Автоновости дня

Архивы за Июль 16th, 2025

Daimler AG распространил фото салона серийной версии кроссовера Denza X. Ровно месяц назад компания «раскидала» в СМИ фото машины снаружи. Таким образом, дизайн новинки теперь полностью рассекречен.

Напомним, что автомобили Denza выпускаются одноименной китайской компанией, которая основана в 2010 году и является совместным предприятием Daimler AG и местной корпорации BYD. Сначала под маркой Denza выпускали недорогие автомобили на агрегатах Mercedes-Benz, а затем стали производить электромобили.

Салон, как и экстерьер Denza X, полностью разрабатывали специалисты Mercedes-Benz. Интерьер отличается простотой форм и тщательной деталировкой, в отдельных элементах явно читается стилистика Мерседесов последней волны. К ним, например, отсылают круглые дефлекторы-«турбины» вентиляции, трехспицевое рулевое колесо, мягкая амбиентная подсветка передней панели, а также сочетание декоративных вставок из алюминия и натурального дерева. В комплектацию Дензы входит медийная система с 15,6-дюймовым планшетным дисплеем, а также полностью цифровая комбинация приборов.

Сиденья в кроссовере размещены в три ряда по схеме 2+3+2, машина может вместить до семи взрослых человек.

По шасси и силовому каркасу кузова новинка унифицирована с выпускаемым с 2018 года BYD Tang, однако все наружные панели у Denza полностью оригинальные.

Длина, ширина, высота Denza X составляют 4900, 1950 и 1725 мм соответственно, колесная база — 2820 мм. То есть модель относится к категории полноразмерных.

Новая модель будет выпускаться в двух версиях: электрической и гибридной. В первом случае автомобиль получит 245-сильный электромотор BYD-2018TZ-XS-A. В подключаемом гибриде применяется 2,0-литровый турбомотор BYD487ZQB мощностью 192 л.с. Ему ассистирует пара электродвигателей: 150-сильный спереди и 245-сильный сзади. Трехмоторный кроссовер разменивает первую сотню менее чем за пять секунд.

Для электрической версии Denza X заявлен запас хода 500 км по ездовому циклу NEDC.

Живая презентация нового германо-китайского кроссовера пройдет 22 ноября на автосалоне в Гуанчжоу.Тогда же объявят цены. Отгрузка товарных машин клиентам начнется в 2020 году. Denza X также планируют поставлять и за пределы Китая.

Напомним, что появлению серийной Denza X предшествовал одноименный концепт, показанный весной нынешнего года.

Volkswagen планирует выпустить под своей маркой в 2020 году целых 34 модели, причем две из них будут чистыми электромобилями из новой линейки ID.

Запущенный в производство в ноябре 2019 года компактный электромобиль Volkswagen ID3 — первенец гаммы ID — поступит в продажу летом 2020-го. Следующим станет среднеразмерный кроссовер ID4, прообразом которого является концепт-кар ID Crozz.

Компания также планирует выпустить шесть «электрифицированных» моделей — это электрические и гибридные модификации тех моделей, которые изначально оснащаются ДВС. В частности, к этой категории относится Golf GTE — электромобиль на базе новейшего Гольфа VIII.

Известно, что 12 из 34 новинок будут относиться к категории кроссоверов.

По итогам 2019 года Volkswagen прогнозирует для себя рекордную операционную прибыль. Хотя в натуральном выражении продажи автомобилей компании немного снизились, она увеличила за этот год свою рыночную долю — ведь мировой авторынок упал чуть сильнее. Рост прибыли при падении объемов продаж объясняется более высокой маржой от продажи кроссоверов.

Главный операционный директор VW Ральф Брандстаттер рассказал прессе, что уходящий 2019-й будет «очень успешным годом» для компании. Он также преуменьшил опасения по поводу того, что в 2020-м вступят в силу жесткие целевые показатели по выбросам CO2 для Евросоюза. До 2024 года Volkswagen планирует инвестировать в новые технологии 19 млрд евро, из них 11 млрд пойдут на  развитие программы электромобилей.

Одной из новинок от VW в 2020 году должен стать новый Caddy.

К 2021 году частью истории станет еще один автомобильный бренд: General Motors собирается ликвидировать марку Holden, которая продает машины в Австралии и Новой Зеландии. В течение ближайших месяцев GM закроет дизайн-студию в Мельбурне и испытательный центр Lang Lang. Под сокращение попадут 600 из 800 сотрудников, занятых в этих подразделениях. Оставшиеся 200 человек займутся обеспечением сервиса и гарантии автомобилей Holden в течение 10 лет (т. е. до 2030-2031 годов).

Заметим, что собственное производство Holden в Австралии было закрыто еще в октябре 2017-го. Последние годы под этим брендом продавали импортированные джиэмовские модели, известные на других рынках как Chevrolet и Buick.

Годом основания Holden считается 1864-й — ее создал Джеймс Александр Холден. Первым направлением бизнеса было изготовление седельного снаряжения для лошадей. В автомобильную тематику фирму направил внук ее основателя — Эдвард Холден. Сначала он организовал ремонтную автомастерскую, а с 1913-го приступил к выпуску собственных кузовов для покупных шасси. С 1924 года Holden стал эксклюзивным изготовителем кузовов для General Motors в Австралии, т. е. GM импортировал на Зеленый континент «голые» шасси, которые на месте комплектовались кузовами Holden. В 1931-м австралийская фирма вошла в состав американского концерна и постепенно выросла в автопроизводителя полного цикла. Холдены были самыми продаваемыми автомобилями Австралии на протяжении большей части XX века.

Однако в XXI веке дела пошли на спад. С 2000 по 2006 год доля марки на местном рынке упала с 27,5 до 15,2%. С 2003-го Holden уступил звание самого популярного автомобильного бренда Тойоте.

В течение двух прошлых десятилетий местное подразделение GM неоднократно предпринимало попытки выйти из кризиса. Помогал и сам концерн, и австралийское правительство, которые выделяли компании большие ссуды на развитие производства. Помогал даже собственный профсоюз! В 2013 году 1700 сотрудников завода в городе Аделаида проголосовали за отказ от индексации зарплат в течение трех лет, лишь бы сократить расходы предприятия. Но ни одна из мер не изменила ситуацию в корне.

Председатель и исполнительный директор General Motors Мэри Барра говорит, что она продолжает реструктурировать международную деятельность. Было принято решение выйти с рынков с правосторонним управлением. Это означает, что компания также выведет Chevrolet из Таиланда к концу 2020 года.

«Я часто говорила, что мы будем поступать правильно, даже когда это тяжело, и это один из таких случаев, — сказала Барра. — Мы реструктурируем нашу международную деятельность, ориентируясь на рынки, на которых у нас есть правильные стратегии для получения стабильной прибыли, и определяя приоритеты глобальных инвестиций, которые будут стимулировать в будущем рост мобильности, особенно в областях электромобилей и беспилотных машин».

Отметим, что General Motors не планирует полностью покидать австралийский рынок. В стране будут продаваться Chevrolet Silverado, Chevrolet Camaro, Corvette и, возможно, Chevrolet Tahoe и Suburban, сообщает Car Advice.