Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Статьи’

Citroen C3 является бестселлером марки в Европе: в 2019-м компания продала 230 тысяч машин этой серии. В 2020-м модели исполняется четыре года, поэтому для сохранения спроса французы решили ее обновить.

C3 третьего поколения появился в 2016-м. Поскольку автомобиль и так неплохо продается (хотя он и не является лидером класса, те же Поло и Фиеста пользуются большим спросом в Старом Свете), главная задача дизайнеров сводилась к тому, чтобы не отпугнуть поклонников.

Хэтчбек получил измененные светодиодные фары (они тут установлены под отдельными секциями ДХО), иной хромированный декор переднего бампера и более крупные накладки Airbump на дверях. В дополнение к этому максимальный диаметр дисков возрос с 16 до 17 дюймов.

Попутно было увеличено возможное количество комбинаций внешних элементов — с 36 до 97. К примеру, стали доступны не только четыре варианта цветов крыши (при двухцветном окрасе автомобиля), но и три версии дизайна необычной вставки на ней. Сюда стоит добавить семь основных цветов кузова и четыре декоративных пакета.

Внутри появились кресла Advanced Comfort с увеличенным слоем специальной мягкой пены. Ранее такие начали устанавливать на C4 Cactus и C5 Aircross. У водительского сиденья появился откидной подлокотник. Стал доступен новый вариант декора Techwood с деревянными вставками.

Сюрпризов по части техники не предусмотрено. Покупателям предложат выбирать между 1,2-литровым бензиновым моторчиком Puretech (83 л.с. в атмосферной версии или 110 л.с. — в турбированной) и дизелем BlueHDi 1.5 (100 л.с.). 83-сильная машина доступна только с «механикой», старший бензиновый мотор и дизельный можно заказать с 6-ступенчатым «автоматом».

В России Citroen C3 не продается, хотя прошлые поколения некогда были доступны.

В акватории Малого Моря на Байкале открылась ледовая переправа на остров Ольхон. Она проходит от залива Куркут до залива Иркутская губа. Из-за относительно теплой зимы трассу по льду запустили на неделю позже, чем в прошлом году.

Как показали замеры, толщина льда в месте переправы составляет от 65 см до одного метра. Общая протяженность ледовой дороги — 10,6 км, грузоподъемность — десять тонн. Края дороги обозначены ограничительными вешками, окрашенными светоотражающей краской, на въездах установлены информационные стенды. Переправа будет работать круглосуточно.

— Необходимо строго соблюдать предписания дорожных знаков, ограничивающих вес и скорость автомобилей. Самовольный выезд на лед грузовых автомобилей категорически запрещен, как и выезд за пределы трассы. Из-за большого количества трещин, нажимов и торосов в акватории Байкала создается угроза провала техники под лед, — отметил главный государственный инспектор Иркутской области по маломерным судам Евгений Гоголев.

Новшеством этого года станет ежедневное отслеживание толщины и структуры льда с помощью автономного ледового комплекса, разработанного в Лимнологическом институте СО РАН. Комплекс предназначен для регистрации температуры в окружающем воздухе, в толще льда и в подледном слое воды. Устройство позволяет постоянно контролировать толщину снежного и ледового покровов. Собранная информация будет поступать в реальном времени через интернет ученым, которые будут анализировать складывающуюся ситуацию и делать прогнозы по использованию ледовой переправы на Ольхон. Отметим, подобные датчики установили впервые в России.

Перечень действующих ледовых переправ в Иркутской области

Видео: «Вести-Иркутск»

Хотя экс-главе Renault-Nissan Карлосу Гону в конце прошлого года чудом удалось сбежать из-под ареста в Японии и перебраться на историческую родину, в Ливан, Nissan продолжает его преследовать — автопроизводитель подал против Гона еще один гражданский иск.

По сообщению пресс-службы Nissan, иск подан в окружной суд Иокогамы, Япония, в нем компания требует возмещения 10 млрд иен (около $90 млн) — в такую сумму автопроизводитель оценивает ущерб, нанесенный бывшим председателем «за годы его проступков и мошеннических действий» (цитата по пресс-релизу). Ожидается, что размер претензий увеличится, поскольку Nissan стремится взыскать штрафы, которые должны быть уплачены Японскому агентству финансовых услуг, и возможные штрафы, наложенные на компанию в ходе уголовного разбирательства, связанного с проступком Гона.

Гон, по мнению юристов Nissan, использовал зарубежную жилую недвижимость компании без оплаты аренды, летал на корпоративных самолетах в частных целях, переводил средства своей сестре и адвокату в Ливане и т. д. Также японцы хотят с него взыскать средства за юридические издержки в Японии, США, Нидерландах и других странах.

Летом прошлого года Nissan уже подавал гражданский иск против Карлоса Гона в суд на Виргинских островах, новый иск стал дополнением.

Карлос Гон является гражданином Франции, Бразилии и Ливана. 19 ноября 2018-го его арестовала прокуратура Токио. По мнению следователей, он не задекларировал свое вознаграждение в размере 9 млрд иен (более $80 млн), полученное им в должности председателя совета директоров Nissan с 2010 по 2018 год. В апреле прошлого года Гона освободили из тюрьмы и отправили под домашний арест под залог с изъятием документов, однако с 29 на 30 декабря 2019 года он сбежал через Турцию в Ливан, после чего сразу же объявил японское правосудие в предвзятости.

Второй шоурум российского премиум-бренда Aurus откроется в автоцентре «Авилон Легенда» на юге Москвы (Автозаводская улица, 23). Новая торгово-выставочная экспозиция марки заработает в I полугодии 2021 года, ее организует дилерский центр «Авилон», который является одним из двух авторизованных продавцов Аурусов (другой дилер — это «Панавто»).

Пока действует только один шоурум Aurus — он располагается на первом этаже башни «IQ-квартал» в деловом районе Москва-Сити.

Экспозиция Ауруса в «Авилон Легенде» будет представлять собой отдельную брендовую площадку, поскольку в здании уже работает автосалон Mercedes-Benz.

«С началом промышленного производства автомобилей Aurus, запланированного на первое полугодие 2021 года, «Авилон» откроет в Москве демонстрационное пространство Aurus в «Авилон Легенде», где потенциальным покупателям будет предоставлена возможность познакомиться с автомобилями Aurus, возможностями их индивидуализации, условиями приобретения и обслуживания», — говорится в сообщении компании.

Ранее глава Минпромторга РФ Денис Мантуров говорил, что начиная с 15 февраля 2018 года на Aurus поступило более 600 предзаказов. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 18 млн рублей.

Выпуск автомобилей Aurus пока ведется на мощностях ФГУП НАМИ в Москве, это предсерийные экземпляры. Производство товарных экземпляров начнется в 2021 году, с этого же срока начнется промышленный выпуск Аурусов на мощностях завода Sollers-Елабуга. В Елабуге в 2021 году планируется произвести 360 автомобилей, в 2022-м — 1724, в 2023-м — более 4000, а в 2024-м — 5274. В феврале 2020 года планируется начать изготовление технологического оборудования, в августе начнется монтаж оборудования, а в октябре — пуско-наладочные работы.

Автоцентр «Авилон Легенда» располагается в символическом месте — в здании бывшей модельной мастерской завода им. Лихачева (ЗИЛа). Это самый большой в Европе автосалон по продаже легковых Mercedes-Benz, он открылся весной 2019 года. Архитектурное решение цеха сохранили — поскольку он являлся ярким образцом промышленного конструктивизма.

Aurus — российская марка представительских автомобилей, в которую входят лимузин, внедорожник, седан и микроавтобус. Создана в рамках работ по проекту «Единая модульная платформа» (ЕМП, также известен как «Кортеж»), который с 2013 года по заказу Минпромторга реализует ФГУП НАМИ. Спецверсии автомобилей Aurus используются в гараже особого назначения ФСО для поездок президента и премьер-министра.

Базовый автомобиль семейства — седан Aurus Senat S600. Его длина составляет 5,63 м, он оснащается гибридной силовой установкой на базе 600-сильного двигателя V8 и электромотора, он состыкован с 9-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.

Geely запускает в Китае онлайн-продажи автомобилей. Их будут доставлять прямо к покупателю, которому не потребуется посещать дилерский центр. Инициатива связана со вспышкой коронавируса, которая заставляет покупателей держаться подальше от выставочных залов.

Клиенты смогут сконфигурировать и заказать автомобиль на сайте Geely. Потенциальным покупателям предлагается заказать и тест-драйв: в этом случае сотрудник автосалона подгонит машину к дому клиента.

По данным Geely, в феврале автомобильные конвейеры загружены лишь на треть. В то же время уже к концу месяца на работу выйдет около 90% сотрудников, поэтому в ближайшее время темпы производства вырастут. Между тем в первой половине февраля продажи новых автомобилей в Китае обвалились на 92%.

Ранее Geely экспериментировала с продажами через интернет, но тогда она предлагала свои машины через платформы Tmall, JD.com and Suning.com. Теперь компания впервые начала самостоятельно заниматься сбытом онлайн.

Некоторые производители ранее запустили продажи машин через интернет и в России. В частности, летом 2019 года Renault начала продвигать таким образом кроссовер Renault Arkana. Но инновационный для России метод сбыта провалился: из 300 выставленных на продажу «паркетников» удалось реализовать лишь два. Позже компания рассказала, что загвоздка заключалась в том, что почти никто не хочет заранее оплачивать машину (то есть до момента доставки), к тому же через интернет.

В Германии суд отклонил иск экологов, направленный против подготовки строительства автозавода Tesla под Берлином (это должно быть первое крупное производство компании в Европе). Об отклонении иска сообщается на официальном сайте высшего административного суда Берлина и Бранденбурга (он рассматривал дело).

Иск против Tesla был подан организацией «Зеленая лига Бранденбурга» и Ассоциацией по охране ландшафта и биоразнообразия Баварии. Решение об отклонении их требований принято в связи с предоставлением юридического подтверждения оснований строительства завода Tesla под Берлином, говорится в сообщении.

Суд подчеркнул, что это финальное решение по делу. Таким образом, вынесенное им же 17 февраля постановление прекратить вырубку леса под строительство завода отменено, то есть это не было победой, как успели раструбить активисты.

Глава Tesla Илон Маск заявил, что завод под Берлином не нанесет вреда экологии региона. По его словам, лес на участке не является естественным, его для своих потребностей в сырье много лет назад посадила картонная фабрика. К тому же вырубят не весь лес, а лишь небольшой участок. Также в части использования воды завод будет работать по максимально ресурсосберегающему циклу.

В конце января газета «Берлинер Моргенпост» сообщила о том, что при подготовке площадки под завод в лесу под Берлином были найдены семь неразорвавшихся американских авиабомб времен Второй мировой войны.

В ноябре 2019 года Илон Маск объявил о планах по строительству первого европейского завода компании в окрестностях Берлина. Новый завод получит название Gigafactory 4 и будет располагаться неподалеку от строящегося международного аэропорта имени Вилли Брандта, который находится на границе Берлина и федеральной земли Бранденбург. На новых мощностях в Европе станут производить аккумуляторные батареи, силовые установки, также там будут собираться седан Tesla Model 3 и компактный кроссовер Tesla Model Y. Предприятие планирует начать работу в 2021 году.

Немецкие экоактивисты начали протестовать против строительства завода Тесла в январе. 18 января на акцию вышло около 250 человек. Причина волнений заключалась в том, что строительство предприятия поставит под угрозу водоснабжение и дикую природу в этом районе.

Российское отделение BMW распространило ошарашивающее сообщение — компания просит срочно заехать на фирменные станции техобслуживания владельцев 20-летних BMW 3-Series E46. Отзыв касается 1652 автомобилей, проданных с января 1998-го по декабрь 2000 года.

Причина отзыва — высокая вероятность неисправности подушек безопасности Takata NADI, у них со временем растрескивается и выходит из строя важнейший элемент — газогенератор, который, собственно, и должен раскрывать подушки при ДТП. NADI имели классический одноступенчатый газогенератор (т.е. подушка раскрывается полностью вне зависимости от скорости ДТП). 

На всех отзываемых автомобилях проверят серийный номер газогенератора в рулевом колесе, и при необходимости заменят его на новый (бесплатно).

Этот отзыв — «хвост» от скандала с «Такатой», встряхнувшего мировой автопром в 2016-2017 годах. Подушки безопасности этой фирмы некорректно срабатывали и разбрасывали мелкие фрагменты, что привело к 23 смертям по всему миру и по крайней мере 290 случаям травм. Из-за скандала Takata обанкротилась, ее активы в 2017 году выкупила китайская корпорация Key Safety Systems.

Перечень VIN-номеров попавших под кампанию BMW E46 доступен на сайте Росстандарта. Заметим, что указанные 1652 автомобиля — это только те экземпляры, которые продали в РФ через официальных дилеров. Но модель E46 застала и те времена, когда в РФ массово импортировали «бэушки» из Европы и США. То есть количество машин, которых касается отзыв, может быть гораздо больше.

Крошечный хэтчбек Renault Twingo третьего поколения вышел в 2014 году, но лишь теперь французская компания представила его электрическую версию.

Визуально «электричка» практически не отличается от обычной версии. Любопытный факт: здесь даже сохранено «ухо», которое появилось при прошлогоднем обновлении для лучшего охлаждения мотора (он, напомним, установлен сзади).

Twingo Z.E. сохранил заднемоторную компоновку, но заменил литровый моторчик электродвигателем. Он выдает 82 л.с. и 160 Нм. Разгон с 0 до 50 км/ч занимает около 4 секунд, максимальная скорость — 135 км/ч.

Новинка получила литий-ионную батарею емкостью 22 кВт*ч, которая весит 165 кг. Полного заряда должно хватить на 250 км (данные по тестовому циклу WLTP). Примечательно, что эти цифры заявлены для города, в то время как в смешанном цикле запас хода уменьшается до 180 км.

Публичная премьера Renault Twingo Z.E. состоится на автосалоне в Женеве, который откроется в начале марта. 

Чаще всего в ломбарде закладывают Hyundai Solaris. На втором месте по популярности — Toyota Camry. 

Для автозайма часто используются Opel Astra, Kia Rio и Ford Focus, которые тоже вошли в топ-5 моделей среди пользователей ломбардов. На их долю приходится суммарно около 45% сделок. 

Далее следуют различные модели Volkswagen, BMW, Lada, Nissan, Hyundai, Kia и Renault, которые берут на себя еще порядка 35%. Такие данные опубликовали «Известия» со ссылкой на агрегатор ломбардов.

В сегменте премиум-марок лидируют Mercedes, Infiniti, Porsche и Land Rover, которые забирают оставшиеся 20% сделок. Подавляющее большинство сделок с участием дорогих автомобилей приходится на Москву.

В каждом конкретном городе список популярных моделей для автозаймов может сильно отличаться. Так, если в Москве под залог преимущественно отдают Ford Focus и Toyota Camry, то в Санкт-Петербурге заем берут чаще всего взамен на Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.

 «Для того чтобы быстро и сразу получить крупную сумму, люди готовы закладывать имущество, в том числе и автомобили. Логика проста: стоимость машины с каждым днем падает, а ломбард фактически «замораживает» текущую цену», — говорится в сообщении агрегатора.

Чаще всего в ломбарды сдают машины, чья рыночная цена на момент залога составляет от 300 до 500 тысяч рублей.

Китайский бренд Chery расширяет модельную линейку на российском рынке: компания готовится к старту продаж семиместного кроссовера Tiggo 8, они стартуют 1 марта. Первое время машина будет продаваться исключительно в максимальной комплектации Prestige по цене от 1 699 000 рублей.

«Восьмой» — самый крупный из семейства Tiggo, его длина, ширина и высота составляют 4700, 1860 и 1705 мм соответственно, колесная база — 2710 мм. Машина построена на модульной платформе T1X, созданной Chery совместно с Jaguar Land Rover. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, задняя — многорычажная.

В России Tiggo 8 будет продаваться с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 170 л.с. Коробка передач — вариатор (CVT), привод — только передний, но хорошим подспорьем на плохих дорогах станут клиренс величиной 190 мм и малые углы въезда и съезда — 20 и 23 градуса соответственно.

В спецификации для нашей страны эта модель будет комплектоваться полностью светодиодными фарами (они светят ярче, чем фары с галогеновыми лампами), системой дистанционного запуска двигателя, бесключевым доступом в салон автомобиля, электроприводом дверцы багажника. В комплектацию входят АБС, ESP, система предотвращения опрокидывания, системы помощи при старте на подъеме и при спуске с горы, 18-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, система кругового обзора 360° в сочетании с передними и задними датчиками парковки, круиз-контроль, датчик дождя, двухзонный климат- контроль, полный «зимний» пакет, шесть подушек безопасности, электрический ручной стояночный тормоз, дистанционный запуск двигателя, электропривод складывания зеркал, бесконтактное открытие двери багажника, цифровая комбинация приборов, подогреваемые форсунки стеклоомывателя, электропривод передних сидений в шести направлениях и многое другое.

В Россию кроссовер будут завозить из Китая в готовом виде, о чем говорит одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Позднее должны появиться более доступные комплектации автомобиля.