Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Новинки’

В Чили неожиданно отыскался уникальный советский автомобиль — микроавтобус RAF-977 раннего образца. До сих пор считалось, что ни одного экземпляра этой модели не сохранилось, поэтому внезапно обнаружившийся за океаном образец стал настоящей сенсацией в кругах любителей советских раритетов.

Как всплыл уникальный РАФ? Очень просто: объявление о его продаже за 800 000 чилийских песо (всего $930) на местном сервисе автообъявлений разместил владелец машины — житель коммуны Педро-Агирре-Серда, недалеко от Сантьяго (столица).

РАФ-977 «Латвия» базировался на шасси ГАЗ-21 Волга и имел однообъемный кузов по моде европейских фургонов тех лет. 977-й раннего образца выпускался с 1958 по 1962 год, он отличался особенно изящным дизайном кузова. Эта модель производилась небольшими тиражами практически вручную, с 1962 года ее заменил РАФ-977Д, который получил полностью новый кузов и уже был серийным автомобилем, впоследствии переродившимся в армянский ЕрАЗ-762.

Продавец из Чили не ведает о ценности своего автомобиля, пишет о нем так: «Продаю русский микроавтобус RAF 1960 года выпуска, не на ходу, ходовая часть в очень хорошем состоянии, можно переделать под грузовик или фуд-трак».

RAF-977 выпускался в Риге (Латвия), оснащался бензиновым двигателем ЗМЗ-21 (2,5 л, 70 л.с.), 3-ступенчатой механической коробкой передач, имел переднемоторную, заднеприводную компоновку. Длина и ширина автомобиля составляли 4900 и 1815 мм, колесная база — 2700 мм.

Как рассказал Дрому администратор паблика «Автомобили из СССР» в соцсети VK.com, находка может заинтересовать российских автоколлекционеров, так что есть шанс на ее спасение.

В конце ноября Ford Motor начал принимать заказы на свой первый полностью электрический кроссовер Mustang Mach-E, и, как и ожидалось, он пользуется весьма неплохим спросом.  

Как сообщает портал Insideevs, на данный момент тираж первой годовой партии Mustang Mach-E объемом 50 000 экземпляров практически распродан — покупатели зарезервировали 45 000 автомобилей (заказ требует внесения депозита $500).

«С момента открытия заявок на Mustang Mach-E в ноябре прошлого года мы наблюдали высокий уровень интереса со стороны клиентов по всему миру, — сказал Марк Кауфман, глобальный директор Ford по маркетингу и дистрибуции электромобилей в интервью Motor1. — Мы разработали Mustang Mach-E с целью дать (клиентам) электрический, безвредный, высокопроизводительный внедорожник, используя нашу мощную дилерскую сеть».

Ford также заявляет, что около 30% бронирований Mach-E были произведены на модификацию GT, которая не поступит в продажу до конца 2021 года, однако компания до сих пор не поделилась точными цифрами — подсчеты ведутся на специализированных форумах, таких как mucheclub.com. Возможно, это сделано в связи с тем, что спрос на Mustang Mach-E не так велик, как на «хитовые» автомобили Tesla — Model 3 и Cybertruck.

Первые экземпляры Mustang Mach-E появятся у европейских и американских клиентов в конце текущего года.

Напомним, что модель предлагают с двумя вариантами емкости батареи и тремя вариантами силовых установок. Базовая конфигурация автомобиля — заднеприводная. Она оснащается электромотором мощностью 190 кВт (258 л.с.) или 210 кВт (286 л.с.). В первом случае батарея имеет емкость 75,7 кВт*ч, во втором — 99 кВт*ч. Крутящий момент у обоих двигателей одинаковый — 415 Нм. Менее мощная версия может проезжать на одном заряде 370 км по стандарту EPA, более мощная — 480 км.

Версия GT оснащается двумя электромоторами (по одному на ось).  Здесь конфигурации такие: двигатели совокупной отдачей 190 кВт (258 л.с.) + батарея 75,7 кВт*ч или двигатель совокупной мощности 248 кВт (337 л.с.) + батарея 99 кВт*ч. Крутящий момент в обоих вариантах равен 565 Нм. Мощность базовой полноприводной машины действительно повторяет заднеприводную, но здесь она разделена на две оси, что обеспечивает более высокие динамические характеристики и более устойчивое поведение на дороге. Оба исполнения 4×4 имеют лучшую динамику разгона — 60 миль/ч (96 км/ч) с места они набирают за 5,5 секунды, в то время как вариантам 4×2 требуется 6-6,5 секунды.

Цена Ford Mustang Mach-E лежит в диапазоне от $45 000 до $65 500 в зависимости от исполнения.

Вышедший в 2014 году гибридный спорткар BMW i8 — уникальный продукт: у него нет прямых конкурентов. Он диссонирует как на фоне обычных гибридов, так и на фоне спорткупе. Но дни этого неординарного автомобиля сочтены: немецкая компания объявила о намерении остановить его производство уже в апреле.

История BMW i8 началась в 2009 году, когда был представлен концепт BMW Vision EfficientDynamics. На тот момент он выглядел невероятно футуристично. Этот стиль с минимальными изменениями был сохранен и в серийной версии.

Изначально BMW i8 оснащался трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра (231 л.с.) и электродвигателем (131 л.с.), которые совместно развивали 362 л.с. В 2018 году была произведена небольшая модернизация: мощность электромотора увеличилась до 143 л.с., суммарная выросла до 374. Тогда же емкость АКБ нарастили с 7,1 до 11,8 кВт*ч.

Немецкий спорткар способен разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч. При этом на электротяге i8 может проехать до 35 км, разгоняясь до 120 км/ч.

Сейчас BMW говорит о i8 как об удачном эксперименте. Общий объем выпуска за все годы в декабре 2019-го превысил 20 000 машин. BMW провозглашает i8 бестселлером среди гибридных спорткаров. Самыми крупными рынками сбыта были США, Великобритания, Германия, Китай и Канада. При этом BMW не пыталась сделать i8 максимально массовой моделью. Некоторые покупатели даже признают, что на момент выхода автомобиля американские дилеры BMW продавали i8 с наценкой в 50-75% и ожиданием поставки свыше года.

На свежих фотоснимках i8 соседствует с классическими моделями BMW. И это неспроста: по словам пресс-службы баварской марки, с учетом завершения теперь и сама BMW i8 станет классикой.

В январе текущего — 2020 года УАЗ представил интересную спецверсию внедорожника Патриот, которая получила название Antarctic Edition. Она создана в честь 200-летия с момента открытия Антарктиды экспедицией Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Теперь же она поступила в продажу.

Тираж спецверсии составляет 200 экземпляров, стоимость машин начинается с 1 062 000 рублей. Арктический Патриот можно узнать по эксклюзивному белому перламутровому цвету, черным стальным колесам 225/75 R16, затемненной решетке радиатора, экспедиционному багажнику на крыше с лестницей на задней двери, шильдикам с названием спецверсии.

В базовое оснащение Patriot Antarctic Edition входят противотуманные фары, круиз-контроль, дополнительная «печка» в салоне, руль и лобовое стекло с подогревом, сиденья с водоотталкивающей пропиткой. За доплату Патриот может оснащаться климат-контролем, тачскрином с навигацией, предпусковым подогревателем с функцией автономного обогрева, датчиками парковки, пакетом «Офф-роуд» с лебедкой, защитой рулевых тяг, а также блокировкой дифференциала заднего моста.

Под капотом у арктического Патриота установлен 2,7-литровый атмосферный мотор ЗМЗ-Про мощностью 150 л.с., его крутящий момент достигает 235 Нм при 2650 об/мин. В паре с ним работает 5-скоростная «механика» с раздаточной коробкой.

«Появление УАЗ Патриот Antarctic Edition — дань уважения отважным русским морякам, в 1820-м во время кругосветной экспедиции открывшим миру шестой материк. Холодную, скованную льдами, загадочную Антарктиду», — комментирует старт продаж пресс-служба УАЗа.

МВД России разместило на сайте госзакупок тендеры на покупку новых служебных автомобилей.

Всего объявлено девять конкурсов по приобретению патрульных машин для нужд ГАИ. В сумме МВД собирается купить 1,64 тысячи новых автомобилей, причем львиную долю их — 1,56 тысячи по техзаданию составляют четырехместные седаны с двигателями мощностью не менее 130 л.с. и 7-скоростным «автоматом». Такие машины будут переданы в региональные подразделения ГИБДД. Также предполагается приобрести 79 внедорожников в территориальные подразделения МВД.

Обновлять автопарк будут в рамках реализации проекта «Безопасные и качественные автодороги», до 2024 года подразделения ГИБДД получат более 19,3 тысячи новых патрульных машин.

Стоит отметить, что в 2019 году МВД массово закупало для ГАИ 180-сильные лифтбеки Skoda Octavia и внедорожники УАЗ Патриот.

Напомним, что полицейские Октавии, как и их гражданские «сестрицы» для РФ, собраны на заводе ГАЗ по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Каждый такой автомобиль стоит порядка 1,8 млн рублей.

В Москве Skoda Octavia нынешнего поколения используются в ГИБДД с 2015 года.

Toyota запустила продажи хот-хэтча Toyota GR Yaris в Европе. Цены не назовешь демпинговыми: в Германии новинка обойдется в €33 200 (=2 520 000 рублей). Это всего на €2000 меньше, чем просят за старший по классу и более мощный Renault Megane RS.

По словам Тойоты, GR Yaris является не просто хэтчем со слегка увеличенной мощностью: новинка стала омологационным автомобилем, на базе которого будут выпускаться гоночные болиды для чемпионата мира по ралли. Неоднократно повторяется, что в нем присутствует ДНК WRC.

В Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 261 л.с. и 360 Нм (в Японии автомобиль развивает чуть больше — 272 л.с. и 370 Нм). ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».

Но что самое необычное, этот хэтчбек B-класса оснащен полным приводом. Он реализован посредством многодисковой муфты, зато между колесами тяга распределяется двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. По умолчанию на заднюю ось уходит 40% крутящего момента. При выборе спортивного режима эта величина возрастает до 70%, а пресет Track делит тягу пополам (50:50).

Ради снижения веса некоторые элементы кузова (капот, двери и крышка багажника) сделаны из алюминия. Более того, крыша и вовсе изготовлена из углеволокна. В итоге автомобиль весит 1280 кг, то есть на каждую лошадиную силу приходится 4,9 кг массы.

Toyota GR Yaris способна ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч. Чтобы обуздать этого зверя, использованы передние 356-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами. Малышка обута в покрышки Michelin Pilot Sport 4s 225/40ZR18.

Несмотря на официальный старт продаж, первые машины придут покупателям только под конец года.

Общественная организация «Деловая Россия» предложила отменить транспортный налог на легковые автомобили с двигателем мощностью менее 250 л.с. Письмо с такой просьбой оно направило первому вице-премьеру РФ Андрею Белоусову.

«Необходимо существенно снизить стоимость владения автомобилем, что поможет в том числе росту реальных располагаемых доходов граждан, повышению мобильности граждан, развитию внутреннего туризма в будущем и ряда связанных с ним отраслей, для чего возможно рассмотрение следующих инициатив: отмена транспортного налога на легковые автомобили, мощность двигателя которых составляет менее 250 лошадиных сил, с целью поддержания экономической активности, в том числе со стороны малых предпринимателей, индивидуальных предпринимателей, занимающихся услугами грузоперевозок, а также поддержания спроса на автомобильном рынке», — цитирует текст предложения ТАСС.

Аналогичные предложения высказываются с завидной регулярностью, однако пока они не принесли результатов. К примеру, в марте 2019 года в Думу вносился законопроект об отмене транспортного налога, однако в декабре он был снят при первом же чтении.

Примечательно, что еще в ноябре 2012 года президент РФ отметил, что поддерживает отмену транспортного налога и заявил, что вопрос является крайне чувствительным для огромного числа людей нашей страны. Министерство транспорта в 2016 году также высказывалось в поддержку идеи отмены транспортного налога.

Ранее: Ространснадзор отменяет весовой контроль для фур с товарами первой необходимости («Платон» тоже могут отменить)

Немецкое тюнинг-ателье Brabus традиционно специализируется на серьезных доработках автомобилей Mercedes-Benz. До сих пор она предпочитала иметь дело с машинами, оснащенными ДВС, хотя опыт доработки электромобилей у нее тоже есть — в 2014 и 2019 годах Brabus выпускал доработанные Smart в их электрических модификациях. Теперь же мастера тюнинга замахнулись на серьезный, «взрослый» электромобиль — кроссовер Mercedes-Benz EQC.

Большинство тюнинговых фирм не занимаются увеличением мощности электромоторов, поскольку процесс этот хлопотный, да и выжать дополнительный «сок» из таких агрегатов весьма затруднительно. Однако специалисты Brabus смогли нарастить мощность двигателей Mercedes-Benz EQC с 408 до 422 л.с., а крутящий момент увеличить с 760 до 830 Нм. Благодаря этому время разгона до 100 км/ч у кроссовера сократилось с 5,1 до 4,9 секунды, а вот максимальная скорость не увеличилась и ограничена на уровне 180 км/ч.

С точки зрения экстерьера машина отличается от стандартного кроссовера решеткой радиатора с логотипом Brabus, а также спойлером — остальные элементы обвеса еще в стадии разработки. Обут кроссовер в колеса Monoblock Z R20 с шинами Pirelli P Zero 255/45 спереди и 285/40 сзади, опциональные диски R21 с низкопрофильными шинами Continental Sport Contact доступны за доплату.

Салон кроссовера от Brabus пестрит кожей и алькантарой, перенастроена графика электронной приборной панели, на дверных картах, центральной консоли и тоннеле можно заметить красные вставки, установлены накладки на педальном узле и порогах.

Mercedes-Benz EQC выпускается с 2019 года, в России модель пока не продается, хотя на ее ограниченную партию уже оформлен сертификат нашего образца.

Honda начала работать над новым субкомпактным кроссовером, который будет носить статус глобального продукта, то есть его предложат во многих странах мира.

В модельной линейке новинка расположится на одну ступеньку ниже HR-V / Vezel, которая со сменой поколения подрастет до 4,4 метра (машина актуального поколения достигает 4335 мм в длину). По данным индийской редакции британского журнала Autocar, новый кроссовер может иметь длину менее 4 метров. Одним из целевых рынков для него станет именно Индия, поскольку там популярны машины такого формата (на авто длиной до 4 м в Индии даются налоговые льготы).

Под капотом у него, скорее всего, разместятся компактные бензиновые двигатели на выбор: 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 122 л.с. и 1,5-литровый атмосферник мощностью 114 л.с. в паре с 48-вольтовым стартер-генератором.

Премьера нового миниатюрного кроссовера Honda состоится уже летом.

Напомним, что в гамме Honda с 2016 года есть субкомпактный кроссовер BR-V, но продается он только в развивающихся странах Азии. Машина представляет собой адаптированный под легкое бездорожье компактвэн Mobilio второго поколения.

В период с 6 по 8 марта сотрудники ГИБДД проведут на территории Иркутской области сплошные проверки водителей на трезвость. Только в Иркутске и Иркутском районе будут нести службу 50 экипажей ДПС, всего же в рейдах на территории области задействуют около 200 экипажей.

С начала года в Прибайкалье произошло 38 дорожно-транспортных происшествий, в которых водители находились за рулем в состоянии опьянения или отказались проходить медосвидетельствование. В результате этих аварий погибли три человека и 68 получили ранения различной степени тяжести. Автоинспекторы выявили более 2900 нетрезвых водителей. За повторное управление транспортом в состоянии опьянения задержано свыше 580 автомобилистов.

Напомним, за пьяное вождение и отказ от медосвидетельствования предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет (часть 1 статьи 12.8, часть 1 статьи 12.26 КоАП РФ). Если водитель снова нарушит закон и попадется автоинспекторам, ему грозит уголовная ответственность (вплоть до лишения свободы на срок до двух лет, статья 264.1 УК РФ). На данный момент установленное законом предельно допустимое содержание алкоголя в одном литре воздуха на выдохе составляет 0,16 промилле.

Также ужесточена уголовная ответственность за «пьяное» ДТП, повлекшее гибель людей или причинение тяжкого вреда здоровью. Пьяным виновникам аварий грозит до 15 лет тюрьмы. Кроме того, ГИБДД поддержала предложение конфисковывать автомобили у пьяных водителей. Соответствующие поправки в законодательство могут принять уже в этом году.

Рекомендуем к прочтению:

• Протрезветь — и за руль: сколько времени нужно? Можно ли ускорить процесс?

Фото: vk.com/gibdd_138