Автоновости дня

Президент России Владимир Путин призвал МВД и Минтранс обратить внимание на возросшее число аварий с автомобилями такси. По его словам, требуется найти механизмы исправления сложившейся ситуации.

«Да, с автобусными перевозками в прошлом году наметились некоторые положительные сдвиги, но при этом более чем в полтора раза возросло количество ДТП, совершенных водителями такси», — заявил президент, выступая на расширенной коллегии МВД (цитата по ТАСС).

Глава государства обратил внимание, что число погибших в таких авариях увеличилось более чем на треть, раненых — в полтора раза.

Путин попросил МВД вместе с коллегами из Минтранса и других ведомств «обратить на это особое внимание и предложить эффективные механизмы исправления ситуации».

Также президент призвал полицию активнее применять комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД и улучшить качество подготовки будущих водителей: «Необходимо шире применять современные технические средства контроля и автоматизированные системы, более тщательно следить за качеством подготовки водителей в автошколах, за оказанием экстренной медицинской помощи и эвакуацией пострадавших с мест ДТП».

Путин добавил, что за последние восемь лет смертность на дорогах сократилась более чем на треть, однако работа в этом направлении должна быть продолжена. По его словам, почти 90% погибших при авариях являются гражданами в возрасте 18-50 лет: «Так жалко. Люди уходят из жизни в результате ДТП в таком вот возрасте».

Ранее в феврале была опубликована статистика, согласно которой количество ДТП с автомобилями каршеринга в Москве выросло в 2,5 раза. Количество аварий с автомобилями такси в столице за прошлый год тоже значительно возросло — на 80%. В абсолютных цифрах картина выглядит так: ДТП с каршерингом — 421 случай, ДТП с такси — 1693. В авариях с участием такси в 2019 году погибло 43 человека (в 2018-м — 36), машин каршеринга — 14 (в 2018-м — 6).

Haval рядом со своим автозаводом в Узловой Тульской области построит крупное предприятие по производству моторов.

Как сообщается в разосланном сегодня пресс-релизе китайской компании, проектные работы по моторному заводу стартуют в наступившем месяце. Он расположится на участке 10 000 кв. м и будет рассчитан на выпуск 80 000 агрегатов в год. Инвестиции в проект составляют 17,75 млрд рублей, на сборке моторов задействуют 300 человек. Предприятие оснастят передовым оборудованием, работать оно будет в соответствии с концепцией бережливого производства.

Благодаря открытию нового завода Haval рассчитывает повысить уровень локализации производства в России. 

Автозавод Haval в Узловой был запущен в июне 2019 года, в настоящее время на нем производят три модели — компактные кроссоверы F7 и F7x, а также рамный внедорожник H9. Вот-вот начнется выпуск рамного H5 (это копия Great Wall Hover H3/H5). В автозавод уже вложено $500 млн (более 30 млрд рублей), сейчас запущена его первая очередь, она позволяет выпускать до 80 000 автомобилей в год. Площадка работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Более того, здесь организовано штамповое производство, которое изготавливает большую часть кузовных деталей F7. 

Haval входит в состав концерна Great Wall Motor.

Статус резидента индустриального парка Узловая предоставляет заводу Haval ряд налоговых и таможенных льгот.

В 2019 году под Тулой было выпущено 5972 автомобиля Haval, сообщал ранее «Автостат».

В редакционном автопарке Дрома есть кроссовер Haval F7 тульской сборки, об опыте его эксплуатации можно следить на специальной странице.

Skoda пополнит свою гамму еще одним компактным кроссовером, прообразом которого станет концепт-кар Vision IN. Прототип покажут в начале февраля на международном автосалоне в Индии. Вслед за эскизами Skoda распространила видеотизер прототипа.

Ролик затемненный, в нем видны лишь отдельные детали. В частности, можно заметить, что в хромированной окантовке решетки радиатора, фарах и логотипе применена гравировка, которая должна вызывать ассоциации с кристаллами. В коротком пресс-релизе Skoda замечает, что этот стилистический ход — экспериментальный, он разработан специально для Индии, которая станет целевым рынком для будущего серийного кроссовера. В задней части кузова можно рассмотреть L-образные фонари с надписью Skoda в центре задней двери, а также двухцветный задний бампер.

«Кристаллы» также задают визуальные акценты и в интерьере — на селекторе АКП, в отделке передней панели. Сиденья прошиты декоративными швами, установлено мультимедийное рулевое колесо с большим вырезом в верхней части.

Будущий серийный вариант Vision IN будет опираться на модульную платформу MQB-A0-IN — это модифицированная версия платформы MQB, на базе которой выпускается большинство автомобилей концерна Volkswagen Group. Обозначение IN — намек на индийскую спецификацию «тележки».

По данным портала Team-bhp, длина кроссовера составит 4260 мм, что на 19 мм больше европейского Kamiq, но на 130 короче его китайского тезки.

О силовых установках пока информации нет.

Периодически из США приходят новости о том, как очередной владелец какого-нибудь пикапа преодолел миллион миль и при этом ни разу серьезно не вкладывался в ремонт. Но седаны тоже могут долго служить, не доставляя хлопот. И хотя этот экземпляр Honda Civic пока прошел «всего» 800 000 км, его владелец уверен, что это только начало.

На видео запечатлен момент преодоления рубежа в 500 000 миль, или 804 672 км. Если учесть, что речь идет об автомобиле 2011 года выпуска, то автомобилист должен был проезжать в среднем по 89 тысяч км в год, что существенно больше среднего показателя. В действительности интенсивность эксплуатации оказалась еще выше: нынешний владелец купил машину с рук в 2015 году с пробегом 51 500 км. С учетом этих данных среднегодовой пробег за последние пять лет и вовсе достигает 150 000 км.

По словам владельца, он использует свою Хонду для доставок. Также американец немного рассказал о том, как он обслуживал свою машину. Моторное масло он менял раз в 16-19 тысяч км, охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло — каждые 64 тысячи км.

К сожалению, владелец не приводит сведений о том, какой именно модификацией он владеет. Известно лишь, что это машина с «автоматом» и что она была выпущена в 2011 году в Канаде. Скорее всего, речь идет о седане восьмого поколения со 140-сильным мотором объемом 1,8 литра.

Пока владелец Сивика не продает своего надежного друга, но признался, что уже положил глаз на гибрид Honda Insight.

В ближайшем будущем владельцы старых автомобилей в России столкнутся с серьезными трудностями при их эксплуатации, поскольку Росстандарт разработал и утвердил ГОСТ, которому они должны соответствовать. По сути, для таких автомобилей введут техосмотр.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Росстандарта, ГОСТ получил название «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки», и он уже утвержден. Свое действие он начнет с 1 марта 2020 года.

В ГОСТе обозначены требования к безопасности ретроавтомобилей, методы их проверки, после которых они получат допуск к эксплуатации. Так, установлены требования к тормозам, колесам, шинам, фарам, а также к пожарной безопасности автомобиля.

Распространяется ГОСТ на автомобили и мотоциклы, возраст которых перевалил за 30 лет, а также на грузовые машины и автобусы возрастом более 50 лет, с оригинальными двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния.

Также введено понятие «классический автомобиль». Теперь это машина возрастом более 30 лет, имеющая паспорт о проведении историко-технической экспертизы и соответствующая ГОСТу.

Оценку автомобиля-кандидата будут проводить аккредитованные специалисты общероссийской спортивной федерацией по виду спорта «Автомобильный спорт». Будет введена система баллов, и если автомобиль наберет меньше 100 баллов, то он будет признан классическим.

Hyundai Motor анонсировала обновленную версию популярного кроссовера Creta — специально для России. В преддверии выпуска новинки компания распространила ее первые фото.

Изменения будут минимальными — и в основном снаружи. В частности, машина получит решетку радиатора с ячеистой структурой — она должна приблизить стиль примелькавшегося кроссовера к автомобилям Hyundai последней волны. С рестайлингом появится возможность заказать двухцветную окраску — любой цвет кузова + черная лакированная крыша. Еще модель получит 16-дюймовые колесные диски нового дизайна.

Технической стороны обновление не коснется. Машина по-прежнему будет доступна в России с бензиновыми двигателями 1.6 Gamma (123 л.с., 151 Нм) или 2.0 Nu (149 л.с., 192 Нм). Моторы работают в паре с 6-ступенчатыми коробками передач — как механической, так и автоматической, на выбор. Привод — передний или полный.

Кроссовер предложат в комплектациях Start, Active, Comfort, Travel и Style. Новой является комплектация Style, что она включает — пока не раскрывают. Для сочетания Travel с Advanced предусмотрен специальный пакет опций Brown pack.

Также в ближайшее время будет показана специальная версия кроссовера, которая — цитата — «обещает быть самой яркой за всю историю модели».

Hyundai Creta выпускается на петербургском заводе корейского автогиганта с 2016 года.

Модель уходящего образца продается по цене от 972 000 рублей.

Ранее в Санкт-Петербурге освоили выпуск обновленного Hyundai Solaris.

Hyundai Creta первого поколения по состоянию на март 2020 года помимо России, выпускают в Индии, Бразилии и Алжире, но во всех этих странах модель ранее подвергли более глубокому рестайлингу — с полной заменой передней бамперной группы, решетки радиатора и фар. В Китае модель тоже производилась — с 2015 по 2019 год, под именем Hyundai ix25, но там она в осенью 2019 года была заменена на кроссовер нового поколения.

По теме: Опыт эксплуатации Hyundai Creta в редакционном автопарке Дрома. 

Обвал мировых рынков из-за бушующего коронавируса и резкого падения цены на нефть больно ударил по состоянию крупнейших бизнесменов мира. Среди «лузеров» — главный исполнительный директор Tesla и один из основных ее акционеров Илон Маск.

Как сообщает журнал Forbes, за последние семь дней акции Tesla рухнули на 22%, в результате чего личное состояние Маска сократилось на 18% — с $36,6 млрд до $31,1 млрд, то есть бизнесмен потерял за неделю $5,5 млрд. Забавно, но на прошлой неделе сам Илон не считал серьезной данную угрозу и даже опубликовал письмо сотрудникам подконтрольной ему компании SpaceX, в котором высказал мнение, что новый коронавирус не относится к 100 самым главным угрозам для здоровья граждан США. «Для сравнения: риск смерти от коронавируса гораздо меньше, чем от поездки домой на собственном автомобиле», — заявлял он, а буквально 6 марта предприниматель на своей странице в Twitter охарактеризовал возникшую из-за COVID-19 панику «глупой», хотя аналитические агентства и инвесторы так не думают.

Аналитик финансовой компании Morgan Stanley Адам Йонас считает, что цена акций Tesla в ближайшие дни упадет до $480 за единицу (пока они котируются на уровне $546/ед.), при этом вместо запланированных 500 000 электромобилей Tesla выпустит в течение года 452 000. «Мы считаем разумным предположить, что на настроения и финансовую устойчивость, скорее всего, каким-то образом повлияет резкая коррекция на мировых рынках, а также опасения по поводу общественной безопасности и вмешательства в личную мобильность», — написал Джонас в своей исследовательской записке.

Акции Tesla рухнули на фоне крупнейшего с 1987 года обвала на рынках США, в ходе которого индексы Dow Jones, S&P 500 и NASDAQ «просели» почти на 10%. При этом 20 самых богатых людей мира совокупно потеряли почти $80 млрд.

Издание также сообщает, что больше всего из-за коронавируса за прошедшую неделю потерял президент и главный исполнительный директор группы Louis Vuitton Moet Hennessy, французский предприниматель Бернар Арно — $14 млрд, и теперь его состояние оценивается в $84,6 млрд. Всего два месяца назад он считался самым богатым человеком в мире с оценкой состояния в $100 млрд.

Уже с 1 января зарегистрировать новый автомобиль можно будет прямо в автосалоне, без посещения ГИБДД. Правда, оказывать такую услугу смогут не все автодилеры, а только включенные в полицейский реестр «Специализированные организации».

Постановление с соответствующими поправками уже подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Оно пока не публикуется, но с ним удалось ознакомиться «Коммерсанту». Главным нововведением является возможность получить свидетельство о регистрации и государственные регистрационные знаки на новый автомобиль непосредственно в автосалоне.

Осматривать транспортные средства и проверять документы у владельца машины будет ответственный сотрудник автосалона. Всю информацию с результатами осмотра компания передаст в подразделение (документы нужно будет хранить три года) через портал госуслуг. ГИБДД проверит сведения и примет решение о допуске автомобиля к движению. Сотрудник автосалона сможет получить в подразделении СТС и номера для передачи автовладельцу.

Примечательно, что дилеры не смогут накручивать цену на новую услугу: предельная стоимость составит 500 рублей, тариф ограничен приказом ФАС от 12 апреля 2019 года № 448/19.

Не менее важно, что с 2020 года возвращается привязка кода региона в номере к месту регистрации владельца. Иными словами, автомобилист с (условно) саратовской пропиской, проживающий в Москве, не сможет получить номера с Московским регионом. 

Также устанавливается запрет на регистрацию транспортных средств на лиц младше 16 лет. Это связано со случаями, когда автомобилисты регистрируют машины на несовершеннолетних детей, поскольку их нельзя привлечь к ответственности как собственников ТС (к примеру, при получении штрафа с камеры).

Март выдался противоречивым. Погода весь месяц чудила — то снегопады, то дожди, то кратковременное затишье. Это не могло не сказаться на уровне продаж и посещаемости авторынка. В марте пандемия еще не добралась до Челябинска, и весь месяц рынок работал в штатном режиме.

Несмотря на невысокий уровень продаж, они все-таки были. По-прежнему в лидерах корейцы в ценовом ряду 450-500 тысяч рублей. Востребованы Renault Logan в диапазоне 250-420 тысяч рублей в зависимости от года выпуска. Вазовская классика также хорошо продавалась, тут ценник находится в пределах 28-65 тысяч рублей.

Стоит отметить хороший спрос на автомобили с правым рулем без пробега по РФ. Это компактвэны и микроавтобусы в ценовом диапазоне 650-950 тысяч рублей — Ниссан NV, Serena, Wingroad и Toyota Sienta. В других категориях продажи тоже были, но их можно назвать единичными. 

В конце месяца челябинский рынок все-таки ушел на карантин. Так что на апрель никто хороших продаж не прогнозирует.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2101 1987 г.	1,3 л бензин механика задний	30 000 руб.
	ЗАЗ ЗАЗ 1988 г.	1,2 л бензин механика задний	89 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2104 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	107 000 руб.
	Лада Калина 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Daihatsu Storia 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	130 000 руб.
	Daewoo Nexia 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Nissan R'nessa 1999 г.	2,0 л бензин автомат передний	165 000 руб.
	Mazda 323 2003 г.	1,6 л бензин автомат передний	178 000 руб.
	Lifan Smily 2013 г.	1,3 л бензин механика передний	180 000 руб.
	Nissan Wingroad 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	ГАЗ 3102 Волга 2008 г.	2,4 л бензин механика задний	200 000 руб.
	Peugeot 407 2004 г.	1,7 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Haima 3 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Honda Mobilio Spike 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	220 000 руб.
	Lifan Solano 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	229 000 руб.
	Tianye Admiral 2004 г.	2,2 л бензин механика 4WD	230 000 руб.
	Suzuki Sidekick 1992 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	230 000 руб.
	Лада Гранта 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	237 000 руб.
	Mitsubishi Lancer Cedia 2001 г.	1,8 л бензин автомат передний	238 000 руб.
	Geely GC6 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	245 000 руб.
	Renault Megane 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	255 000 руб.
	Alfa Romeo 166 2002 г.	3,0 л бензин автомат передний	269 000 руб.
	Vortex Tingo 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	285 000 руб.
	Toyota ist 2003 г.	1,3 л бензин автомат передний	289 000 руб.
	Great Wall Hover 2007 г.	2,4 л бензин механика 4WD	325 000 руб.
	Opel Astra Family 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	357 000 руб.
	Infiniti FX35 2003 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	360 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2017 г.	1,7 л бензин механика 4WD	365 000 руб.
	Nissan Note 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	375 000 руб.
	Toyota Avensis 2004 г.	2,0 л бензин механика передний	399 000 руб.
	Honda Civic 2008 г.	1,3 л бензин автомат передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Suzuki SX4 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	408 000 руб.
	Hyundai Starex 2006 г.	2,5 л дизель механика задний	429 000 руб.
	Renault Fluence 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	457 000 руб.
	Volkswagen Scirocco 2011 г.	1,4 л бензин автомат передний	490 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	539 000 руб.
	Hyundai Solaris 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	585 000 руб.
	Peugeot 4007 2008 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	599 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Porte 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	640 000 руб.
	Changan CS35 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	650 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2012 г.	1,8 л бензин автомат задний	699 000 руб.
	Ford EcoSport 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	730 000 руб.
	Lincoln Navigator 2003 г.	5,4 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Audi Q7 2008 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 000 000 руб.
	Ford Tourneo Custom 2012 г.	2,2 л дизель механика передний	1 100 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2006 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Lexus ES250 2012 г.	2,5 л бензин автомат передний	1 280 000 руб.
	Mercedes-Benz Mercedes 2007 г.	2,5 л дизель механика задний	1 650 000 руб.
	Lexus RX300 2018 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	3 099 000 руб.
	Lexus GX460 2017 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	3 400 000 руб.

Объявления на Авторынок Челябинска

Цены на машины в Челябинске — все объявления

АвтоВАЗ распространил фото глубоко модернизированной модификации внедорожника Lada 4×4 (классическая Нива). По внутризаводской документации машина проходит под именем 4×4 FL. Автомобиль получил измененный интерьер и ряд дополнительных доработок. 

Главная новость — у Нивы полностью новый салон! Передняя панель получила совершенно другую, более современную архитектуру. Она отформована из практичного и легкомоющегося пластика. Щиток приборов от ВАЗ-2115 заменили на щиток, подетально унифицированный с аналогичным элементом Lada Granta FL. Также установлен новый блок управления «печкой»: механические «ползунки» уступили место вращающимся рукояткам, а у заслонок отопителя и рециркуляции появились электроприводы. 

Отсек под установку магнитолы переехал ниже, сразу под ним предусмотрена пара розеток 12 В. Изменилось расположение подстаканников и кнопок стеклоподъемников. Что более важно — заменили сиденья: они имеют более развитую боковую поддержку. Вдобавок к этому передние кресла трехдверных автомобилей оснащены модернизированным механизмом складывания, а на заднем ряду сидений предусмотрена пара подголовников. Также внутри автомобиля появился формованный потолок с плафоном и блоком ЭРА-ГЛОНАСС. Установлены новые потолочные поручни и солнцезащитные козырьки, а также модернизированная обивка стоек лобового стекла. 

Снаружи модернизированную Ниву можно узнать по пластиковым бамперам: теперь они устанавливаются на всю линейку, а не только на более цивильную версию Urban. В пластиковый передний бампер теперь встроены противотуманные фары. Легендарные нивовские алюминиевые бампера тоже остаются — на отдельных версиях. (Ранее мы по ошибке сообщили, что от них откажутся — приносим свои извинения).

Серьезных изменений по технической части не предусмотрено: автомобиль по-прежнему будет оснащаться 83-сильным 1,7-литровым мотором и 5-ступенчатой «механикой». Появились новые опоры силового агрегата, призванные снизить уровень вибраций. 

АвтоВАЗ начал выпускать обновленные внедорожники Lada 4×4 еще в конце ноября: с 26 ноября на конвейере находятся только рестайлинговые машины.

Пока АвтоВАЗ не называет срока начала продаж и цены обновленного внедорожника. Ожидается, что автомобиль станет доступен в январе 2020 года. Сегодня Нива стоит от 523 900 рублей.

Напомним, что Lada 4×4 выпускается с 1977-го, то есть уже 42 года. Это второе крупное обновление салона в истории внедорожника — первое было в 1993 году в рамках перехода с модели 2121 на модернизированную 21213. В конце нулевых-начале десятых проводилась точечная модернизация — это тогда появился щиток от ВАЗ-2115, внедрили цельноформованные обивки дверей и т.д. Внедорожник выпускают не только в Тольятти, но и в Казахстане — на заводе местного парнера АвтоВАЗа, компании «Азия-Авто».