Автоновости дня

Архивы за Сентябрь 7th, 2025

Skoda Auto выпустила юбилейный, семимиллионный экземпляр модели Octavia. Знаковый автомобиль изготовили на головном заводе компании в Млада-Болеславе (Чехия).

В достигнутом количестве отражены Октавии всех поколений. Первая генерация модели появилась в январе 1959 года, сейчас выпускается четвертая.

Название Octavia машина получила благодаря тому, что стала восьмой Skoda с независимой подвеской, а также восьмой в послевоенные годы. За основу названия было взято латинское слово octo, что означает «восемь». Модель первого поколения производилась в кузовах типа двухдверный седан и трехдверный универсал, ее производство завершилось в 1971 году.

В 1996-м возрожденная Octavia стала первой моделью марки, произведенной под «крылом» концерна Volkswagen Group.

«Skoda Octavia — «сердце» нашего бренда. Этот автомобиль неизменно пользуется популярностью с середины 90-х годов. Он внес огромный вклад в превращение Skoda из лидера регионального рынка в стремительно развивающуюся международную компанию с впечатляющими объемами производства. Выпуск юбилейного автомобиля на заводе в Млада-Болеславе стал для нас исключительно важным событием — это достижение свидетельствует о превосходной работе наших коллег из отдела производства и логистики», — заявил Михаэль Оэльеклаус, член совета директоров Skoda Auto.

11 ноября 2019 года Skoda представила четвертое поколение модели, 29 ноября она уже встала на конвейер. Машины для РФ и в новом поколении продолжат выпускать по контракту на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Автомобиль уходящего поколения продается в России по цене от 1 190 000 рублей.

Во Владивостоке определили подрядчика по капитальному ремонту улицы Маковского на трехкилометровом участке между остановками «Фабрика Заря» и «Перевал».

Как сообщает издание «Новости на VL.ru», контракт с АО «СпецСУ» на 308,5 млн рублей будет подписан в конце марта, затем подрядчик приступит к подготовительным работам, а сам ремонт должен начаться 30 мая. К подготовительным работам относится закупка оборудования, материалов и кредитование.

Дорога состоит из шести полос, разделенных бетонным ограждением. В контракте указано, что на выравнивание полотна будет пущено 11,9 тысячи тонн материалов. Новое покрытие будет уложено на площади 105 тысяч квадратных метров, на это потребуется почти 10 тысяч тонн асфальта. Кроме того, на участке уберут бетонное дорожное ограждение, пришедшее в негодность. Вместо него установят металлические леера. Завершить работы должны в октябре.

Участие в торгах приняли три компании. Кроме «СпецСУ», за контракт боролись небезызвестные ООО «Автобан-ДВ» и ООО «Строй Сити», ранее ремонтировавшие дороги во Владивостоке по федеральной программе и национальному проекту. В этом году они не взяли ни одного крупного контракта. Примечательно, что ни один из участников аукциона не стал снижать начальную стоимость.

АО «Специализированное строительное управление» — подрядчик крупный и известный. Сейчас он строит мост в Штыково через реку Артемовка, а ранее сдал мост в Смоляниново через Лобогу. Эта же компания строила восемь километров трассы Уссурийск — Пограничный — госграница, транспортную развязку в районе Нового, делала ремонт так называемой горностаевской трассы и трассы в аэропорт.

Напомним, в прошлом году ООО «Федерал Строй» пыталось отремонтировать улицу Маковского, но за полгода успело только сделать тротуар с одной стороны — и то не до конца. Вторую попытку ремонта улицы сделают за счет средств «Единой субсидии». Также выделенные средства пустят на ремонт Некрасовского путепровода и улицы Снеговой.

16 декабря АвтоВАЗ рассекретил модернизированную версию внедорожника Lada 4×4 (классическая Нива) — машина получила полностью новый салон, электронное управление отопителем, бампер с противотуманными фарами, более удобные передние сиденья, SOS-систему ЭРА-ГЛОНАСС и некоторые другие новшества. В тот же день газета «Авторевю», ссылаясь на собственные источники на АвтоВАЗе, сообщила, что автогигант умолчал об одной из важнейших особенностей модернизированной Нивы — о том, что в комплектацию внедорожника вошла подушка безопасности, одна, но не передняя водительская (что было бы логично), а водительская боковая! Нива станет единственным автомобилем в мире с боковой подушкой, не имея ни одной фронтальной, заметила газета.

Действительно, на одном из фирменных фото внедорожника видно ярлычок Airbag на боковине водительского сиденья. Но в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) на модернизированную Ниву (выдан в ноябре) до сих пор не прописано ни одной подушки безопасности. Автопроизводитель не может при выпуске автомобиля отступать от спецификаций, зафиксированных в ОТТС. ГЛОНАСС там есть, а «эйрбэга» нет. Если в комплектации появилось новое оборудование, компания обязана добавить его в сертификат.

В общем, мы решили по своим каналам на заводе проверить информацию о подушке безопасности. Каково же было наше удивление, когда она подтвердилась!

Подушка безопасности нужна для корректного срабатывания системы ЭРА-ГЛОНАСС — ее раскрытие подает команду для отправки сигнала SOS. Скорее всего, в ОТТС это оборудование впишут в ближайшие дни.

Отсутствие фронтальной подушки безопасности у обновленной Нивы все равно выглядит странно, ведь еще в 90-е годы АвтоВАЗ поставлял машины со штатным фронтальным «эйрбэгом» на рынок Евросоюза. 

Мы запросили официальный комментарий по поводу подушки безопасности на обновленной Ниве у пресс-службы АвтоВАЗа, но за сутки ожидания ответа так и не получили.

Подозреваем, что однажды Нива все-таки получит руль с подушкой безопасности, ведь эту модель планируют выпускать до 2026 года. Возможно, это произойдет во время второго этапа нынешней модернизации (в 2020-2021 году).

Старт продаж модернизированной Lada 4×4 ожидается в январе 2020 года. Машина прошлого образца пока еще доступна у дилеров по цене от 523 900 рублей (за 3-дверку).