Автоновости дня

Архивы за Январь 21st, 2026

Выпуск длиннобазных версий автомобилей специально для Китая давно является традицией крупных производителей, желающих угодить вкусам местных потребителей. Теперь такая модификация появилась и у Hyundai Sonata нового поколения.

Чтобы увеличить простор на заднем ряду, корейская компания нарастила колесную базу с 2840 до 2890 мм. Общая длина автомобиля возросла с 4900 до 4955 мм. Остальные габаритные показатели остались прежними.

Визуально китайская Соната отличается от глобальной не только увеличенной длиной, но и иным передним бампером: такой можно встретить только на турбированной версии для США и Южной Кореи. Еще больше метаморфоз скрыто в салоне. Блок климат-контроля стал полностью сенсорным, а экраны цифровой приборной панели и медиасистемы теперь установлены под единым стеклом, а не под двумя раздельными.

Моторная гамма представлена турбомоторами G4FS и G4NN объемом 1,5 и 2,0 литра. Их мощность составляет 170 и 240 л.с. Младший ДВС агрегатируется с 7-ступенчатым «роботом», старший — с 8-скоростным «автоматом». Привод — только передний.

Продажи удлиненной Сонаты должны начаться 10 мая 2020 года. Выпускать седан будет совместное предприятие Beijing Hyundai. О поставках за пределы КНР не сообщается.

Обычная Соната нового поколения продается в России с ноября 2019 года. Автомобиль стоит минимум 1 499 000 рублей за версию со 150-сильным 2,0-литровым мотором и 6-ступенчатым «автоматом».

В 2021 году Subaru представит новое поколение WRX STI. Автомобиль получит не только другой кузов, но и новый турбомотор, который будет развивать свыше 400 л.с.

Первыми подробностями о следующей версии легенды делится Forbes со ссылкой на неназванные источники, близкие к японской компании. Они сообщили, что на WRX STI будет применяться новый 2,4-литровый мотор FA24. Он сможет выдавать по меньшей мере 400 л.с. и 490 Нм.

Агрегат FA24 дебютировал в модификации FA24F на большом кроссовере Subaru Ascent в 2018 году. На нем он развивает 264 л.с. и 376 Нм. Осенью 2019-го новый мотор добрался до Legacy и Outback.

Сообщается, что FA24 придет на смену EJ20, который ушел на пенсию в сентябре 2019 года. Этот легендарный «оппозитник» появился еще в 1989-м. На Subaru WRX STI последних выпусков он развивал 308 л.с. и 422 Нм. Если информация инсайдеров подтвердится, то японский седан получит существенную прибавку мощности и крутящего момента.

Но что насчет EJ25, который устанавливается на WRX STI за пределами Японии? В частности, этот 300-сильный 2,5-литровый мотор предлагается и в России. Высока вероятность, что FA24 заменит и его.

Визуально Subaru WRX STI будет выполнена в духе концепта Viziv, представленного на автосалоне в Токио в 2017 году.

Ожидается, что премьера новинки состоится в конце 2020 года.

Хотя с 2019 года ходят слухи, что Nissan планирует закрыть бюджетную марку Datsun, автомобили этого бренда продолжают выпускать — в России и Индии. Модельные линейки не пересекаются, но планово модернизируются. Недавно Nissan обновил седан Datsun on-DO для РФ, теперь анонсировал рестайлинговый субкомпактный хэтчбек redi-GO для индийцев — компания распространила его первые тизеры.

Судя по затемненным снимкам, автомобилю полностью изменят дизайн оперения и применят новые задние фонари. Передок по восприятию станет более серьезным — с узкими раскосыми фарами, укрупненной решеткой радиатора и светодиодными ДХО в виде литеры L.

Redi-go выпускают с апреля 2016 года, то есть рестайлинг проводится на пятом году жизни машины. Этот простой хэтчбек построен на ультрабюджетной платформе CMF-A, которая также используется для моделей Renault Kwid и Triber.

Как пишет производитель, обновление принесет субкомпакту «смелый, прогрессивный и спортивный экстерьер», а также «передовые технологии на основе японского инжиниринга». Как это будет реализовано на практике — покажет время, дорестайлинговая машина оснащается простыми 3-цилиндровыми атмосферными моторами объемом 0,8 и 1,0 литра мощностью 54 и 68 л.с. Работают двигатели с механической 5-скоростной коробкой передач, старший мотор может агрегатироваться и с роботизированной коробкой, хотя платформа CMF-A предусматривает применение и турбомоторов. Так, надувной двигатель объемом 1,2 литра был установлен на концепте Kwid Concept, представленном в 2014 году, а субкомпактный кроссовер Renault Triber серийно оснащается 1,0-литровой турбированной «тройкой» мощностью 101 л.с.

С модернизацией redi-GO может получить цветной экран мультимедийной системы (позорный монохромный экран все еще устанавливается на текущие машины).

Полноценная премьера redi-GO должна состояться в ближайшее время.

Редиго уходящего образца стоит в Индии от 280 000 рупий (=275 000 рублей).

Ранее: Nissan может выпустить в России модель Datsun Magnite