Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Находящаяся под контролем BMW Group британская марка Mini решила переименовать колесные диски своей новой модели, чтобы они не ассоциировались у покупателей с коронавирусом COVID-19.

Как сообщает портал Insideevs, электрический хэтчбек Cooper SE на американском рынке в максимальной комплектации оснащается колесными дисками R17 Corona Spoke. Общий корень со словом «коронавирус» — явно не лучшая ассоциация в нынешние времена, и руководство Mini приняло решение изменить название на Power Spoke всего через месяц после старта продаж. К тому же масла в огонь подливали журналисты, которые подшучивали по этому поводу в соцсетях.

Интересно, что на британском рынке диски переименовали не в Power Spoke, а в Electric Spoke, заодно включив их в список базового оснащения. В этой стране, к слову, электрический хэтчбек продается под другим именем — Mini Electric.

Mini Cooper S E/Mini Electric оснащается электромотором от BMW i3s мощностью 184 л.с., питает его батарея емкостью 32,6 кВт*ч. Разгон до 100 км/ч занимает у машины 7,3 секунды, максимальная скорость составляет 150 км/ч.

Напомним, что Cooper S E уже продемонстрировал свои недюжинные возможности: ранее он смог отбуксировать 150-тонный лайнер Boeing 777F.

В Великобритании Cooper S E/Mini Electric продается по цене от 24 900 фунтов (=2 334 000 рублей в эквиваленте).

Toyota Motor и сеть фастфуда McDonald's выпустили совместное рекламное видео, в котором гонщики заводской команды Gazoo Racing дрифтят вокруг огромных пластиковых фигур бургера, картошки фри и наггетсов. Эффектный ролик приурочен к специальной акции, по которой в ресторанах «МакДональдс» в Японии при покупке комплексных обедов покупателям дарят масштабную модель — копию новой Toyota Supra, изготовленную фирмой Tomica. За пределами страны акция не действует.

Toyota Supra нынешнего поколения J29/DB выпускается с марта 2019 года. Машина производится на заводе Magna Steyr в городе Грац (Австрия). Автомобиль построен на одной платформе с последним BMW Z4, от него позаимствована большая часть агрегатов. В России Супра с мотором 3.0 стоит от 4 934 000 рублей. В США и Японии уже вышла обновленная модель с более мощными моторами.

Новая скоростная автомобильная дорога М-11 Москва — Санкт-Петербург официально достроена. Соответствующее заключение застройщику выдало Северо-Западное управление Ростехнадзора.

Как говорится на сайте ведомства, «выдача заключения о соответствии означает полное завершение строительных работ скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург, которые осуществлялись с 2012 года на основании разрешений на строительство, выданных Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации».

Пока новая магистраль не введена в эксплуатацию. Ожидается, что движение транспорта будет запущено в конце ноября.

Строительство трассы началось в 2012 году. Застройщиком выступало ООО «Магистраль двух столиц», генеральным подрядчиком — турецкая компания Ic Ictas Astaldi Ica Insaat Anonim Sirketi. Общая стоимость строительства составила около 550 млрд рублей.

Новая четырехполосная автомагистраль будет платной. Стоимость проезда составит в среднем 1,3-2 тысячи рублей в зависимости от дня недели и наличия транспондера. В то же время водителям грузовиков и автобусов (они относятся к третьей и четвертой категориям) придется заплатить 2710 и 3980 рублей без транспондера и 2106 и 3188 — при его наличии.

«Автодор» объясняет стоимость проезда высокими затратами на строительство: пять полос шириной 3,75 м каждая.

Поездка из Москвы в Петербург по новой трассе займет в среднем 5,5 часа. Скоростная магистраль общей протяженностью 670 км (из них длина платных участков — 606,7 км) проходит по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей в обход населенных пунктов.

Пока на дороге разрешено развивать скорость до 110 км/ч. В перспективе ограничение хотят повысить до 130 км/ч. Трасса оснащена разделительными ограждениями и освещением, на всем пути организованы площадки для отдыха, круглосуточно будут дежурить аварийные комиссары на случай внештатных ситуаций.

Белорусская военно-промышленная компания «140-й ремонтный завод» дополнила свою гамму новой продукцией — вездеходом «60.03 Кайман-ОР». Это «огражданенная» НЕбронированная модификация армейской машины «Кайман», которая, в свою очередь, является глубоко модернизированной версией БРДМ-2 и выпускается с 2016 года.

Аббревиатура ОР в названии расшифровывается как «охотник-рыбак». Машина предназначена для перевозки пассажиров и грузов по бездорожью и болотам, ведения охоты и рыбалки.

Кузов гражданской машины по дизайну и компоновке повторяет таковой у армейского «Каймана», но сварен из обычной, а не броневой стали.

Длина, ширина и высота «Каймана-ОР» составляют 6000, 2820 и 2070 мм соответственно, колесная база — 3100 мм, минимальный дорожный просвет — 490 мм. Салон имеет шесть мест, они расположены по схеме 2+4, доступ внутрь открывают две двери (по одной с каждого борта), в крыше есть люки.

В движение вездеход приводится турбодизелем ММЗ Д245.30Е2, агрегатированным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Объем двигателя — 4,75 литра, мощность — 125 л.с., крутящий момент — 525 Нм. Этот мотор хорошо знаком эксплуатантам по среднетоннажникам ЗИЛ-«Бычок» и МАЗ-«Зубренок». Трансмиссия «Каймана-ОР» — полноприводная.

За счет герметичного кузова и двух гребных винтов машина может вплавь преодолевать водные преграды. Максимальная скорость движения по суше достигает 50 км/ч, по воде — 8 км/ч. 

В зависимости от условий движения машина в среднем расходует 30-60 л дизтоплива на 100 км. Вездеход оснащен двумя топливными баками емкостью 140 литров каждый, благодаря этому запас хода на полных баках достигает внушительных 1000 км.

Снаряженная масса гражданского вездехода не уточняется, но полная составляет 7500 кг.

В оснащение «Каймана-ОР» помимо прочего входят предпусковой подогреватель, система подкачки шин, фирменный комплект ЗИП (запчасти, инструменты и принадлежности), монитор и система видеокамер с инфракрасным диапазоном для передвижения в темное время суток.

Цена новинки пока не сообщается.

В Новосибирске в этом году по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» отремонтировали 20 км дорог. Общий объем финансирования работ составил 1 млрд 15 млн рублей: федеральный бюджет — 480 млн рублей, бюджет региона — 320 млн рублей, бюджет города — 215 млн рублей.

В этом году подрядчики привели в порядок семь участков улично-дорожной сети: завершили ремонт на улицах Гоголя, Жуковского, Фрунзе, Бердском шоссе, капитально отремонтировали улицы Большевистскую и Фабричную, Красный проспект. Также ликвидировали семь мест концентрации ДТП.

Стартовала реконструкция трех выездов из города — на Гусинобродском шоссе, улицах Кедровой и 2-й Станционной. Работы на этих объектах планируется завершить в следующем году.

В июне 2019 года ввели в эксплуатацию четырехполосную автомобильную дорогу общего пользования по улице Титова в Ленинском районе на участке от улицы Бийской до улицы Дукача. Ее протяженностью составила 675 м, ширина — 15 м.

В общей сложности новое асфальтовое покрытие уложили на площади 102 тысячи кв. м. Это составляет 100% плана. Планово-предупредительный ремонт охватил 45 объектов общей площадью 142 тысячи кв. м. На него потратили 107 млн рублей. Отремонтировали 61 тротуар площадью 372 тысяч кв. м, что составляет 100% от плана.

Из 76 участков дорог индивидуальной жилой застройки отремонтировано 74 объекта, два находятся в работе.

Мэрия города запустила онлайн-опрос «Дороги Новосибирска — 2019: ваша оценка?». Горожан просят поделиться мнением о состоянии дорожного полотна. Опрос проводится до 11 ноября.

Bentley воссоздал в цифровой математической модели конструкцию гоночного болида 4^1/2 Blower 1929 года. Эту CAD-модель используют для постройки точных копий 90-летнего спорткара.

Оригинальный 4^1/2 Blower — одна из самых известных спортивных машин Bentley. Ее создали специально под Генри Биркина (1896-1933) — одного из лучших автогонщиков второй половины 20-х годов. Особенность этой машины — турбонагнетатель конструкции Вильерса, его видно снаружи перед решеткой радиатора. Благодаря наддуву мощность 4,5-литрового 4-цилиндрового 16-клапанного мотора достигала 242 л.с. — прилично даже по современным меркам.

Для разработки матмодели инженерам Bentley пришлось разобрать живой экземпляр Блоуера, поскольку полного комплекта чертежей на эту машину не сохранилось. Все детали по отдельности оцифровали при помощи 3D-сканера и каталогизировали. 

Компания планирует изготовить 12 точных копий Blower. У них будут такие же стальная рама, листовые рессоры и механические тормоза с барабанами диаметром 400 мм. В изготовлении машин используют настоящие технологии литья и штамповки 20-х годов прошлого века. В конструкции будет лишь несколько незначительных улучшений — для повышения безопасности автомобилей.

Заметим, что оригинальных Blower было построено четыре штуки, они все сохранились и являются самыми ценными из существующих Бентли. Реплик решили построить двенадцать по числу гонок, в которых выступали болиды.

Генри Биркин выступал на 4^1/2 Blower в гонках «24 часа Ле-Мана», и хотя эта машина ни разу не победила в престижном соревновании, она установила несколько рекордов на выносливость на гоночной трассе в родной Англии. Кроме того, Blower послужил толчком для развития болидов Bentley, следующие спорткары Speed 6 взяли первые места на гонках Ле-Мана 1929 и 1930 годов.

Зачем Bentley создавать копии? Директор компании Эдриан Холлмарк говорит, что есть клиенты, которые хотели бы купить такие болиды и использовать их для прогулочных поездок. Создание реплик позволит наслаждаться винтажными технологиями без риска для сохранившихся уникальных экземпляров. Кроме того, постройка этих машин позволит поддерживать уникальные ремесленные навыки специалистов подразделения Mulliner, которое занимается реставрацией старых машин и исполнением особо ценных заказов.

В Красноярский край в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» поступила первая партия новых патрульных автомобилей ГИБДД. Основу обновленного автопарка дорожных полицейских составил лифтбек Skoda Octavia.  

Доставленные в регион 67 машин ДПС оснащены средствами фиксации обстановки внутри и снаружи автомобиля, радиостанциями, сигнальными громкоговорящими установками. Также они укомплектованы специальными медицинскими укладками для оказания первой помощи пострадавшим в ДТП, спасательным изометрическим покрывалом, бескаркасными медицинскими носилками и аппаратом для проведения искусственного дыхания.

— Из года в год на автодорогах возрастает интенсивность движения, увеличивается протяженность маршрутов патрулирования, возрастает объем выполняемых сотрудниками задач. Все эти вызовы современности требуют от нас уделять все большее внимание вопросам оснащения Госавтоинспекции современными транспортными средствами и высокотехнологичной спецтехникой, — отметил во время торжественной передачи патрульных машин начальник ГУ МВД России по Красноярскому краю генерал-лейтенант полиции Александр Речицкий.

До конца года полицейским в рамках федерального проекта передадут еще около 40 автомобилей повышенной проходимости для сельских территорий края, а также 13 приборов для измерения освещенности дорог.

Напомним, выпуск одной из самых распространенных в ГИБДД патрульных машин — Ford Focus — был прекращен 13 июня этого года. Американская марка покинула рынок легковых автомобилей в нашей стране. Тем временем производство Volkswagen и Skoda в России продолжается.

Обновление парка патрульных автомобилей Госавтоинспекции сейчас идет по всей стране.

Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ вводит практику по предоставлению клиентам сервисной сети подменных автомобилей, чтобы они не оставались без транспорта во время ремонта их собственных машин.

Как сообщает портал «Лада.онлайн», ранее подменные автомобили предоставляли клиентам лишь некоторые дилеры Lada — по своей инициативе, однако теперь у них существует соответствующий регламент для данной процедуры. Он предусматривает, что под программу «Подменный автомобиль» в запасе у дилерского центра должна быть одна или несколько машин Lada моделей Vesta или XRAY белого цвета в максимально доступной комплектации. Автомобиль должен быть «свежим»: возрастом не более двух лет и с пробегом не более 60 000 километров.

О том, как будет складываться судьба таких машин после того, как они перестанут удовлетворять условиям регламента, не сообщается.

Отметим, что подобная практика есть у большинства крупных зарубежных брендов.

На данный момент у АвтоВАЗа 295 официальных дилерских центров.

Апрель на автомобильном рынке Омска, как и ожидалось, был тихим.

В городе очень жестких ограничений не вводили. Хотя многие не работают или ушли на удаленное предоставление услуг. 

Неудобства возникали, когда покупали автомобиль: чтобы поставить его на учет, надо встать в электронную очередь, и ожидание времени визита в МРЭО может занять не один день, что очень пугает потенциальных покупателей. Если на машине были ограничения, но все оплатили, арест можно снять через приставов, а они принимают документы только по почте, так что на процесс уходит больше недели — в лучшем случае.

Рынок работал, но в ограниченном режиме. Были открыты автомагазины, которые попали под «необходимые товары». Общение осуществлялось в масках и перчатках. Часть стоянок закрыта, но небольшие площадки, которые не огорожены забором, продолжали работать.

В начале месяца было полное затишье. Перекупы не знали, что делать, когда закрыли все магазины и павильоны с красками. Но через неделю было принято решение, что запчасти и краски можно продавать с соблюдением норм гигиены, и тогда все начало оживать.

Продажи, пусть и небольшие, были во всех сегментах. Цены в начале месяца подросли, к середине — начали постепенно снижаться. Покупатели с большей настойчивостью требовали скидок. Кто-то давил на жалость, а другие связывали это с непростым временем и мотивировали тем, что не так много желающих, если хочешь продать — уступай.  

Перекупы покупали машины и ставили на стоянки, готовя их к продаже в будущем, так как многие в сложившейся ситуации продавали авто значительно дешевле.

Продавцы готовят машины к продаже.  Все ждут скорейшего снятия всех ограничений и начала полноценного функционирования во всех сферах.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне до 100 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2005 г.	2,3 л бензин механика задний	55 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Sprinter Marino 1992 г.	1,6 л бензин автомат передний	105 000 руб.
	Nissan Cube 1999 г.	1,3 л бензин автомат передний	125 000 руб.
	Nissan Bluebird 1996 г.	1,8 л бензин автомат передний	125 000 руб.
	Ford Festiva 1999 г.	1,3 л бензин автомат передний	139 000 руб.
	Daewoo Matiz 2012 г.	бензин механика передний	145 000 руб.
	Toyota Duet 2002 г.	1,0 л бензин автомат 4WD	165 000 руб.
	Mitsubishi Space Star 2001 г.	1,9 л дизель механика передний	175 000 руб.
	Лада Калина 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	178 000 руб.
	Daewoo Nexia 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	180 000 руб.
	Toyota Mark II 1994 г.	2,0 л бензин автомат задний	180 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Chery Very A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Chery Bonus A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Nissan Almera 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Opel Corsa 2006 г.	1,2 л бензин механика передний	209 000 руб.
	Toyota Caldina 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	222 000 руб.
	Hyundai Accent 2009 г.	1,5 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	BMW 5-Series 1998 г.	2,0 л бензин автомат задний	225 000 руб.
	Daihatsu YRV 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	229 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2010 г.	1,8 л бензин механика передний	232 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2010 г.	1,7 л бензин механика 4WD	235 000 руб.
	Mitsubishi Galant 2004 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	288 000 руб.
	Datsun on-DO 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Nissan Tiida 2008 г.	1,8 л бензин механика передний	310 000 руб.
	Chrysler PT Cruiser 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	334 000 руб.
	Suzuki Liana 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Audi A6 2006 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	420 000 руб.
	Toyota Hiace Regius 1997 г.	3,0 л дизель автомат задний	425 000 руб.
	Toyota Corolla Verso 2005 г.	1,8 л бензин автомат передний	437 000 руб.
	Citroen Berlingo 2013 г.	1,6 л дизель механика передний	450 000 руб.
	Nissan Note 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Renault Duster 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Mazda CX-7 2007 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	490 000 руб.
	Geely Emgrand X7 2014 г.	2,0 л бензин механика передний	499 000 руб.
	Audi TT 2004 г.	1,8 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2001 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	510 000 руб.
	Hyundai Tiburon 2007 г.	2,0 л бензин механика передний	515 000 руб.
	BMW 3-Series 2008 г.	2,5 л бензин автомат задний	570 000 руб.
	Chevrolet Tahoe 2003 г.	5,3 л бензин автомат 4WD	570 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Honda CR-V 2002 г.	2,0 л бензин механика 4WD	600 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2007 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	664 000 руб.
	Kia Rio 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Toyota Estima 2004 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	700 000 руб.
	Chery Tiggo 5 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Kia Cerato 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	745 000 руб.
	Toyota Prius 2009 г.	1,5 л бензин автомат передний	750 000 руб.
	Lexus RX330 2003 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	820 000 руб.
	Infiniti FX45 2007 г.	4,5 л бензин автомат 4WD	920 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz GLK-Class 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 500 000 руб.
	Kia Stinger 2018 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	2 170 000 руб.

Объявления на авторынке Омска

Объявления на авторынке Омска "Автоград"

Цены на машины в Омске — все объявления

На Байкальском тракте идут работы по ремонту дорожного покрытия и благоустройству прилегающей территории. Работы выполняет Дорожная служба Иркутской области.

Специалисты уже восстановили изношенные верхние слои асфальтобетонного покрытия на двух километрах (42-м и 43-м), в ближайшее время обновят еще пять километров. На 52 километрах выполнена планировка обочин. Восстановлены водоотводные канавы общей протяженностью три километра, ликвидировано 60 несанкционированных съездов. Дорожники очистили полосы отвода и откосов, вывезли 104 тонны мусора.

Также на Байкальском тракте провели ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом, очистили от пыли и грязи 758 дорожных знаков и указателей, а также 141 тысячу метров барьерного ограждения. Кроме того, рабочие покрасили 14 автопавильонов, установили 55 метров бортовых камней.

— Благодаря теплой погоде мы начали работать раньше обычного — с 1 апреля. Байкальский тракт — это визитная карточка региона, особое внимание его ремонту уделяется со стороны правительства Иркутской области. Мы стараемся максимально быстро привести эту дорогу в надлежащий вид, — сказал генеральный директор Дорожной службы Иркутской области Максим Черниговский.

Сейчас работы идут в дневное время. После завершения режима самоизоляции, когда значительно увеличится количество транспорта, их станут проводить ночью.

Репортаж о текущих дорожных работах на Байкальском тракте:

Репортаж о дорожных работах, проводившихся в середине апреля:

Видео: «Вести-Иркутск»