Архивы рубрики ‘Автоспорт’
Nissan представил на SEMA 2019 два спортивных болида и два шоу-кара
В эти дни в Лас-Вегасе проходит выставка тюнинга SEMA. Помимо прочих в ней участвует и Nissan, подготовивший к мероприятию четыре прототипа. И нужно отметить, все они разноплановые, что не может не радовать.
Nissan Global Time Attack TT 370Z
Самым серьезным из череды концептов Nissan является 750-сильная версия купе 370Z под названием Nissan Global Time Attack TT 370Z. Она разработана гоночной командой Z1 Motorsports из Джорджии совместно с Nissan Motorsports. Z1 Motorsports будет выступать на этом болиде в гонках на время Time attack в сезоне 2020 года. Купе облегчили, укомплектовали аэродинамическим обвесом и трубчатым каркасом безопасности.
Отдачу 3,7-литровой бензиновой «шестерки» VQ37VHR увеличили за счет применения турбины Garrett GTX 3076. Именно благодаря ей мощность мотора довели до 750 л.с. Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач HGT, а передача крутящего момента осуществляется через дифференциал Nismo GT-R Pro, созданный специально для профессиональных гонок. Обута машина в шины Yokohama 315/30 R18 с особо легкими и прочными коваными дисками Volk ZE40 Diamond Dark.
Nissan Frontier Desert Runner
Nissan Frontier Desert Runner — это грузовик для ралли, он создан совместными усилиями подразделения Nissan Motorsport и немецкой фирмы MA Motorsport. Как и 370Z, Дезерт Раннер пригоден для профессионального автоспорта.
Стандартный 4,0-литровый двигатель V6 здесь заменен 5,6-литровым от Nissan Titan, причем его специалисты марки оснастили турбиной Garrett GTX 3584 RS, доведя мощность до 600 л.с., а крутящий момент — до 950 Нм. Работает двигатель в паре с 6-скоростной «механикой».
Машина укомплектована новыми крыльями с глубокими арками, в которые вписаны колеса с шинами R37 BFGoodrich Baja T/A. Также была усилена и переделана подвеска автомобиля.
Nissan Kicks Street Sport
Третий в списке — кроссовер Kicks Street Sport, он также доработан совместными усилиями Nissan Motorsports и MA Motorsports. Это чистый шоу-кар, не предназначенный для автоспорта. Он отличается выразительным обвесом кузова и заниженной подвеской. Машина имеет низкопрофильные колеса R17 на кованых дисках.
Под капотом у Kicks Street Sport расположился 1,6-литровый мотор, который получил турбину Garrett GT2255 и новую выхлопную систему Nismo. Его мощность, к сожалению, не раскрывается.
Nissan Titan
Последний шоу-кар, или, вернее, шоу-трак — это доработанный Nissan Titan, который получил различные аксессуары для перевозки грузов: крепления, подвязки, зажимы, удлинители, коврики, ударопрочные пластины-подкладки, фаркоп и т. д. Комплект аксессуаров называется Genuine Nissan Accessories.
В Томске в этом году завершат строительство развязки с тоннелем под железной дорогой
В Томске идет завершающий этап строительства двухуровневой транспортной развязки с железной дорогой Тайга — Томск на 76-м километре.
Сейчас специалисты ведут отсыпку основания под автомобильную дорогу. В первых числах мая планируется начать строительство тоннеля глубиной десять метров под железной дорогой. Прокладывать тоннель будет специализированная компания, работающая по технологии закрытого способа — без прекращения железнодорожного движения.
Также в рамках финального этапа строительства развязки дорожникам предстоит построить оставшуюся часть Богашевского тракта протяженностью 800 метров и установить шумозащитные экраны.
— На 2020 год федеральный центр выделил Томской области на дорожные проекты свыше трех миллиардов рублей. На завершение в этом году строительства транспортной развязки с тоннельным пересечением под железной дорогой на участке от Коларовского до Богашевского тракта мы получили из федерального бюджета полмиллиарда рублей, — сообщил заместитель губернатора Томской области по промышленной политике Игорь Шатурный.
Вице-губернатор уточнил, что финансирование федеральным центром строительства стратегически важного для региона объекта составило 1,66 миллиарда рублей. В 2017 году поступил первый транш — 100 миллионов рублей, в 2018-м — еще 300 миллионов, в 2019-м — 760 миллионов и в 2020-м — 500 миллионов рублей.
Транспортный узел в районе Южной площади областного центра объединяет регулируемый переезд на 76-м километре железной дороги Тайга — Томск, четыре городские улицы (Красноармейскую, 19-й Гвардейской дивизии, Мокрушина и Нефтяную) и две магистрали, ведущие из южной части в центр города (Богашевский и Коларовский тракты). Строительство развязки началось в 2017 году.
Фото: vk.com/tomskgov
В Биробиджане изменился график работы МРЭО ГИБДД
ГИБДД Еврейской автономной области изменило график работы Межрайонного рэгистрационно-экзаменационного отдела (МРЭО, г. Биробиджан, ул. Юбилейная, 3). Изменения нужно учесть тем, кто планирует зарегистрировать транспорт.
Теперь автоинспекторы работают в следующем режиме:
- Вторник — с 08:30 до 12:30, с 14:00 до 18:00
- Среда — с 08:30 до 12:30, с 14:00 до 18:00
- Пятница — с 08:30 до 12:30, с 14:00 до 18:00
- Суббота — с 08:30 до 12:30, с 14:00 до 18:00
В четверг (кроме третьего в месяце) с 14:00 до 18:00 организован прием по электронным заявкам, поданным через Единый портал государственных и муниципальных услуг.
В среду дополнительно организован прием с 08:30 до 12:30 и с 14:00 до 18:00 в порядке живой очереди через терминал «Системы управления электронной очередью», расположенный в фойе здания.
В понедельник прием посетителей не производится.
Напомним, с помощью портала госуслуг можно записаться на прием в ГИБДД для регистрации транспорта, получения и обмена водительского удостоверения. При этом заявитель имеет возможность выбрать желаемое время и получить скидку 30% на оплату госпошлины.
Также все госуслуги ГИБДД доступны на портале Drom.ru.
Полезные ссылки:
- Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
- Регистрационные действия с автомобилем: как снять и поставить машину на учет
- Как поменять права? Самый быстрый и дешевый способ
- Контактные данные подразделений ГИБДД в ЕАО
Фото: гибдд.рф
Японцы разработали суперкар с мотором 2000 л.с. и показали его арабам
Японская компания Aspark представила электрический гиперкар Owl, который претендует на звание самого быстрого автомобиля в мире. Интригующая новая машина была презентована на мотор-шоу в Дубае (ОАЭ).
На самом деле Aspark Owl впервые был представлен еще в 2017 году на автосалоне во Франкфурте. Правда, тогда это был лишь демонстрационный образец, а теперь производитель показал товарный образец.
В гиперкаре используются четыре электромотора общей мощностью 2012 л.с. Суммарный крутящий момент составляет 2000 Нм. В итоге разгон с 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) занимает всего 1,69 секунды. Заявляется максимальная скорость 400 км/ч и время разгона с 0 до 300 км/ч 10,6 секунды.
По части батареи «Сова» (так переводится имя автомобиля) уже не шокирует: ее емкость составляет «всего» 64 кВт*ч при «дальнобойности» 450 км. Столь скромный показатель связан с необходимостью удержания веса гиперкара в разумных пределах. Масса новинки составляет 1900 кг. На кузов приходятся лишь 180 кг, поскольку он сделан из углепластика.
При длине 4791 мм и ширине 1935 мм высота автомобиля — всего 993 мм (то есть меньше метра) в нижнем положении кузова. Водитель может вручную выставить дорожный просвет в пределах от 80 до 160 мм (тут и до Весты недалеко). Для максимально эффективного замедления используются углерод-керамические диски с 10-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади.
Для Aspark Owl установлен ценник €2,9 миллиона. Планируется выпустить всего 50 экземпляров. Первые поставки намечены на второй квартал 2020 года. Кстати, выпускать новинку будут не в Японии, а в Италии: этим займется фирма Manifattura Automobili Torino, которая имеет большой опыт работы с композитными деталями.
В Новосибирске создали новую серию видеороликов о безопасности на дорогах
Новые видеоролики о безопасности дорожного движения сняли в Новосибирске.
Серия из четырех короткометражных фильмов, снятых по заказу НООО «Форпост» в рамках реализации программы «#ЯЖИВУПОПРАВИЛАМ», предназначена для использования педагогами и родителями при проведении профилактической работы и призвана мотивировать детей и взрослых соблюдать правила дорожного движения.
Ролики посвящены различным проблемам: применению световозвращающих элементов на одежде, опасности использования наушников на дороге, а также важности личного примера родителей в соблюдении ПДД. Автор идеи и продюсер проекта — Антон Ильяшенко, автор сценария и режиссер — Екатерина Галямова. Роли исполнили школьники и артисты новосибирских театров.
— Мы стараемся использовать современные тенденции, учитывать запросы целевой аудитории. Наши новые видеоработы более динамичны и позитивны, здесь применены популярные темы и приемы: ведение видеоблогов, публикации в соцсетях. Говоря на одном языке со зрителями, авторы стремятся подчеркнуть важность соблюдения правил и предупредить о возможных последствиях, — отметила Ирина Морозова, руководитель общественной организации «Форпост».
Пробег электрического Порше в реальности оказался почти в полтора раза больше, чем заявляется
На прошлой неделе в США начались продажи начальной версии электрического седана Porsche Taycan 4S. В «базе» он обладает батареей емкостью 79 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода 326 км. Однако первые владельцы заявляют, что в реальной жизни Taycan способен проехать существенно больше.
«Дальнобойность» электромобилей, как и расход топлива автомобилей с ДВС, является горячей темой для дискуссий. Проблема в том, что производитель всегда стремится указать максимально выгодные показатели, то есть больший запас хода и меньший расход. Именно поэтому владельцы обычно с тоской глядят на таблицу характеристик: добиться таких значений почти невозможно.
Но с Porsche Taycan произошла обратная ситуация. Мэтт Фара (Matt Farah), один из первых владельцев электромобиля в США, решил проверить, сколько он сможет проехать на одной зарядке. Он не применял различных хитростей, направленных на то, чтобы выжать максимум (например, движение с постоянной небольшой скоростью с минимальным количеством торможений). Автомобилист просто использовал свою машину для обычных поездок. Он пользовался климат-контролем, вентиляцией сидений и прочими системами, которые забирают заряд. А также передвигался при включенном на 112 км/ч круиз-контроле, что тоже нельзя назвать самым оптимальным для электромобиля режимом вождения.
В итоге Мэтту удалось проехать 444 км, а на момент подключения к зарядке бортовой компьютер сообщал, что остаточный запас хода составляет 29 км. В сумме получается 473 км, то есть на 146 км, или почти в полтора раза больше, чем обещает производитель.
Как такое вообще возможно? Дело в том, что в США запас хода для электромобилей определяет не сам производитель, а Агентство по охране окружающей среды (United States Environmental Protection Agency, EPA). Оно строго подходит к оценке автомобилей, поэтому порой выходит так, что в реальности можно добиться более впечатляющих результатов, чем декларирует компания.
Кстати, в начале апреля мы рассказывали о том, сколько могут проехать различные электромобили в реальных условиях. Оказалось, что во многих случаях рейтинг EPA действительно близок к истине. Хотя почему-то для Тесл EPA существенно завышает ожидаемый пробег на одной зарядке.
Жена главы Ростеха выпустила алкозамки для автомобилей
В России разработали алкозамки для автомобилей. Это проект компании «Лаборатория умного вождения» (ЛУВ), 73% которой принадлежат Екатерине Игнатовой — жене главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова.
Алкозамки Alcolock предназначены для недопущения до управления автомобилем нетрезвых водителей. Они выполнены единым комплексом с телематической системой под названием «Элемент», устройство успешно прошло тестирование и вскоре начнет применяться крупными российскими компаниями, сообщает пресс-служба ЛУВ.
Проект предполагает интеграцию телематического устройства «Элемент» и алкозамка в конструкцию автомобиля. Это позволит контролировать состояние водителей при выходе на работу и в процессе поездки. Перед запуском автомобиля водитель будет проходить проверку через алкотестер. В случае превышения нормы по концентрации паров этилового спирта система станет блокировать двигатель. Проверка водителя также может происходить случайным образом в течение поездки. Данные об уровне алкоголя у него в крови поступят в систему «Элемент». Результаты проверки с данными о времени и координатами водителя будут передаваться на сервер «Лаборатории умного вождения», а после в виде отчета отправляться компании-клиенту.
«В Европе подобные технологии уже показали успешные результаты, а для России такой масштабный проект станет первым… Мы видим большие перспективы использования алкозамка. Например, это будет полезно для такси, каршерингов и других сервисов городского транспорта», — приводятся в сообщении слова гендиректора «Лаборатории умного вождения» Михаила Анохина.
В 2018 году глава ГИБДД России Михаил Черников предложил законодательно ввести обязательные алкозамки для некоторых категорий автомобилей (вероятно, имелись в виду грузовики и автобусы).
Алкозамки — не единственный интерес жены Чемезова в автобизнесе, она также владеет 70-процентной долей компании КАТЕ, которая разрабатывает и производит автоматические коробки передач для автомобилей Aurus.
Nissan предлагает своим поклонникам склеивать автомобили из бумаги
Nissan придумал способ, как развлечь своих поклонников на карантине из-за эпидемии коронавируса COVID-19.
На официальном сайте компании появились инструкции для сборки небольших бумажных автомобилей марки, всего компания выложила 24 раскроя, благодаря которым любой желающий может собрать маленькие копии таких моделей, как Nissan Juke, Note, и даже GT-R. Копии, впрочем, довольно условные.
Самая крупная из всех моделей — купе 370Z Nismo: инструкция позволяет собрать ее в масштабе 1/18.
Для того чтобы создать бумажный автомобиль нужно всего ничего: лезвие, линейка, клей, ножницы, ну и конечно же желание.
Ну а для тех, кто не хочет заниматься постройкой бумажных автомобилей, компания предлагает скачать 26-страничную книжку-раскраску.
Любопытно, что это уже не первый случай, когда автопроизводитель предлагает бесплатную возможность сделать копии своих моделей всем желающим. В январе 2014 года Honda Motor выложила в свободый доступ цифровые модели кузовов своих концепт-каров разных лет — их можно было скачивать и распечатывать на 3d принтере. Увы, сайт honda-3d.com, на котором было выложено это добро, закрыли пару лет назад, поскольку он не пользовался популярностью.
PWC ожидает снижения продаж на российском авторынке на 30%
Консалтинговая компания PricewaterhouseCoopers опубликовала прогноз относительно перспектив российского рынка новых автомобилей в текущем году. Он весьма неутешителен, даже с учетом возможных позитивных новостей с нефтяного рынка.
В частности, аналитики предполагают, что в 2020 году продажи легковых автомобилей в России на фоне пандемии COVID-19 и снижения цен на нефть могут обвалиться относительно 2019-го на 29,8% — до 1,14 млн машин. Прогноз основывается на «стрессовом» сценарии, но предполагает стабилизацию цен на нефть к третьему кварталу 2020 года, а также развитие продаж автомобилей онлайн.
Если откинуть стресс-факторы, по оценке PWC, сбыт легковушек снизится на 3,5% — до 1,57 млн единиц. Но такой вариант развития ситуации маловероятен.
PWC — одна из крупнейших аудиторских и консалтинговых компаний мира, ее штаб-квартира располагается в Лондоне. Помимо прочего она регулярно составляет прогнозы по различным отраслям экономики в крупнейших странах.
Менее оптимистично ранее оценивали позиции российского авторынка аналитики компании Boston Consulting Group. По их прогнозу продажи в текущем году могут при пессимистическом сценарии рухнуть на 50%, до 900 000 машин. При позитивном сценарии спад составит 20% — до 1,4 млн автомобилей.