Автоновости дня

Архивы за Декабрь 22nd, 2025

Периодически из США приходят новости о том, как очередной владелец какого-нибудь пикапа преодолел миллион миль и при этом ни разу серьезно не вкладывался в ремонт. Но седаны тоже могут долго служить, не доставляя хлопот. И хотя этот экземпляр Honda Civic пока прошел «всего» 800 000 км, его владелец уверен, что это только начало.

На видео запечатлен момент преодоления рубежа в 500 000 миль, или 804 672 км. Если учесть, что речь идет об автомобиле 2011 года выпуска, то автомобилист должен был проезжать в среднем по 89 тысяч км в год, что существенно больше среднего показателя. В действительности интенсивность эксплуатации оказалась еще выше: нынешний владелец купил машину с рук в 2015 году с пробегом 51 500 км. С учетом этих данных среднегодовой пробег за последние пять лет и вовсе достигает 150 000 км.

По словам владельца, он использует свою Хонду для доставок. Также американец немного рассказал о том, как он обслуживал свою машину. Моторное масло он менял раз в 16-19 тысяч км, охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло — каждые 64 тысячи км.

К сожалению, владелец не приводит сведений о том, какой именно модификацией он владеет. Известно лишь, что это машина с «автоматом» и что она была выпущена в 2011 году в Канаде. Скорее всего, речь идет о седане восьмого поколения со 140-сильным мотором объемом 1,8 литра.

Пока владелец Сивика не продает своего надежного друга, но признался, что уже положил глаз на гибрид Honda Insight.

В ближайшем будущем владельцы старых автомобилей в России столкнутся с серьезными трудностями при их эксплуатации, поскольку Росстандарт разработал и утвердил ГОСТ, которому они должны соответствовать. По сути, для таких автомобилей введут техосмотр.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Росстандарта, ГОСТ получил название «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки», и он уже утвержден. Свое действие он начнет с 1 марта 2020 года.

В ГОСТе обозначены требования к безопасности ретроавтомобилей, методы их проверки, после которых они получат допуск к эксплуатации. Так, установлены требования к тормозам, колесам, шинам, фарам, а также к пожарной безопасности автомобиля.

Распространяется ГОСТ на автомобили и мотоциклы, возраст которых перевалил за 30 лет, а также на грузовые машины и автобусы возрастом более 50 лет, с оригинальными двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния.

Также введено понятие «классический автомобиль». Теперь это машина возрастом более 30 лет, имеющая паспорт о проведении историко-технической экспертизы и соответствующая ГОСТу.

Оценку автомобиля-кандидата будут проводить аккредитованные специалисты общероссийской спортивной федерацией по виду спорта «Автомобильный спорт». Будет введена система баллов, и если автомобиль наберет меньше 100 баллов, то он будет признан классическим.

Hyundai Motor анонсировала обновленную версию популярного кроссовера Creta — специально для России. В преддверии выпуска новинки компания распространила ее первые фото.

Изменения будут минимальными — и в основном снаружи. В частности, машина получит решетку радиатора с ячеистой структурой — она должна приблизить стиль примелькавшегося кроссовера к автомобилям Hyundai последней волны. С рестайлингом появится возможность заказать двухцветную окраску — любой цвет кузова + черная лакированная крыша. Еще модель получит 16-дюймовые колесные диски нового дизайна.

Технической стороны обновление не коснется. Машина по-прежнему будет доступна в России с бензиновыми двигателями 1.6 Gamma (123 л.с., 151 Нм) или 2.0 Nu (149 л.с., 192 Нм). Моторы работают в паре с 6-ступенчатыми коробками передач — как механической, так и автоматической, на выбор. Привод — передний или полный.

Кроссовер предложат в комплектациях Start, Active, Comfort, Travel и Style. Новой является комплектация Style, что она включает — пока не раскрывают. Для сочетания Travel с Advanced предусмотрен специальный пакет опций Brown pack.

Также в ближайшее время будет показана специальная версия кроссовера, которая — цитата — «обещает быть самой яркой за всю историю модели».

Hyundai Creta выпускается на петербургском заводе корейского автогиганта с 2016 года.

Модель уходящего образца продается по цене от 972 000 рублей.

Ранее в Санкт-Петербурге освоили выпуск обновленного Hyundai Solaris.

Hyundai Creta первого поколения по состоянию на март 2020 года помимо России, выпускают в Индии, Бразилии и Алжире, но во всех этих странах модель ранее подвергли более глубокому рестайлингу — с полной заменой передней бамперной группы, решетки радиатора и фар. В Китае модель тоже производилась — с 2015 по 2019 год, под именем Hyundai ix25, но там она в осенью 2019 года была заменена на кроссовер нового поколения.

По теме: Опыт эксплуатации Hyundai Creta в редакционном автопарке Дрома.