Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

Jaguar протестует против глобального тренда на сокращение жизненного цикла автомобилей: спорткару Jaguar F-Type исполнилось уже семь лет, а британцы только представляют его первый серьезный рестайлинг. Зато обновление выдалось действительно интересным.

Автомобиль существенно преобразился внешне. Фары стали зауженными и вытянутыми по ширине. В очередной раз увеличился размер радиаторной решетки. Под новый стиль подогнана и форма капота. Небольшие изменения есть и сзади: изменилась форма фонарей. 

Внутри аналоговые приборы заменены 12,3-дюймовым дисплеем. Он может обновляться «по воздуху», как и новая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В дополнение к этому производитель повысил качество материалов отделки.

А вот с точки зрения техники новаций не так уж много. Ранее мы предположили, что F-Type получит свежую 400-сильную рядную «шестерку» объемом 3,0 литра серии Ingenium, однако она так и не добралась до спорткара. Вероятно, причина в том, что затраты на его адаптацию под двухдверку оказались слишком высоки.

В строю остались прежние моторы объемом 2,0 (300 л.с. и 400 Нм) и 3,0 литра (380 л.с. и 460 Нм). Оба оснащаются 8-ступенчатым «автоматом» и задним приводом, для V6 также предлагаются и полноприводные версии.

На вершине моторной линейки остался знаменитый 5,0-литровый V8 с компрессором. При этом сейчас он предлагается в дефорсированной до 450 л.с. и 580 Нм версии. Одновременно с этим схожий мотор от F-Type SVR, развивающий 583 л.с. и 700 Нм, теперь предлагается для модификации F-Type R, а топ-версия SVR пока вообще пропала из модельного ряда. Купе F-Type R с полным приводом способно ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максималка ограничена электроникой на отметке 300 км/ч.

Jaguar F-Type славится своим диким рыком, особенно если речь идет об автомобилях с V8. Теперь такие версии поставляются с функцией Quiet Start: при ее активации заслонки в выпускном тракте будут сконфигурированы таким образом, чтобы владелец спорткара не разбудил всю округу при запуске мотора.

Базовая стоимость купе увеличилась с £52 310 до £54 060 (= 4 490 000 рублей) в Великобритании. На данный момент закрытая версия Jaguar F-Type с 300-сильным 2,0-литровым мотором в России стоит минимум 5 315 000 рублей.

Российское отделение Volkswagen объявило отзыв 9469 экземпляров кроссовер Audi Q5. Сервисная кампания затрагивает машины, проданные с 2017 года по текущий момент.

Причина описывается так: «Из-за скручивающего смещения может сойти с креплений выступ накладки задней колесной арки. В результате крепление накладки колесной арки может ослабнуть, и в некоторых случаях она может полностью отделиться».

Ремонт будет заключаться в замене фиксаторов накладок на модифицированные.

Ремонт дилеры проведут бесплатно.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

Примечательно, что это уже второй отзыв, связанный с данным дефектом: предыдущая сервисная кампания проводилась в августе текущего года и затронула 6679 экземпляров Q5. Однако это далеко не единственная сервисная кампания, под которую попала эта модель в последние годы.

В октябре 2018 года «ку-пятый» отзывали в России из-за возможности проникновения влаги в электронику, в результате чего из строя могли выходить дополнительные насосы охлаждающей жидкости, в феврале того же года Q5 отзывали из-за возможного отказа нагревательных элементов «печки», в мае обнаружились проблемы с системой ЭРА-ГЛОНАСС.

В Москве можно будет не платить транспортный налог на электромобили. Соответствующие поправки в закон города Москвы «О транспортном налоге» приняли депутаты Мосгордумы.

«Поправки в закон «О транспортном налоге» полностью освободят от него электромобили. Льгота не будет распространена на транспортные средства, в которых установлены одновременно электродвигатель и двигатель иного типа. Эти меры направлены на повышение заинтересованности москвичей и частного бизнеса в приобретении электрокаров взамен традиционных автомобилей, переходе большего числа автомобилистов на экологически чистые виды транспорта», — цитирует ТАСС первого замруководителя департамента экономической политики и развития города Марию Багрееву.

Примечательно, что льгота оказалась не бессрочной: она будет действовать в течение пяти лет — с 1 января 2020 года по 31 декабря 2024-го. Также стоит отметить, что привилегия не распространяется на гибридные автомобили, в которых установлены одновременно электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания.

Сколько же сэкономят владельцы «электричек»? Для относительно доступных моделей величина экономии окажется скромной. К примеру, за 109-сильный Nissan Leaf ZE0 в столице сегодня необходимо заплатить 2725 рублей в год. А вот в случае с топовой версией Tesla Model X мощностью 773 л.с. выходит уже 115 950 рублей. С другой стороны, столь мощные электромобили и сами по себе стоят немало.

К сожалению, пока воспользоваться льготой смогут лишь жители столицы.

Напомним, что освобождение от налогов владельцев электромобилей действуют также в следующих регионах: 

— Санкт-Петербург (если электромобиль до 150 л.с.)
— Кабардино-Балкарская республика
— Калужская область
— Липецкая область
— Амурская область
— Курская область (если электромобиль до 200 л.с.) 
— Московская область
— Калининградская область (если электромобиль до 150 л.с.) 
— Тюменская область (если электромобиль до 150 л.с.) 
— Иркутская область (закон принят Заксобранием области 21 ноября 2019 года)  

В то же время постепенно о введении аналогичных мер говорят и в регионах: ранее с такой инициативой выступили в Ульяновской и Иркутской областях. Но лучше бы вместо того, чтобы потихоньку рассматривать такие законопроекты на местах, законодатели ввели единую льготу на федеральном уровне.

Напомним, у нас есть раздел electro.drom.ru, посвященный только электромобилям.

В Иркутске инспекторы ДПС задержали в состоянии наркотического опьянения водителя автобуса, следовавшего по маршруту № 90.

Выявить нарушителя удалось в ходе скрытого патрулирования. На конечной остановке в районе аэропорта полицейские предъявили водителю видеозапись. На ней было видно, как он проезжает на запрещающий сигнал светофора и не включает сигналы поворота перед совершением маневров. Автоинспекторы выяснили, что водитель был лишен права управления в декабре 2018 года на полтора года.

Также при досмотре в кабине автобуса полицейские обнаружили сверток с наркотическим веществом растительного происхождения. 36-летний водитель признался, что употребляет наркотики. От процедуры освидетельствования он отказался.

Мужчину доставили в отдел полиции, на него составили сразу пять административных материалов за нарушение ПДД. По факту хранения наркотиков возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 228 УК РФ. Кроме этого, решается вопрос о привлечении нарушителя к уголовной ответственности по статье 264.1 УК РФ (за повторное управление транспортом в состоянии опьянения). Автобус помещен на штрафплощадку. В отношении транспортной компании, допустившей водителя к работе, проводится проверка.

Видео с сайта IRK.ru

Автомобилисты стали чаще оформлять ДТП по европротоколу, то есть без вызова сотрудников ГИБДД. Такой способ выбирают в 40-50% случаев.

Как показал проведенный «РИА Новости» опрос страховых компаний, популярность европротокола существенно варьируется от региона к региону. При этом какой-либо закономерности выявлено не было.

В топе «АльфаСтрахования» по популярности европротокола оказались Белгородская, Сахалинская и Липецкая области. По подсчетам компании за январь — сентябрь, водители Белгородской области обходились без вызова ГИБДД в 61% случаев, Сахалинской — в 54,9%, а Липецкой — в 51%.

По данным ВСК, доля самостоятельного оформления ДТП в Якутии, Пензенской, Магаданской, Орловской областях, Приморском крае оказалась выше 60%, а в Краснодарском крае и Татарстане — всего 20%.

Заметна и разница между двумя столицами. Московские клиенты компании «Согласие» предпочитают решать вопросы между собой на дороге чаще, чем в Санкт-Петербурге, — в 38% случаев. В Петербурге этот показатель меньше, хоть и немного вырос — с 32% до 33%.

В августе Российский союз автостраховщиков (РСА) рассказал, что по итогам первых семи месяцев средняя выплата автомобилистам по европротоколу составила 31 тысячу рублей.

Напомним, с 1 октября максимальная сумма выплат по европротоколу возросла со 100 000 до 400 000 рублей. Прежде такой лимит был установлен только для столичных регионов (в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области). При этом были установлены дополнительные условия. ДТП должно быть оформлено либо с использованием аппаратуры ГЛОНАСС, которая установлена в машине, либо с помощью специального приложения для смартфонов. В этих случаях сведения об аварии поступят в информационную систему ОСАГО в некорректируемом виде. Если же ДТП оформлено только на бумаге, то максимальная сумма снижается до 100 000 рублей. Пока страховщики не заметили активного роста оформлений по европротоколу после повышения лимита выплат по всей стране.

С 1 ноября автомобилисты могут оформить аварию в электронном виде без вызова сотрудников ГИБДД. Для этого следует воспользоваться новым мобильным приложением «Помощник ОСАГО» (доступно для Android и iOS. Первое время новая схема будет действовать только в пяти пилотных регионах: Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, а также в Татарстане.

Директор УАЗа Адиль Ширинов подтвердил, что на глубоко модернизированную версию Патриота, которая появится в 2020 году, будут устанавливать бензиновые турбомоторы ЗМЗ мощностью до 180 л.с.

«Новый двигатель, который мы разрабатываем с индексом 223.002, турбированный, 180 лошадиных сил. <…> Мы его планируем внедрить в следующем году», — цитирует Ширинова агентство ТАСС.

В настоящее время мотор проходит стендовые испытания. 

Напомним, что и УАЗ, и ЗМЗ входят в состав холдинга Sollers.

Неофициальная информация о турбомоторах ЗМЗ для Патриота 2020 появилась еще в апреле нынешнего года. А первое сообщение об этих агрегатах относится к временам нереализованного проекта кроссовера УАЗ-3170 — их начали проектировать еще в 2014 году под эту модель.

По более ранним сведениям, будет две модификации турбодвигателей — обе объемом 2,3 л. Они создаются вокруг блока цилиндров легендарного ЗМЗ-406, который появился в начале 90-х годов и ставился на Волги. Стандартная версия будет развивать 150 л.с. мощности, более дорогая — 170 л.с. Полные характеристики этих моторов мы выкладывали еще в 2016 году. 

Для Патриота 2020 планируется также новый «атмосферник» 2,5 л, он будет развивать 145 л.с.

УАЗ Патриот нынешнего образца оснащается только 2,7-литровым бензиновым мотором ZMZ Pro мощностью 149 л.с.

Грядущий обновленный Патриот с легкой подачи Вадима Швецова, главы холдинга Sollers (в который входит Ульяновский автозавод), называют «Русский Прадо».

Ранее в Сеть попали фонари, фары, щиток приборов, медийная система, зеркала и другие детали будущего модернизированного Патриота. Напомним, что фары у него будут также полностью светодиодными.

В апреле Дром сообщал, что значительную часть работ по проекту по заказу УАЗа ведет Центр компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого (СПбПУ).

Ожидается, что у УАЗа Патриот 2020 года будет совершенно новая рама — гораздо более прочная и продуманная с точки зрения пассивной безопасности. Ее особенностью станут более широкие лонжероны и наличие деформируемого модуля спереди. Также автомобиль получит новые подвески — независимую пружинную спереди и зависимую пружинную сзади. В гамме автомобиля появится дизельная модификация — с 2,2-литровым турбомотором от Ford Transit. Дизайн освежат за счет изменения некоторых наружных панелей.

По собственной информации Дрома, частично работы по проекту финансируются из федерального бюджета. В 2017 году ульяновцам по линии Министерства образования и науки выделили целевую субсидию конкретно под этот проект, сумма — 160 млн рублей, причем ее перечислили тремя частями: в 2017-м — 60 млн рублей, в 2018 и 2019-м — по 50 млн рублей.

При получении безвозмездной субсидии от государства УАЗ подписал контракт, согласно которому обязуется выпустить в 2020 году не менее 1750 единиц высокотехнологичной продукции, созданной при помощи этой субсидии. Иными словами, ульяновцы обязаны в следующем году собрать как минимум 1750 глубоко модернизированных Патриотов.

В 2020 году УАЗ также планирует выпустить «тяжелую» модификацию грузовика Профи — с двухскатными задними колесами.

30 ноября — четвертая встреча MEGA Drift Club.

Любителей автоспорта и дрифта приглашают на четвертую встречу MEGA Drift Club. В роли гостя будет выступать Максим Кривобоков — обладатель Кубка России по дрэг-рэйсингу, кандидат в мастера спорта. Темой встречи станут скоростные заезды по прямой на четверть мили (402 метра).

Напомним, встречи MEGA Drift Club проводятся каждые две недели.

В программе встреч:

• Изучение теории дрифта;
• Освоение тонкостей дрифта в зимних условиях;
• Разбор видео с соревнований;
• Знакомство с дрифткаром BMW, в который установлен двигатель от Nissan Silvia.

Среди постоянных участников клуба проведут розыгрыш, призом которого станет специально подготовленный для дрифт-соревнований автомобиль ВАЗ-2102.

Начало встречи 30 ноября — в 18:00. Онлайн-бронирование мест.

Место проведения: г. Новосибирск, ул. Ватутина, 107, ТЦ «Мега», коворкинг-пространство «Место Есть 2.0» (схема).

Подробности: vk.com/ar_men44, vk.com/nfas_drift

Видео с предыдущих встреч MEGA Drift Club

30 ноября — 1 декабря — заезды для всех желающих на трассе «Сибирское кольцо».

В Новосибирске продолжается сезон зимних заездов на автодроме «Сибирское кольцо». В ближайшие выходные на трассу для кросса приглашают всех, кто желает усовершенствовать свои навыки вождения.

Время проведения заездов в каждый из дней — с 10:00 до 17:00.

Стоимость участия в заездах:

• для владельцев спортивных автомобилей, подготовленных по требованиям РАФ для кросса и ралли-кросса — бесплатно;
• для студентов (при предъявлении студенческого билета) — 150 рублей (за один час) / 250 рублей (за пять часов);
• для остальных любителей автоспорта — 250 рублей (за один час) / 500 рублей (за пять часов).

Спортивный развлекательный комплекс «Сибирское кольцо» — это строящееся стационарное спортивное сооружение, включающее в себя трассы для различных дисциплин автоспорта.

Место проведения: г. Новосибирск, ул. Выборная (в районе ТЭЦ-5). Схема проезда.

Подробности: vk.com/sibring1

Группа в WhatsApp

Правительство утвердило повышение утилизационного сбора на автомобили в 2020 году. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление 15 ноября, пока оно не опубликовано. Степень повышения зависит от сегмента, больше всего она для легковых машин: в среднем ставки здесь вырастут более чем вдвое — на 110,7%. В конечном итоге эта нагрузка так или иначе ляжет на покупателей. Новые ставки вступят в силу с 1 января 2020 года.

Как удалось узнать «Коммерсанту», для машин с мотором объемом до 1 л ставки вырастут меньше всего — на 46,1%. Плата за авто с ДВС 1-2 л расценки подскочат на 112,4%. Максимальный рост предусмотрен для легковушек с моторами от 3,5 л — плюс 145%.

На основе этих данных получается, что сбор для машин с мотором от 3,5 литра вырастет с 181 600 до 444 920 рублей для новых и с 700 200 до 1 715 490 рублей для автомобилей в возрасте от трех лет.

Важно отметить, что эти данные заявлены для юрлиц. Физлица оплачивают утильсбор по фиксированной ставке вне зависимости от объема ДВС: 3400 рублей для авто в возрасте до трех лет и 5200 — от трех лет. Пока нет данных о том, будут ли пересмотрены эти ставки, поскольку текст постановления правительства еще не опубликован. Скорее всего, при ввозе подержанных японских автомобилей ситуация не должна кардинальным образом измениться.

Получается, что предложение Минпромторга по отказу от повышения ставок было отклонено.

Из-за предыдущей индексации утильсбора в апреле 2018 года цены на автомобили выросли, так что вряд ли удастся избежать подорожания и на этот раз. При этом в прошлый раз индексация была ниже — от 15 до 90%.

Утилизационный сбор ввели в России в 2012 году одновременно со вступлением в ВТО. Он призван компенсировать снижение пошлин. Сбор платят импортеры и производители автомобилей внутри России, но расходы последней из двух категорий полностью компенсируют из федерального бюджета.

Доля утильсбора в цене произведенных в России новых автомобилей составляет несколько десятков тысяч рублей. Соответственно, на фоне резкого увеличения ставок конечные цены на новые машины тоже вырастут. Производители постараются избежать резких скачков, однако в целом речь идет об удорожании на 2-4%.

Ставки утильсбора для юрлиц сейчас и после предлагаемой индексации 1 января 2020 года

25 ноября региональная Госавтоинспекция совместно со службой судебных приставов проведет на дорогах Новосибирска и Новосибирской области профилактическое мероприятие «Дебитор». Его цель — выявить водителей, вовремя не оплативших административные штрафы, а также имеющих другие задолженности.

Напомним, водителю дается десять дней на обжалование штрафа и 60 дней на его оплату. Для неплательщиков предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ: удвоение суммы неоплаченного штрафа (но не менее 1000 рублей), либо арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 50 часов.

Информацию о наличии штрафов можно получить на Портале государственных услуг, на официальном сайте ГИБДД России, а также в любом подразделении Госавтоинспекции при предъявлении документа, удостоверяющего личность.

Следует помнить, что информацию о неоплаченных штрафах могут передать судебным приставам для принудительного взыскания. Сведения о своих долгах можно проверить через сервис «Банк данных исполнительных производств» ФССП России.

Полезные статьи Drom.ru по теме:

• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
• Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
• Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
• Когда платить транспортный налог и что будет, если не платить?
• Что будет, если не платить за автокредит?
• Бремя долгов. Ограничения на регистрацию автомобилей и как их снимать
• Лишение прав за долги. За что, на сколько, как возвращать

Фото: пресс-служба УФССП России по Новосибирской области

Вот и закончилась осень, и все ожидания о сезонном увеличении продаж так и остались ожиданиями. Исправить ситуацию не смогли ни окончание периода отпусков, ни получение прибыли сельскими жителями после уборочной страды. Причиной низкого уровня продаж является очевидное снижение покупательной способности населения. 

В этих условиях логично несменяемыми лидерами продаж являются недорогие авто максимум до 400 тысяч рублей. И люди стараются максимально выгодно вложить эти деньги, так как понимают, что в будущем сменить приобретаемый автомобиль смогут нескоро.  В связи с этим у покупателей и возникают повышенные требования к машинам и частые разногласия с продавцами об их стоимости. 

Из интересных новых автомобилей на рынке можно выделить Ford Mustang.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне до 100 000 руб.
	ГАЗ 3110 Волга 2004 г.	2,3 л бензин механика задний	75 000 руб.
	Лада 2113 Самара 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	88 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Volkswagen Jetta 1987 г.	1,6 л бензин механика передний	135 000 руб.
	Volkswagen Vento 1994 г.	1,8 л бензин механика передний	140 000 руб.
	Chery Amulet A15 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Toyota Carina E 1996 г.	1,8 л бензин механика передний	160 000 руб.
	Nissan Sunny 1999 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	185 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Fiat Punto 2006 г.	1,4 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Peugeot 207 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Daewoo Nexia 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	247 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	260 000 руб.
	Opel Astra GTC 2007 г.	1,8 л бензин механика передний	268 000 руб.
	Ford Tourneo Connect 2011 г.	1,8 л дизель механика передний	317 000 руб.
	Citroen C1 2012 г.	1,0 л бензин автомат передний	320 000 руб.
	УАЗ Патриот 2011 г.	2,7 л бензин механика 4WD	325 000 руб.
	Лада Гранта Спорт 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Mazda Mazda3 2008 г.	2,0 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Kia Rio 2011 г.	1,4 л бензин автомат передний	360 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2012 г.	1,8 л бензин механика передний	365 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Renault Megane 2010 г.	1,5 л дизель механика передний	415 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	415 000 руб.
	Honda Civic 2007 г.	1,8 л бензин механика передний	425 000 руб.
	Mercedes-Benz B-Class 2007 г.	1,5 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Opel Zafira 2006 г.	1,8 л бензин механика передний	450 000 руб.
	Lifan X60 2015 г.	1,8 л бензин механика передний	465 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2016 г.	1,7 л бензин механика 4WD	470 000 руб.
	Kia Cerato 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	499 000 руб.
	Skoda Superb 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	570 000 руб.
	Volkswagen Touran 2008 г.	1,9 л дизель механика передний	575 000 руб.
	Volkswagen Tiguan 2011 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	595 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Volkswagen Caddy 2013 г.	1,2 л бензин механика передний	600 000 руб.
	Subaru Tribeca 2008 г.	3,6 л бензин автомат 4WD	700 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2008 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	750 000 руб.
	Volvo XC90 2008 г.	2,4 л дизель автомат 4WD	775 000 руб.
	Infiniti EX35 2008 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	780 000 руб.
	Hyundai Santa Fe 2012 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2010 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	970 000 руб.
	Hyundai Creta 2018 г.	1,6 л бензин автомат передний	990 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2010 г.	2,1 л дизель автомат задний	1 000 000 руб.
	Ford Mustang 2014 г.	3,7 л бензин автомат задний	1 100 000 руб.
	Toyota Hilux Pick Up 2013 г.	2,5 л дизель механика 4WD	1 145 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2010 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Ford Ranger 2013 г.	3,2 л дизель автомат 4WD	1 430 000 руб.
	Kia Optima 2017 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 445 000 руб.
	BMW 6-Series 2012 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 650 000 руб.
	Toyota Highlander 2014 г.	2,7 л бензин автомат передний	1 700 000 руб.
	BMW X6 2013 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	2 100 000 руб.
	Mercedes-Benz CLS-Class 2015 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	2 300 000 руб.
	Lexus IS300 2018 г.	2,0 л бензин автомат задний	2 500 000 руб.
	BMW M6 2015 г.	4,4 л бензин автомат задний	4 490 000 руб.

Объявления на авторынке Ставрополя

Цены на машины в Ставрополе — все объявления