Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Практически каждое поколение внедорожников Toyota Land Cruiser в той или иной степени является культовым. Однако особым почетом у любителей классических Тойот пользуется Land Cruiser 40-й серии, который выпускался с 1960 по 1984 год. Причем существуют даже отдельные фирмы, специализирующиеся на восстановлении таких машин. Одной из них является FJ Company, которая выпустила в продажу рестомод FJ40.

Американские специалисты полностью разобрали японский внедорожник, чтобы тщательно потрудиться над каждой деталью. При этом такую работу нельзя назвать классической реставрацией: механики FJ Company задействовали не только оригинальные запчасти.

К примеру, во внедорожнике использован 4,0-литровый V6 1GR-FE, который применяется в более современных автомобилях Тойоты. Кроме того, на него установлен механический нагнетатель Magnuson, благодаря чему максимальная мощность превышает 320 л.с. ДВС агрегатирован с 5-ступенчатой «механикой».

Помимо этого, легендарный внедорожник получил более современную рулевую систему, дисковые тормоза с антиблокировочной системой, модернизированную подвеску, выхлоп из нержавеющей стали, блокировку дифференциалов и светодиодное освещение. Существенная часть кузова сделана заново из оцинкованных металлических листов.

В салоне предусмотрена кожаная обивка сидений, мощная саунд-система, камера заднего вида, современный щиток приборов, сделанные на заказ педали и многое другое.

Автомобиль продается через дилера Canepa. Цена не публикуется: она предоставляется только по запросу клиентов.

Toyota слегка обновила купе Supra для японского рынка. Одновременно с этим представлена ограниченная спецверсия Horizon Blue Edition, которая появится в продаже осенью.

Одно из главных нововведений касается двигателя. Его модернизация для рынка США была анонсирована в феврале, а теперь изменения дошли и до японского рынка.

3,0-литровый 6-цилиндровый BMW B58B30 слегка улучшен. Его максимальная мощность возросла с 340 до 387 л.с., то есть на 14%. Крутящий момент остался прежним (500 Нм), но вместе с этим полка сдвинулась с 1600-4500 оборотов в минуту до 1800-5000. Благодаря росту отдачи время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 4,3 до 4,1 секунды.

Одновременно с этим была представлена версия Horizon Blue Edition. Она предполагает сочетание ярко-синего цвета кузова и 19-дюймовых кованых дисков с черным матовым покрытием. В салоне применяется комбинированная отделка кожей и алькантарой. Будет выпущено всего 100 таких машин.

Цвет Matt Storm Gray окажется еще более редким: Toyota планирует выпустить 27 таких машин.

Обычная Supra с 3,0-литровым мотором будет стоить от 7 313 000 иен (=5 070 000 рублей). Horizon Blue Edition оценена в 7 413 000 иен (=5 140 000 рублей).

В России купе стоит минимум 4 934 000 рублей.

Кажется, что с момента выхода BMW 5-Series G30 прошло совсем немного времени. Однако она дебютировала в 2016-м, так что ей вот-вот исполнится четыре года — самое время для рестайлинга. И теперь стало известно, как будет выглядеть обновленный седан.

Фотографии опубликовал BMW Blog. На них запечатлен синий седан с пакетом M Sport. Первая хорошая новость: баварская компания решила не примерять огромные «ноздри» на свой бизнес-седан.

Заметнее всего изменился передок. Линии стали более строгими. Преобразились фары, решетки и бампер. Появилось чуть больше сходства с 3-Series. Сзади метаморфоз куда меньше: форма фонарей осталась прежней, но обновилось их содержание.

На крышке багажника заметен бейдж 530e, то есть перед нами подзаряжаемый гибрид. В сумме установка выдает 252 л.с. и 420 Нм. Тяга передается на задние колеса через 8-ступенчатый «автомат», в корпус которого и встроен электромотор. Также появится и более мощная гибридная версия 545e с рядной «шестеркой». Мощность такого седана достигнет почти 400 л.с.

Обновленная BMW 5-Series должна дебютировать в конце мая, продажи будут запущены чуть позже.

Текущая версия немецкого седана продается в России по цене от 3 180 000 рублей за 184-сильную версию.

Ассоциация Euro NCAP опубликовала результаты четырех новинок европейского авторынка: Mercedes-Benz GLB, Mazda CX-30, Ford Explorer и Opel Corsa. Все кроссоверы выступили отлично, причем один из них даже отметился рекордными показателями. А вот немецкий компакт не смог получить высший балл.

Лучше всех выступил компактный паркетник Mazda CX-30, который располагается между CX-3 и CX-5. Ему удалось набрать практически идеальные 99% за защиту взрослых пассажиров. Теперь эта модель возглавляет рейтинг самых безопасных автомобилей по версии Euro NCAP за 2018-2019 годы.

Mercedes-Benz GLB тоже без труда стал «отличником», пусть и без таких выдающихся результатов, как у Мазды. Это уже шестая модель Mercedes-Benz, протестированная в 2019 году, и шестая, получившая пять баллов.

На фоне Mazda CX-30 и Mercedes-Benz американец Ford Explorer выглядит настоящим гигантом: его длина слегка превышает пять метров. В Европу автомобиль поставляется только в гибридной версии, и ей без труда далась высшая оценка.

А вот Opel Corsa довольствуется лишь четырьмя баллами. Столько же было и у предшественницы, и у нового Peugeot 208, с которым автомобиль теперь делит платформу. Напомним, сейчас брендом Opel владеет Groupe PSA. Любопытный факт: ассоциация Euro NCAP пишет, что Opel уже является частью более крупного концерна PSA-FCA Group, хотя сделка по объединению с Fiat Chrysler Automobiles еще не завершена.

В то же время Opel Corsa нельзя назвать небезопасной машиной: она отлично справилась со всеми краш-тестами. Проблема в том, что ей не хватило всего 1% в оценке вспомогательных электронных систем. Досадное упущение.

Mazda CX-30:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 99%
Безопасность пассажиров-детей: 86%
Безопасность пешеходов: 80%
Превентивная безопасность: 77%

Mercedes-Benz GLB:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 92%
Безопасность пассажиров-детей: 88%
Безопасность пешеходов: 72%
Превентивная безопасность: 75%

Ford Explorer:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 87%
Безопасность пассажиров-детей: 86%
Безопасность пешеходов: 61%
Превентивная безопасность: 76%

Opel/Vauxhall Corsa:

Комплексная безопасность: 4 звезды из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 84%
Безопасность пассажиров-детей: 86%
Безопасность пешеходов: 66%
Превентивная безопасность: 69%

16 ноября, в преддверии Всемирного дня памяти жертв ДТП, в Томске пройдет масштабная социальная акция «Нет ДТП». Как сообщает пресс-служба мэрии, мероприятие начнется в 18:00 в амфитеатре на Набережной реки Ушайки (пл. Ленина, 12А), принять в нем участие могут все желающие.

Участники акции зажгут символическую «свечу памяти» с помощью фонариков на мобильных телефонах, сотрудники ГИБДД напомнят томичам о важности соблюдения правил дорожного движения. Вспомнить погибших также придут волонтеры — студенты томских вузов и ссузов, школьники.

— Госавтоинспекция Томской области призывает томичей и гостей города в эту субботу поддержать организаторов акции и вместе с ее участниками почтить память погибших в дорожно-транспортных происшествиях, — говорится в сообщении ГИБДД региона.

С начала этого года на территории Томской области произошло 600 дорожно-транспортных происшествий, в которых получили ранения 709 человек, 78 погибли. В результате 106 аварий травмы получили 119 детей, один ребенок погиб.

Во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает около трех тысяч человек, около 100 тысяч получают серьезные травмы и ранения.

В Комсомольске-на-Амуре полностью завершен ремонт улиц, который велся по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Для города Юности это был первый опыт участия в данном проекте.

Всего в городе отремонтировали 21 объект протяженностью более 24,5 км, среди которых следующие дороги: 

• пр. Первостроителей;
• ул. Павловского;
• автодорога на пос. Берлин мкр. Дружба;
• ул. Пропарочная;
• ул. Урожайная;
• ул. Васянина;
• ул. Молодогвардейская;
• ул. Осоавиахима;
• ул. Щорса;
• ул. Зеленая;
• ул. Советская; 
• ул. Комсомольская (от пр. Первостроителей до пр. Интернационального);
• ул. Шиханова;
• ул. Пирогова;
• ул. Пендрие;
• Магистральное шоссе;
• ул. Димитрова; 
• Волочаевское шоссе;
• пр. Октябрьский (от ул. Комсомольской до ул. Молодогвардейской);
• пр. Победы (от ул. Советской до ул. Орехова);
• ул. Каменная.

На дорожные работы направили 500 млн рублей. Это самые масштабные работы по ремонту городских магистралей за последние 30 лет.

Сейчас власти Комсомольска-на-Амуре формируют план ремонта дорог на следующий год с учетом предложений горожан и состояния дорожного полотна.

Тем временем в Хабаровске за этот год по нацпроекту привели в порядок 46,6 км дорог, сообщает издание «Новости на DVhab.ru». План на следующий год — не менее 56 км дорог.

В Чите в 2019 году по разным программам отремонтировали улицы, чье название так или иначе связано с Великой Отечественной войной.

— Проект «Улица Победы», приуроченный к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, презентовали во время Международной специализированной выставки «Дорога 2019» в Екатеринбурге. В нормативное состояние должны привести городские улицы, названия которых связаны с юбилейной датой, в 83 регионах страны в 2020 году. Мы работу по этому направлению начали уже в 2019 году, — рассказал министр строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкалья Алексей Гончаров.

Так, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Чите отремонтировали проспект Маршала Жукова. Легендарный советский полководец, четырежды Герой Советского Союза Георгий Жуков в послевоенные годы получил народное прозвище «Маршал Победы». В Чите он лично бывал в 1939 году.

Также по нацпроекту в нормативное состояние привели улицу, носящую имя Героя Советского Союза Виктора Нечаева (родился в 1913 году в Перми, с 1916 года жил в Чите).

В мероприятия плана социального развития центров экономического роста в 2019 году также были включены «Улицы Победы» — имени маршалов Конева и Рокоссовского.

Всего в столице Забайкалья около 20 улиц, названных именами героев Великой Отечественной войны. Часть из них приведут в нормативное состояние в последующие годы. Улицу Онискевича планируется отремонтировать в 2020 году, улицу Подгорбунского — в 2021-м, улицы Рахова и Генерала Белика — в 2022-м, улицу Кочеткова — в 2023-м — в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Отметим, практически в каждом городе России есть улицы с названиями, приуроченными к событиям Великой Отечественной войны. В России насчитывается 1883 улицы, в названиях которых содержится слово «Победа». Протяженность этих объектов — 1646 километров.

Фото: admin.msuchita.ru

В поселке Вольно-Надеждинское появилось два светофора, регулирующих выезд на федеральную трассу. По мнению автомобилистов, это стало причиной серьезных пробок. В ближайшее время светофоры перенастроят, сообщает издание «Новости на VL.ru».

Сами светофоры установили еще 23 октября. Для автомобилей, которые едут по федеральной трассе, они работают 90 секунд. При повороте в поселок и на выезде из него зеленый свет горит 15 секунд. Столько же — для пешеходов.

— Из-за светофоров даже в будни собирается пробка от самого Мирного. Что будет летом, когда поедут на моря, я вообще не представляю. В пятницу наблюдал, как загорелся красный, федеральная трасса встала, но ни со стороны карьера, ни со стороны Надеги нет ни одной машины. Пешеходов тоже нет, а мы стоим на красный, — пишет читатель VL.ru.

По мнению жителей Вольно-Надеждинского, светофоры здесь все-таки нужны, поскольку автомобилям бывает сложно выехать из поселка на трассу, но зеленый свет горит слишком мало. «Вот пешеходов в том месте и правда немного. А пробка там в основном из-за того, что леера до сих пор ставят и забирают по одной из двух полос с каждой стороны», — говорит местная жительница Елена.

В Межрегиональной дирекции по дорожному строительству Федерального дорожного агентства сообщили, что светофоры работали в тестовом режиме и в ближайшее время их перенастроят. Для трассы добавят 30 секунд, для заезда в поселок — десять секунд, для выезда — пять.

— По результатам работы светофора в тестовом режиме в ближайшее время будут внесены корректировки. При прямом направлении длительность работы составит 120 секунд, при движении с прямого направления на второстепенное — 25 секунд, со второстепенного на главную дорогу — 20 секунд, — сообщает пресс-служба ФКУ ДСД «Дальний Восток».

В ведомстве также отметили, что на повороте со второстепенной дороги на главную будет установлена дополнительная секция со стрелкой направо. А вот светофор, работающий по требованию, здесь не появится. Такой светофор на этом участке уже работал, но на скорость транспортных потоков это не повлияло.

Ямочный ремонт дорог стартовал в Абакане. Сотрудники МКУ «Спецавтобаза ЖКХ» выполняют работы с использованием битумной эмульсии на улицах Крылова и Ипподромной.

— Специализированная установка по укладке битумной эмульсии успешно прошла испытания. С ее помощью мы проводим ремонт дорожного полотна на улицах с малой интенсивностью транспортного движения. Установка сама готовит смесь, получаемую из щебня, и в горячем виде заливает выбоины. Такой метод ремонта помогает предотвращать дальнейшее разрушение асфальта. Производительность машины — около 100–200 квадратных метров в день. За сезон благоустройства нам необходимо отремонтировать около двух тысяч квадратных метров городской дорожной сети, — сообщил директор МКУ «Спецавтобаза ЖКХ» Павел Литвинов.

Такой метод ремонта дорог практичен: битумная эмульсия выдерживает по несколько сезонов без обновления. Спецавтобаза ЖКХ традиционно ремонтирует битумной установкой дорожную сеть городского промузла, а также локальные ямы, появившиеся после зимы. Сейчас наиболее напряженные участки выявлены на улицах Чертыгашева, Катанова, Пушкина.

С запуском асфальтовых заводов Спецавтобазе ЖКХ предстоит провести ямочный ремонт дорожной сети с использованием асфальтобетона на площади свыше восьми тысяч квадратных метров, в том числе и с участием подрядных организаций, которые уже определились на конкурсной основе.

Также этим летом в Абакане стартуют работы по реконструкции дорог.

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей снова рухнул: по результатам октября продано 152 057 автомобилей, что на 5,2%, или на 8368 штук меньше итогов октября 2018 года. Свежую статистику опубликовала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Октябрь стал седьмым месяцем подряд с негативной динамикой. Столь резкое падение — неожиданность, ведь начиная с июня «минус» с каждым месяцем становился все менее глубоким, пока не пришел к символическим -0,2% по итогам сентября.

«Продажи в октябре оказались ниже прошлогодних на 5,2%, что закрепило рынок на пути медленной, но продолжительной эрозии так нужного сейчас роста объема продаж, который был достигнут в 2017-2018 гг. Конечно, это не то направление, которое хотят видеть индустрии, но сейчас трудно сказать, откуда могут прийти изменения к лучшему в ближайшее время», — говорит Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ.

Резкое падение в октябре отчасти можно объяснить завершением госпрограмм стимулирования спроса «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» в начале месяца. Кроме того, в конце октября завершилась госпрограмма субсидирования покупки метановых автомобилей («EcoGas»), но влияние этого фактора переоценивать не стоит, поскольку спрос на метановые автомобили в России очень незначителен.

Тройка моделей-лидеров в октябре: 1) Lada Granta, 2) Kia Rio, 3) Lada Vesta. Отметим, что Rio опередил Весту впервые за долгое время. 

В общей сложности по итогам 10 месяцев 2019 года в России продали 1 423 449 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 2,4% меньше, чем в январе-октябре 2018 года. 

Продажи новых автомобилей в октябре 2019 года по маркам:

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в октябре 2019 года