Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Авторынок’

12 января — открытые областные соревнования по автомобильному спорту (ледовые гонки).

В воскресенье, 12 января, в Томске состоится первая в этом сезоне ледовая гонка. В ней примут участие пилоты (любители и профессионалы) на автомобилях категории «B», оборудованных дорожными шинами. Предусмотрены три зачетные группы: FWD (передний привод), RWD (задний привод), 4WD (полный привод).

Зарегистрироваться на участие можно на месте в день мероприятия.

Краткая программа соревнования:

09:00 — начало регистрации участников.
11:00 — старт заездов (зрителей приглашают к 13:00).
17:00 — окончание заездов.
17:45 — начало церемонии награждения победителей.

Регламент мероприятия и заявка на участие

Конфигурация трассы (большой круг)

Стартовый взнос для участников — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Томск, озеро Нефтехимовское. Координаты: 56°35'50.9"N, 85°02'10.4"E. Место на карте / Схема проезда.

Подробности: vk.com/fas70

18 января — первый этап открытого турнира Благовещенска по зимнему дрифту «Winter Cup 2020».

В субботу, 18 января, пилоты со всей Амурской области будут бороться за звание лучшего в открытом турнире Благовещенска по зимнему дрифту.

Радиотрансляция соревнований позволит зрителям следить за заездами не выходя из своих автомобилей. Для этого нужно будет настроить радиоприемники на волну 90,0 FM. Отметим, что трансляция будет осуществляться только на территории проведения соревнований.

Для удобства зрителей будет установлена палатка, где каждый сможет согреться горячим чаем.

Начало квалификационных заездов запланировано на 11:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Благовещенск, Чигиринское водохранилище.

Подробности: vk.com/sdsblg, @sdsblg, admblag.ru

18 января — второй этап открытого чемпионата Благовещенска по любительскому ралли.

Одновременно с соревнованиями по дрифту в Благовещенске пройдет второй этап любительского ралли.

Всех участников разделят на шесть основных групп, в зависимости от класса автомобиля (4WD Turbo, 4WD, FWD, RWD, Sport+, «Джип»). Каждый из пилотов совершит три заезда. Победителем авторалли станет участник, преодолевший дистанцию за наименьшее количество времени в сумме всех заездов.

Начало для участников — в 09:00, для зрителей — в 11:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Благовещенск, Чигиринское водохранилище.

Подробности: @amur_raf

Техосмотр автобусов ужесточат: согласно новым правилам организации и проведения, присутствовать при процедуре будет инспектор ГИБДД. Он станет следить за осуществлением проверки и заверять диагностические карты непосредственно в информационной системе ЕАИС ТО. Соответствующий проект размещен на портале проектов нормативных актов.

Сегодня правила в отношении автобусов уже жестче, чем для легковых автомобилей. В частности, они должны проходить техосмотр дважды в год. Проблема в том, что владельцы такого транспорта зачастую попросту покупают диагностическую карту. А поскольку возраст автобусного парка немалый, а пробеги огромные, то и количество аварий по причине неисправности регулярно росло. При этом в случае серьезного ДТП число жертв может идти на десятки.

«Российская газета» напоминает, что ранее инициативу вернуть техосмотр автобусов в руки ГИБДД выдвинул глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников. Идея была поддержана на всех уровнях.

Техосмотр будет проводиться по предварительной записи в соответствии с графиком, составленным оператором ТО и согласованным с начальником регионального ГИБДД. Инспектор сможет следить за ходом проверки и «пробить» автобус и водителя по информационным учетам МВД.

Ожидается, что постановление вступит в силу одновременно с поправками в закон о техосмотре — 8 июня 2020 года.

В Хабаровске утвержден план дорожного ремонта на 2020 год в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Об этом сообщил мэр города Сергей Кравчук. 

По словам градоначальника, в текущем году в городе будет отремонтировано 48 дорожных объектов общей протяженностью почти в 43 километра. 

— По километражу это несколько меньше, чем в прошлом году: в 2019-м мы прошли с ремонтом 46,6 километра хабаровских автотрасс. Зато по числу объектов — гораздо больше: 48 против 41 в минувшем году. Не исключаю, что объектов может быть и больше — будем исходить из наших финансовых возможностей. В общей сложности в 2020-м на развитие и ремонт улично-дорожной сети Хабаровска из консолидированного бюджета выделено 1,6 миллиарда рублей, — сказал Сергей Кравчук. 

Дорожными работами будут охвачены все районы краевого центра. Уже состоялись несколько аукционов, в результате которых определены подрядчики. В числе дорог, определенных в текущем году под ремонт, два довольно крупных объекта. Первый — улица Шелеста. Она будет капитально отремонтирована, так же, как в 2019-м — Выборгская. Улица расширится, станет четырехполосной, обзаведется новой ливневой канализацией и современным освещением. На это будет затрачено 209 миллионов рублей. Второй объект — улица Краснореченская (ее двухкилометровый участок от улицы Богачева до Прогрессивной), работы на которой в прошлом году не удалось завершить в срок из-за ошибок в проектировании. Теперь все они устранены, получено положительное заключение государственной экспертизы по откорректированному проекту. 

— Работы стартуют этой весной, как только оттает грунт и установятся стабильные положительные атмосферные температуры. Их стоимость составит 715 миллионов рублей, финансирование уже обеспечено, подрядчик тоже определен, — отметил мэр. 

Также он подчеркнул, что перечень объектов для дорожного ремонта определялся с учетом мнения горожан и по результатам проведения комплексной диагностики улично-дорожной сети. В перечень вошли участки дорог по улицам Герасимова, Большой, Салтыкова-Щедрина, Королева, Юности, Ильича, Хабаровской, Нагорной, Кутузова, Герцена, Узловой, Бийской, Декабристов, Лазо, в проезде Светофорном, переулках Ульчском, Арсеньева и многих других.

Декабрь — это время закончить дела, которые откладывались на потом, подведение итогов года, ожидание праздничных выходных. Но похоже, что для воронежских автовладельцев заключительный месяц был также поводом для покупки или обновления своей машины. Ведь автомобили, в особенности подержанные, продавались намного лучше, чем в ноябре. Это ожидаемая тенденция — уже несколько лет подряд продавцы закупают внушительное количество машин, а покупатели в свою очередь их охотно раскупают. Скорее всего, придется принять сильное снижение спроса на автомобили в январе.

Одним из факторов, повлиявших на высокие продажи, стала хорошая погода, а именно полное отсутствие снега. Если в прошлом году автомобили приходилось откапывать от снега, то в этом такой проблемы не было. 

Сложно выделить основной ценник, на который смотрит покупатель на воронежском авторынке, но можно заметить, что он редко превышает 450 тысяч рублей. 

Что касается интересных новинок, то никаких обновлений не произошло. Продавцы привозили модели, которые пользуются стабильным спросом, а именно Лады (Калина, Приора, Гранта, Нива 2121), Ford Focus 2, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia и Matiz, Kia Rio, Hyundai Solaris. 

Все будут отдыхать во время самых длинных в этом году праздничных выходных. Нужно зарядиться положительными эмоциями и настроением на весь 2020 год, ну или хотя бы до ближайших праздников.

Цены на машины в Воронеже — все объявления

11 января — первый этап любительских автогонок на льду «Ледовые баталии 2020».

В субботу, 11 января, в Абакане стартует сезон любительских автомобильных гонок на льду. Соревнования посвящены памяти Николая Булакина — мэра Абакана, погибшего в автокатастрофе 14 октября 2019 года.

Мероприятие пройдет в формате Time Attack — заездов на лучшее время круга по системе «дуэль» (параллельной либо карусельной гонки). Побеждает в заезде тот, кто первым пересек финишную линию.

Допускаются участники, имеющие водительское удостоверение, на серийных автомобилях, а с разрешения судейской коллегии — также на специальных спортивных автомобилях («корчах»). Возможен допуск участников моложе 18 лет при наличии письменного заявления от родителей и нотариально заверенного разрешения на участие.

Всех участников разделят на семь классов:

• «Задний привод / фрикционные шины»;
• «Передний привод / фрикционные шины»;
• «Полный привод / фрикционные шины»;
• «Задний привод / шипованные шины»;
• «Передний привод / шипованные шины»;
• «Полный привод / шипованные шины»;
• «Супершип».

Начало квалификации — в 09:00, открытие соревнований — в 11:00.

ПОЛОЖЕНИЕ О СОРЕВНОВАНИЯХ

Заявки на участие принимаются до 21:00 10 января на почту facrx@mail.ru. Скачать заявку можно здесь.

Стартовый взнос за участие в одном классе — 700 рублей. Также необходимо приобрести страховку от несчастного случая (будет продаваться на месте соревнования, стоимость — 150 рублей).

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Абакан, ледовая трасса в Парке культуры и отдыха. Заезд с Восточной дамбы (напротив бывшего речного вокзала). Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: vk.com/club87002964, vk.com/autosport19, @autosport19

Фото: Александр Абышев

7 января в центре Омска ограничат движение транспорта. В городе пройдет XXIX Рождественский полумарафон (схема), его старт состоится в 13:00 на Соборной площади.

С 12:00 6 января до 18:00 7 января для проезда закрыты четыре участка:

• улица Ленина (от улицы Интернациональной до площади Победы, включая Соборную площадь);
• Банковский переулок (от улицы Певцова до Соборной площади);
• улица Ивана Алексеева (от Соборной площади до улицы Красина);
• улица Тарская (от улицы Красина до улицы Ленина).

С 12:00 до 17:00 7 января ограничения будут действовать на следующих участках дорог:

• улице Ленина (от площади Победы до улицы Лермонтова, включая Юбилейный мост);
• улице Герцена (от улицы Интернациональной до улицы Ленина, включая площадь Победы);
• улице Партизанской (от набережной Тухачевского до улицы Ленина);
• улице Спартаковской;
• улице Щербанева (от улицы Ленина до улицы Бударина);
• улице Думской (от проспекта Карла Маркса до улицы Ленина);
• улице Ивана Алексеева (от улицы Красина до набережной Тухачевского).

Водителям рекомендуется руководствоваться требованиями временно установленных дорожных знаков и сигналами регулировщиков, а зрителям и участникам Рождественского полумарафона — соблюдать меры личной безопасности.

Фото Дмитрия Рудакова

Не успели вступить в силу новые ставки утилизационного сбора на автомобили (они начнут действовать с 1 января 2020-го), как в правительстве уже заявили о намерении еще раз проиндексировать их через год: в 2021-м или 2022-м. Об этом сообщил журналистам министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

«Через какое-то время — с 2021-го или с 2022 года — будет проиндексирован утилизационный сбор. Динамика таможенных пошлин будет находиться в коридоре, который согласован с ВТО. Здесь вопрос мотивации. Мы со своей стороны постараемся запустить дополнительные механизмы поддержки инвестиций, и компании это знают», — сказал Мантуров (цитата по «Интерфаксу»).

Министр посоветовал автопроизводителям, которые намерены остаться на российском рынке, не затягивать с локализацией производства, чтобы продолжать получать компенсацию утильсбора со стороны государства. Мантуров подчеркнул, что некоторые компании уже вложили в нее значительные средства, но есть и те, «кто относится к нашему рынку менее серьезно».

Пока глава Минпромторга не уточнил, насколько планируется повысить сбор.

Напомним, на данный момент утильсбор на самые популярные новые легковые автомобили с двигателями объемом 1-2 литра составляет 84 000 рублей. С 1 января 2020 года ставка возрастет более чем вдвое. Несмотря на заверения Минпромторга в отсутствии предпосылок к росту цен на локализованные машины, многие производители уже заявили о подорожании с 1 января, причем некоторые из них открыто винят в этом утильсбор.

Утилизационный сбор ввели в России в 2012 году одновременно со вступлением в ВТО. Он призван компенсировать снижение пошлин. Сбор платят импортеры и производители автомобилей внутри России, но расходы последней из двух категорий полностью компенсируют из федерального бюджета.

В начале января пройдет ежегодный Токийский автосалон — эту выставку не стоит путать с международным Токийским мотор-шоу, которое проводится раз в два года осенью. Автосалон — мероприятие местечковое, в основном оно посвящено тюнингу. И тем не менее это важное событие для японского автопрома. Например, Mitsubishi Motors представит на мероприятии сразу пять экспериментальных машин, выпущенных на базе серийных моделей.

Два шоу-кара построены на базе Delica D:5 с 2,2-литровым турбодизелем и полным приводом. Оба подготовлены для экстремального бездорожья, первый называется All Blacks и отличается полностью черным оформлением экстерьера. Эту машину построили специально к чемпионату мира по регби 2019 года, и она уже успела потрудиться на обслуживании сборной Новой Зеландии. Вторая версия получила имя Terry Ito, она имеет оригинальное оформление передка с круглыми фарами, стальные штампованные колесные диски и светло-зеленый окрас кузова — в общем, нарочито «состаренный» стиль. Delica Terry Ito построена специально для японского телепродюсера и критика Терри Ито.

Третий демонстрационный образец — это кроссовер Outlander PHEV в спецверсии NERV. От серийной версии машины он отличается внедорожными покрышками Toyo Open Country R/T и плоскостной спутниковой антенной KYMETA u7 на крыше, которая обеспечивает бесперебойное интернет-соединение в любой географической точке.

Еще один шоу-кроссовер — Eclipse Cross Weekend Explore Specification, имеющий внедорожную пневмоподвеску и экспедиционный багажник на крыше.

Наконец, пятый экземпляр — кей-кар eK Cross с внедорожными доработками, включающими эксклюзивный обвес кузова и стильный багажник на крыше, название прототипа — Wild Beast Concept.

В феврале 2019 года Skoda выпустила для европейского рынка новый кроссовер Kamiq, который призван конкурировать с Hyundai Creta и Toyota C-HR, и теперь модель пошла по стопам Fabia и Rapid, получив модификацию Scoutline.

От стандартной модификации Kamiq Scoutline отличает новый внешний обвес: у машины появились матовые пластиковые элементы на бамперах, арках и порогах. Защита днища, зеркала, рейлинги и накладка под задним бампером окрашены в серебристый цвет, присутствует также хромированная окантовка стекол. Колесные диски R17 будут предлагаться покупателям в стандартной комплектации, R18 можно будет заказать в качестве опции. Также на машине можно заметить тонированные задние стекла и светодиодные задние фонари. 

Фотографий салона Kamiq Scoutline пока нет, однако автопроизводитель сообщает, что там появились алюминиевые накладки на педалях, сиденья получили обшивку ThermoFlux, руль, рычаг коробки передач и ручного тормоза обшиты кожей. В интерьере предусмотрена светодиодная подсветка центральной консоли, дверных карманов и ручек, а также мест для ног.

С точки зрения технической части Kamiq Scoutline идентичен обычной версии.

Базовый 1,0-литровый мотор TSI под капотом у Kamiq развивает 95 л.с. Он сочетается только с 5-ступенчатой механической КПП. 115-сильная версия этого же ДВС поставляется как с 6-скоростной «механикой», так и с 7-скоростным «роботом» DSG. Топовым бензиновым вариантом является мотор 1.5 TSI, выдающий 150 л.с. и 250 Нм. Система Active Cylinder Technology (ACT) позволит ему отключать два цилиндра из четырех при низкой нагрузке. Выбор трансмиссий аналогичен старшему варианту 1.0 TSI.

На дизельной стороне представлен только 115-сильный 1.6 TDI с каталитическим конвертером SCR и впрыском AdBlue. Такой мотор агрегатируется с 6-скоростной МКП и 7-ступенчатой РКП.

Публичная премьера Kamiq в новой модификации состоится на автомобильной выставке в Женеве, которая будет проходить с 5 по 15 марта.

В России эта модель не продается.