Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Компактный городской кроссовер Nissan Kicks, который выпускают с 2016 года, пережил рестайлинг — неофициальные фото первых товарных экземпляров обновленной версии модели попали в СМИ.

Здесь нужно заметить, что рестайлингу подвергли только глобальную версию модели, которая выпускается на заводах в Бразилии, Мексике, Китае, Таиланде и Тайване. «Всемирный» Кикс построен на базе современной платформы V platform (на нее также опираются Micra и Note). С 2018 года в Индии выпускается и параллельный вариант кроссовера, который построен на более дешевой платформе B0 (от Рено Логан) и имеет увеличенный в размерах кузов.

Обновленный Kicks снаружи отличают от предшественника измененное оформление переда и другой задний бампер. Перед освежили за счет новых светодиодных фар (они длиннее и уже старых), более крупной решетки радиатора и сложного бампера с крупными воздухозаборниками по бокам (хотя, вероятно, это их имитация).

Какие изменения готовятся по части техники, пока не сообщается. Доподлинно известно, что в линейке Kicks появится гибридный вариант с системой e-Power от Nissan Note. Она включает бензиновый мотор HR12DE (1,2 литра, 79 л.с. мощности и 103 Нм крутящего момента), электродвигатель EM57 (мощностью 109 л.с. и 254 Нм) и батарею емкостью 15 кВт*ч. Также ожидается опциональный полный привод для гибрида, он включает дополнительный электромотор N2 (2,8 л.с., 15 Нм) на задней оси.

Официально обновленный Nissan Kicks представят в ближайшие дни.

Заметим, что Nissan вынашивал планы по продажам и даже локализации производства Kicks в России. Очевидно, что кризис если не отменил планы, то отложил их до лучших времен. Но у нас должны были предложить удешевленный вариант на базе B0 — то есть машину как в Индии, с поправкой на левое расположение руля, конечно.

Как работают дилеры на нерабочей неделе? Мы пообщались с шоурумами Иркутска и выяснили, продаются ли новые машины на коронавирусной неделе. Ожидаемо, часть дилеров полностью закрылась, другие перешли на удалённую работу, консультации по телефону и мессенджерам, а есть и те, кто готов выезжать к покупателю сами. Ниже представлен список дилеров Иркутска и статусы их работы на 1 апреля 2020 года.

В России с каждым днём всё больше регионов вводит режим самоизоляции, можно ожидать, что и этот список претерпит изменения. Оставайтесь дома и смотрите на Дроме актуальные предложения о продаже новых автомобилей в Иркутске.

В городе Сысерть Свердловской области местная центральная больница выезжает к пациентам на раритетном лимузине ГАЗ-12 ЗИМ 1959 года выпуска. В качестве поддержки на период коронавируса машину врачам во временное пользование предоставил частный коллекционер. Что интересно, ЗИМ выполнен в санитарной модификации — задняя часть салона у него отведена под носилки. Санитарные ЗИМы имели в названии приставку в виде литеры «Б» и использовались в медучреждениях СССР в 50-60-е годы. 

«Автомобиль принадлежит частному лицу. На некоторое время он предоставил авто в пользование отделению общей врачебной практики в селе Патруши. Врач Владимир Леонидович Тельнов воспользовался транспортом, чтобы навестить на дому пациентов, находящихся на самоизоляции после заграничной поездки, и взять у них анализы на CОVID-19», — говорится в заявлении Сысертской ЦРБ.

ГАЗ-12 ЗИМ выпускался с 1949 по 1960 год. В свое время он был одним из немногих лимузинов в мире с несущей конструкцией кузова (обычно для таких авто использовалась лонжеронная рама из-за их большой длины). Машина оснащалась 3,5-литровым бензиновым рядным 6-цилиндровым мотором ГАЗ (мощность — 90 л.с., крутящий момент — 215 Нм) и 3-ступенчатой механической коробкой передач с гидромуфтой. Всего было выпущено чуть менее 22 тысяч ЗИМов.

Пока развитие техники на топливных ячейках отстает от намеченных планов. Но как минимум несколько компаний вполне решительно настроены в отношении этой технологии. Так, Mitsubishi Fuso объявила о намерении начать серийный выпуск своего первого водородного грузовика до конца 2020 года.

Прототип Mitsubishi Fuso Vision F-CELL дебютировал осенью 2019-го на автосалоне в Токио. Предполагалось, что такой автомобиль будет обладать грузоподъемностью до 4 тонн. Запас хода при полностью заправленных баках (в них помещается до 10 кг водорода) составляет 300 км.

Водородный e-Canter F-CELL станет вторым грузовиком Mitsubishi Fuso с нулевым уровнем выбросов. Компания уже продает электрический Fuso eCanter: с 2017 года он выпускается по запросу покупателей. В Европе эксплуатируется более 150 таких машин.

Одним из ключевых преимуществ грузовика на топливных элементах является малое время заправки: в случае с Mitsubishi Fuso e-Canter F-CELL на это будет уходить менее десяти минут. То есть такой автомобиль по удобству вполне сравним с дизельным.

Если же сравнивать Fuso e-Canter F-CELL и Fuso eCanter, то водородная версия сможет уехать гораздо дальше, поскольку запас хода электрической составляет лишь 100 км.

Предполагается, что в перспективе появится коммерческий транспорт на топливных элементах, который сможет без дозаправок преодолевать расстояние 500 км (протяженность маршрута между Токио и Осакой). В случае с водородными грузовиками добиться этого будет гораздо проще, чем с электрическими. 

Разработкой грузового транспорта на топливных ячейках занимается и Toyota. В марте 2020 года было создано совместное предприятие с Hino Motors, результатом работы которого должно стать появление более тяжелого грузовика полной массой до 25 тонн и запасом хода 600 км. Для его создания будут использованы наработки от седана Toyota Mirai.

Одной из проблем отрасли остается небольшое количество заправочных станций. По состоянию на декабрь 2019 года в Японии насчитывалось только 112 точек.

Напомним, Mitsubishi Fuso давно не имеет отношения к «легковой» компании Mitsubishi Motors и входит в состав немецкого концерна Daimler AG.

Как работают дилеры на нерабочей неделе? Мы пообщались с шоурумами Екатеринбурга и выяснили, продаются ли новые машины на коронавирусной неделе. Ожидаемо, часть дилеров полностью закрылась, другие перешли на удалённую работу, консультации по телефону и мессенджерам, а есть и те, кто готов выезжать к покупателю сами. Ниже представлен список дилеров Екатеринбурга и статусы их работы на 1 апреля 2020 года.

Все дилерские центры в  Екатеринбурге не работают, но консультируют по номерам, указанным в карточках на Дроме.

Список официальных дилеров Екатеринбурга: ekaterinburg.drom.ru/dealers/

Некоторые салоны консультируют по другим номерам телефонов.

Новые авто:

В России с каждым днём всё больше регионов вводит режим самоизоляции, можно ожидать, что и этот список претерпит изменения. Оставайтесь дома и смотрите на Дроме актуальные предложения о продаже новых автомобилей в Екатеринбурге.

В Германии выставили на продажу представительский BMW 7-Series E38, сохраненный под пластиковым колпаком. Машина 1998 года выпуска никогда не эксплуатировалась и находится в первозданном состоянии.

Из описания к лоту на сайте eBay указано, что это модель 740i, ее пробег за 22 года составил всего 255 км. Когда-то седан был куплен немкой 1927 года рождения, но она владела им в течение короткого времени, продав машину нынешнему владельцу — поляку. Он перевез автомобиль к себе на родину в город Камень-Сленски (юго-запад Польши) — и законсервировал ее в гараже, облачив в защитную прозрачную капсулу с системой вентиляции. На фото видно, что в салоне и на кузове машины действительно нет пыли.

Под капотом у «экспоната» располагается 4,4-литровый «атмосферник» V8 серии M62 мощностью 282 л.с., совмещенный с 5-ступенчатым «автоматом».

Цена машины на данный момент составляет 52 170 евро (=4 431 000 рублей), но аукцион продлится еще шесть дней (до 31 марта) — за это время цена может значительно вырасти. Продавец говорит, что готов доставить автомобиль покупателю в пределах Европы, но не готов переправлять его за океан (видимо, опасается, что тот потеряет свой первозданный лоск).

BMW рассказала подробнее о своем новом экспериментальном водородомобиле i Hydrogen Next. Предпоказ этой машины прошел в сентябре прошлого года на международном автосалоне во Франкфурте, но тогда баварцы придержали техническую информацию о нем. 

i Hydrogen Next построен на базе серийного среднеразмерного кроссовера X5. Силовая установка экспериментальной машины состоит из топливных ячеек, баллонов для хранения водорода, конвертера, электромотора и батареи. Посредством электрохимической реакции в ячейках водородное топливо преобразуется в электроэнергию, которая накапливается в батарее, питающей двигатель. Мощность водородных ячеек — 125 кВт (170 л.с.). Баллоны высокого давления (690 атм.) скомпонованы под полом, в них можно накапливать до 6 кг газа. Электродвигатель и батарея взяты от перспективного электрокроссовера iX3, они установлены в районе задней оси, мощность двигателя — 275 кВт (369 л.с.). Ведущими у i Hydrogen Next являются только задние колеса, полный привод не предусмотрен в принципе. У машины также есть система рекуперации энергии торможения.

Отмечается, что водородная система разработана совместно с Toyota Motor. BMW и Toyota сотрудничают по этой части с 2013 года.

Принципиальным преимуществом водородомобиля перед чистым электромобилем является скорость восполнения запаса энергии. Так, i Hydrogen Next требуется всего 3-4 минуты для полной заправки баллонов — сравнимо с бензиновыми или дизельными машинами. При этом выхлопом в водородомобилях является чистый водяной пар.

BMW i Hydrogen Next планируется запустить в мелкосерийное производство с 2022 года. Массовая серийная модель с двигателем такого типа может появиться в 2025-м. 

В BMW уверены, что автомобили с двигателями различных типов будут сосуществовать друг с другом на рынке в среднесрочной перспективе. «Мы убеждены, что в будущем различные альтернативные системы силовых агрегатов будут предлагаться параллельно, поскольку не существует единого решения, которое отвечало бы всему спектру требований мобильных клиентов во всем мире», — говорит Клаус Френлих, член совета директоров BMW по НИОКР.

Основными проблемами для популяризации водородомобилей являются их чрезмерно высокая себестоимость и отсутствие общеевропейской сети станций заправки водородом.

Отметим, что сейчас в мире выпускают всего несколько водородных автомобилей — это Toyota Mirai, Honda Clarity и Hyundai Nexo. Запас хода на одной заправке составляет у первого 502 км, у второго — 750 км, у третьего — 595 км.

Организаторы отменили автосалон в Детройте, сославшись на пандемию коронавируса. При этом выставочный центр имени Кобо, где обычно проводится выставка, станет временной больницей.

Примечательно, что автосалон не просто перенесен, а полностью отменен: следующее шоу теперь состоится только в июне 2021 года.

Известие о переносе Североамериканского международного автосалона (North American International Auto Show, NAIAS) может удивить, поскольку обычно он проходит в январе. Так и было свыше 30 лет (с 1989 года), однако начиная с 2020-го было решено проводить его в июне. Причина заключается в нарастающей конкуренции со стороны январской выставки потребительской электроники CES. Она перетягивает на себя все больше внимания со стороны как посетителей, так и автомобильных компаний.

Отмену мотор-шоу уже поддержали некоторые автопроизводители. «Мы полностью согласны с организаторами NAIAS в их отсрочке. Здоровье и безопасность нашего сообщества и тех, кто работает по всей отрасли, являются главным приоритетом», — говорится в заявлении Ford Motor.

Штат Мичиган, в котором находится Детройт, сильно пострадал от коронавируса. В нем уже зафиксировано 4650 случаев заражения и 111 смертей. Это третье место среди всех штатов США.

Автосалон в Детройте стал не первой автомобильной выставкой, отмененной в связи с пандемией. Ранее аналогичное решение принято в отношении мотор-шоу Женевы и Нью-Йорка, которые должны были пройти в марте и апреле соответственно. Кроме того, на неопределенный срок перенесена международная автомобильная выставка в Пекине, которая должна была состояться в конце апреля.

Минский автозавод перенес сборку седельных тягачей нового поколения МАЗ-5440М9 на свой главный конвейер. Эта модель числится серийной с весны 2018 года, однако, как сообщает ABW.by, до сих пор ее делали в экспериментальном цеху с широким применением обходных технологий. Перенос сборки на главный конвейер означает, что обходных технологий в машине больше нет.

Первые экземпляры полностью фабричных машин приобрело фермерское хозяйство из Брестской области. Оно будет использовать их для перевозки своей продукции в Россию и Европу.

5440М9 — это тягач совершенно нового поколения, оснащенный двигателем класса «Евро-6».

В качестве прототипа 5440M9 впервые представили 8 августа 2014 года на 70-летие завода. После этого машина проходила сложнейшие испытания на полигонах Чехии, Германии, Венгрии, России и Беларуси. 

Седельный тягач с колесной формулой 4×2 может везти автопоезд общей массой до 44 тонн. Сам автомобиль в снаряженном состоянии весит 8,25 тонны. МАЗ 5440M9 оснащен 475-сильным дизельным двигателем Mercedes-Benz экологического класса «Евро-6», который работает в паре с роботизированной коробкой передач того же производителя. Два топливных бака из алюминия вмещают суммарно 1100 литров топлива. 

Кабина 5440М9 по каркасу аналогична кабинам машин серии 5440, выпускаемым с модернизациями с конца 90-х годов, но при этом отличается наружными панелями полностью нового дизайна. Фары грузовика «составлены» из универсальных модулей Hella, дневной ходовой свет выполнен на LED-элементах. 

Интерьер кабины — полностью новый. Здесь проработанная с точки зрения эргономики передняя панель, новая комбинация приборов, полки, два багажных отсека по 200 литров каждый. Есть холодильник и два увеличенных спальных места. В базовый комплект входят мультиплексная система управления с электронным щитком приборов и встроенным бортовым компьютером,  климат-контроль, круиз-контроль и мультимедийная система. За акустику отвечают четыре динамика — по два с каждой стороны. Места для водителя и пассажира стали просторнее, а управлять автомобилем предлагается в сиденьях европейской компании ISRI. 

МАЗ 5440М9 также оснащен АБС, системой курсовой устойчивости, центральным замком с пультом ДУ и электростеклоподъемниками. Помимо этого, МАЗ планирует внедрить на тягачах нового семейства GPS-навигатор, систему контроля полосы движения и систему автоматического экстренного торможения при обнаружении препятствий.

Основным конкурентом нового МАЗа является новейший КАМАЗ-54901 с кабиной от Mercedes-Benz Actros BM963, который вот-вот поступит в продажу. 

Отметим, что МАЗ 5440M9 — это флагман нового семейства минских грузовиков с моторами «Евро-6». И помимо магистральных тягачей завод собирается выпускать широкую линейку техники с новой кабиной. 

«ЕвроМАЗ» будут экспортировать не только в СНГ, но и в страны Европы.

Авторынок закрыт на неопределенный срок. Но машины людям все равно нужны, и некоторые продавцы приходят на площадку по звонку клиентов. Продаж как таковых нет, но незначительное движение есть — люди звонят, интересуются машинами. 

Сегодня рассказали, что приезжали из соседнего города по объявлению с Дрома посмотреть машину. Как будет дальше — неизвестно, так как есть информация, что въезд в Ростов закрыт с сегодняшнего дня, 4 апреля. В город можно въехать только при наличии прописки.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель в Ростове-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	53 000 руб.
	Лада 2107 2000 г.	1,3 л бензин механика задний	75 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2004 г.	бензин механика передний	78 000 руб.
	Лада 2111 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	93 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Ростове-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Chery Sweet QQ 2009 г.	1,3 л бензин механика передний	105 000 руб.
	Лада 2105 2010 г.	1,5 л бензин механика задний	115 000 руб.
	Chery Amulet A15 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	117 000 руб.
	Daewoo Matiz 2008 г.	бензин механика передний	125 000 руб.
	Лада 2110 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Лада 21099 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	153 000 руб.
	Лада Гранта 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	155 000 руб.
	Renault Symbol 2004 г.	1,4 л бензин механика передний	163 000 руб.
	Vortex Estina 2008 г.	2,0 л бензин механика передний	185 000 руб.
	Volkswagen Bora 2000 г.	1,6 л бензин автомат передний	189 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Ростове-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	229 000 руб.
	Audi A6 1998 г.	1,8 л бензин механика передний	257 000 руб.
	Лада Калина 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	265 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2012 г.	1,7 л бензин механика 4WD	267 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	285 000 руб.
	Лада Приора 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	290 000 руб.
	Ford Focus 2006 г.	1,8 л бензин механика передний	290 000 руб.
	Ford C-MAX 2006 г.	1,8 л бензин механика передний	335 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	342 000 руб.
	Opel Combo 2008 г.	1,3 л дизель механика передний	365 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	369 000 руб.
	Datsun on-DO 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Ростове-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Volkswagen Polo 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	400 000 руб.
	Nissan Teana 2008 г.	2,5 л бензин автомат передний	420 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2018 г.	1,7 л бензин механика 4WD	440 000 руб.
	Renault Logan 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	450 000 руб.
	Chevrolet Niva 2016 г.	1,7 л бензин механика 4WD	470 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2014 г.	1,4 л бензин автомат передний	520 000 руб.
	Kia Ceed 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	550 000 руб.
	Hyundai Solaris 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	560 000 руб.
	Opel Astra 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	590 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Ростов-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Kia Rio 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	605 000 руб.
	Mitsubishi ASX 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	650 000 руб.
	SsangYong Actyon 2013 г.	2,0 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Лада Ларгус Кросс 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	690 000 руб.
	Kia Cerato 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	730 000 руб.
	SsangYong Korando Sports 2014 г.	2,0 л дизель механика 4WD	800 000 руб.
	Honda Accord 2012 г.	2,4 л бензин автомат передний	850 000 руб.
	Hyundai ix35 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	850 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Ростов-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Haval H6 2017 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 055 000 руб.
	BMW X5 2007 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 080 000 руб.
	Infiniti FX37 2010 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	1 150 000 руб.
	Mercedes-Benz G-Class 1996 г.	3,4 л дизель автомат 4WD	1 190 000 руб.
	Toyota RAV4 2013 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 190 000 руб.
	Hyundai Grand Starex 2015 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	1 400 000 руб.
	Mazda CX-5 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 415 000 руб.

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления