Архивы за Июль, 2025

Дизайн салона обновленной Lada 4×4 больше не является секретом

В свободном доступе в Сети появилось новое фото интерьера модернизированной версии внедорожника Lada 4×4 (классическая Нива), его опубликовал ресурс RCI News. Напомним, машина носит кодовое обозначение 4×4 FL.

Фото явно сделано в одном из заводских цехов АвтоВАЗа. По всей видимости, на нем запечатлен не товарный экземпляр новой передней панели, а сделанный по обходным технологиям прототипный образец. На это намекают глянцевая фактура пластика и местами плохо сопряженные между собой детали. У товарных изделий фактура должна быть матовой с тиснением, «лысую» же поверхность, как правило, имеют детали, отформованные из макетного пластика.

На снимке также можно заметить новые дверные карты, лакированную декоративную вставку центральной консоли, другую комбинацию приборов. Рулевое колесо — привычного четырехспицевого типа, знакомого с середины 90-х годов. Возле рычагов трансмиссии присутствуют два подстаканника, установлен электронный блок управления отопителем, а вот зеркала заднего вида все еще без электропривода.

Снаружи модернизированную Lada 4×4 можно будет узнать по переднему бамперу с интегрированными противотуманными фарами.

А вот улучшений по части технических характеристик ожидать не стоит. На классической Ниве по-прежнему будет применяться проверенный временем атмосферный 83-сильный 1,7-литровый бензиновый мотор и 5-ступенчатая «механика».

В ближайшее время должно начаться серийное производство Lada 4×4 FL, и по некоторым данным, тестовые экземпляры уже сходят с конвейера.

В продажу Lada 4×4 FL должна поступить в конце нынешнего — начале следующего года.

Книга приморского писателя Василия Авченко «Правый руль» вышла в лидеры по продажам в Японии

Среди произведений русских авторов японцы чаще заказывают лишь романы Достоевского.

Обошел Пушкина, Лермонтова и Гоголя — уровень продаж книги Василия Авченко «Правый руль» на международной платформе Amazon в Японии вышел в топ. Как сообщает издание «Новости на VL.ru», произведение приморского писателя по уровню продаж оказалось на третьем месте среди книг русских авторов.

Чаще японцы сейчас заказывают лишь Достоевского — «Братья Карамазовы» и «Преступление и наказание» занимают первое и второе места соответственно. Об этом Авченко рассказал переводчик Мотои Кавао, который и работал над романом.

— Книга посвящена жизни японских праворульных машин в России, так что интерес Японии не удивил, — рассказывает Василий Авченко. — С другой стороны, сейчас в Японии переводят не так уж много современных русских авторов, так что, безусловно, я был рад, когда господин Мотои Кавао решил перевести книгу, а издательство «Гундзося» выпустило ее в свет. Мне интересно, как эту книгу оценят японские читатели. Не могу сказать, что я специально ориентируюсь на того или иного читателя. Я пишу то, что кажется интересным и важным лично мне. И понятно, что основная аудитория — соотечественники. Но если за рубежом удастся кого-то заинтересовать — это радует.

«Правый руль» вышел в Японии весной 2019 года, на десять лет позже, чем впервые появился в России. Василий Авченко приоткрыл маленький секрет специально для VL.ru: сейчас на японский переводится другая его книга — «Кристалл в прозрачной оправе». Но до издания еще далеко.

Отметим, книга Василия Авченко «Правый руль» формально посвящена праворульному движению. Автор отслеживает зарождение и закат индустрии по продаже подержанных японских автомобилей, спасшей в свое время забытое федеральной властью Приморье. Однако история эта не только и не столько о машинах, сколько о людях, о времени, о любимом автором Владивостоке и, в конечном счете, о частной жизни «в глухой провинции у моря» во время распада империи.

Рекомендуем также почитать:

  • Рассвет-закат. История бизнеса по поставке автомобилей из Японии
  • Откровения перегонщика. Как в 90-е гоняли машины из Приморья
  • Самые крутые авторынки России: «Зеленый угол», Владивосток
  • «Козел», «бочка» и «зубатка», или Народные имена автомобилей

Кроссовер Skoda Kamiq обзавелся модификацией Scoutline для легкого бездорожья

В феврале 2019 года Skoda выпустила для европейского рынка новый кроссовер Kamiq, который призван конкурировать с Hyundai Creta и Toyota C-HR, и теперь модель пошла по стопам Fabia и Rapid, получив модификацию Scoutline.

От стандартной модификации Kamiq Scoutline отличает новый внешний обвес: у машины появились матовые пластиковые элементы на бамперах, арках и порогах. Защита днища, зеркала, рейлинги и накладка под задним бампером окрашены в серебристый цвет, присутствует также хромированная окантовка стекол. Колесные диски R17 будут предлагаться покупателям в стандартной комплектации, R18 можно будет заказать в качестве опции. Также на машине можно заметить тонированные задние стекла и светодиодные задние фонари. 

Фотографий салона Kamiq Scoutline пока нет, однако автопроизводитель сообщает, что там появились алюминиевые накладки на педалях, сиденья получили обшивку ThermoFlux, руль, рычаг коробки передач и ручного тормоза обшиты кожей. В интерьере предусмотрена светодиодная подсветка центральной консоли, дверных карманов и ручек, а также мест для ног.

С точки зрения технической части Kamiq Scoutline идентичен обычной версии.

Базовый 1,0-литровый мотор TSI под капотом у Kamiq развивает 95 л.с. Он сочетается только с 5-ступенчатой механической КПП. 115-сильная версия этого же ДВС поставляется как с 6-скоростной «механикой», так и с 7-скоростным «роботом» DSG. Топовым бензиновым вариантом является мотор 1.5 TSI, выдающий 150 л.с. и 250 Нм. Система Active Cylinder Technology (ACT) позволит ему отключать два цилиндра из четырех при низкой нагрузке. Выбор трансмиссий аналогичен старшему варианту 1.0 TSI.

На дизельной стороне представлен только 115-сильный 1.6 TDI с каталитическим конвертером SCR и впрыском AdBlue. Такой мотор агрегатируется с 6-скоростной МКП и 7-ступенчатой РКП.

Публичная премьера Kamiq в новой модификации состоится на автомобильной выставке в Женеве, которая будет проходить с 5 по 15 марта.

В России эта модель не продается.

Производство Audi Q7 в Калининграде оказалось под вопросом

В декабре 2018-го Дром сообщал, что первый собранный на заводе «Автотор» экземпляр Audi Q7 проходит сертификацию, и тогда планировалось, что весной текущего года машина встанет на конвейер. Однако на дворе уже конец 2019 года, а о старте производства Q7 на калининградском заводе ничего не слышно.

Как сообщает «Коммерсант», «Автотор» выпустил пробную партию Q7 в количестве 250 экземпляров, однако до сих пор соглашение о серийном производстве кроссовера не подписано с руководством Volkswagen. Спрос на эту модель не очень большой по меркам других выпускаемых на заводе моделей, и вряд ли стоит говорить о возможности производства Q7 методом полного цикла — со сваркой и окраской. К тому же Volkswagen пытается просчитать возможные риски, которые возникают в условиях санкций.

«Автотор» последние годы вел отверточную сборку по большинству моделей и на особых условиях получал доступ к промсубсидиям (де-факто компенсациям утильсбора), от которых зависит рентабельность производства в РФ. Но чтобы иметь доступ к компенсациям сбора с 2020 года, «Автотор» подписал специнвестконтракт (СПИК). Его параметры стали предметом спора именно из-за возможности выпускать автомобили в режиме отверточной сборки. В итоге, по словам основателя компании Владимира Щербакова, к 2028 году объем отверточной сборки не сможет превышать 35 тысяч автомобилей при планах по выпуску 280–300 тысяч машин со сваркой и окраской. В подписанный СПИК вошли марки BMW, Kia, Hyundai, Genesis и грузовики Ford. Чтобы организовать отверточную сборку Audi, «Автотору» надо и эту марку вписать в СПИК, переговоры по этому поводу сейчас идут совместно с Volkswagen.

Плюсом к репутации «Автотора» стало то, что пилотная партия Audi Q7 отличилась очень высоким качеством: оно не хуже, чем у автомобилей, произведенных на заводах Volkswagen, и немцы остались довольны увиденным.

А вот еще одним минусом к возможности организации производства Q7 в России стало то, что продажи Audi в течение января-октября уменьшились на 1% — до 12,8 тысячи единиц, в то время как Mercedes-Benz нарастил реализацию на 7% — до 33,4 тысячи машин, а BMW так и вовсе на 16% — до 33,9 тысячи единиц.

По мнению главы Российской ассоциации автодилеров (РОАД) Олега Мосеева, позитивное решение о производстве Q7 в Калининграде может быть принято в том случае, если Audi получит доступ к субсидиям, что позволит ее автомобилям конкурировать с BMW и Mercedes-Benz на российском рынке.

Автоспорт в Санкт-Петербурге: анонс на 10 ноября

10 ноября — первый этап Winter IronRacer.

«Автодром Санкт-Петербург» приглашает на первый этап зимней серии Winter IronRacer, которая запланирована с ноября 2019 года по март 2020-го в восьмиэтапном формате.

Стать участником может любой желающий, нужно только заполнить заявочную форму.

Формат первого этапа — джимхана.

Цель соревнований — пройти трассу за минимальное время с максимальной скоростью. На трассе расставляются препятствия в виде конусов, автомобильных покрышек и бочек. Водитель должен проходить трассу в заранее установленном порядке, показывая различные техники вождения. Проходя трассу, пилот должен выполнять развороты на 180 и 360 градусов, «восьмерки» и другие сложные элементы. В итоге джимхану можно представить себе, как вид автоспорта с точкой старта, рядом препятствий и финишем, которого нужно достичь за минимально короткий промежуток времени.

Количество попыток — три, в зачет идут две лучшие. Дистанция одного проезда — около 1,5 км. Схема трассы.

Зачетные категории: «Передний привод — Стандарт», «Передний привод — Спорт», «Задний привод — Стандарт», «Задний привод — Спорт», «Полный привод», «Липучка — Моно», «Липучка — Полный».

Начало административных и технических проверок — в 10:00.

Стартовые взносы: личный зачет — 2500 рублей, зачет команд — 1000 рублей. Без подачи предварительной заявки взносы увеличиваются на 500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).

Подробности: vk.com/ironracer

КАМАЗ рассказал, как будет развивать мотор, который для него создал Liebherr

КАМАЗ запустил второй этап проекта «Тибет». Напомним, что такое название на заводе носит тема нового дизельного двигателя КАМАЗ Р6, который был создан совместно с немецкой компанией Liebherr (большую часть инженерных работ делали немцы, а камазовцы составляли техзадания и проводили испытания). 

В рамках первого этапа проекта был создан базовый мотор семейства — 6-цилиндровый рядный 12-литровый мощностью от 400 до 700 л.с. в зависимости от степени форсировки. В IV квартале 2019-го КАМАЗ запустил серийное производство этих агрегатов мощностью 12 тысяч штук в год. Двигатель предназначен для установки на КАМАЗы нового семейства K5 (с кабиной от Мерседес Актрос BM963). Межсервисный пробег составляет 150 тысяч км, ресурс — 1,5 млн км.

Второй этап «Тибета» предполагает создание пяти новых модификаций P6: 1) чисто газовой, 2) битопливной (газ + дизель), 3) двигателя повышенной энергоэффективности, 4) двигателя объемом 13 литров, 5) двигателя экологического класса «Евро-6» (сейчас Р6 отвечает нормам «Евро-5»). Конструкторская документация на эти моторы разрабатывается в Научно-техническом центре (НТЦ) КАМАЗа, сообщила пресс-служба компании.

Проект «Тибет» запустили в 2014 году.

Изготовление особо ответственных деталей, сборка, испытание и окраска двигателя Р6 осуществляется на самом современном оборудовании мировых производителей — из Германии, Италии, Англии, Австрии. В 2019-м выпущена опытно-промышленная партия в количестве 151 единицы. В настоящее время проходят эксплуатационные испытания двигателей в составе автомобильной техники.

В течение 2020-го КАМАЗ планирует собрать не менее одной тысячи моторов нового семейства. Освоение производства пяти новых модификаций двигателей Р6 намечено на 2022-2023 годы.

Авторынок Тольятти: торговля впала в зимнюю спячку

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В декабре на тольяттинский авторынок пришел ожидаемый спад. Слабые надежды на предновогодний шопинг практически не оправдались — торговля впала в зимнюю спячку.

Надолго зависли многие машины, в том числе и автомобили местного производства, что для них в нашей местности нехарактерно. Несмотря на то что продавцы нехотя снижают цены, радикального влияния на ситуацию в целом это не оказывает — автомобили продаются крайне слабо. Впрочем, случались и исключения из этого правила — некоторые машины, как, скажем, УАЗ Патриот или Volkswagen Touareg, «улетели» практически моментально. Однако исключения остаются лишь исключениями.

В основном на рынке были представлены авто местного производства — Гранты, Калины, Приоры и Нивы. Последних на общем фоне было заметно меньше — многолетняя традиция продавать внедорожники «в зиму» уже не первый год себя не оправдывает, и Нивы перестали быть сезонным товаром. Однако настоящая снежная зима в наших местах еще не началась, и если начнется, то доступный внедорожник получит шанс продемонстрировать свою востребованность.

В целом зимний спад активности на рынке — явление, конечно, неприятное, но в данном случае вполне ожидаемое и прогнозируемое. И потому нет повода для депрессии.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Тольятти
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 21099
2000 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
17 000 руб.
 
Лада 1111 Ока
2002 г.
бензин
механика
передний
37 000 руб.
 
Лада 2104
1991 г.
1,3 л
бензин
механика
задний
43 000 руб.
 
Nissan Almera
1997 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
45 000 руб.
 
Лада 2110
2001 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
54 999 руб.
 
Лада 2107
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
79 000 руб.
 
ГАЗ 31105 Волга
2004 г.
2,3 л
бензин
механика
задний
89 000 руб.
 
ЗАЗ Сенс
2008 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
89 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Тольятти
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада 2112
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
110 000 руб.
 
Лада 2111
2002 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
117 000 руб.
 
Daewoo Matiz
2011 г.
бензин
механика
передний
123 000 руб.
 
Лада Приора
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
125 000 руб.
 
Ford Mondeo
2002 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
150 000 руб.
 
Лада 4×4 2121 Нива
2011 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
155 000 руб.
 
Лада Калина
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
190 000 руб.
 
Mitsubishi Minica
2008 г.
бензин
автомат
передний
190 000 руб.
 
Renault Symbol
2003 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
197 000 руб.
 
Chevrolet Niva
2006 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
198 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Тольятти
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада Нива Пикап
2008 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
220 000 руб.
 
Kia Spectra
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
225 000 руб.
 
Лада Гранта
2013 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
238 000 руб.
 
Peugeot 308
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
260 000 руб.
 
Chevrolet Lacetti
2009 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
325 000 руб.
 
Datsun on-DO
2015 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
327 000 руб.
 
УАЗ Буханка
2014 г.
2,4 л
бензин
механика
4WD
365 000 руб.
 
Mercedes-Benz C-Class
2004 г.
1,8 л
бензин
автомат
задний
380 000 руб.
 
Opel Zafira
2011 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
390 000 руб.
 
Chevrolet Cruze
2010 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
390 000 руб.
 
Nissan Qashqai
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
395 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Тольятти
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Lifan X60
2014 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
428 000 руб.
 
Renault Logan
2017 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
435 000 руб.
 
Toyota Corolla
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
440 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer
2008 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
445 000 руб.
 
Kia Magentis
2010 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
449 000 руб.
 
Chevrolet Epica
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
455 000 руб.
 
Opel Astra
2012 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
468 000 руб.
 
Ford Focus
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
475 000 руб.
 
Land Rover Freelander
2008 г.
2,2 л
дизель
автомат
4WD
520 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Тольятти
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
УАЗ Патриот
2016 г.
2,7 л
бензин
механика
4WD
650 000 руб.
 
Лада Веста
2019 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
655 000 руб.
 
Volkswagen Jetta
2014 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
699 000 руб.
 
Hyundai Elantra
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
700 000 руб.
 
Nissan Pathfinder
2007 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
720 000 руб.
 
Mitsubishi Outlander
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
778 000 руб.
 
Kia Ceed
2017 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
795 000 руб.
 

Объявления на городском авторынке Тольятти

Цены на машины в Тольятти — все объявления

Авторынок Махачкалы: рынок закрыт, объявлений мало

Ситуация в Махачкале, как и во всей республике, схожа в плане того, что введен карантин и нет возможности выезжать не только за город, на авторынок, но даже в центр города. Много случаев, когда полиция забирает в отделение.  

В связи с этим резко упало количество желающих подавать объявления о продаже авто в интернете. Хотя в целом март в плане размещения объявлений был хорошим, даже несмотря на сложившуюся ситуацию в конце месяца.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за апрель в Махачкале в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада Гранта
2014 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
280 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель в Махачкале в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Лада Веста
2016 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
450 000 руб.
 
Mercedes-Benz CL-Class
2002 г.
5,5 л
бензин
автомат
задний
450 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель в Махачкале в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Mercedes-Benz E-Class
2006 г.
3,0 л
бензин
автомат
задний
650 000 руб.
 
BMW X6
2008 г.
4,4 л
бензин
автомат
4WD
950 000 руб.
 

Цены на машины в Махачкале — все объявления

Губернатор Самарской области просит поддержать АвтоВАЗ для производства газомоторных автомобилей

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров призвал правительство РФ поддержать производство автомобилей на газомоторном топливе на мощностях АвтоВАЗа. Как сообщает ТАСС, Азаров направил соответствующее письмо в кабмин.

«Мы изложили наше видение ситуации и направили письмо в правительство страны. Мы получили ответ, в котором было сказано, что прямые формы поддержки посредством субсидий будут заменены на конкурсное финансирование лизинговых компаний», — цитирует информагентство Азарова.

Отмечается, что в конце 2019 года президент тольяттинского предприятия Ив Каракатзанис в свою очередь обращался к губернатору с целью оказать содействие и направить обращение в правительство РФ для того, чтобы из федерального бюджета были выделены дополнительные средства на программу поддержки производства газомоторных автомобилей.

«По нашей информации, работа продолжается, и сейчас федеральное Министерство промышленности и торговли разрабатывает соответствующий проект постановления, который позволит напрямую оказывать помощь производителям, выпускающим автомобили на компримированном природном газе», — анонсировал грядущие изменения Дмитрий Азаров.

Напомним, что в арсенале АвтоВАЗа есть две модели, оснащенные метановыми установками: Lada Vesta CNG и Lada Largus CNG. Однако их производство было остановлено в конце 2019 года из-за прекращения финансирования правительством программы EcoGas по поддержке битопливных автомобилей, которая снижала их стоимость на 115 000 рублей.

Авторынок Екатеринбурга: пустота и безлюдье

В связи с ситуацией в стране мы решили публиковать новости авторынков чаще. Фотоагенты Дрома и сотрудники рынков докладывают об обстановке на торговых площадках прямо с места событий. Коротко, но по делу.

Безлюдность, пустошь — наверное, эти два слова как раз характеризуют нынешнюю обстановку на авторынках. Площадки на консервации. На парковках нет машин, на заборах — большие крепкие замки. Автомобили на рынке стоят без единой человеческой души. На звонки и просьбы посмотреть машину продавцы отвечают отказом.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за апрель в Екатеринбурге в диапазоне до 100 000 руб.
Nissan Maxima
1989 г.
3,0 л
бензин
механика
передний
50 000 руб.
 
Лада 21099
2003 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
57 000 руб.
 
ГАЗ 24 Волга
1985 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
65 000 руб.
 
Daewoo Nexia
2009 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
70 000 руб.
 
Chery QQ6 S21
2008 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
99 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель в Екатеринбурге в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада Калина
2005 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
116 000 руб.
 
Лада 2115 Самара
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
124 900 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель в Екатеринбурге в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
ТагАЗ Вега
2009 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
219 000 руб.
 
Citroen C4
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
224 900 руб.
 
Toyota Caldina
1999 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
230 000 руб.
 
Subaru Impreza
2007 г.
1,5 л
бензин
механика
4WD
238 000 руб.
 
Opel Astra
2006 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
250 000 руб.
 
Opel Omega
2003 г.
2,2 л
дизель
механика
задний
275 000 руб.
 
Renault Logan Stepway
2019 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
280 000 руб.
 
Datsun mi-Do
2015 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
299 900 руб.
 
Mazda Demio
2008 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
340 000 руб.
 
Mazda Mazda6
2007 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
359 000 руб.
 
Nissan Teana
2007 г.
3,5 л
бензин
автомат
передний
360 000 руб.
 
Audi A4
2005 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
365 000 руб.
 
Opel Astra Family
2011 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
384 900 руб.
 
Mitsubishi Pajero Mini
2009 г.
бензин
механика
4WD
384 900 руб.
 
Chrysler PT Cruiser
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
395 000 руб.
 
Peugeot 408
2013 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
399 500 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель в Екатеринбургае в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Opel Zafira
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
413 000 руб.
 
Dodge Caliber
2008 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
439 900 руб.
 
Toyota Corolla
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
449 000 руб.
 
Great Wall Wingle
2012 г.
2,2 л
бензин
механика
4WD
449 900 руб.
 
Chevrolet Cruze
2013 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
484 500 руб.
 
Skoda Octavia
2010 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
484 900 руб.
 
Subaru Outback
2005 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
494 900 руб.
 
Suzuki Jimny
2008 г.
1,3 л
бензин
механика
4WD
499 000 руб.
 
Subaru Forester
2006 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
499 900 руб.
 
Лада Гранта
2019 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
530 000 руб.
 
Toyota Vitz
2016 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
557 000 руб.
 
ГАЗ 21 Волга
1959 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
560 099 руб.
 
Kia Ceed
2015 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
569 900 руб.
 
Great Wall Hover H5
2012 г.
2,0 л
дизель
механика
4WD
570 000 руб.
 
Peugeot 2008
2014 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
597 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель в Екатеринбургае в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Honda Freed
2010 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
629 000 руб.
 
Hyundai i40
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
649 000 руб.
 
Volkswagen Touareg
2008 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
699 900 руб.
 
Hyundai ix35
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
709 900 руб.
 
Hyundai Santa Fe
2008 г.
2,2 л
дизель
автомат
4WD
730 000 руб.
 
Mitsubishi ASX
2012 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
742 000 руб.
 
Lexus RX350
2006 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
779 900 руб.
 
Honda Fit
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
814 900 руб.
 
Volkswagen Passat CC
2011 г.
2,0 л
дизель
автомат
передний
829 900 руб.
 
Volvo XC70
2011 г.
2,4 л
дизель
автомат
4WD
850 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель в Екатеринбурге в диапазоне от 1 000 000 руб.
Kia Sorento
2015 г.
2,4 л
бензин
механика
4WD
1 150 000 руб.
 
Land Rover Range Rover
2012 г.
1,4 л
дизель
автомат
4WD
1 399 500 руб.
 

Цены на машины в Екатеринбурге — все объявления