Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Новая спецверсия кроссовера Lada XRAY Cross под названием Instinct появилась в наличии у дилеров АвтоВАЗа. Продажи новинки стартуют сразу после всеобщего вынужденного отдыха, который завершается 3 апреля, пишет самарский журнал «Автоброкер». Сам АвтоВАЗ сроки начала продаж Инстинкта официально пока не объявлял.

Напомним, Instinct анонсировали в начале марта, он отличается от обычного серийного кроссовера рядом стилистических особенностей.

Снаружи новинку можно опознать по контрастным деталям: в черный глянцевый цвет окрашены крыша, корпуса зеркал и диски. Внутри появилась специальная обивка сидений (кожа+ткань), черные поручни дверей с эффектом глянца, а также логотип с названием серии. 

Отечественный производитель обращает внимание на обновленную мультимедийную систему с увеличенным 8-дюймовым сенсорным дисплеем. В оснащение входит камера заднего вида. 

Все автомобили новой серии оснащены 4G-модемом для выхода в интернет и поддержания работы онлайн-сервисов.

Lada Xray Cross Instinct создана на базе топового исполнения с 113-сильным мотором и вариатором.

Назначенная производителем цена на XRAY Cross Instinct пока составляет 1 033 900 рублей. Почему «пока»? Потому что на 1 апреля запланировано повышение цен на весь модельный ряд Lada (прибавка составит 5-7 тысяч рублей). Скорее всего, оно затронет и Instinct, то есть новинка подорожает еще до старта продаж.

Заметим, что стандартный XRAY Cross с 113-сильным мотором сейчас стоит от 854 900 до 979 900 рублей.

16 апреля Mitsuoka Motors, которая специализируется на выпуске автомобилей в ретростиле, представила спецсерию Cafe Latte своей компактной модели Viewt. Машина будет произведена ограниченным тиражом: планируется построить всего 35 седанов и 15 хэтчбеков.

Mitsuoka Viewt выпускается на базе компакта Nissan March (Nissan Micra). Он уже весьма немолод: рестайлинговая версия вышла в 2013 году, а текущее поколение появилось и вовсе в 2010-м.

Экстерьер и интерьер машин новой серии выполнен в цвете латте. От популярного кофейного напитка был позаимствован светло-бежевый оттенок, в который выкрашен кузов автомобиля. Он же применяется в отделке салона: обивка сидений, вставки на дверях и передней панели тоже призваны напомнить кофе с молоком.

В Японии цены начинаются от 2 541 000 иен (= 1 750 000 рублей) за базовый хэтч с передним приводом. Дороже всего стоит полноприводный седан в комплектации 12LX: за него придется заплатить 3 743 500 иен (= 2 580 000 рублей).

Mitsuoka Viewt производят с 1993 года. Нынешнее поколение дебютировало в 2012-м. Существенных технических отличий от Nissan March не предусмотрено: здесь используется тот же 1,2-литровый бензиновый мотор, работающий в паре с вариатором. Привод может быть передним или полным.

Горьковский автозавод (ГАЗ) возобновит производство автомобилей с 13 апреля, то есть с понедельника, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу «Группы ГАЗ».

«Автозавод подготовился к запуску основных производств, которые возобновляют работу с 13 апреля. На заводе приняты беспрецедентные меры, чтобы защитить людей от инфекции», — цитирует информагентство представителя компании.

Предприятие входит в список системообразующих предприятий РФ. Соответствующее разрешение на возобновление производства в нерабочий период «Группа ГАЗ» ранее получила от региональных властей.

Производство автомобилей на заводах Группы было приостановлено 30 марта в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина о нерабочих днях. Позднее глава государства продлил нерабочий период до 30 апреля. Компания усилила меры профилактики коронавируса на предприятиях и с 6 апреля возобновила работу на Ярославском моторном заводе, Ярославском заводе дизельной аппаратуры и на отдельных производствах Ликинского автобусного завода. Головное предприятие холдинга, то есть ГАЗ, все это время простаивало.

Для профилактики распространения коронавируса на ГАЗе организована дезинфекция всех поверхностей каждые два часа, установлены антисептики для рук и бактерицидные рециркуляторы обеззараживания воздуха. В производственных помещениях организована работа с соблюдением дистанции — сделана разметка, чтобы каждый находился в выделенной зоне. «Для доставки сотрудников на завод и домой организовано свыше 100 автобусов. Перед входом в автобусы людям измеряется температура, выдаются маски, и после этого сотрудник получает пропуск для прохода на завод через специальную «зеленую зону», где организован вход с соблюдением дистанции», — уточнили в компании. При этом офисный персонал переведен на удаленный режим работы, за исключением минимального количества сотрудников, без которых невозможна организация рабочего процесса на местах.

С 13 апреля также возобновляет работу АвтоВАЗ.

Компактный городской кроссовер Nissan Kicks, который выпускают с 2016 года, пережил рестайлинг — неофициальные фото первых товарных экземпляров обновленной версии модели попали в СМИ.

Здесь нужно заметить, что рестайлингу подвергли только глобальную версию модели, которая выпускается на заводах в Бразилии, Мексике, Китае, Таиланде и Тайване. «Всемирный» Кикс построен на базе современной платформы V platform (на нее также опираются Micra и Note). С 2018 года в Индии выпускается и параллельный вариант кроссовера, который построен на более дешевой платформе B0 (от Рено Логан) и имеет увеличенный в размерах кузов.

Обновленный Kicks снаружи отличают от предшественника измененное оформление переда и другой задний бампер. Перед освежили за счет новых светодиодных фар (они длиннее и уже старых), более крупной решетки радиатора и сложного бампера с крупными воздухозаборниками по бокам (хотя, вероятно, это их имитация).

Какие изменения готовятся по части техники, пока не сообщается. Доподлинно известно, что в линейке Kicks появится гибридный вариант с системой e-Power от Nissan Note. Она включает бензиновый мотор HR12DE (1,2 литра, 79 л.с. мощности и 103 Нм крутящего момента), электродвигатель EM57 (мощностью 109 л.с. и 254 Нм) и батарею емкостью 15 кВт*ч. Также ожидается опциональный полный привод для гибрида, он включает дополнительный электромотор N2 (2,8 л.с., 15 Нм) на задней оси.

Официально обновленный Nissan Kicks представят в ближайшие дни.

Заметим, что Nissan вынашивал планы по продажам и даже локализации производства Kicks в России. Очевидно, что кризис если не отменил планы, то отложил их до лучших времен. Но у нас должны были предложить удешевленный вариант на базе B0 — то есть машину как в Индии, с поправкой на левое расположение руля, конечно.

Как работают дилеры на нерабочей неделе? Мы пообщались с шоурумами Иркутска и выяснили, продаются ли новые машины на коронавирусной неделе. Ожидаемо, часть дилеров полностью закрылась, другие перешли на удалённую работу, консультации по телефону и мессенджерам, а есть и те, кто готов выезжать к покупателю сами. Ниже представлен список дилеров Иркутска и статусы их работы на 1 апреля 2020 года.

В России с каждым днём всё больше регионов вводит режим самоизоляции, можно ожидать, что и этот список претерпит изменения. Оставайтесь дома и смотрите на Дроме актуальные предложения о продаже новых автомобилей в Иркутске.

В городе Сысерть Свердловской области местная центральная больница выезжает к пациентам на раритетном лимузине ГАЗ-12 ЗИМ 1959 года выпуска. В качестве поддержки на период коронавируса машину врачам во временное пользование предоставил частный коллекционер. Что интересно, ЗИМ выполнен в санитарной модификации — задняя часть салона у него отведена под носилки. Санитарные ЗИМы имели в названии приставку в виде литеры «Б» и использовались в медучреждениях СССР в 50-60-е годы. 

«Автомобиль принадлежит частному лицу. На некоторое время он предоставил авто в пользование отделению общей врачебной практики в селе Патруши. Врач Владимир Леонидович Тельнов воспользовался транспортом, чтобы навестить на дому пациентов, находящихся на самоизоляции после заграничной поездки, и взять у них анализы на CОVID-19», — говорится в заявлении Сысертской ЦРБ.

ГАЗ-12 ЗИМ выпускался с 1949 по 1960 год. В свое время он был одним из немногих лимузинов в мире с несущей конструкцией кузова (обычно для таких авто использовалась лонжеронная рама из-за их большой длины). Машина оснащалась 3,5-литровым бензиновым рядным 6-цилиндровым мотором ГАЗ (мощность — 90 л.с., крутящий момент — 215 Нм) и 3-ступенчатой механической коробкой передач с гидромуфтой. Всего было выпущено чуть менее 22 тысяч ЗИМов.

Пока развитие техники на топливных ячейках отстает от намеченных планов. Но как минимум несколько компаний вполне решительно настроены в отношении этой технологии. Так, Mitsubishi Fuso объявила о намерении начать серийный выпуск своего первого водородного грузовика до конца 2020 года.

Прототип Mitsubishi Fuso Vision F-CELL дебютировал осенью 2019-го на автосалоне в Токио. Предполагалось, что такой автомобиль будет обладать грузоподъемностью до 4 тонн. Запас хода при полностью заправленных баках (в них помещается до 10 кг водорода) составляет 300 км.

Водородный e-Canter F-CELL станет вторым грузовиком Mitsubishi Fuso с нулевым уровнем выбросов. Компания уже продает электрический Fuso eCanter: с 2017 года он выпускается по запросу покупателей. В Европе эксплуатируется более 150 таких машин.

Одним из ключевых преимуществ грузовика на топливных элементах является малое время заправки: в случае с Mitsubishi Fuso e-Canter F-CELL на это будет уходить менее десяти минут. То есть такой автомобиль по удобству вполне сравним с дизельным.

Если же сравнивать Fuso e-Canter F-CELL и Fuso eCanter, то водородная версия сможет уехать гораздо дальше, поскольку запас хода электрической составляет лишь 100 км.

Предполагается, что в перспективе появится коммерческий транспорт на топливных элементах, который сможет без дозаправок преодолевать расстояние 500 км (протяженность маршрута между Токио и Осакой). В случае с водородными грузовиками добиться этого будет гораздо проще, чем с электрическими. 

Разработкой грузового транспорта на топливных ячейках занимается и Toyota. В марте 2020 года было создано совместное предприятие с Hino Motors, результатом работы которого должно стать появление более тяжелого грузовика полной массой до 25 тонн и запасом хода 600 км. Для его создания будут использованы наработки от седана Toyota Mirai.

Одной из проблем отрасли остается небольшое количество заправочных станций. По состоянию на декабрь 2019 года в Японии насчитывалось только 112 точек.

Напомним, Mitsubishi Fuso давно не имеет отношения к «легковой» компании Mitsubishi Motors и входит в состав немецкого концерна Daimler AG.

Как работают дилеры на нерабочей неделе? Мы пообщались с шоурумами Екатеринбурга и выяснили, продаются ли новые машины на коронавирусной неделе. Ожидаемо, часть дилеров полностью закрылась, другие перешли на удалённую работу, консультации по телефону и мессенджерам, а есть и те, кто готов выезжать к покупателю сами. Ниже представлен список дилеров Екатеринбурга и статусы их работы на 1 апреля 2020 года.

Все дилерские центры в  Екатеринбурге не работают, но консультируют по номерам, указанным в карточках на Дроме.

Список официальных дилеров Екатеринбурга: ekaterinburg.drom.ru/dealers/

Некоторые салоны консультируют по другим номерам телефонов.

Новые авто:

В России с каждым днём всё больше регионов вводит режим самоизоляции, можно ожидать, что и этот список претерпит изменения. Оставайтесь дома и смотрите на Дроме актуальные предложения о продаже новых автомобилей в Екатеринбурге.

В Германии выставили на продажу представительский BMW 7-Series E38, сохраненный под пластиковым колпаком. Машина 1998 года выпуска никогда не эксплуатировалась и находится в первозданном состоянии.

Из описания к лоту на сайте eBay указано, что это модель 740i, ее пробег за 22 года составил всего 255 км. Когда-то седан был куплен немкой 1927 года рождения, но она владела им в течение короткого времени, продав машину нынешнему владельцу — поляку. Он перевез автомобиль к себе на родину в город Камень-Сленски (юго-запад Польши) — и законсервировал ее в гараже, облачив в защитную прозрачную капсулу с системой вентиляции. На фото видно, что в салоне и на кузове машины действительно нет пыли.

Под капотом у «экспоната» располагается 4,4-литровый «атмосферник» V8 серии M62 мощностью 282 л.с., совмещенный с 5-ступенчатым «автоматом».

Цена машины на данный момент составляет 52 170 евро (=4 431 000 рублей), но аукцион продлится еще шесть дней (до 31 марта) — за это время цена может значительно вырасти. Продавец говорит, что готов доставить автомобиль покупателю в пределах Европы, но не готов переправлять его за океан (видимо, опасается, что тот потеряет свой первозданный лоск).

BMW рассказала подробнее о своем новом экспериментальном водородомобиле i Hydrogen Next. Предпоказ этой машины прошел в сентябре прошлого года на международном автосалоне во Франкфурте, но тогда баварцы придержали техническую информацию о нем. 

i Hydrogen Next построен на базе серийного среднеразмерного кроссовера X5. Силовая установка экспериментальной машины состоит из топливных ячеек, баллонов для хранения водорода, конвертера, электромотора и батареи. Посредством электрохимической реакции в ячейках водородное топливо преобразуется в электроэнергию, которая накапливается в батарее, питающей двигатель. Мощность водородных ячеек — 125 кВт (170 л.с.). Баллоны высокого давления (690 атм.) скомпонованы под полом, в них можно накапливать до 6 кг газа. Электродвигатель и батарея взяты от перспективного электрокроссовера iX3, они установлены в районе задней оси, мощность двигателя — 275 кВт (369 л.с.). Ведущими у i Hydrogen Next являются только задние колеса, полный привод не предусмотрен в принципе. У машины также есть система рекуперации энергии торможения.

Отмечается, что водородная система разработана совместно с Toyota Motor. BMW и Toyota сотрудничают по этой части с 2013 года.

Принципиальным преимуществом водородомобиля перед чистым электромобилем является скорость восполнения запаса энергии. Так, i Hydrogen Next требуется всего 3-4 минуты для полной заправки баллонов — сравнимо с бензиновыми или дизельными машинами. При этом выхлопом в водородомобилях является чистый водяной пар.

BMW i Hydrogen Next планируется запустить в мелкосерийное производство с 2022 года. Массовая серийная модель с двигателем такого типа может появиться в 2025-м. 

В BMW уверены, что автомобили с двигателями различных типов будут сосуществовать друг с другом на рынке в среднесрочной перспективе. «Мы убеждены, что в будущем различные альтернативные системы силовых агрегатов будут предлагаться параллельно, поскольку не существует единого решения, которое отвечало бы всему спектру требований мобильных клиентов во всем мире», — говорит Клаус Френлих, член совета директоров BMW по НИОКР.

Основными проблемами для популяризации водородомобилей являются их чрезмерно высокая себестоимость и отсутствие общеевропейской сети станций заправки водородом.

Отметим, что сейчас в мире выпускают всего несколько водородных автомобилей — это Toyota Mirai, Honda Clarity и Hyundai Nexo. Запас хода на одной заправке составляет у первого 502 км, у второго — 750 км, у третьего — 595 км.