Автоновости дня

Архивы за Декабрь 15th, 2025

В Баргузинском районе Бурятии открыли после реконструкции 19-километровый участок региональной дороги Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян. Теперь трасса от столицы республики до Усть-Баргузина не имеет гравийных разрывов и полностью покрыта асфальтом.

На реконструкцию участка протяженностью 19,6 км (с 230-го по 254-й км) из федерального и республиканского бюджетов было выделено 1,726 миллиарда рублей. Дорожники обустроили два моста, 31 водопропускную трубу, земляное полотно, нижний и верхний слои покрытия. Для экологической безопасности подрядная организация установила сооружения для фильтрации поверхностных вод с проезжей части.

В селе Максимиха установили линию электроосвещения протяженностью 5473 погонных метра, автобусные остановки с переходно-скоростными полосами и автопавильонами, обустроили тротуары. Безопасность дорожного движения обеспечивают новые дорожные знаки, сигнальные столбики, горизонтальная дорожная разметка, металлическое барьерное ограждение.

— Реконструкция автодороги Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян продолжается на участке c 271-го по 291-й км. Работы на участке протяженностью 20,5 км начаты в конце 2018 года. Сдача объекта планируется в октябре 2020 года, — сообщил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Александр Аюшеев.

Общая стоимость контракта — 2,2 млрд рублей, подрядная организация — АО «Труд».  

Всего с 2002 по 2018 годы дорожники реконструировали 221,2 км трассы Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян (с 13-го по 230-й и с 251-го по 271-й км). Также построен мост через реку Баргузин протяженностью 411 погонных метров.

Средняя цена легкового автомобиля с пробегом в России по итогам 2019 года составила 596,5 тысячи рублей, это на 6,2% больше, чем в 2018-м.

В срезе по возрасту машин статистика выглядит так. Автомобили, выпущенные три года назад, в 2019-м в среднем  стоили 1 217 800 рублей (+6,6% относительно 2018-го), пятилетние — 909 400 рублей (+13,4%), ну а машины, произведенные менее десяти лет назад, имели среднюю цену 338 200 рублей (+3,5% относительно 2018 года). Подсчеты провело агентство «Автостат», ценность их в первую очередь заключается в отражении динамики вторичного авторынка.

Рост цен на подержанные автомобили эксперты «Автостата» объясняют пополнением структуры вторичного рынка более дорогими машинами в связи с постоянным ростом цен новых автомобилей на протяжении последних пяти лет.

Агентство проводит подсчеты средней стоимости б/у машин по собственной методике на основе мониторинга всех основных интернет-площадок по их продаже. Отсекаются объявления о продаже новых, битых и тюнингованных автомобилей, с экстремально низкими или высокими среднегодовыми пробегами, с выбивающимися значениями цен и т. д. Таким образом, исключаются данные, которые могут существенно повлиять на средние цены предложений.

В выставочном центре BMW Welt в Мюнхене представили реальный образец пикапа на базе полноразмерного кроссовера BMW X7. Необычную машину на фирменных изображениях показали еще в июле, теперь на нее можно посмотреть вживую.

Пикап X7 — это построенный в единственном экземпляре прототип, тиражировать в производстве модель не планируют. Идея конвертации кроссовера в грузопассажирскую модель принадлежит стажерам головного завода в Мюнхене, они сами разработали чертежи оригинальных деталей и перестроили по ним кроссовер. Команда проекта состояла из 12 человек, но им помогали два подразделения BMW — Concept Vehicle Construction (изготовление прототипов) и Model Technology (макетные работы).

X7-пикап длиннее исходного семиместного кроссовера на 100 мм, весь прирост пришелся на задний свес, общая длина автомобиля составляет 5251 мм. Оригинальными наружными кузовными элементами являются задние двери и крылья, задняя стенка, борт, пол и боковые стенки грузового отсека. Крыша и стойки кузова изготовлены путем переделки стандартных.

Пикап на 200 кг легче кроссовера, во многом это достигнуто за счет применения углепластика в качестве материала для собственных кузовных панелей. Внутренняя длина грузовой платформы составляет 140 см в обычном состоянии и 200 см — с опущенным бортом. Сюда помещается, например, мотоцикл BMW F 850 GS (см. фото). Прототип оснащен пневмоподвеской с двумя режимами посадки — ее можно опускать на стоянке при погрузке. Кабина машины рассчитана на пять человек.

В остальном пикап идентичен X7 xDrive 40i, то есть он оснащен 3,0-литровым бензиновым турбо мощностью 335 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом.

Напомним, что обычный кроссовер BMW X7 стоит в России от 6 150 000 рублей.