Автоновости дня

В свободном доступе в Сети появилась новая «порция» фото предсерийного прототипа внедорожника Hengtian L4600. Напомним, это перспективный китайский полноразмерный внедорожник, дизайн и конструкция которого очень похожи на Toyota Land Cruiser 200. На сей раз L4600 запечатлели с синим цветом кузова — до сих пор прототипы этой машины попадались только в белом или черном колере.

Длина, ширина, высота L4600 составляют 5239, 2026 и 1932 мм соответственно, размер колесной базы — 2950 мм.

Конструкция рамного шасси и каркаса кузова Hengtian L4600 базируется на Land Cruiser 200 — скорее всего, это пиратская (нелицензионная) копия. Дизайн наружных панелей у L4600 полностью оригинальный. Решеткой радиатора «китаец» больше похож на младшего в семействе «Крузаков» — Prado.

В базовой конфигурации L4600 будут оснащать 4,6-литровым бензиновым мотором FT8VG46KH производства Futai Power Co., он развивает 286 л.с. Его агрегатируют с автоматической коробкой передач (количество ступеней не уточняется). Салон будет в 5- и 7-местном исполнениях.

По сообщениям в китайских соцсетях, ожидается и удешевленная версия — с 3,0-литровым мотором (мощность не уточняется).

L4600 станет дешевой альтернативой Land Cruiser 200. Оригинальный LC200 для китайцев с 2008 по 2016 год выпускали на совместном заводе FAW-Toyota в Чанчуне, но локальную сборку прекратили из-за крайне низкого спроса. Сейчас «двухсотку» в Поднебесную завозят из Японии, чем обуславливается ее высокая цена (от 771 000 юаней, т. е. примерно 7,0 млн рублей). Вероятно, «китайский Крузак» будет стоить на родине 250 000-270 000 юаней (2,25-2,45 млн рублей).

Премьера Hengtian L4600 должна состояться на международном автосалоне в Пекине, который, правда, из-за коронавируса перенесли с конца апреля на более поздний срок. Производство внедорожника стартует в середине 2020 года.

Компания Hengtian Automobile основана в 2011 году, она владеет автомобильным заводом полного цикла мощностью 100 000 машин в год в городе Яань провинции Сычуань. До сих пор Hengtian специализировалась только на производстве пикапов, L4600 станет ее первой пассажирской машиной.

Ранее по теме:

• Готовящуюся к дебюту китайскую копию «Крузака» снова засняли на улице
• Китайскую копию Toyota Land Cruiser 200 защитили патентом

Весной 2020 года водители смогут обжаловать штрафы ГИБДД через портал госуслуг. Соответствующие поправки к КоАП об электронном обжаловании штрафов в среду поддержал комитет Госдумы по госстроительству. Законопроект планируется принять в феврале.

Инициатива была внесена в Госдуму в октябре 2019 года. Предполагается, что автомобилисты смогут направлять жалобу на постановление в суд в электронной форме. При этом суд будет рассматривать документ в том случае, если у него есть такая техническая возможность.

«Такой упрощенный порядок обжалования постановлений по делу об административном правонарушении позволит сократить материальные и временные издержки лиц, чьи права были нарушены в результате вынесения постановления по делу об административном правонарушении на основании ошибочных данных, полученных от фиксирующих технических средств», — указано в пояснительной записке к документу.

Жалобу можно направить в ГИБДД или суд, ответ заявителю придет также через портал в течение трех дней. Примечательно, что обжалование через интернет уже запущено в Москве. В частности, водители могут пожаловаться на штраф за неоплаченную парковку, отправив с помощью онлайн-сервисов столичного правительства фотографию заявления, написанного от руки. Копия решения направляется заявителю традиционной почтой.

В то же время высока вероятность, что срок вступления в силу поправок придется сдвигать на 2021 год. «У правительства еще ничего не готово для запуска услуги, неизвестно, когда будет реализована программно-техническая часть сервиса», — заявил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.

Порой в экшен-фильмах используются зрелищные сцены, когда к банкомату или сейфу привязывают трос, цепляют его за автомобиль и выдергивают из здания. К подобной процедуре прибегли и герои популярной кинофраншизы «Форсаж». Однако реальные преступники тоже используют такой прием.

Злоумышленники с помощью автомобиля и троса украли в субботу банкомат из продуктового магазина в селе Косулино Свердловской области.

«Оперуполномоченные установили, что кража была совершена при помощи троса и автомобиля с заклеенными номерами», — сообщил начальник пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых.

Действия преступников поражают слаженностью: на всю операцию у них ушло 20 секунд. Даже герои блокбастеров порой тратят куда больше времени.

Как сообщили в ГУ МВД, вскрытый банкомат без денег позднее был обнаружен в лесопарковой зоне. Сумма ущерба устанавливается. Правоохранители отрабатывают на причастность к краже ранее судимых граждан.

Текущее поколение Nissan Note вышло в далеком 2012 году, а в 2016-м оно было обновлено. Но даже солидный возраст не мешает автомобилю быть бестселлером в Японии: по итогам 2018 года он занял первое место по продажам. Чтобы не растерять популярности, производитель намеревается основательно перетряхнуть модель к следующего поколению.

Новый Note должен выйти на рынок в 2020 году. Одним из главных сюрпризов станет 7-местная версия. По данным японского издания Response, такой Note получит увеличенную колесную базу и задние сдвижные двери: прежде подобных модификаций в семействе Ноутов не встречалось.

Ожидается, что гибридная версия e-POWER получит эволюционное развитие. Она по-прежнему будет использовать сочетание 1,2-литрового 3-цилиндрового мотора и электродвигателя. Мощность первого составит 80 л.с., второго — 110 л.с. Будут предлагаться версии как с передним, так и с полным приводом.

Что касается внешности, то Nissan Note заметно преобразится. Он получит уходящие практически до лобового стекла V-образные светодиодные фары и большую фронтальную решетку. Представить облик автомобиля можно благодаря неофициальному скетчу. Помимо вышеупомянутых элементов на нем можно рассмотреть «парящую крышу»: задние стойки покрашены в черный цвет, благодаря чему создается такой эффект. Схожий прием использован, к примеру, на кроссовере Murano.

Note третьего поколения должен выйти на домашний рынок в июне или июле 2020 года.

Вышедший в 2018 году Suzuki Jimny четвертого поколения стал хитом у тюнинговых компаний. Компактный внедорожник и с завода выглядит завораживающе, а с помощью небольшой доработки из него можно сделать по-настоящему брутальную машину. По такому пути пошло и знаменитое японское ателье Wald International.

На фотографиях представлен автомобиль, выполненный по заказу одного из клиентов компании. Он выбрал пакет доработок Sport Line Black Bison Edition от Wald, который превращает милый Jimny в младшего брата Mercedes-Benz G-Class.

Комплект включает оригинальные передний бампер со встроенными светодиодами, черную глянцевую решетку радиатора с вертикальными прорезями и капот с воздухозаборниками. Также можно полюбоваться на расширители колесных арок, которые уже стали фактически неизменным пунктом любых переделок Jimny. Задний бампер тоже оригинальный. Образ дополнен большим антикрылом на крыше и комплектом колес. «Запаски» почему-то нет. На весь кузов нанесено защитное покрытие.

Подвеска доработана. Японцы установили новые пружины, амортизаторы и реактивные тяги. Все подробности сетапа не раскрываются, но и без того неслабый дорожный просвет был дополнительно увеличен.

Стоимость тюнинга не уточняется.

Toyota Motor готовит спортивную модификацию нового Yaris, которая получит к названию приставку GR-4. Компания распространила первый фототизер новой версии.

Судя по наличию цифры 4 в названии, хэтчбек вполне может получить полноприводную трансмиссию. Если это так, то ему явно потребуется мощный мотор, чтобы обладать более-менее приличной динамикой. Напомним, что обычные новые Ярисы оснащаются исключительно трехцилиндровыми двигателями объемом 1,0-1,5 литра мощностью 71-117 л.с.

В целом информации о новинке не так много. Камуфляж у нее такой же, как и у тестовых прототипов Supra, также расширены колесные арки — это может говорить о том, что у машины будут крупные задние колеса с низкопрофильной резиной.

Премьера новинки состоится 17 ноября на ралли Австралии, и там, кстати, Toyota Gazoo Racing может оформить победу в командном зачете, для чего ей необходимо сократить 18-очковое отставание от Hyundai Motorsport. А вот пилот японской команды Отт Тянак на прошлом этапе досрочно завоевал чемпионский титул, и в целом премьера Toyota Yaris GR-4 должна пройти в позитивной для японской марки атмосфере.

Напомним, презентация обычной версии нового Яриса состоялась в середине октября. 

В гамме предыдущего поколения Яриса была модификация GRMN, оснащенная 6-ступенчатой «механикой» с механическим «самоблоком» Torsen и 1,8-литровым двигателем 2ZR-FE с компрессором Magnusson Eaton (230 л.с.). Максимальная скорость этой машины достигала 230 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимал всего 6,3 секунды. Yaris GRMN стоил от 30 000 евро.

Менее чем через две недели мир встретит новое десятилетие, и в информационную ленту стали прорываться новости с чисто новогодними сюжетами. На прошлой неделе сообщалось о том, что ГИБДД оштрафовала водителя, буксировавшего на санях Санта-Клауса, теперь похожий случай произошел в Казани.

Как информирует муниципальная служба полка ДПС Казани, «в центре города был замечен автомобиль, буксирующий сани с Дедом Морозом, фиксирующим свое передвижение на модный смартфон. Данный автомобиль и сани с «Дедушкой» 1997 года рождения были остановлены инспекторами ДПС при содействии муниципальных служащих у ТЦ «Кольцо».

За опасное вождение и умышленное создание помех другим участникам дорожного движения сотрудники ГИБДД составили на водителя и молодого «Дедушку Мороза» сразу шесть протоколов об административных правонарушениях на общую сумму 13,5 тыс. рублей.

Также полиция призвала других участников дорожного движения не брать пример с таких нарушителей, поскольку проезжая часть не предназначена для исполнения подобных «шоу».

В истории кинематографа есть как минимум несколько машин, которые можно назвать культовыми. В различные подборки таких автомобилей традиционно попадает купе Ford Shelby Mustang Eleanor 1967 года из фильма «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем в главной роли. Теперь его продадут с аукциона.

На самом деле Mustang Eleanor был выпущен не в единственном экземпляре. Более того, все использованные в фильме Мустанги как минимум частично были «новоделом»: да, они базировались на Ford Mustang GT500 1967 года, однако все были доработаны в конце 90-х. Дизайн обвеса разработал Стив Стэнфорд, а воплотил его задумки в металле и пластике небезызвестный тюнер Чип Фуз при помощи компании Cinema Vehicle Services. Позже Фуз признался, что сделал Eleanor такой, какой бы ее задумывал сам Кэрролл Шелби.

Так и родился облик Mustang Eleanor — автомобиля, в котором была перемешана эстетика 60-х с тюнингом 90-х. При этом для съемок фильма было выпущено 11 идентичных машин (по некоторым сведениям, их было 12).

После выхода фильма образ Элеоноры моментально стал культовым. Немудрено, что тюнинг-ателье и простые гаражные мастера стали массово переделывать Мустанги первого поколения под звезду фильма «Угнать за 60 секунд» (кстати, Mustang Eleanor является единственным автомобилем в истории, который был указан в титрах фильма наравне с основными актерами).

Однако на аукционе Mecum будет продан один из оригинальных автомобилей. Купе оснащено 5,8-литровым V8, 5-ступенчатой «механикой» Tremec TKO, дисковыми тормозами Wilwood и элементами подвески Total Control Products. Более того, спорткар дополнен полностью работоспособной системой закиси азота, которая добавляет 100-125 л.с. Перед продажей автомобиль был слегка обновлен и отреставрирован компанией Cinema Vehicle Services.

Аукцион пройдет в январе 2020 года. Предполагаемая цена лота не публикуется. В январе 2019-го другой оригинальный экземпляр Mustang Eleanor, но с «автоматом», ушел с молотка Barrett-Jackson за $385 000.

С 15 апреля в Москве и Подмосковье ввели пропускной режим для автомобилистов. Цифровой пропуск понадобится для передвижения по городу с использованием любого вида личного или общественного транспорта, в том числе автомобилей, такси, метро, автобусов и даже велосипедов. Далее — основные правила и условия пользования пропусками.

• С 15 апреля цифровые пропуски с QR-кодом обязательны для поездок по Москве и Московской области и на личном, и на общественном транспорте.
• Оформить цифровой пропуск можно на сайте мэрии Москвы. Для каждодневных поездок на работу пропуск можно получить до конца месяца, для иных целей, в том числе для поездок в медицинское учреждение, оформляются разовые пропуска — на один календарный день, не чаще, чем дважды в неделю.
• Штраф за нарушение режима самоизоляции с использованием транспортного средства — 5 тысяч рублей. За отсутствие спецпропуска машину не будут эвакуировать на штрафстоянку. Водителя без пропуска попросят вернуться к месту проживания.
• Более строгая ответственность предусмотрена для тех, кто заразился COVID-19, контактировал с зараженными или недавно вернулся из-за рубежа. Их передвижения будут отслеживать с помощью камер — госномера принадлежащих им автомобилей регулярно заносят в соответствующую базу. Нарушители будут задержаны и оштрафованы на серьезную сумму — от 15 до 40 тысяч рублей, а их машины отправят на штрафстоянку и тщательно продезинфицируют.
• Информация о слежении за автомобилистами по дорожным камерам противоречивая. По официальной версии, камеры в Москве не будут регистрировать водителей без цифровых пропусков для дальнейшего начисления штрафов. Вместе с этим «Коммерсантъ» сообщил, что автовладельцы без пропусков получат штрафы в размере 5 тысяч рублей с каждой дорожной камеры.
• В столичном ГУ МВД пообещали проверять пропуска у всех транспортных средств, въезжающих в Москву. Пропуск должен быть не только у водителя, но и у пассажиров. Исключение — дети до 14 лет.
• Инспекторам ГИБДД рекомендовано не наказывать водителей, нарушивших 10-дневный срок регистрации транспортных средств.
• Отсутствие пропуска не повлияет на выплаты по ОСАГО и каско в случае ДТП.

С 5 по 8 ноября в Лас-Вегасе проходит автомобильная выставка SEMA, на которой традиционно можно наблюдать не только комплекты тюнинга от ведущих ателье мира, но и весьма диковатые шоу-кары. Одним из таких стал пикап Chevrolet E-10 Concept. Впрочем, его правильнее назвать шоу-трак.

Основывается он на базе «олдскульного» пикапа Chevrolet C-10, который оснащался рядными карбюраторными «шестерками» объемом 3,9 л (135 л.с.) или V-образными «восьмерками» объемом 5,3 л (220 л.с.).

Однако у E-10 Concept силовая установка совершенно другая. Он приводится в движение двумя электромоторами с суммарной мощностью 450 л.с, причем работают они вместе с 4-скоростным «автоматом» SuperMaticTM 4L75-E и двумя 400-вольтовыми батареями емкостью 120 кВт*ч. Интересно, что батареи и электроника у автомобиля практически ничем не отличаются от тех, которые устанавливаются в серийный электрокар Chevrolet Bolt EV. С 0 до 96 км/ч Chevrolet E-10 Concept может разгоняться за 5 секунд, а «квотер» (дистанцию в 1/4 мили) он проходит за 13 секунд.

Также стоит отметить, что электрифицированный пикап получил светодиодные фары и фонари, новый обвес и заниженную подвеску.

Чтобы в салоне шоу-трака не было совсем уж скучно от тишины, инженеры Chevrolet установили три акустических динамика, которые воспроизводят звук легендарных двигателей марки — 7,0-литровых блоков серии LS7.

Chevrolet не публикует данные о том, сколько километров может проехать E-10 Concept на одном заряде. Но как сообщает портал GMauthority, компания собирается и дальше двигаться в этом направлении и в будущем создавать электрические машины не только для массового рынка, но и для автомобильных энтузиастов, которым нужны более впечатляющие технические характеристики.