
• ESP,
• системы помощи при старте на подъеме и при спуске с горы,
• легкосплавные колесные диски R16, 
• электропривод и подогрев зеркал, 
• все дисковые тормоза, 
• бортовой компьютер, 
• вспомогательный дисплей (альтиметр, барометр, компас, угол наклона), 
• регулировка руля по высоте,
• отделка руля из кожи,
• климат-контроль,
• передние и задние электростеклоподъемники,
• обогрев передних сидений,
• обогрев зоны стеклоочистителей лобового стекла,
• медиасистема с четырьмя динамиками и Bluetooth,
• круиз-контроль,
• задние датчики парковки.

Исполнение Premium дооснащено передними боковыми подушками безопасности, датчиками света и дождя, двумя дополнительными динамиками (то есть их шесть), видеокамерой заднего вида с разметкой. Кроме того, колеса здесь R17, а салон отделан кожей. 

Все H5 оснащены SOS-комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС», полноразмерным запасным колесом и аккумулятором повышенной емкости (62 Ач).

Цены на Haval H5 пока не объявлены, ожидается уровень от 1,2-1,3 млн рублей за базовую комплектацию. Раскроют их ближе к старту продаж, который запланирован на конец апреля — начало мая.

Производить Haval H5 под Тулой будут по полному сборочному циклу — со сваркой и окраской рам и кузовов. 

Напомним, что Great Wall Hover в родном для себя Китае вышел в 2005-м. По большей части кузовных элементов эта модель воспроизводит японский Isuzu Axiom образца 2002 года, рамное шасси также похоже на то, что использовалось на Axiom и Rodeo. В России у Ховера было несколько жизненных циклов — с 2005-го по 2014-й его продавали через сбытовую сеть компании «Ирито», она же локализовала его производство: сначала на заводе «Электроизолятор» в Гжели, а затем — на мощностях вновь построенного автозавода в Липецке (ныне закрыт). После финансовых разногласий с Great Wall Motor продажи и выпуск Ховеров в России прекратились. В 2017 году модель вернулась — тогда за дистрибуцию взялась фирма «Чайна Автомаркет», производство она наладила на созданном с нуля заводе «Ставрополь-Авто». В 2019-м этот завод остановился и обанкротился. Во время своего «второго пришествия» модель называлась DW Hower H3/H5.

В самом Китае к производству готовится Haval H5 второго поколения — это будет совершенно новая модель с брутальным дизайном.