Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’
Пятничная подборка видео: идеальный штурман
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
«Тормози, тормози, тормози! Уходи! Сзади ГАЗель!» — слова идеального штурмана?
Региональные новости: в Барнауле трамвай вытащил из сугроба пожарный КАМАЗ 6×6. В общем, ничего необычного.
Снег в Армении и быстрая реакция.
Очень киношная сцена произошла в Новосибирске, никто не пострадал.
В Астраханской области поезд опоздал на станцию на 40 минут из-за верблюда, который упрямо бежал по железнодорожным путям.
Зачем покупать Шевроле Субурбан с избыточным мотором V8? А вот зачем!
Несмотря на русскую речь, место действия этого видео явно США.
Девушкам очень сильно повезло. Пенза, Россия.
Bentley при помощи динамичного дрона снял конвейер по сборке кроссоверов Бентайга. Получилось эффектно.
Интересно, что у них в голове происходило в момент, когда так внимательно смотрели друг на друга? 🙂
ГвоздиShow специально для Дрома ставят диагнозы неадекватным водителям.
В январе во Владивостоке подорожали все виды топлива
Во Владивостоке за первый месяц 2020 года абсолютно все заправки подняли цены: одни — на все виды топлива, другие — только на отдельные. Как сообщает «Новости на VL.ru», участники рынка связывают подорожание с повышением акцизов.
Подорожание на АО «ННК-Приморнефтепродукт» на сегодняшний день составляет 0,4%, или по 20 копеек к литру каждого вида топлива. При этом на «Роснефти» цена выросла на 50 копеек, или на 1-1,1%. Обычно две эти сети повышают цены практически синхронно, не исключено, что и у ННК грядет новое повышение стоимости.
АО «ННК-Приморнефтепродукт» (НК «Альянс») | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
24 декабря 2019 г. | 44,41 | 45,36 | 48,17 | 49,64 |
5 февраля 2020 г. | 44,61 | 45,56 | 48,37 | 49,84 |
% роста | 0,4% | 0,4% | 0,4% | 0,4% |
«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть») | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
24 декабря 2019 г. | 44,45 | 45,4 | 48,15 | 49,65 |
5 февраля 2020 г. | 44,95 | 45,9 | 48,65 | 50,15 |
% роста | 1,1% | 1,1% | 1% | 1% |
По-разному подорожали все виды топлива на «Октанте». Больше всего прибавил АИ-98 — 70 копеек за литр, или 1,4%. Меньше поднялась цена АИ-95 — на 40 копеек, или 0,8%. Дизельное топливо здесь снова перевалило за 50 рублей — в декабре его цена составляла 49,67 за литр.
«Октант» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
24 декабря 2019 г. | 44,47 | 45,57 | 48,17 | 49,67 |
5 февраля 2020 г. | 44,97 | 45,97 | 48,87 | 50,17 |
% роста | 1,1% | 0,8% | 1,4% | 1% |
Психологическую отметку в 50 рублей за литр дизеля преодолела и сеть «Бензо». Причем дизель — это единственный вид топлива, который подорожал у этих заправок.
«Бензо» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
24 декабря 2019 г. | 44,39 | 45,39 | 49,09 | 49,69 |
5 февраля 2020 г. | 44,39 | 45,39 | 49,09 | 50,09 |
% роста | 0 | 0 | 0 | 0,8% |
По 50 рублей ровно стоит АИ-98 на «Восток-Ойл», причем стоимость не менялась с декабря. Остальные виды топлива подорожали на 1,5-1,8%, прибавив от 70 до 90 копеек за литр.
«Восток-Ойл» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
24 декабря 2019 г. | 43,9 | 44,9 | 50 | 49 |
5 февраля 2020 г. | 44,6 | 45,6 | 50 | 49,9 |
% роста | 1,5% | 1,5% | 0 | 1,8% |
Небольшим сетям по-прежнему приходится несладко, хотя они и пытаются не повышать цены как можно дольше — клиентов у них немного. Так, на «RS-Нефть» по декабрьской цене продается дизельное топливо, а вот АИ-92 и АИ-95 прибавили 1,4%, или по 60 копеек.
«RS-Нефть» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
24 декабря 2019 г. | 41,9 | 42,9 | — | 46,9 |
5 февраля 2020 г. | 42,5 | 43,5 | — | 46,9 |
% роста | 1,4% | 1,4% | — | 0 |
Аналогичная обстановка и на Östwald возле Рудневского моста и Снеговой: подорожал только бензин, но сразу на 0,4%, или на 20 копеек. Дизельное топливо стоит 47,9 рубля, как и в декабре прошлого года.
Östwald | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
24 декабря 2019 г. | 42,7 | 43,7 | — | 47,9 |
5 февраля 2020 г. | 42,9 | 43,9 | — | 47,9 |
% роста | 0,4% | 0,4% | — | 0 |
Текущие цены на топливо на АЗС Владивостока (полная таблица)
Для таксистов и водителей автобусов штрафы увеличатся вдвое
Штрафы водителям автобусов и таксистам за нарушение ПДД могут возрасти вдвое. Такое предложение выдвинуло Министерство транспорта РФ. Ведомство уже разработало соответствующие поправки для внесения их в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП).
Предлагается установить следующие размеры штрафов:
- за управление технически неисправным автомобилем таксистам и водителям автобусов при перевозках пассажиров и багажа — 1 тыс. руб. (сегодня 500 руб.);
- за проезд на красный сигнал светофора для таксистов и водителей автобусов — 2 тыс. руб. (сегодня все водители платят 1 тыс. руб.);
- за поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой — 3 тыс. руб. (сегодня 1,5 тыс. руб.);
- за причинение легкого вреда здоровью в результате нарушения ПДД — 10 тыс. руб. (сегодня 5 тыс. руб.).
Напомним, в конце января был опубликован проект нового КоАП РФ, в котором устанавливаются увеличенные размеры штрафов:
- за превышение скорости на 20-40 км/ч — 3 тыс. руб. (сейчас 500 руб.);
- за превышение скорости на 40-60 км/ч — 4 тыс. руб. (сейчас 1-1,5 тыс. руб.);
- за превышение скорости более чем на 60 км/ч — 5 тыс. руб. или лишение прав на срок до шести месяцев (сейчас такая мера применяется при превышении более чем на 80 км/ч, при превышении на 60-80 км/ч — штраф 2-2,5 тыс. руб. или лишение);
- за повторное превышение скорости на 40 и более км/ч — штраф 10 тыс. руб. или лишение прав на год.
Tesla будет закупать китайские и корейские аккумуляторы
Американский производитель электромобилей Tesla начнет закупать аккумуляторы китайской компании CATL и южнокорейской LG Chem для своих электромобилей, которые выпускаются на новом заводе в Шанхае.
По данным Reuters, Tesla и CATL уже подписали соглашение о поставках АКБ.
В CATL заявили, что Tesla будет закупать аккумуляторы в период с июля 2020 года по июнь 2022-го. При этом соглашение не накладывает ограничений на объем закупок Теслы.
Задача Теслы — диверсифицировать поставки батарей для Model 3, которая выпускается на китайском заводе компании. Американская марка вложила в производство $2 млрд, при этом АКБ пока поставляются из США. Еще один плюс в заключении контрактов с CATL и LG Chem — упрощение логистики: их заводы находятся гораздо ближе к Шанхаю.
Известия о желании Теслы закупать батареи «на стороне» неоднократно появлялись в 2019 году. В августе сообщалось о переговорах с LG Chem и возможной альтернативой в лице CATL.
Пока же главным партнером Теслы остается Panasonic. В частности, огромный завод Gigafactory в штате Невада построен при непосредственном участии японской компании.
CATL является вторым по величине производителем АКБ для электромобилей (первый — сама Tesla в союзе с Panasonic). LG Chem также считается крупным игроком, хоть и существенно уступает CATL по суммарному объему выпуска.
Подготовленный для кемпинга Lexus GX получил палатку на крыше
Toyota Land Cruiser Prado является популярной базой для экспедиционного автомобиля. Lexus GX, его родной брат, подходит на эту роль не хуже, хотя в России используется гораздо реже (впрочем, Лексусов и продается куда меньше в силу более высокой цены). Но в Северной Америке Прадо не продают в принципе, поэтому канадское отделение Toyota решило построить экспедиционник на базе Lexus GX.
Машину планируют презентовать на Международном автошоу в Монреале. Lexus GX Overland носит статус концепта, поскольку он собран в единственном экземпляре.
Изначально это был обычный Lexus GX460 Executive Package 2020 модельного года. Автомобиль окрашен в серо-голубой цвет. На боковинах появилась топографическая карта местности. Сзади установлено крепление для полноразмерной «запаски». Автомобиль обут в зубастые покрышки Toyo размерностью 285/70R17.
Одной из ключевых фишек Lexus GX Overland стала установленная на крыше складная палатка. С ее помощью можно заночевать с относительным комфортом даже в глуши. Предусмотрен и встроенный душ.
Не обошлось и без типичных доработок по джиперской части. На внедорожник установлены элементы подвески Icon, увеличивающие дорожный просвет. Днище защищено толстой стальной броней.
Под капотом и в салоне обошлось без тюнинга. На внедорожник установлен стандартный 4,6-литровый V8 мощностью 306 л.с. и 6-ступенчатый «автомат». Сиденья обиты кожей красного цвета.
Пока нет признаков того, что Lexus планирует поставить производство GX Overland на поток. В то же время никто не запрещает владельцам автомобиля установить все эти доработки самостоятельно, ведь для этого проекта были использованы серийные компоненты.
Авторынок Симферополя: зимние каникулы не по плану
Начало 2020 года в продаже автомобилей показало небольшой спад. Возможно, это случилось из-за новогодних праздников. За снижением продаж упала цена на некоторые автомобили.
Интересы покупателей остались прежними. Они посещали рынок в поисках машин за 150-250 тысяч рублей. По такой цене можно выбирать среди отечественных автомобилей: Лада-2115, Калина, Приора. Стоят они 100-150 тысяч рублей, и их больше всего на авторынке. Среди иномарок в приоритете — Renault Logan, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo за 150-250 тысяч рублей.
При выборе машины покупатели проверяют ее техническое состояние, состояние кузова, салона, наличие зимней резины.
Подводя итоги, можно сказать, что автомобилей в продаже много, надеемся, что в феврале число покупателей увеличится.
Фотопримеры | Марка-Модель | Двигатель | Цена | |
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне до 100 000 руб. |
||||
![]() |
Лада 2105 1987 г. |
1,5 л бензин механика задний |
35 000 руб. | |
![]() |
Лада 21099 2004 г. |
1,5 л бензин механика передний |
55 000 руб. | |
![]() |
Renault 11 1985 г. |
1,4 л бензин механика передний |
55 000 руб. | |
![]() |
ЗАЗ Славута 2006 г. |
1,2 л бензин механика передний |
75 000 руб. | |
![]() |
Ford Scorpio 1990 г. |
2,0 л бензин механика задний |
80 000 руб. | |
![]() |
ЛуАЗ ЛуАЗ 1989 г. |
1,0 л бензин механика 4WD |
95 000 руб. | |
![]() |
УАЗ Буханка 1991 г. |
2,4 л бензин механика 4WD |
98 000 руб. | |
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 100 000 — 200 000 руб. |
||||
![]() |
ЗАЗ Сенс 2011 г. |
1,3 л бензин механика передний |
105 000 руб. | |
![]() |
Лада 2107 2010 г. |
1,6 л бензин механика задний |
110 000 руб. | |
![]() |
Лада 2104 2006 г. |
1,5 л бензин механика задний |
115 000 руб. | |
![]() |
Лада 2114 Самара 2009 г. |
1,6 л бензин механика передний |
120 000 руб. | |
![]() |
Daewoo Sens 2004 г. |
1,5 л бензин механика передний |
125 000 руб. | |
![]() |
Opel Astra 2000 г. |
2,0 л бензин механика передний |
150 000 руб. | |
![]() |
ГАЗ 31105 Волга 2007 г. |
2,4 л бензин механика задний |
160 000 руб. | |
![]() |
ЗАЗ Ланос 2010 г. |
1,5 л бензин механика передний |
178 000 руб. | |
![]() |
УАЗ Патриот 2006 г. |
2,7 л бензин механика 4WD |
179 000 руб. | |
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 200 000 — 400 000 руб. |
||||
![]() |
Chery Amulet A15 2011 г. |
1,6 л бензин механика передний |
219 000 руб. | |
![]() |
Chevrolet Spark 2008 г. |
бензин механика передний |
239 000 руб. | |
![]() |
Hyundai Matrix 2004 г. |
1,6 л бензин механика передний |
270 000 руб. | |
![]() |
Chevrolet Rezzo 2006 г. |
1,6 л бензин механика передний |
280 000 руб. | |
![]() |
Mitsubishi Lancer 2006 г. |
1,6 л бензин автомат передний |
290 000 руб. | |
![]() |
Mazda MPV 2002 г. |
3,0 л бензин автомат передний |
335 000 руб. | |
![]() |
Volkswagen Passat 2008 г. |
1,8 л бензин автомат передний |
350 000 руб. | |
![]() |
Chevrolet TrailBlazer 2003 г. |
4,2 л бензин автомат 4WD |
380 000 руб. | |
![]() |
Лада Калина Кросс 2016 г. |
1,6 л бензин механика передний |
385 000 руб. | |
![]() |
Hyundai i30 2010 г. |
1,6 л бензин механика передний |
399 999 руб. | |
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 400 000 — 600 000 руб. |
||||
![]() |
Opel Zafira 2011 г. |
1,8 л бензин механика передний |
400 000 руб. | |
![]() |
Kia Cerato 2011 г. |
2,0 л бензин автомат передний |
460 000 руб. | |
![]() |
Mazda CX-7 2007 г. |
2,3 л бензин автомат 4WD |
500 000 руб. | |
![]() |
Nissan Teana 2008 г. |
3,5 л бензин автомат передний |
500 000 руб. | |
![]() |
Лада Веста 2018 г. |
1,6 л бензин механика передний |
500 000 руб. | |
![]() |
Volkswagen Jetta 2011 г. |
1,4 л бензин автомат передний |
510 000 руб. | |
![]() |
Kia Soul 2011 г. |
1,6 л бензин автомат передний |
525 000 руб. | |
![]() |
Audi A8 2003 г. |
4,2 л бензин автомат 4WD |
550 000 руб. | |
![]() |
Ford Galaxy 2008 г. |
2,0 л бензин механика передний |
585 000 руб. | |
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб. |
||||
![]() |
Hyundai Sonata 2011 г. |
2,0 л бензин механика передний |
640 000 руб. | |
![]() |
Toyota Corolla 2011 г. |
1,6 л бензин автомат передний |
690 000 руб. | |
![]() |
Suzuki Grand Vitara 2008 г. |
2,0 л бензин автомат 4WD |
700 000 руб. | |
![]() |
Renault Sandero Stepway 2018 г. |
1,6 л бензин автомат передний |
750 000 руб. | |
![]() |
Mercedes-Benz Viano 2007 г. |
2,2 л дизель автомат задний |
895 000 руб. | |
![]() |
Mitsubishi Pajero 2008 г. |
3,8 л бензин автомат 4WD |
900 000 руб. | |
![]() |
Ford S-MAX 2012 г. |
2,3 л бензин автомат передний |
950 000 руб. | |
![]() |
Audi A5 2012 г. |
2,0 л бензин автомат 4WD |
950 000 руб. | |
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне от 1 000 000 руб. |
||||
![]() |
Kia Optima 2014 г. |
2,0 л бензин автомат передний |
1 000 000 руб. | |
![]() |
Hyundai Genesis 2014 г. |
3,0 л бензин автомат 4WD |
1 250 000 руб. | |
![]() |
Toyota Highlander 2014 г. |
3,5 л бензин автомат 4WD |
1 790 000 руб. | |
![]() |
Chevrolet Camaro 2010 г. |
6,2 л бензин автомат задний |
1 800 000 руб. | |
![]() |
Kia Mohave 2017 г. |
3,0 л дизель автомат 4WD |
2 200 000 руб. | |
![]() |
Volkswagen Touareg 2016 г. |
3,0 л дизель автомат 4WD |
2 200 000 руб. | |
![]() |
BMW X5 2016 г. |
3,0 л дизель автомат 4WD |
3 100 000 руб. | |
Цены на машины в Симферополе — все объявления
Bugatti не собирается отказываться от двигателя W16
Принадлежащая концерну Volkswagen Group компания Bugatti не собирается расставаться со своим 16-цилиндровым турбированным W-образным двигателем, несмотря на ужесточающиеся экологические стандарты.
В интервью британскому изданию Autocar босс марки Штефан Винкельман заявил, что Bugatti может предложить клиентам другие двигатели, однако это не означает, что 8,0-литровый мотор W16 с четырьмя турбинами будет забыт. «Миссия Bugatti отличается от других брендов группы», — заявил Винкельман. Кроме того, он добавил, что босс Volkswagen Group Герберт Дисс «понимает ценность двигателя W16».
Говоря о перспективах, он отметил, что аккумуляторы на гибридных моделях можно менять, тогда как двигатели внутреннего сгорания на машинах Bugatti имеют коллекционную ценность, и стоимость автомобилей марки в целом будет только расти.
Отметим, что 1000-сильный двигатель серии WR16 впервые появился под капотом у гиперкара Veyron в 2005 году, его форсированные версии устанавливаются на все актуальные модели марки. Самая мощная модификация этого мотора развивает под капотом у Chiron Super Sport 300+ 1600 л.с. при 7000 об./мин.
Suzuki выпустит серийный кроссовер с дизайном как у концепта Futuro-e
Индийский филиал Suzuki Motor — компания Maruti Suzuki — выпустит серийный кроссовер с дизайном в стиле представленного на прошлой неделе в Нью-Дели концепт-кара Futuro-e.
Этот прототип отличается необычным обликом в спортивном стиле — у него покатая линия крыши, массивные боковины, маленькие окна, высокий капот и полностью светодиодная оптика. По габаритам экспериментальный Судзуки сопоставим с компактной Hyundai Creta. Futuro-e показали в виде неходового макета без глубокой проработки технической начинки, заявив, что это электромобиль.
Серийный автомобиль с таким дизайном Suzuki Motor выпустит в течение пары лет. Целевым рынком для этой модели станет именно Индия, где Suzuki имеет очень сильные позиции. По данным Autocar India, серийный вариант Futuro-e будет оснащаться и бензиновым, и дизельным моторами. Дизельным мотором может стать модернизированный DDiS225 (объем 1,5 л), инженеры доводят его до норм Евро-6. В самой Suzuki намекают на гибридные и чисто электрические двигатели.
Также в Нью-Дели компания показала модернизированный кроссовер Vitara Brezza с улучшенным 1,5-литровым бензиновым атмосферным мотором мощностью 105 л.с. 1,3-литровый 90-сильный турбодизель Fiat канул в Лету из-за несоответствия ужесточившимся индийским экологическим нормам. Работает бензиновый с 5-скоростной «механикой» или же 4-скоростным «автоматом», причем во втором случае мотор оснащается 48-вольтовой гибридной составляющей, в состав которой входит стартер-генератор с ременным приводом, а также преобразователь напряжения.
С точки зрения экстерьера обновленная машина спереди отличается от предшественницы LED-оптикой, передним бампером с серебристой накладкой в центре и увеличенными воздухозаборниками, в которые вмонтированы «противотуманки». Сзади изменения минимальны: другой стала накладка под бампером. А вот в салоне отличий не видно вовсе. Напомним, Brezza выпускается с 2016 года.
У Toyota Supra своя приборная панель, но разработала ее все равно BMW
Новое поколение Toyota Supra вызвало много споров в связи с близким родством с BMW Z4. У немецкого спорткара была позаимствована не только платформа, но также двигатели, трансмиссия и многое другое. Сама Тойота лишь нарисовала облик, изменила интерьер и провела тонкую настройку ездовых характеристик. Ну хотя бы цифровая приборная панель у Супры своя, ведь она совсем не похожа на ту, что устанавливается в Z4. Но и тут провал: выяснилось, что специально для Toyota Supra дизайнеры BMW разработали еще один щиток приборов.
С учетом того, что Supra является плоть от плоти BMW, вряд ли этот факт может перевернуть представление о японском купе. Однако прежде считалось, что хотя бы свои собственные элементы, отличные от BMW Z4, Тойота разработала сама. Теперь и на этой версии поставлен крест.
До правды удалось докопаться изданию Motor Trend. Правда, разработчиком цифровой приборной панели Супры является не сама BMW, а ее подразделение BMW Design Works. У него широкий спектр заказчиков, производящих самые разные товары. Из автомобильного бизнеса единственным заказчиком BMW Design Works до сих пор была сама BMW. Недавно к ней добавилась и Toyota.
BMW Design Works работает для заказчиков из различных сфер. К примеру, одним из ее крупнейших клиентов является производитель сельхозтехники John Deere. Также она часто занимается разработками в компьютерной сфере для ASUS, Acer, Microsoft, HP и так далее.
Автобаттл: Shelby GT500 против Chevrolet Camaro Zl1 1LE и Dodge Challenger Hellcat Redeye (ВИДЕО)
Американские маслкары нравятся многим: они ярко выглядят, прекрасно звучат и быстро едут, хоть и нещадно «пожирают» топливо и шины. В США на местном рынке долгие годы конкурируют три модели: Dodge Challenger, Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Журналисты из издания Edmunds решили провести автобаттл между их самыми быстрыми актуальными модификациями.
В заезде принимали участие Mustang в модификации Shelby GT500, Chevrolet Camaro в версии ZL1 1LE, а также Dodge Challenger Hellcat Redeye. Последний из этих автомобилей — самый мощный, но и самый тяжелый. Его вес составляет неприличные по меркам класса 2053 килограмма, однако и двигатель у него самый мощный — 6,2-литровый компрессорный V8 мощностью 797 л.с. Chevrolet Camaro ZL1 1LE весит куда меньше конкурентов — 1765 килограммов, но и двигатель у него самый слабый — 6,2-литровый компрессорный V8 мощностью 650 л.с. Shelby Mustang GT500 имеет компромиссные характеристики: весит 1840 килограммов, а в движение его приводит 5,2-литровый компрессорный V8 мощностью 760 л.с. Кто же победит? Мощный, но тяжелый Challenger, легкий, но менее мощный Camaro или же «середнячок» — Shelby GT500?
Все автомобили оснащены лаунч-контролем, которые были сконфигурированы приблизительно одинаково. В первом заезде чуть раньше остальных стартует Chevrolet Camaro, однако это ему не сильно помогает: Shelby GT500 моментально его догоняет и благодаря двухдисковому «роботу» и лучшему соотношению мощности к массе вырывается вперед. Коллеги признаются, что, сколько бы они заездов ни проводили, результат одинаковый — Shelby Mustang GT500 не оставляет шансов конкурентам. «Квотер» ему дается за 11,3 сек, 0,3 сек ему уступает Chevrolet Camaro ZL1 1LE. Позади оказывается самый мощный, но и самый тяжелый из троицы — Dodge Challenger Hellcat Redeye с результатом 11,7 сек.
Безусловным победителем в этом поединке, казалось бы, выступает Shelby, но есть одно существенное «но»: его цена зашкаливает. Коллеги тестировали машину стоимостью 94 265 долларов (~ 5 807 902 рубля), и это значительно дороже Challenger Hellcat Redeye с ценником в 89 595 долларов (~5 520 171 рубль). Победителем в этом аспекте выступает Camaro: его стоимость составляет 75 485 долларов (~4 650 819 рублей).