Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

В 2016 году концерн General Motors вывел архиважную для себя модель — электрический хэтчбек Bolt EV, который стал первым массовым полностью электрическим автомобилем концерна. Однако многим нужна была машина в несколько ином кузове, и теперь Chevrolet дает людям то, что они хотят, — субкомпактный кроссовер Menlo.

Новинка построена на базе электрического хэтчбека Chevrolet Bolt EV, однако характеристики кроссовера менее впечатляющие: в движение его приводит 150-сильный электромотор, а батарея позволяет проезжать на одном заряде 410 километров по циклу NEDC. Напомним, что у Chevrolet Bolt EV электромотор 204-сильный, а батарея емкостью 60 кВт*ч доводит запас хода до 520 км.

Что касается дизайна Chevrolet Menlo, то он инспирирован концепт-каром FNR-X, который демонстрировался на автомобильной выставке в Шанхае в апреле 2017 года. Серийная машина выглядит весьма спортивно благодаря узким светодиодным фарам, пластиковым накладкам под передним бампером, имитирующим гоночные сплиттеры, ниспадающей крыше, а также глубоким колесным аркам, которые просто-таки кричат о необходимости установить более крупные колеса с низкопрофильной резиной.

В салоне нового электрокара можно заметить цифровую приборную панель, 9-дюймовый планшет мультимедийной системы, сиденья из экокожи, а также обилие жесткого пластика, который соседствует с глянцевыми накладками «под карбон».

По сделанной под машиной фотографии делаем вывод, что задняя подвеска ее базируется на подрамнике, к которому крепятся рычаги. Также можно увидеть мощную броню, над которой располагается батарея электрокара. Дорожный просвет составляет 180 см — вполне приличный показатель для российских дорожных условий.  

Информации о ценах пока нет, но, по данным местных СМИ, машина будет стоить немногим дороже $20 000 (около 1 273 500 рублей в эквиваленте).

Производить ее будут в восточном районе Шанхая — в Пудуне на предприятии SAIC-GM и продавать на местном рынке, хотя при такой стоимости она могла бы стать популярной и в Европе.

В Иркутской области в региональный проект «Дорожная сеть», реализуемый в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», включат несколько дополнительных объектов. Это сделают по результатам общественных обсуждений, сообщила министр строительства, дорожного хозяйства региона Светлана Свиркина.

Так, уже в следующем году в перечень объектов включат улицы 4-ю Железнодорожную и Сурнова в Иркутске, а также дорогу регионального значения Братск — Усть-Илимск.

Кроме того, минстрой региона поручил областной дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог обследовать путепровод на трассе Иркутск — Усть-Ордынский. На этот объект уже разработана проектная документация, решаются земельные вопросы.

Больше всего обращений поступило от жителей Иркутска: горожане предлагают отремонтировать улицы Челябинскую, Сурнова, Трактовую, Трилиссера, Седова, Горького. В мероприятия регионального проекта «Дорожная сеть» на 2021-2022 годы планируется включить реконструкцию улицы Челябинской с устройством ливневой канализации на всем протяжении. Также в 2021-2024 годах в рамках регионального проекта будут отремонтированы улицы Трактовая, Трилиссера, Седова. В планах и улица Орджоникидзе в Усолье-Сибирском — отремонтировать ее тоже попросили во время общественных обсуждений.

Всего в 2020 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется привести в нормативное состояние 286,3 км дорог. Из них 219 км — регионального значения, 67,3 км — местного значения (в том числе в Иркутске — 26,3 км, в Ангарске — 20,8 км, в Шелехове — 3,8 км, в Усолье-Сибирском — 10,6 км, в Братске — 5,8 км).

На дорожные работы выделят 7 млрд 757 млн рублей, в том числе 1 млрд 517 млн рублей — из федерального бюджета, 5 млрд 334 млн рублей — из областного, 736,6 млн рублей — из местных бюджетов.

Фото: vk.com/public95424720

Французская марка Bugatti намерена расширить модельную линейку и выпустить свой первый электромобиль, который к тому же будет обладать 4-местным салоном.

Как сообщает информационно-аналитическое агентство Bloomberg, речь может идти не только о классическом седане или 4-местном купе, но и о кроссовере ценой 500 000-1 000 000 евро.

Глава Bugatti Стефан Винкельман по этому поводу заявил, что о сроках появления новинки пока говорить рано. На данный момент руководство французской марки ведет переговоры с концерном Volkswagen Group о выделении средств на разработку автомобиля (Bugatti находится в структуре Volkswagen Group).

Стоит отметить, что 10 лет назад, в сентябре 2009 года, Bugatti на закрытом мероприятии показала концепт-кар 16C Galibier, названный в честь одного из альпийских перевалов — Col du Galibier. В те годы ожидалось, что этот 4-дверный лифтбек пойдет в серию, однако проект в результате оказался заморожен. 

За последние полтора года Bugatti выпустила несколько лимитированных моделей: Divo, La Voiture Noire, EB 110 Hommage, а также Baby II. Мелкосерийно французы выпускают гиперкар Chiron, его тираж, как ожидается, составит 500 экземпляров.

Российское отделение Subaru — ООО «Субару Мотор» — отзывает 7442 экземпляра моделей Impreza, XV и Forester, проданных с 2017 года по текущее время.

Причиной для отзыва является то, что из-за ошибки в программировании блока управления двигателем, в некоторых случаях напряжение на катушке зажигания может сохраняться после выключения двигателя дольше, чем это предусмотрено заводом-изготовителем. В результате внутренняя температура катушки возрастет и приведет к короткому замыканию. На некоторых машинах, оснащенных определенными жгутами проводов и модулями зажигания, которые были произведены исключительно для затронутых автомобилей, может перегореть предохранитель, что чревато остановкой двигателя, причем завести его без проведения ремонта не представляется возможным.

Чтобы исправить ситуацию, на дилерских станциях Subaru специалисты будут проводить «перепрошивку» блока управления двигателем, а также проверять катушки зажигания. Дефектные катушки специалисты заменят на новые. Все ремонтные работы по устранению вышеназванных дефектов будут проводиться бесплатно.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

Также представители Subaru разошлют владельцам письма или обзвонят их.

Отметим, что в апреле Subaru отзывала в России более 52 тысяч автомобилей из-за проблем с клапанными пружинами двигателей FB20 и FA20.

Subaru представила спецверсию Subaru Forester — X-Edition. Она выделяется подготовкой под вылазки в грязь, хотя особых доработок по части внедорожного потенциала не предусмотрено.

Новая модификация возвращает Forester к истокам. Это настоящий «Лесник», который в прямом смысле не боится испачкаться: в качестве обивки сидений используется специальная водоотталкивающая ткань. Пол багажника застелен специальным резиновым покрытием, которое можно мыть водой прямо из шланга.

В крышке багажника появился мощный светодиодный фонарь: с открытой пятой дверью он освещает как сам грузовой отсек, так и территорию вокруг.

Внешне X-Edition выделяется 18-дюймовыми дисками, окрашенными в серый металлик. Окантовка передней решетки и противотуманных фонарей получила небольшое затемнение.

Технически новинка не отличается от стандартного Форестера. Версия X-Edition будет предлагаться только с 2,5-литровым 185-сильным мотором, вариатором и полным приводом. Не обошлось и без свежей версии системы Subaru EyeSight, которая включена в список базового оснащения. Она не только дает водителю подсказки о наличии машин в слепой зоне, но и автоматически затормозит при обнаружении препятствия.

Forester X-Edition поступит в продажу в Японии 23 января 2020 года. Автомобиль оценен в 3 179 000 иен (=1 860 000 рублей). В России обычный Forester с 2,5-литровым мотором стоит минимум 2 549 900 рублей.

В ноябре сибиряки уже в полную силу ощутили зимние морозы. В прошлом году в это время ситуация была аналогичная. Капризы природы по полной программе оказывают свое влияние на спрос и предложение «пробежных» машин главного «Авторынка № 1».

Спрос в сравнении с октябрем более скудный, отсюда и вялотекущие продажи.  Покупателей в ноябре меньше, а те, что приходят, долго присматриваются, сомневаются, прицениваются. 

Рынок вторичных машин периодически пополнялся. Основные продажи по-прежнему составляют бюджетные автомобили. Главным ориентиром, как обычно, является хорошее техническое состояние машины любой ценовой категории. 

Со стороны Владивостока приход свежих автомобилей остается небольшим.  В основном машины поступают на рынок от частных лиц, приведенные продавцами в достойное техническое состояние и приличный внешний вид. Хороший процент авто приходит из Москвы. 

В целом наполненность торговой площадки по сравнению с ноябрем прошлого года визуально чуть больше.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2106 2002 г.	1,6 л бензин механика задний	40 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	62 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2107 2008 г.	1,5 л бензин механика задний	100 000 руб.
	Nissan Wingroad 1996 г.	1,5 л бензин механика 4WD	105 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 1996 г.	1,5 л бензин автомат передний	110 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2005 г.	2,3 л бензин механика задний	117 000 руб.
	Toyota Corolla Ceres 1993 г.	1,6 л бензин автомат передний	145 000 руб.
	Nissan Pulsar 1997 г.	1,5 л бензин автомат передний	165 000 руб.
	Nissan Bluebird 2000 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	167 000 руб.
	Chery Very A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	170 000 руб.
	Daewoo Matiz 2010 г.	1,0 л бензин механика передний	170 000 руб.
	Mitsubishi Mirage Dingo 2001 г.	1,3 л бензин автомат передний	173 000 руб.
	Fiat Albea 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	178 000 руб.
	Hyundai Accent 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	197 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Suzuki Alto 2008 г.	бензин автомат передний	200 000 руб.
	Daihatsu Mira 2008 г.	бензин автомат передний	220 000 руб.
	Toyota Platz 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Suzuki Swift 2004 г.	1,3 л бензин автомат передний	239 000 руб.
	Suzuki Aerio 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	249 000 руб.
	Honda Life 2008 г.	бензин автомат передний	259 000 руб.
	Toyota Opa 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	SsangYong Istana 2003 г.	2,9 л дизель механика передний	280 000 руб.
	Chevrolet Epica 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	295 000 руб.
	Volkswagen Golf 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	297 000 руб.
	Honda Stream 2001 г.	1,7 л бензин автомат передний	299 000 руб.
	Honda CR-V 1998 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	299 000 руб.
	Toyota Estima Lucida 1998 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	300 000 руб.
	Mazda Mazda3 2005 г.	1,6 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Opel Zafira 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	324 000 руб.
	Toyota Passo 2009 г.	1,0 л бензин автомат передний	329 000 руб.
	Nissan Primera 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	335 000 руб.
	Opel Astra GTC 2007 г.	1,8 л бензин автомат передний	355 000 руб.
	Toyota Yaris 2006 г.	1,3 л бензин автомат передний	373 000 руб.
	Great Wall Hover 2007 г.	2,4 л бензин механика 4WD	380 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2001 г.	2,2 л дизель механика передний	455 000 руб.
	Volkswagen Passat 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	480 000 руб.
	Kia Rio 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	537 000 руб.
	Toyota Porte 2015 г.	1,3 л бензин автомат передний	565 000 руб.
	Nissan NP300 2011 г.	2,5 л дизель механика 4WD	565 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	УАЗ Патриот 2014 г.	2,7 л бензин механика 4WD	600 000 руб.
	Volkswagen Polo 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Nissan Teana 2010 г.	2,5 л бензин автомат передний	682 000 руб.
	Toyota Aqua 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2011 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	810 000 руб.
	Hyundai ix35 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	957 000 руб.
	Kia Sportage 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	979 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Sorento 2015 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 199 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 2010 г.	4,5 л дизель автомат 4WD	1 790 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2010 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 800 000 руб.

Объявления на авторынке Кемерово на Терешковой

Цены на машины в Кемерово — все объявления

В Челябинске начал работать новый круглосуточный пункт по оформлению дорожно-транспортных происшествий (видеорепортаж). Он расположен в доме № 112А по Комсомольскому проспекту. Оформить аварии в новом пункте смогут те, кто попал в ДТП на территории Калининского, Курчатовского и Центрального районов.

Пункт оснащен необходимой техникой и мебелью для оперативной работы сотрудников полиции и комфортного размещения посетителей. На стендах размещены образцы заявлений и бланков, а также правовая информация. Рядом со зданием оборудована парковка.

Открытие нового пункта по оформлению ДТП позволит увеличить количество автоинспекторов, задействованных в оформлении аварий, и сократить время ожидания граждан.

Также в Челябинске продолжает работать пункт по оформлению ДТП, расположенный в здании городской ГИБДД (ул. Гончаренко, 99). Пункт на ул. Чайковского, 5 больше не работает, его закрыли.

Телефон дежурной части ГИБДД УМВД России по г. Челябинску: 8 (351) 728-60-10.

Материалы по теме:

• Вы попали в аварию. Что делать в случае ДТП? Инструкции
• Как возместить убыток после ДТП
• Тестируем ОСАГО. Все те же «допы» и проблемы с электронным полисом. Но стало лучше
• Пять изменений, которые сделают ОСАГО дороже

В Красноярске вернутся к использованию песчано-соляной смеси для зимней обработки дорог. Так решили городские власти в ответ на недовольство горожан противогололедным реагентом «Бионорд».

Как уточнили в пресс-центре мэрии, с 21 ноября смесь песка с солью будут применять в тестовом режиме на четырех участках дорог: улицах Белинского, Игарской, Академика Киренского, Свободном проспекте.

— Мы определили четыре участка, на которых вернемся к старым технологиям [зимней обработки дорог — прим. Drom.ru]. Они были выбраны неслучайно: и с точки зрения безопасности, и для минимального воздействия на «ливневки». Давайте шагнем назад, дадим горожанам возможность параллельно оценить две технологии — современную и классическую, еще раз взвесить все плюсы и минусы, — сообщил мэр Красноярска Сергей Еремин.

По словам главы города, прошлогоднее решение о применении «Бионорда» было взвешенным. Реагент позволяет обеспечить безопасность дорожного движения и чистоту дорог, а также «экологический эффект».

— Работая по старым технологиям, в год мы вывозили на улицы города 60 тысяч тонн инертных противогололедных материалов — это десять грузовых железнодорожных составов песка, щебня и соли. Затем все лето мужественно убирали оставшуюся грязь… Отсюда и пыль, которой мы с вами дышим. И еще один момент — работа наших «ливневок», которые просто забивались этим песком, — объяснил Сергей Еремин.

Как сообщает сайт Dela.ru, интернет-пользователи активно подписывают петицию против использования на дорогах Красноярска реагента «Бионорд». Сама петиция была создана еще в ноябре 2018 года — в то время реагент только начинали использовать. Тогда она набрала около одной тысячи подписей, но в последние два-три дня — с наступлением периода, когда дорожники стали активно использовать «Бионорд» — количество подписавших перевалило за 8500.

Прокуратура Петропавловска-Камчатского утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении двоих жителей краевого центра, совершивших в январе-марте 2019 года серию краж денег из автомобилей. Камчатцев обвиняют по пункту «а» части 2 статьи 158 УК РФ (кража, совершенная группой лиц по предварительному сговору) и части 1 статьи 158 УК РФ (кража).

Как установили следствие, двое мужчин, 1979 и 1981 годов рождения, в начале этого года приобрели специальное устройство, с помощью которого отключали автомобильные сигнализации для беспрепятственного похищения ценного имущества из машин.

Вечером 20 марта злоумышленники, разблокировав сигнализацию кроссовера Nissan Qashqai, похитили из салона 57 300 рублей, принадлежащих молодой женщине, которая припарковала автомобиль у детского сада и пошла забирать своего ребенка.

Действия похитителей заметили проезжающие мимо сотрудники полиции, которые, несмотря на оказанное сопротивление, задержали мужчин на месте преступления и доставили их в дежурную часть для разбирательства.

Полицейские установили причастность мужчин к совершению еще семи краж из автомобилей — в основном вблизи детских садов. Пока мамы забирали своих детей, злоумышленники похищали оставленные ими в салоне автомобилей без присмотра деньги и ценное имущество.

Всего от действий обвиняемых пострадали восемь автомобилистов, которым причинен ущерб на общую сумму 173,5 тысячи рублей. В ходе расследования эти средства добровольно возмещены потерпевшим в полном объеме.

Один из обвиняемых неоднократно судим за имущественные преступления, отбывал наказания в виде лишения свободы. Выйдя из колонии летом 2015 года, мужчина трудоустроился, создал семью, воспитывает ребенка, однако предыдущий криминальный опыт и жажда легкой наживы вновь подтолкнули его к совершению преступлений.

Уголовное дело направлено в Петропавловск-Камчатский городской суд для рассмотрения по существу.

Сертификационные лаборатории Владивостока перестали выдавать Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) на автомобили без ЭРА-ГЛОНАСС. Лаборатории ссылаются на то, что срок действия временного порядка, который позволял физическим лицам регистрировать импортный автомобиль без системы, истек, а новый, несмотря на все обещания, так никто и не подписал, сообщает издание «Новости на VL.ru». 

Временный порядок ввоза праворульных автомобилей без кнопок ЭРА-ГЛОНАСС был введен в ноябре 2018 года. Его срок действия составлял один год. В октябре вице-премьер и полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев сообщил о разработке решения, которое позволило бы продлить еще на год возможность жителям Дальнего Востока ввозить для личных нужд в Россию подержанные автомобили без установленных систем ЭРА-ГЛОНАСС. Тем не менее оно так и не было принято. 

«Действие порядка исчислялось с 21 ноября, первым пунктом указано, что он действует год с момента подписания, — заявил сотрудник одной из лабораторий. — Мы звонили на прошлой неделе в Москву, чтобы узнать, будет ли подписан новый документ. Нам сказали, что он вроде бы есть, но до сих пор не подписан. Автомобилей во Владивостоке много, как давно не было. Раз в две недели приходит большой пароход, на котором как минимум 1000 машин. Плюс мелкие суда. В этом году не было даже сезонного падения спроса. Склады уже не справляются, некоторые выдавали машины круглосуточно, чтобы освободить площади. Открыли даже те склады, которые давно не работали, везде стоят машины. Сейчас мы столкнемся с ситуацией, когда люди просто перестанут их забирать, надеясь, что порядок вот-вот примут и что кнопку ставить не надо». 

Также сообщается о существенном росте расценок склада временного хранения (СВХ). Если раньше бесплатное хранение автомобиля длилось десять дней, то сейчас только семь. Оплата последующих дней тоже значительно выросла: вместо 100 рублей в день стало 300. Потом 600, затем 900 рублей в день. При том, что объемы поступления автомобилей крайне велики, только за хранение может выйти около 20 000 рублей плюсом к стоимости машины. 

Участники рынка связывают задержку с подписанием нового порядка с неким лобби. Кнопок сейчас в городе много, поставить их не проблема. И разумеется, компании, делающие на этом бизнес, терять рынок не хотят. Тем не менее жители Дальнего Востока ждут обещанного продления, о котором говорил в том числе и Юрий Трутнев. Намерение продлить порядок правительство также подтвердило депутату Госдумы от КПРФ Алексею Корниенко. 

Напомним, ЭРА-ГЛОНАСС была введена в эксплуатацию 1 января 2015 года. Система автоматически или нажатием кнопки сообщает о ДТП в экстренные оперативные службы. Все вновь вводимые в обращение автомобили обязаны иметь систему ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2017 года. Однако несколько месяцев таможня, Минпромторг и краевые власти не знали, что делать, а приморцы не могли забрать свои машины и получить ПТС. Люди выходили на митинги, жаловались в ФАС, пытаясь убедить чиновников, что ЭРА-ГЛОНАСС им не нужна и работать, как положено, не будет. Модули поступали в край партиями по несколько сотен, а требовались тысячи. Спекулянты продавали кнопки по ценам в два-три раза выше официальных. Установленные даже в аккредитованных центрах модули не срабатывали, операторы не могли определить положение автомобиля на трассе и вызвать помощь. 

Все новости по теме ЭРА-ГЛОНАСС