Автоновости дня

Toyota представила функцию подавления ускорения (Acceleration Suppression Function, ACF), которая с помощью анализа больших данных способна предотвратить ускорение при ошибочном нажатии водителем педали акселератора вместо педали тормоза.

На самом деле Тойоты способны купировать нежелательное ускорение при наличии препятствий перед машиной еще с 2012 года, когда Toyota представила систему Intelligent Clearance Sonar (ICS). Она не позволит автомобилю врезаться на парковке или в пробке: если вблизи будет препятствие, машина попросту не даст нажать педаль газа.

Новая функция работает несколько сложнее: она умеет распознавать ошибочное нажатие газа даже в тех случаях, если вблизи нет препятствий.

Для этого были проанализированы реальные аварии, в которых водители перепутали газ и тормоз либо педаль газа попросту запала. Компьютер обработал большие данные, собранные с попавших в подобные инциденты машин, и выявил некоторые закономерности между текущей скоростью транспортного средства, углом отклонения педали акселератора и скоростью ее нажатия.

В итоге был выработан ряд негативных шаблонов, которые с высокой вероятностью отражают ошибочное ускорение. Если они будут распознаны в процессе управления автомобилем, ACF попросту не даст машине резко ускориться.

Toyota предполагает, что комбинация существующей системы ICS и новой ACF позволит практически полностью устранить случаи непреднамеренного ускорения и сократить количество аварий, вызванных неправильным использованием педалей на парковках и в других местах. При этом японская компания намеревается поделиться алгоритмом работы новой системы с другими производителями, чтобы они тоже смогли использовать такую функцию ради общего снижения аварийности на дорогах.

Функция подавления ускорения появится на некоторых моделях, продаваемых в Японии, летом 2020 года. Позже она станет доступна и на других рынках.

Не исключено, что Toyota уделяет столько внимания непреднамеренному ускорению после скандала с западающей педалью газа. В 2009 году компания отозвала почти 4 млн машин из-за ковриков, цепляющихся за педаль акселератора.

Камский автозавод отпраздновал производство 25-тысячной кабины K4. Напомним, это лицензионная кабина от грузовика Mercedes-Benz Axor образца 2001 года.

КАМАЗы с K4 выпускаются с осени 2013 года, первой моделью с такой кабиной был магистральный тягач -5490. Производство K4 глубоко локализовано — на КАМАЗе штампуется номенклатура из 64 панелей для нее, хотя самые ответственные элементы приходят из Германии в готовом виде. Выпуск K4 со сваркой и окраской полностью ведется на прессово-рамном заводе (ПРЗ).

K4 также устанавливается на самосвалы КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801 и бортовой автомобиль КАМАЗ-65207.

В конце 2019 — начале 2020 года в продажу наконец-то поступит магистральный тягач КАМАЗ-54901 с суперсовременной кабиной K5, которая создана на основе Mercedes-Benz Actros поколения BM963 (выпускается с 2012-го). Под выпуск K5 в Челнах построен новый завод полного цикла, он рассчитан на 55 тысяч каркасов кабин в год. K4 со сцены не сойдет, ее будут производить еще несколько лет параллельно с новым изделием.

Нижегородская фирма «Завод автофургонов» (ЗАФ) начала продажи самосвала на базе УАЗа-330365 «головастик».

На самом деле эта модификация не такая уж и новинка — ее представили еще в 2018-м, два года нижегородцам потребовалось для того, чтобы начать ее производство. 

Рекламный ролик «головастика»-самосвала на YouTube датируется ноябрем 2018-го — и к настоящему моменту набрал уже больше одного миллиона просмотров!

ТТХ автомобиля следующие: габариты грузовой платформы — 2680×1870×400 мм, полная масса — 3070 кг, грузоподъемность — 800 кг, угол подъема кузова — 45 градусов. Управлять подъемом платформы можно с помощью выносного пульта даже из кабины. Кузов в верхнем положении фиксируется механическим упором, а «опрокидывает» его мощный четырехштоковый гидроцилиндр. Сама платформа усилена листовой сталью толщиной 1-1,5 мм. Привод у самосвала полный. Клиренс — 205 мм.

В движение автомобиль приводит стандартный для «буханочного» семейства бензиновый ЗМЗ-40911.10 объемом 2,7 л и мощностью 112 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Надстройки прибавляют к цене «головастика» целых 240 тысяч рублей. Само базовое шасси его стоит у дилеров 700 тысяч. Иными словами, цена готового самосвала — около 940 тысяч рублей.

Напомним, что УАЗы «буханочного» семейства выпускаются с 1965 года.

Кстати, в гамме ЗАФа запланирован и другой самосвал — на базе более современного капотного грузовика УАЗ Карго. Но в продаже такая версия еще не появилась.

В следующем поколении флагманского седана BMW 7-Series не будет версии M7. Старшая и самая мощная впервые окажется полностью электрической. Об этом рассказал председатель правления BMW Оливер Ципсе (Oliver Zipse).

«Следующее поколение 7-Series будет доступно с четырьмя силовыми агрегатами: бензиновым, дизельным, гибридным и полностью электрическим, — сказал Ципсе на ежегодной пресс-конференции. — Все версии будут основаны на единой архитектуре. И топовая, самая мощная 7-Series будет полностью электрической».

Пока неизвестно, будет ли такая модификация носить имя i7. Самой мощной «семеркой» текущего поколения является M760i. Она оснащается 6,6-литровым V12 с двойным турбонаддувом. ДВС развивает 585 л.с. и 850 Нм. Такой седан способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, максимальная скорость составляет 250 км/ч. Будущий электрический флагман будет обладать сопоставимой динамикой или даже окажется чуть быстрее.

Ожидается, что следующее поколение BMW 7-Series в топовом исполнении получит аккумулятор емкостью до 120 кВт*ч. Он обеспечит запас хода около 700 км. Производитель планирует предлагать и более доступный вариант с АКБ на 80 кВт*ч.

Прототипы электрической «семерки» в кузове текущей модели уже неоднократно были замечены на дорогах общего пользования. Но до выхода следующего поколения еще остается немало времени: флагман баварской компании должен обновиться в середине 2022 года.

Техосмотр автобусов ужесточат: согласно новым правилам организации и проведения, присутствовать при процедуре будет инспектор ГИБДД. Он станет следить за осуществлением проверки и заверять диагностические карты непосредственно в информационной системе ЕАИС ТО. Соответствующий проект размещен на портале проектов нормативных актов.

Сегодня правила в отношении автобусов уже жестче, чем для легковых автомобилей. В частности, они должны проходить техосмотр дважды в год. Проблема в том, что владельцы такого транспорта зачастую попросту покупают диагностическую карту. А поскольку возраст автобусного парка немалый, а пробеги огромные, то и количество аварий по причине неисправности регулярно росло. При этом в случае серьезного ДТП число жертв может идти на десятки.

«Российская газета» напоминает, что ранее инициативу вернуть техосмотр автобусов в руки ГИБДД выдвинул глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников. Идея была поддержана на всех уровнях.

Техосмотр будет проводиться по предварительной записи в соответствии с графиком, составленным оператором ТО и согласованным с начальником регионального ГИБДД. Инспектор сможет следить за ходом проверки и «пробить» автобус и водителя по информационным учетам МВД.

Ожидается, что постановление вступит в силу одновременно с поправками в закон о техосмотре — 8 июня 2020 года.

На улицы Тюмени выехала дорожная лаборатория, которая диагностирует качество покрытия проезжей части. Специальное оборудование позволяет прямо во время движения определить, соответствует ли техническое состояние дороги требованиям государственного стандарта.

— К ремонту дорог и приведению их в нормативное состояние специалисты приступят с начала апреля, когда будут открыты асфальтобетонные заводы. Дорожная лаборатория, которая используется в Тюмени на протяжении двух лет, провела обследование 95% объектов. Участки, где выявлены проблемы, включены в план ремонта. В этом году в перечень вошло порядка 100 дорог, в том числе 26 улиц — в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», — рассказал Евгений Сорокин, заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта города Тюмени.

При этом на аварийно опасных участках, где образовались ямы или колейность, для обеспечения безопасного дорожного движения ремонт осуществляется независимо от погодных условий. Благодаря специальному устройству — рециклеру — возможно выполнять ямочный ремонт даже при отрицательных температурах воздуха.

В первую очередь специалистам предстоит бороться с колейностью дорожного полотна. Как отмечают эксперты, такой дефект чаще всего образуется из-за высокого износа асфальта. Как правило, страдают участки с большим трафиком, поэтому в план ремонтных работ на 2020 год включены перекресток улиц Ленина и Челюскинцев, участки улиц Грибоедова, Герцена, Первомайской, где наблюдается наиболее интенсивный поток транспортных средств.

В Хабаровске утвержден план дорожного ремонта на 2020 год в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Об этом сообщил мэр города Сергей Кравчук. 

По словам градоначальника, в текущем году в городе будет отремонтировано 48 дорожных объектов общей протяженностью почти в 43 километра. 

— По километражу это несколько меньше, чем в прошлом году: в 2019-м мы прошли с ремонтом 46,6 километра хабаровских автотрасс. Зато по числу объектов — гораздо больше: 48 против 41 в минувшем году. Не исключаю, что объектов может быть и больше — будем исходить из наших финансовых возможностей. В общей сложности в 2020-м на развитие и ремонт улично-дорожной сети Хабаровска из консолидированного бюджета выделено 1,6 миллиарда рублей, — сказал Сергей Кравчук. 

Дорожными работами будут охвачены все районы краевого центра. Уже состоялись несколько аукционов, в результате которых определены подрядчики. В числе дорог, определенных в текущем году под ремонт, два довольно крупных объекта. Первый — улица Шелеста. Она будет капитально отремонтирована, так же, как в 2019-м — Выборгская. Улица расширится, станет четырехполосной, обзаведется новой ливневой канализацией и современным освещением. На это будет затрачено 209 миллионов рублей. Второй объект — улица Краснореченская (ее двухкилометровый участок от улицы Богачева до Прогрессивной), работы на которой в прошлом году не удалось завершить в срок из-за ошибок в проектировании. Теперь все они устранены, получено положительное заключение государственной экспертизы по откорректированному проекту. 

— Работы стартуют этой весной, как только оттает грунт и установятся стабильные положительные атмосферные температуры. Их стоимость составит 715 миллионов рублей, финансирование уже обеспечено, подрядчик тоже определен, — отметил мэр. 

Также он подчеркнул, что перечень объектов для дорожного ремонта определялся с учетом мнения горожан и по результатам проведения комплексной диагностики улично-дорожной сети. В перечень вошли участки дорог по улицам Герасимова, Большой, Салтыкова-Щедрина, Королева, Юности, Ильича, Хабаровской, Нагорной, Кутузова, Герцена, Узловой, Бийской, Декабристов, Лазо, в проезде Светофорном, переулках Ульчском, Арсеньева и многих других.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

В Польше водитель Сузуки Свифт захотел взлететь — и взлетел! Увезли в больницу с травмами. 

Подснежники на российском севере выглядят так.

Еще одно преимущество Теслы перед обычными автомобилями — она может быть на ходу даже после ДТП «в хлам». 

Некий парень во Вьетнаме зарабатывает изготовлением из цельных брусков дерева причудливых моделей автомобилей. Вот добрался до российского Ауруса:

Мост через Лену в Якутии еще не построили, поэтому по весне приходится пересекать могучую реку так.

Вот почему в настолько мокрую погоду лучше не выезжать на двухколесном транспорте.

Джип-триал в условиях самоизоляции.

Полиция Бостона поздравила ребенка с днем рождения. Отец мальчика написал в соцсетях, что сын очень грустит, поскольку отмечает ДР в одиночестве из-за карантина. Полицейские откликнулись оперативно.

Короткометражная драма о поломке на ЖД переезде.

Мустанг расстрелял пикап.

За прошлую неделю Илон Маск, главный исполнительный директор Tesla, разбогател на $2,1 млрд. Столь невероятными темпами его состояние увеличилось в свете резкого роста капитализации компании Tesla, крупнейшим владельцем акций которой он является. 

Подсчет провело агентство Bloomberg. По состоянию на 20 января, состояние предпринимателя оценивалось в $30,9 млрд, тогда как уже 23-го его стоимость увеличилась до $33,3 млрд, 24 января богатство Маска уменьшилось до $33 млрд и закрепилось в выходные на этой отметке.

Несколько иные данные у журналистов журнала Forbes. Согласно их оценкам, с 20 по 23 января Маск заработал $1,7 млрд, и теперь его состояние насчитывает $32 млрд. В списке самых богатых людей планеты он находится на 28-м месте — на одну ступеньку ниже, чем по оценке Bloomberg.

В минувшую среду рыночная капитализация Tesla превысила отметку $100 млрд, по состоянию на 27 января, 9:50 по московскому времени, этот показатель составляет $101,8 млрд.

Помимо должности в Tesla Илон является сооснователем компании PayPal, основателем, совладельцем, генеральным директором и главным инженером космической компании SpaceX, также он был членом совета директоров компании SolarCity, основанной его двоюродными братьями до слияния с Tesla.

Февраль порадовал пусть небольшим, но все же заметным на фоне предыдущих месяцев оживлением торговли. Некоторые площадки заметно опустели, распродав значительную часть своих запасов. 

Как всегда, устойчивым спросом пользовались ходовые модели местного производства — Гранты (170-400 тыс. руб.), Калины (90-350 тыс. руб.) и Приоры (100-400 тыс. руб.). Под стать спросу было и предложение — недостатка в таких автомобилях площадки не испытывали. И если покупатель приходил на рынок не просто посмотреть, а с конкретной целью, то вероятность покупки была достаточно высокой. Выбор машин упомянутых моделей по комплектациям, возрасту и состоянию довольно широк. Отмечу также тот факт, что чаще стали предлагаться автомобили, оснащенные АКПП, как правило, это Гранты и реже — Калины.

Чуть менее, но все же пока еще относительно популярными остаются бестселлеры прошлых лет — «четырки» и «пятнашки» (75-230 тыс. руб.).

Постепенно на вторичном рынке растет присутствие Вест (425-550 тыс. руб.). А вот Икс-Реев на «вторичке» все еще крайне мало, практически нет.

При этом рядов с иномарками оживление коснулось не столь заметно. Многие машины стоят в ожидании покупателей уже не первый месяц. Причем зачастую это авто вполне ходовых моделей, таких как Hyundai Solaris и ему подобных.

Тем не менее, как говорят опытные перекупы, нет машины, которая не продастся. Рано или поздно. Так или иначе продается все, и начавшийся выход из зимней спячки вселяет оптимизм.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне до 100 000 руб.
	Nissan Almera 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	45 000 руб.
	Лада 2110 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	54 999 руб.
	Лада 1111 Ока 2005 г.	бензин механика передний	68 000 руб.
	Лада 2111 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	70 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	75 000 руб.
	Daewoo Nexia 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Лада 21099 1996 г.	1,5 л бензин механика передний	88 000 руб.
	ЗАЗ Сенс 2008 г.	1,3 л бензин механика передний	89 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2007 г.	1,5 л бензин механика передний	89 000 руб.
	Daewoo Matiz 2011 г.	бензин механика передний	98 000 руб.
	Лада 2112 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	99 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2107 2007 г.	1,6 л бензин механика задний	127 000 руб.
	Ford Mondeo 2002 г.	1,8 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Ravon R4 2017 г.	1,5 л бензин механика передний	160 000 руб.
	Mitsubishi Minica 2008 г.	бензин автомат передний	190 000 руб.
	Лада Приора 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	195 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Kia Spectra 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	219 000 руб.
	Лада Нива Пикап 2008 г.	1,7 л бензин механика 4WD	220 000 руб.
	Audi A4 2003 г.	1,8 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Subaru Impreza 2009 г.	1,5 л бензин механика 4WD	320 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2013 г.	1,7 л бензин механика 4WD	325 000 руб.
	Datsun on-DO 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	327 000 руб.
	Nissan Almera Classic 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Лада Калина 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	338 000 руб.
	УАЗ Буханка 2014 г.	2,4 л бензин механика 4WD	365 000 руб.
	Лада Гранта 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	375 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2004 г.	1,8 л бензин автомат задний	380 000 руб.
	Opel Zafira 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	390 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Hyundai Solaris 2015 г.	1,4 л бензин механика передний	415 000 руб.
	Lifan X60 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	428 000 руб.
	Toyota Corolla 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	440 000 руб.
	Chevrolet Epica 2012 г.	1,5 л бензин автомат передний	455 000 руб.
	Opel Astra 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	468 000 руб.
	Volkswagen Polo 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	470 000 руб.
	Ford Focus 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	475 000 руб.
	Kia Rio 2014 г.	1,4 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2019 г.	1,7 л бензин механика 4WD	575 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2019 г.	1,7 л бензин механика 4WD	585 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Лада Веста 2020 г.	1,6 л бензин механика передний	659 000 руб.
	Лада Веста Кросс 2020 г.	1,6 л бензин механика передний	665 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2014 г.	1,4 л бензин автомат передний	699 000 руб.
	Hyundai Elantra 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Chevrolet Niva 2019 г.	1,7 л бензин механика 4WD	740 000 руб.
	Kia Ceed 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	760 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	795 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota RAV4 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 320 000 руб.

Объявления на городском авторынке Тольятти

Цены на машины в Тольятти — все объявления