Автоновости дня

В феврале на авторынке Красноярска продажи заметно увеличились. Количество покупателей, по сравнению с прошлым месяцем, возросло. Видимо, поспособствовала этому относительно теплая погода.

С другой стороны, при общении с продавцами автомобилей можно было услышать жалобы, что ничего не продается. Хотя каждые выходные появлялись новые машины и ассортимент менялся. Значит, продажи были.

Среди российских авто в основном продавались Лады разных моделей стоимостью 80-120 тысяч рублей. Chevrolet Niva пользовалась спросом больше, чем Нива 2121. Приор на рынке почти нет.

Иномарки с пробегом за 150-250 тысяч рублей, как всегда, в топе продаж. В основном это Toyota (Corolla, Caldina, Carina, Platz, Vitz), Nissan (Sunny, March) и Honda (Civic, Fit, Accord, Torneo). 

Иномарки без пробега по РФ продавались хуже, чем с пробегом. Из того, на что был спрос, можно выделить Honda Fit, Honda Freed, Honda Stepwgn, Honda N-WGN, Toyota Wish, Toyota Noah и Toyota Voxy. 

В целом автомобилей на рынке много. Продавцы готовы торговаться. И покупатели все чаще стали пользоваться услугами trade-in и автокредитами.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2105 1996 г.	1,5 л бензин механика задний	26 000 руб.
	ГАЗ 31029 Волга 1997 г.	2,4 л бензин механика задний	38 000 руб.
	Toyota Sprinter 1988 г.	1,5 л бензин автомат передний	67 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 1998 г.	1,5 л бензин автомат передний	98 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2005 г.	бензин механика передний	108 000 руб.
	ГАЗ 2217 2000 г.	2,4 л бензин механика задний	117 000 руб.
	УАЗ 3151 1999 г.	2,5 л бензин механика 4WD	157 000 руб.
	Mitsubishi RVR 1994 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	160 000 руб.
	Jeep Cherokee 1993 г.	4,0 л бензин механика 4WD	165 000 руб.
	Toyota Corsa 1995 г.	1,3 л бензин автомат передний	195 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Toyota Lite Ace 2002 г.	2,2 л дизель автомат задний	210 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2007 г.	1,7 л бензин механика 4WD	227 000 руб.
	Nissan Tino 1999 г.	1,8 л бензин автомат передний	235 000 руб.
	Toyota Raum 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	235 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	238 000 руб.
	Лада Гранта 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	250 000 руб.
	BYD F3 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	259 000 руб.
	Mazda Bongo Brawny 1999 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	277 000 руб.
	Nissan Tiida Latio 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	287 000 руб.
	Honda Torneo 2002 г.	1,8 л бензин автомат передний	297 000 руб.
	Renault Logan 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	310 000 руб.
	Audi A6 allroad quattro 2003 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	315 000 руб.
	Suzuki Alto 2015 г.	бензин автомат передний	315 000 руб.
	Лада Гранта Спорт 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	330 000 руб.
	Peugeot 308 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	369 000 руб.
	Lifan X60 2013 г.	1,8 л бензин механика передний	399 000 руб.
	Daihatsu Tanto 2015 г.	бензин автомат передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Pixis Space 2014 г.	бензин автомат передний	429 000 руб.
	Chevrolet Epica 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	468 000 руб.
	Honda Accord 2007 г.	2,0 л бензин механика передний	470 000 руб.
	Kia Rio 2011 г.	1,4 л бензин автомат передний	479 000 руб.
	Kia Picanto 2012 г.	1,3 л бензин автомат передний	495 000 руб.
	Toyota Harrier 2000 г.	2,2 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	Nissan X-Trail 2006 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	548 000 руб.
	Great Wall Hover H5 2012 г.	2,0 л бензин механика 4WD	555 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Isis 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	789 000 руб.
	Cadillac CTS 2009 г.	2,8 л бензин автомат задний	800 000 руб.
	Opel Zafira 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	849 000 руб.
	Volkswagen Multivan 2005 г.	2,5 л дизель механика 4WD	880 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2013 г.	1,6 л бензин автомат задний	900 000 руб.
	Toyota Grand Hiace 2001 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	925 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	ГАЗ 21 Волга 1962 г.	2,5 л бензин механика задний	1 000 000 руб.
	Mitsubishi Lancer Evolution 2001 г.	2,0 л бензин механика 4WD	1 000 000 руб.
	Volvo XC90 2012 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	1 150 000 руб.
	Lexus RX400h 2008 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	1 199 000 руб.
	BMW X3 2012 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 200 000 руб.
	Toyota Voxy 2016 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 225 000 руб.
	Toyota Highlander 2013 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Honda Crosstour 2013 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 420 000 руб.
	BMW 6-Series 2011 г.	4,4 л бензин автомат задний	2 549 000 руб.

Объявления на авторынке Красноярска "777"

Объявления на авторынке Красноярска Автогород

Цены на машины в Красноярске — все объявления

В цифровую эпоху международные автосалоны стали менее популярны у автопроизводителей, которые все чаще предпочитают проводить автономные мероприятия и обращаться к потенциальным клиентам другими средствами, а не выкладывать несколько миллионов долларов за классическую многодневную выставку.

В 2019 году Mercedes-Benz пропустил выставки в Детройте и Чикаго, теперь он принял решение о НЕучастии в международном автосалоне в Нью-Йорке, который будет проходить с 8 по 19 октября 2020 года. Mercedes-Benz был одним из основных хедлайнеров Нью-Йоркского автошоу в течение сорока лет, замечает Automotive News.

Такое решение не приветствуется местными дилерами, которые считают его плохим шагом. «Пропуск Нью-Йорка является ошибкой для Mercedes, учитывая масштабное присутствие там других люксовых брендов, таких как Audi и Lexus, — говорит дилер Mercedes на восточном побережье США, который попросил остаться анонимным. — Когда у тебя есть такие конкуренты, присутствующие на шоу, и ты отсутствуешь — это как синяк под глазом».

Президент Нью-Йоркского автосалона Марк Шейнберг назвал это «ударом» для дилеров. «Реакция дилеров, когда они услышали, что Mercedes собирается обойти стороной шоу, была довольно сильной. Они подумали, что в этом нет смысла, — говорит он. — Мы не знаем, каковы их долгосрочные планы. Бренды меняют свои маркетинговые стратегии. Надеюсь, в следующем году мы получим от них ответ».

В Детройтском автосалоне в январе 2019 года не участвовали все три главных немецких премиум-бренда — Mercedes-Benz, BMW и Audi. Женевский автосалон в марте пропустили Volvo и Ford.

Automotive News отмечает, что среди посетителей Нью-Йоркского автосалона 2019 года 72% выразили заинтересованность в покупке машины в следующие 12 месяцев. То есть как площадки для продвижения новых автомобилей автосалоны имеют высокую актуальность до сих пор.

В России за март продано 162 321 новый легковой и легкий коммерческий автомобиль, что на 4,0%, или на 6241 единицу больше, чем в марте 2019 года. Это данные свежего отчета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Заметим: статистика АЕБ серьезно расходится с данными «Автостата», который 7 апреля сообщил о 160 тысячах новых автомобилей, проданных в РФ в марте, что, как утверждается, соответствует умопомрачительному росту в +23% по сравнению с мартом 2019-го. Однако АЕБ считает по отргузкам дилерам, а «Автостат» — по первичным регистрациям новых машин в ГАИ. Кроме того, в данных «Автостата» не отражены цифры по легким коммерческим автомобилям (у АЕБ отражены).

Неожиданный рост продаж на российском авторынке связан с девальвацией рубля в начале марта, которая побудила людей поторопиться с покупкой до скорого подорожания машин из-за падения курса.

«Март оказался сильным месяцем с неожиданным ростом продаж на 4% по сравнению с тем же периодом прошлого года, что в итоге привело к увеличению объема рынка на 1,8% в первом квартале относительно аналогичного периода прошлого года. Многие бренды в марте показали даже двузначный рост. Это сильное начало года, к сожалению, не отражает реальной тенденции, а скорее связано с ожидаемым из-за ослабления валюты искусственно вызванным повышением продаж. В конце марта продажи автомобилей и дилерские операции были резко прерваны в связи с мерами, связанными с ситуацией с COVID-19. АЕБ обратилась в правительство с предложением мер государственной поддержки автомобильной промышленности. Многие производители также разрабатывают комплексные меры поддержки своих дилеров, направленные на обеспечение будущих деловых операций», — комментирует Томас Штэрцель, недавно сменивший на посту председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера.

Статистика АЕБ в срезе за март не включает сведений о продажах BMW и Mini, поскольку BMW изменила периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную. Однако АЕБ опубликовала и квартальный отчет, который включает цифры и по BMW, и по Mini.

За первые три месяца 2020 года в России было продано 398 518 легковых и легких коммерческих автомобилей, это на 1,8%, или на 6868 единиц больше, чем в январе — марте 2019-го. Статистику за квартал вытянул в основном март.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в марте 2020 года

№	Модель	Март
		2020	2019	Разница
1	Lada Granta	11 631	10 422	+1209
2	Lada Vesta	11 172	12 850	-1678
3	Kia Rio	8274	8927	-653
4	Hyundai Creta	6803	6498	+305
5	Volkswagen Polo	5371	4283	+1088
6	Toyota RAV4	5293	2609	+2684
7	Hyundai Solaris	4245	5945	-1700
8	Lada Largus	3782	3981	-199
9	Volkswagen Tiguan	3568	3120	+448
10	Nissan Qashqai	3392	2988	+404
11	Renault Duster	3268	3536	-268
12	Toyota Camry	3133	3405	-272
13	Renault Logan	3066	3549	-483
14	Skoda Octavia	2951	2077	+874
15	Renault Sandero	2923	2988	-65
16	Lada 4×4	2821	3044	-223
17	Skoda Rapid	2813	2966	-153
18	Mazda CX-5	2592	1771	+821
19	Mitsubishi Outlander	2554	2640	-86
20	Kia Sportage	2538	2440	+98
21	Nissan X-Trail	2422	2790	-368
22	Skoda Kodiaq	2406	1768	+638
23	Lada XRAY	2393	2674	-281
24	Renault Kaptur	2363	2764	-401
25	Hyundai Tucson	2064	1868	+196

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в январе-марте 2020 года

№	Модель	Январь — март
		2020	2019	Разница
1	Lada Granta	29 660	28 626	+1034
2	Lada Vesta	26 785	27 888	-1103
3	Kia Rio	22 899	22 275	+624
4	Hyundai Creta	18 815	16 770	+2045
5	Volkswagen Polo	12 820	11 801	+1019
6	Hyundai Solaris	12 106	14 199	-2093
7	Toyota RAV4	11 595	5903	+5692
8	Lada Largus	8884	9431	-547
9	Volkswagen Tiguan	8765	7298	+1467
10	Renault Logan	7806	7892	-86
11	Nissan Qashqai	7538	6627	+911
12	Toyota Camry	7530	8251	-721
13	Kia Sportage	7261	7657	-396
14	Renault Duster	7084	8268	-1184
15	Skoda Rapid	6811	7963	-1152
16	Lada 4×4	6651	7723	-1072
17	Renault Sandero	6627	6581	+46
18	Nissan X-Trail	6481	6677	-196
19	Skoda Octavia	6360	5388	+972
20	Skoda Kodiaq	5743	4724	+1019
21	Mazda CX-5	5590	4388	+1202
22	Renault Kaptur	5490	6256	-766
23	Mitsubishi Outlander	5407	5692	-285
24	Lada XRAY	5170	6451	-1281
25	Hyundai Tucson	5016	5569	-553

Продажи новых автомобилей в марте 2020 года по маркам:

№	Марка	Март
		2020	2019	Разница
1	Lada	32 808	33 821	-3%
2	Kia	19 808	19 560	+1%
3	Hyundai	15 813	16 322	-3%
4	Renault	13 640	13 051	+5%
5	Toyota	12 587	9224	+36%
6	Volkswagen	10 007	8529	+17%
7	Skoda	9856	6956	+42%
8	Nissan	7562	8136	-7%
9	ГАЗ ком.авт.	4713	4984	-5%
10	Mercedes-Benz	4427	3337	+33%
11	Mitsubishi	4424	4905	-10%
12	Mazda	3502	2711	+29%
13	УАЗ	2742	3089	-11%
14	Lexus	2244	1724	+30%
15	Datsun	1912	2687	-29%
16	Niva (бывш. Chevrolet Niva)	1731	0	—
17	Audi	1730	1260	+37%
18	Haval	1599	558	+187%
19	Ford ком.авт.	1141	1158	-1%
20	Geely	935	643	+45%
21	Land Rover	897	941	-5%
22	Subaru	839	529	+59%
23	Chery	815	432	+89%
24	Porsche	789	450	+75%
25	Suzuki	787	742	+6%
26	Volvo	784	828	-5%
27	VW ком.авт.	706	701	+1%
28	Changan	573	102	+462%
29	Peugeot	489	373	+31%
30	Citroen	370	341	+9%
31	Infiniti	237	599	-60%
32	Honda	233	148	+57%
33	Jeep	208	208	0%
34	Genesis	187	181	+3%
35	Cadillac	181	79	+129%
36	Mercedes-Benz ком.авт.	154	149	+3%
37	Lifan	151	490	-69%
38	FAW	150	131	+15%
39	Jaguar	112	275	-59%
40	FIAT	111	91	-22%
41	DFM	101	123	-18%
42	Chevrolet	100	2775	-96%
43	Isuzu	58	64	-9%
44	Iveco	23	22	+5%
45	Zotye	20	165	-88%
46	Ford	18	2403	-99%
47	Brilliance	15	12	+25%
48	Opel	11	0	—
49	Foton	8	32	-75%
50	Hyundai ком. авт.	6	0	—
51	Chrysler	5	7	-29%
52	Smart	2	25	-92%
53	HTM	—	7	—
54	SsangYong	—	0	—
	ИТОГО	162 321	156 080	+4,0%

Продажи новых автомобилей в январе-марте 2020 года по маркам:

№	Марка	Январь—март
		2020	2019	Разница
1	Lada	79 600	82 363	-3%
2	Kia	51 870	52 982	-2%
3	Hyundai	41 576	41 425	0%
4	Renault	32 056	29 349	+9%
5	Toyota	27 231	21 608	+26%
6	Volkswagen	23 794	22 075	+8%
7	Skoda	21 001	18 433	+14%
8	Nissan	18 225	19 285	-5%
9	ГАЗ ком.авт.	11 097	11 431	-3%
10	BMW	10 880	9685	+12%
11	Mercedes-Benz	10 334	8936	+16%
12	Mitsubishi	9266	10 653	-13%
13	Mazda	7585	6573	+15%
14	UAZ	7293	7734	-6%
15	Datsun	4877	5448	-10%
16	Lexus	4563	3938	+16%
17	Niva (бывш. Chevrolet Niva)	4057	0	—
18	Haval	4047	1452	+179%
19	Audi	3941	3363	+17%
20	Geely	2466	1566	+57%
21	Ford ком.авт.	2087	2278	-8%
22	Land Rover	1999	2132	-6%
23	Suzuki	1929	1114	+73%
24	Subaru	1721	1632	+5%
25	Volvo	1702	1616	+5%
26	Chery	1689	1229	+37%
27	VW ком.авт.	1491	1556	-4%
28	Porsche	1411	993	+42%
29	Changan	1245	196	+535%
30	Peugeot	1050	913	+15%
31	Citroen	839	672	+25%
32	Mini	753	591	+27%
33	Infiniti	515	1278	-60%
34	Jeep	449	511	-12%
35	Genesis	431	609	-29%
36	Honda	430	452	-5%
37	Lifan	420	1366	-69%
38	Cadillac	352	204	+73%
39	FAW	341	218	+56%
40	Mercedes-Benz ком.авт.	328	362	-9%
41	Jaguar	307	562	-45%
42	DFM	269	310	-13%
43	FIAT	245	222	+10%
44	Isuzu	207	169	+22%
45	Chevrolet	202	5867	-97%
46	Zotye	71	554	-87%
47	Iveco	63	47	+34%
48	Ford	55	5451	-99%
49	Brilliance	44	43	+2%
50	Smart	43	57	-25%
51	Hyundai ком.авт.	25	64	-61%
52	Opel	20	0	—
53	Foton	16	53	-70%
54	Chrysler	10	14	-29%
55	HTM	—	13	—
56	SsangYong	—	3	—
	ИТОГО	398 518	391 650	+1,8%

30 ноября — 11-й этап ралли-спринта «Новомосковье».

«Новомосковье» — это новое название хорошо известной гонки «Подолье». 12 этапов соревнований проводятся с февраля по декабрь при поддержке «РаллиКроссКлуба», площадкой для них выступает «РаллиКроссАрена».

Допускаемые автомобили — передне-, задне- и полноприводные. Характеристики трассы: длина — 1050-1200 метров, минимальная ширина с зонами безопасности — 12 метров, покрытие — снег/лед/грунт без покрытия или смешанное покрытие (в зависимости от погодных условий). Спортсмены, участвующие в гонках, могут заранее привезти свои «боевые» автомобили и оставить их под охраной. В шаговой доступности есть автосервис, мойка и магазин запчастей. 

Турнирное положение в классах ралли-спринта

Программа мероприятия:

08:15-10:00 — заезд автомобилей участников в закрытый парк, подача оригинала заявки, оплата заявочного взноса, административные проверки и техническая инспекция.
09:45 — окончание приема заявок на этап.
10:00-10:30 — торжественное открытие соревнования, брифинг.
10:35 — публикация списка пилотов, допущенных к участию в соревновании.
10:40-12:20 — ознакомление с трассой соревнования.
12:25 — публикация стартовой ведомости.
12:30-16:00 — хронометрируемая тренировка.
16:20-19:20 — квалификационные заезды.
19:40 — публикация предварительных результатов.
19:50 — публикация итоговых протоколов, награждение победителей и призеров.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Москва, поселение Щаповское, «РаллиКроссАрена» (недалеко от села Ознобишино). Географические координаты трассы: широта 55°23'33"N (55.392433), долгота 37°25'56"E (37.432292). Расположение на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/rallycrossarena

 

30 ноября — 22-й этап соревнований по картингу SWS Sprint Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 22-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принята 21 заявка.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 5000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

1 декабря — 22-й этап соревнований по картингу SWS Junior Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 22-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 11 заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 15:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

В Дюссельдорфе (Германия) один из крупнейших городских таксопарков объявил о планах постепенно перейти на американские электромобили Tesla.

Парк компании Taxi Norman сейчас насчитывает 150 автомобилей с ДВС, на днях к ним добавились первые два электрических лифтбека Tesla Model S. По сообщению ресурса RP Online, на их закупку потрачено 230 000 евро (115 000 евро за штуку), но это только начало. Уже заказано 50 компактных седанов Model 3 на общую сумму 2 250 000 евро (45 000 евро/шт.). Этот шаг активно поддерживает администрация Дюссельдорфа — надеется, что он позволит значительно улучшить качество воздуха. Для электрических такси создадут даже пять отдельных паркингов — в различных частях города.

Руководство Taxi Norman утверждает, что на замену машин с ДВС их подтолкнула не только политика, но и экономика. Обслуживание электромобилей отнимает меньше времени и требует меньших вложений. На сервис каждой машины с ДВС таксопарку требуется в среднем 6000 евро в год. Также ушли расходы на топливо (в Германии бензин дорогой — 1,5 евро за литр, т. е. более 100 руб./л). Еще один интересный момент — водителям электротакси платят более высокие чаевые, во всяком случае сейчас, когда Tesla у перевозчиков встречаются редко. «Мы только выпустили Tesla на смену — и первый же пассажир заплатил водителю 15 евро сверх счетчика, просто потому, что ездить на электромобиле ему показалось круто», — говорит директор таксопарка. Полностью перейти на электромобили Taxi Norman планирует к 2023 году.

Model S имеет характерный для немецких такси светло-желтый окрас кузова, отделку салона из легкомоющейся и износостойкой искусственной кожи, счетчик в салоне.

В качестве машины перевозчиков Tesla уже используется некоторыми таксопарками в Нидерландах, Швеции, Норвегии и США. Самый большой опыт эксплуатации Tesla наработал один из таксопарков Амстердама (Нидерланды) — 100 машин успешно используются в течение нескольких лет, в прошлом году к Model S присоединились кроссоверы Model X.

Немецкие перевозчики до сих пор были консервативны и предпочитали машины местного производства — в основном марок Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel. Они, как правило, оснащены дизельными, метановыми или гибридными (бензиново-электрическими) двигателями.

Ранее: В Москве признали неэффективность электробусов

Некоторые современные автомобили научились получать обновления «по воздуху» на манер смартфонов. Обычно новая версия программного обеспечения затрагивает изменения лишь в мультимедиасистемах. В случае с Теслами все зашло гораздо дальше: производитель периодически добавляет новые функции или вносит прочие приятные улучшения. А теперь компания собирается выпустить очередной апдейт ПО для Tesla Model S, который увеличит ее мощность на 50 л.с.

Информацией о скором обновлении поделился сам Илон Маск. Глава Tesla опубликовал ответ на твит издания Teslarati, в котором ставятся под сомнения результаты недавнего заезда Tesla Model S против Porsche Taycan Turbo S в TopGear.

История началась с того, что британскую передачу обвинили в подтасовке фактов. На YouTube-канале TopGear появился ролик, в котором сталкивают лбами немецкий электромобиль с американским. По итогам заезда Porsche побеждает сразу в трех дисциплинах: время разгона 0-60 миль в час (96 км/ч), 0-100 миль в час (161 км/ч) и заезд на четверть мили (402 метра). Вот это видео.

Однако внимание общественности сразу привлекли несколько фактов. Все их вместе собрал канал DragTimes. Во-первых, на Тесле не был активирован производительный режим. Во-вторых, не был включен Launch Control (предположительно). В-третьих, показатели Model S до сотых долей секунды совпали с ее же результатами в битве против Mercedes-AMG E63 S, которая вышла на том же канале Top Gear два года назад.

Разумеется, совпадения случаются, однако вероятность того, что все три показателя окажутся совершенно одинаковыми, крайне мала. В итоге у ведущего DragTimes сложилось впечатление, что британцы попросту использовали результаты двухгодичной давности. Сюда накладывается тот факт, что в заезде на четверть мили Model S показала очень слабое время: по данным DragTimes, даже обычные владельцы без труда проезжают 402 метра за 10,6 секунды, хотя тут профессионалам понадобилось 11,08.

В итоге DragTimes и Teslarati пришли к выводу, что в ролике Top Gear американский электромобиль специально выставлен в невыгодном свете. Не самое лучшее отношение британского шоу к Тесле известно еще с тех времен, когда давно ушедший из передачи Джереми Кларксон буквально растоптал Roadster, а произошло это еще в декабре 2008 года.

Любопытно, что Маск не стал обвинять британцев в предвзятости: он просто пообещал накинуть Model S P100D еще 50 «лошадок» сверху, с помощью которых электромобиль без труда опередит Porsche Taycan Turbo S.

7 марта — женские автосоревнования «Хрустальная Шпилька 2020» (в рамках 18-го Открытого чемпионата Иркутска и Иркутской области по ледово-кольцевым гонкам «GT-Зимник 2020»). 

Участвовать могут все желающие женщины, имеющие водительские права, исправный автомобиль и потренировавшиеся заранее на ледовой трассе. Привод на автомобиле может быть любой, покрышки — как шипованные, так и нешипованные. Зарегистрироваться на участие можно предварительно (до 21:00 6 марта) — по ссылке.

Краткая программа мероприятия:

09:00-10:00 — регистрация.
10:00 — начало квалификационных заездов на время.

По окончании квалификационных заездов начинаются парные заезды.

Победительниц соревнований наградят призами от спонсоров, а также памятными дипломами и кубками от GT-клуба Иркутска.

Стартовые взносы при предварительной регистрации: стандартный взнос — 500 рублей, взнос для иногородних (расстояние более 100 км) — 200 рублей. 

Стартовые взносы при регистрации на месте соревнований: стандартный взнос — 800 рублей, взнос для иногородних (расстояние более 100 км) — 400 рублей. 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, Ершовский залив (рядом с лодочной станцией), проезд через развлекательный центр «Ерши» и территорию «Горзеленхоза». Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: vk.com/gtirk, @gtclub.irk

 

7-8 марта — пятый и шестой этапы соревнований по зимнему дрифту («Ерши Дрифт Иркутск»).

В ближайшие выходные в Иркутске состоятся сразу два этапа соревнований по зимнему дрифту. Допускаются участники на технически исправных заднеприводных автомобилях, оснащенных «гражданскими» шипованными шинами, ремнями безопасности, огнетушителем, двумя буксировочными петлями. Участникам необходимо иметь шлем.

7 марта запланированы две квалификации, 8 марта — две парные гонки.

Начало заездов в каждый из дней — в 10:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, Ершовский залив (рядом с лодочной станцией), проезд через развлекательный центр «Ерши» и территорию «Горзеленхоза». Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: vk.com/id160298612

 

7 марта — автосоревнования «За милых дам».

В преддверии Международного женского дня в Иркутске пройдут автосоревнования в формате мини-спринта. К участию допускаются только женщины. Цель участниц — проехать специально подготовленную трассу за наименьшее время. Автомобили могут быть с любым типом привода.

Начало — в 09:00.

Стартовый взнос с экипажа (водитель + штурман) — 200 рублей.

Зарегистрироваться на участие можно на месте соревнований.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, остров Конный, RaceCraft Square (ул. Верхняя Набережная, 10А).

Подробности: irkutsk-4×4.ru, @irkutsk4x4

 

7 марта — третий этап чемпионата города Братска по автомобильному кроссу.

В соревнованиях примут участие спортсмены из разных городов Сибирского федерального округа.

Начало — в 12:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Братск, кроссовая трасса «Сибирь» в 22-м микрорайоне (ул. Малышева). Расположение на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/bratsk_autosport, @bratsk_autosport

 

9 марта — третий этап (финал) Кубка по зимнему дрифту Motul Ice Drift.

К соревнованию допускаются участники не моложе 16 лет (несовершеннолетним участникам необходимо нотариально заверенное согласие родителей) на серийных заднеприводных автомобилях отечественного или иностранного производства. Разрешены шипованные шины, сертифицированные для дорог общего пользования (подробнее). Участникам необходимо иметь шлем, в автомобиле — исправные ремни безопасности.

Регламент соревнования доступен по ссылке. Здесь же (приложение 3) приведен бланк заявки на участие, который необходимо заполнить и подписать.

Программа мероприятия:

08:00 — регистрация участников.
09:00 — техническая инспекция.
10:00 — брифинг.
10:30 — тренировка.
12:30 — брифинг.
13:00 — официальное открытие соревнования (парад участников), квалификация (одиночные заезды).
15:30 — брифинг.
16:00 — парные заезды Топ-32.
18:00 — закрытие соревнования, церемония награждения.

Стартовый взнос для участников — 2000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, картинговая трасса возле Ледового дворца (ул. Лермонтова, 255/1А).

Подробности: vk.com/kartingirkutsk

 

Фото автоспринта: rafkhv.ru

Представительский седан Toyota Century обладает одним из самых сдержанных дизайнов среди ныне выпускаемых автомобилей. Но это не остановило японскую компанию Wald International от выпуска комплекта тюнинга, призванного сделать эту строгую четырехдверку чуть более спортивной.

Несмотря на необычный статус автомобиля (чаще Wald тюнингует массовые недорогие модели), Century получил стандартный комплект доработок. Они включают накладку на передний бампер, боковые пороги, диффузор заднего бампера и небольшой спойлер на крышке багажника. Конечно, не обошлось без огромных дисков.

В целом образ строгого представительского седана был сохранен. О доработках в салоне пока ничего не сообщается, поскольку компания Wald International еще не опубликовала снимки интерьера. Цены тоже не разглашаются.

О технических улучшениях не говорится. Напомним, седан Toyota Century третьего поколения лишился V12 и стал гибридом. В состав силовой установки входят 5,0-литровый бензиновый V8 Toyota 2UR-FSE, электромотор и никель-гидридная батарея. Благодаря такой технологии новый Century отличается низким уровнем выбросов и экономичностью (средний расход бензина — 7,4 л/100 км). ДВС развивает 381 л.с. мощности и 510 Нм крутящего момента, электромотор — 224 л.с. и 300 Нм. Совокупная пиковая мощность гибридной системы — 431 л.с.

Первая неделя апреля прошла в условиях самоизоляции, продленной губернатором Новосибирской области до 30 апреля. Общепит, парикмахерские, непродовольственные магазины, автомойки — все закрыто. Город задыхается в пыли, все ездят на грязных машинах. 

На рынке все тихо и спокойно, покупателей не замечено, одни немногочисленные продавцы. На неделе продаж не было, свежих поступлений — единицы. Город замер, дороги свободны, на улицах людей очень мало — редкие прохожие, спешащие по своим делам. Настроения у продавцов негативные.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель в Новосибирске в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	65 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2004 г.	2,3 л бензин механика задний	80 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Новосибирске в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	BMW 3-Series 1984 г.	1,8 л бензин механика задний	100 000 руб.
	Лада 2107 2008 г.	1,6 л бензин механика задний	136 000 руб.
	Opel Omega 1997 г.	2,0 л бензин механика задний	145 000 руб.
	Лада Калина 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	166 000 руб.
	Toyota Raum 1997 г.	1,5 л бензин автомат передний	197 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Новосибирске в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Toyota Vista 1998 г.	1,8 л бензин автомат передний	220 000 руб.
	Nissan Largo 1995 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	257 000 руб.
	Ford Focus 2007 г.	2,0 л бензин автомат передний	259 000 руб.
	Лада Приора 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	260 000 руб.
	Honda HR-V 1999 г.	1,6 л бензин автомат передний	270 000 руб.
	Toyota Caldina 1999 г.	1,8 л бензин автомат передний	270 000 руб.
	Kia Spectra 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	285 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2007 г.	1,8 л бензин автомат передний	310 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	330 000 руб.
	Toyota Passo 2010 г.	1,0 л бензин автомат передний	350 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Новосибирске в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Audi A6 2005 г.	2,4 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Toyota RAV4 2003 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	457 000 руб.
	Honda Stepwgn 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	460 000 руб.
	Daihatsu Hijet 2015 г.	бензин автомат 4WD	475 000 руб.
	Nissan Tiida 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	540 000 руб.
	Citroen C3 Picasso 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	545 000 руб.
	Toyota Camry 2007 г.	3,5 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara 2007 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	560 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Новосибирске в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Mazda CX-9 2008 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	620 000 руб.
	Nissan X-Trail 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	647 000 руб.
	Toyota Aqua 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	670 000 руб.
	Volkswagen Passat 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Nissan NV200 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Hyundai ix35 2013 г.	2,0 л бензин механика 4WD	825 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Новосибирске в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Dodge Ram 2004 г.	5,7 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Mazda Mazda6 2016 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 150 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2016 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 380 000 руб.

Цены на машины в Новосибирске — все объявления

Subaru уже продемонстрировала, в каком стиле будет выполнен универсал Subaru Levorg следующего поколения: концепт был привезен на Токийский автосалон. Однако пока до этого далеко: новинка поступит в продажу в лучшем случае во второй половине 2020 года. Между тем компания представила новую версию текущего Леворга. 

Levorg 2.0 GT Eyesight V-Sport отличается от стандартной версии как визуально, так и технически. Экстерьер дополнен небольшими черными акцентами: в этот цвет окрашены 18-дюймовые диски, корпуса зеркал и шильдики на крышке багажника. 

В интерьере из кожи сделана только оплетка руля и рычага КП. Сиденья отделаны обычной тканью, и это вовсе не экономия, а отличительная особенность V-Sport. Передние кресла получили более спортивный профиль. 

Пятидверка оснащена 2,0-литровым турбомотором семейства FA20. Он выдает 300 л.с. и 400 Нм. Также тут используются вариатор и полный привод. А еще из названия 2.0 GT Eyesight V-Sport становится понятно, что на универсал устанавливается фирменная система Eyesight. Она умеет автоматически останавливать машину перед препятствиями, в том числе пешеходами и велосипедистами. 

У себя на родине Levorg 2.0 GT Eyesight V-Sport будет стоить 3 465 000 иен (=2 030 000 рублей). Это делает новую версию самой доступной в линейке Levorg с 2,0-литровым мотором. Экономия достигается, в частности, за счет использования тканевой обивки (в «базе» она комбинированная).