Автоновости дня

Экспорт российских автомобилей в 2019-м в денежном эквиваленте оказался выше досанкционных показателей 2013-2014 годов, несмотря на девальвацию рубля. Рекордный объем в деньгах в $1,6 млрд был достигнут за счет трехкратного роста рублевых цен. В то же время фактические поставки пока остаются ниже.

По данным Российского экспортного центра (РЭЦ), экспорт легковых автомобилей в штуках в 2019 году увеличился на 16,7%, до 109,4 тыс. машин, в деньгах — на 23,6%, до $1,6 млрд. В денежном выражении показатель превышает объемы поставок автомобилей в 2013-2014 годах: тогда за рубеж было отгружено машин на $1,48 млрд и $1,46 млрд соответственно.

Однако в физическом выражении поставки остаются ниже объемов того периода (137,9 тыс. и 127,5 тыс. соответственно). С 2013-2014 годов средняя цена экспортируемых автомобилей в рублях выросла примерно в три раза, то есть, несмотря на девальвацию, стоимость в валюте росла. Это означает, что за границу начали поставляться более дорогие модели.

В то же время экспорт грузовых автомобилей сократился до 14,6 тыс. штук, но улучшил денежный показатель на 6,8% — до $396,1 млн. Как объяснили в РЭЦ, спрос на грузовики достаточно стабилен, а ощутимые изменения происходят, как правило, за счет разовых больших проектов.

В консалтинговой компании SBS Consulting и РЭЦ заявили, что основным драйвером экспорта в целом стало восстановление спроса на основных рынках для российской продукции: в Казахстане, Белоруссии, Узбекистане, а также рост поставок в Чехию (на 170%) и Узбекистан (почти вдвое), что связано с целевым продвижением российской продукции на эти рынки.

Как передает «Коммерсантъ», АвтоВАЗ нарастил экспортные поставки сразу на 32%, до 50 тыс. машин. Volkswagen в 2019 году увеличил продажи в страны Европы и СНГ на 20%, до 24,6 тыс. машин. В основном рост спроса пришелся на Skoda Kodiaq — 10 тыс. штук в 2019 году. УАЗ увеличил поставки за рубеж на 29%, до 5,7 тыс. машин, из которых 1,2 тыс. штук отгружены в страны дальнего зарубежья, 4,5 тыс. штук — в СНГ и ближнее зарубежье. Nissan поставлял собранные в России автомобили в Казахстан (2,5 тыс. штук) и Белоруссию (1,7 тыс. машин).

Декабрь ничем выдающимся не отметился. На авторынке торговля шла как и прежде. Единственное, чем запомнился месяц, — в середине произошел очередной природный катаклизм в виде обильного снегопада, который завалил не только город, но и почти всю область.

На рынке образовались огромные сугробы, из которых выглядывали крыши машин. Профессиональные продавцы с лопатами наперевес расчищали подходы к своим автомобилям. 

Покупателей во время снегопада практически не было. Даже появилась такая тенденция — покупатели звонят продавцу выбранного автомобиля и спрашивают, где он находится: на улице или в теплом помещении. Если продавец отвечает, что это открытая стоянка на территории авторынка, то в ответ слышит: «Мы тогда к вам не поедем. На улице очень плохая погода». 

Надо отметить, что автосалоны trade-in, находящиеся под крышей в теплых помещениях, уводят большую часть покупателей с авторынка, который располагается под открытым небом. Хотя в каждом сегменте есть свой покупатель. Кто-то не доверяет салонам trade-in, считая, что при покупке им придется оплачивать работу всех менеджеров. Кто-то не доверяет перекупам и старается найти непосредственно владельца автомобиля. А кто-то по старинке доверяет авторынку и идет смотреть машину вживую, торговаться и покупать. Поэтому рынок по-прежнему популярен у жителей Челябинской области.

Все так же самым активным днем на авторынке остается суббота. Воскресные и будничные дни находятся практически на одном уровне как по посещаемости покупателями, так и по количеству продавцов. В такие дни на авторынке стоят в основном профессиональные продавцы, которые работают ежедневно.

По сложившейся в этом году тенденции основная масса покупок и продаж автомобилей происходит на подъезде к авторынку. И уже после этого либо не заинтересовавший перекупов автомобиль заезжает на рынок для дальнейшей прямой продажи, либо приобретенная перекупом машина едет для прохождения предпродажной подготовки или там же перепродается другим покупателям.

По-прежнему лидерами продаж остаются представители корейского автопрома: Kia Rio и Hyundai Solaris. Подтянулись к ним Daewoo Matiz и Daewoo Nexia. Как и в прошлые месяцы, по популярности за ними идет вазовская классика с ценовым диапазоном от 29 до 70 тысяч рублей. Довольно хорошо продавались представители китайского автопрома. Особенно внедорожники Lifan X60 и Chery Tiggo. Легковые «китайцы» продавались довольно-таки скромно, хотя в этой категории средние цены установились от 235 до 450 тысяч рублей.

Также на авторынке широко представлена грузовая спецтехника — как новая, так и бывшая в употреблении. В основном это автомобили семейства «ГАЗель». 

Машины с правым расположением руля представлены на челябинском авторынке совсем незначительно. Из беспробежных автомобилей это в основном компактвэны и минивэны в ценовой категории от 450 до 980 тысяч рублей. Несмотря на достаточно высокий ценник, продажи в этом сегменте были. Спросом пользовались минивэны, в основном такие, как Nissan Serena.

Средний ценник на челябинском рынке находится в пределах от 250 до 450 тысяч рублей. За меньшие деньги предлагают «уставшие» машины со значительными пробегами, которые неохотно продаются. Покупать же дорогие автомобили могут себе позволить достаточно немного людей. 

Наполняемость авторынка в декабре была средней или, может быть, чуть выше средней.

Продажи были практически во всех категориях автомобилей — от компактных хэтчбеков до внедорожников, в основном в ценовом сегменте до 400 000 – 500 000 руб.

Востребованность челябинского авторынка остается прежней, несмотря на погодные катаклизмы, которые влияют на работу площадки. И на Новый год все уходят в позитивном настроении, рассчитывая, что скоро ситуация каким-то волшебным образом изменится и продажи вырастут, на что будем надеяться и мы. Всех с наступающим Новым, 2020 годом!

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2106 1996 г.	1,5 л бензин механика задний	47 000 руб.
	Лада 2104 2004 г.	1,5 л бензин механика задний	64 000 руб.
	Москвич 412 1985 г.	1,5 л бензин механика задний	70 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2107 2009 г.	1,6 л бензин механика задний	100 000 руб.
	Daewoo Matiz 2008 г.	бензин механика передний	119 000 руб.
	УАЗ Буханка 1994 г.	2,4 л бензин механика 4WD	120 000 руб.
	Nissan March 2001 г.	1,4 л бензин автомат передний	148 000 руб.
	Renault Symbol 2006 г.	1,4 л бензин механика передний	168 000 руб.
	ГАЗ 2217 2006 г.	2,4 л бензин механика задний	168 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan Tino 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	208 000 руб.
	Fiat Punto 2007 г.	1,4 л бензин автомат передний	238 000 руб.
	Лада Приора 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	239 000 руб.
	Mitsubishi Colt 2005 г.	1,3 л бензин автомат передний	242 000 руб.
	Лада Гранта 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	245 000 руб.
	Fiat Grande Punto 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	255 000 руб.
	ЗАЗ Вида 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	287 000 руб.
	Hyundai Verna 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	288 000 руб.
	Kia Ceed 2008 г.	1,6 л дизель механика передний	321 000 руб.
	Ford C-MAX 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	333 000 руб.
	Hyundai Trajet 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	368 000 руб.
	Toyota Auris 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	389 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2010 г.	1,5 л бензин механика передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 1998 г.	3,0 л бензин механика 4WD	400 000 руб.
	Great Wall Hover M4 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	420 000 руб.
	Toyota Corolla Verso 2006 г.	1,8 л бензин автомат передний	448 000 руб.
	Volkswagen Golf Plus 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	479 000 руб.
	BMW X3 2007 г.	2,0 л дизель механика 4WD	505 000 руб.
	Nissan Juke 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	538 000 руб.
	Skoda Octavia 2013 г.	1,2 л бензин автомат передний	545 000 руб.
	Volkswagen Passat 2011 г.	1,4 л бензин автомат передний	590 000 руб.
	Honda N-WGN 2014 г.	бензин автомат передний	590 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Patrol 1992 г.	2,8 л дизель механика 4WD	600 000 руб.
	Chrysler 300C 2006 г.	3,5 л бензин автомат задний	650 000 руб.
	Toyota Town Ace 2014 г.	1,5 л бензин автомат задний	655 000 руб.
	BMW 7-Series 2007 г.	4,8 л бензин автомат задний	660 000 руб.
	Lexus IS250 2006 г.	2,5 л бензин автомат задний	665 000 руб.
	Audi A3 2012 г.	1,2 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Hyundai Genesis 2009 г.	2,0 л бензин автомат задний	730 000 руб.
	Porsche Cayenne 2007 г.	4,8 л бензин автомат 4WD	800 000 руб.
	Renault Duster 2017 г.	2,0 л бензин механика 4WD	850 000 руб.
	Mazda CX-7 2011 г.	2,5 л бензин автомат передний	870 000 руб.
	Ford Kuga 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	880 000 руб.
	Suzuki Landy 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	929 999 руб.
	Nissan Serena 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	930 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Infiniti M37 2010 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	1 050 000 руб.
	Volvo XC70 2012 г.	2,4 л дизель автомат 4WD	1 200 000 руб.
	Audi Q3 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2015 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	1 330 000 руб.
	Mercedes-Benz CL-Class 2008 г.	5,5 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2018 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	3 750 000 руб.

Объявления на авторынке Челябинска

Цены на машины в Челябинске — все объявления

8 марта — соревнование по мотокроссу в Катайске.

Заключительная гонка зимнего сезона по мотокроссу, приуроченная к Международному женскому дню, пройдет в статусе Открытого первенства Катайска. К участию в соревновании приглашают всех умеющих ездить на двух колесах. Возможно участие на шипованных и нешипованных шинах.

Зачетные группы мотоциклов: 

• 50 куб. см, 5-8 лет (включительно), мотоциклы любого производства (шипы);
• 65 куб. см, 8-12 лет (включительно), мотоциклы любого производства (шипы);
• 85 куб. см, 11-14 лет (включительно), мотоциклы любого производства (шипы);
• 125 куб. см, 14-19 лет (включительно), мотоциклы любого производства (шипы);
• OPEN — до 35 лет, мотоциклы с ДВС любого объема (шипы);
• OPEN2 — старше 35 лет, мотоциклы с ДВС любого объема (шипы);
• «ЛЮБИТЕЛИ» — участники, не имеющие спортивного разряда, с 16 лет (шипы);
• «БЕЗШИП» — участники любого возраста, мотоциклы любого производства (без шипов);
• «ВЕТЕРАНЫ» — участники старше 45 лет;
• «ЛЕДИ» — все девушки, мотоциклы с ДВС любого объема (шипы).

Характеристика трассы: протяженность — 1900 м, перепады высот — до 12 м. По итогам соревнования наградят участников, занявших места с первого по пятое в своих зачетных группах.

Зрителям предложат горячее питание, состоятся конкурсы с призами.

Краткая программа соревнования:

09:30 — начало регистрации участников.
10:00-11:30 — тренировочные заезды.
12:00 — начало основных заездов.
17:00 — начало церемонии награждения. 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Катайск, ул. Булатова, спортивно-технический комплекс «Тукман» (место на карте). Заезд с ул. Строителей возле ПУ-13. Координаты: 56.297264, 62.597898. Схема проезда.

Подробности: vk.com/tukman45 

18 января — второй этап Кубка ледового автодрома «LiveDrive ICE» по автомобильному спорту.

В субботу, 18 января, в Тюмени состоится второй этап трековых автогонок на льду. Уже подтвердили свое участие гости из Кургана, а также многие именитые тюменские пилоты.

Участники будут соревноваться в трех дисциплинах: «Супер-1600», «Д2-Классика», «Д2-2500» («Волга»).

Начало соревнований — в 10:00, официальное открытие — в 12:00.

Вход для зрителей пешком — свободный, въезд на автомобиле (на весь день) — 500 рублей.

Место проведения: г. Тюмень, ледовый автодром «LiveDrive ICE» на озере Алебашево (место на карте).

Подробности: vk.com/alebashevo

19 января — ледовые ретрогонки.

В воскресенье, 19 января, в Тюмени пройдет этап ледовых ретрогонок. Мероприятие организует тюменский автоклуб «Old Motors».

Участники будут соревноваться на автомобилях старше 1985 года выпуска.

Программа соревнований:

09:30-11:00 — регистрация участников, тренировки.
11:00 — начало заездов.
15:00 — ориентировочное время окончания заездов и награждения победителей.

Вход для зрителей пешком — свободный, въезд на автомобиле (на весь день) — 500 рублей.

Место проведения: г. Тюмень, ледовый автодром «LiveDrive ICE» на озере Алебашево (место на карте).

Подробности: vk.com/retroled

Февраль выдался достаточно теплым. Рынок начал оживать. Погода была комфортной как для продаж, так и для приобретения автомобилей. Продавцы активно их чистят, чтобы выставить напоказ во всей красе. 

Большую часть зарубежного ассортимента по-прежнему составляет Toyota. К лидерам можно отнести Corolla, Corolla Fielder, Wish, Premio, Allion.

Покупателей особо не прибавилось, хотя продажи все же есть. Люди ходят на рынок после подготовки и изучения предложений в интернете — подбирают подходящий вариант, а потом отправляются на место для осмотра и дальнейшей покупки.

Большинство покупателей располагали суммой, не превышающей 200-300 тысяч рублей. Поэтому более востребованными в феврале были бюджетные малолитражки — Toyota Vitz, Toyota Corolla, Mazda Demio.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2106 2000 г.	1,5 л бензин механика задний	83 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2009 г.	1,3 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Suzuki Wagon R Solio 2002 г.	1,0 л бензин автомат передний	158 000 руб.
	Nissan March Box 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	165 000 руб.
	Toyota Sprinter 1993 г.	1,5 л бензин автомат передний	167 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Toyota Caldina 1999 г.	1,5 л бензин автомат передний	208 000 руб.
	Mazda Demio 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Volvo S70 1999 г.	2,4 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	Лада Гранта 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	248 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2008 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	258 000 руб.
	Honda Avancier 2000 г.	2,3 л бензин автомат передний	263 000 руб.
	Toyota Platz 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	267 000 руб.
	Toyota Vista 1996 г.	2,0 л бензин автомат передний	268 000 руб.
	Mazda Familia 2003 г.	1,5 л бензин автомат передний	278 000 руб.
	Лада Ларгус 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	290 000 руб.
	Honda Stream 2002 г.	1,7 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Toyota Vista Ardeo 1999 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	305 000 руб.
	Toyota Windom 2001 г.	2,5 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Daihatsu Boon 2010 г.	1,0 л бензин автомат передний	348 000 руб.
	Chevrolet Tahoe 1997 г.	5,7 л бензин автомат 4WD	349 000 руб.
	Daihatsu Mira e:S 2015 г.	бензин автомат передний	375 000 руб.
	Nissan X-Trail 2001 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	380 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Mini 2009 г.	бензин автомат 4WD	399 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mazda Bongo 2003 г.	2,0 л дизель механика 4WD	400 000 руб.
	Toyota Isis 2005 г.	1,8 л бензин автомат передний	400 000 руб.
	Kia Forte 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	408 000 руб.
	Peugeot 407 2007 г.	2,0 л бензин автомат передний	428 000 руб.
	Suzuki SX4 2008 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 1998 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	480 000 руб.
	Ford Focus 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	518 000 руб.
	Hyundai NF 2009 г.	2,0 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	SsangYong Actyon Sports 2010 г.	2,0 л дизель механика 4WD	540 000 руб.
	Toyota Avensis 2006 г.	1,8 л бензин автомат передний	545 000 руб.
	Toyota Estima 2002 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	545 000 руб.
	Nissan Leaf 2013 г.	автомат передний	599 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Honda Fit Shuttle 2014 г.	1,3 л бензин автомат передний	635 000 руб.
	Ford Explorer 2007 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	660 000 руб.
	Hyundai Terracan 2005 г.	2,9 л дизель автомат 4WD	667 000 руб.
	УАЗ Буханка 2018 г.	2,7 л бензин механика 4WD	687 000 руб.
	Toyota Aqua 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	699 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2005 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	700 000 руб.
	Toyota Noah 2006 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	715 000 руб.
	Mercedes-Benz G-Class 1998 г.	5,0 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2011 г.	1,8 л бензин автомат задний	978 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 2002 г.	4,2 л дизель механика 4WD	1 170 000 руб.
	Honda Stepwgn 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 180 000 руб.
	Toyota Hilux Pick Up 2013 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 430 000 руб.
	Toyota Crown 2013 г.	2,5 л бензин автомат задний	1 490 000 руб.
	Toyota Highlander 2014 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	2 100 000 руб.
	Lexus RX200t 2016 г.	2,0 л бензин автомат передний	2 420 000 руб.

Объявления на Авторынок Улан-Удэ на Приречной

Цены на машины в Улан-Удэ — все объявления

В 2020 году страховые компании будут оформлять полисы ОСАГО на бланках новых серий: «ННН» и «РРР». Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.

Бланки серии «ННН» с оборотной стороной, как и бланки серии «ККК» ранее, будут предусматривать заключение договоров добровольного страхования при наличии нормативного акта Банка России, определяющего минимальные (стандартные) требования к указанным договорам.

Если же в полисе ОСАГО не предусмотрена сторона для заключения добровольного страхования, то будут использоваться бланки страховых полисов ОСАГО серии «РРР». 

По словам главы РСА, идея заключения договоров добровольного страхования на оборотной стороне полиса ОСАГО появилась в результате поручения премьер-министра Дмитрия Медведева рассмотреть возможность включения рисков ОСАГО в полис каско.

Прежние бланки полисов ОСАГО серий «ККК» и «МММ» страховщики могут использовать для заключения договоров ОСАГО, внесения в них изменений, а также для выдачи их дубликатов до 1 апреля 2020 года. Договоры ОСАГО, оформленные на этих бланках, будут действительны до окончания их действия.

Напомним, со 2 января водители могут не возить распечатку полиса е-ОСАГО. Инспектор ГИБДД может провести проверку легальности страховки с помощью запроса в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

В ЕАО на федеральной трассе «Амур» (Чита — Хабаровск) установили новые дорожные камеры. Об этом со ссылкой на пресс-службу УМВД России по ЕАО сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

На трассе функционирует шесть приборов фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Они расположены в следующих местах:⠀⠀

• км 1910 (1851) + 650 м (Облученский район);
• км 1941 (1882) + 300 м (Облученский район);
• км 1969 (1910) + 950 м (Облученский район);
• км 1984 (1925) + 321 м (Биробиджанский район);
• км 2034 (1975) + 350 м (с. Аур Смидовичского района);
• км 2073 (2014) + 607 м (Смидовичский район). 

— В связи с внесением изменений в схему организации дорожного движения на участке автодороги «Амур» (Чита — Хабаровск), пролегающем на территории ЕАО (замена километровых знаков на не введенные в эксплуатацию), места дислокации передвижных комплексов фотовидеофиксации обозначаются фактическими и проектируемым (в скобках) адресами, — пояснили в пресс-службе УМВД России по ЕАО.

Еще три прибора расположены на региональных дорогах в следующих местах:

• Восточный подъезд к Биробиджану (км 1 + 700 м);⠀
• Биробиджан — Головино (км 22 + 600 м, с. Аэропорт);
• Биробиджан — Ленинское (км 42 + 700 м).  

В Биробиджане расположены четыре прибора:

• на ул. Шолом-Алейхема (АЗС № 78 ННК, ул. 40 лет Победы, 2А);
• на проспекте 60-летия СССР, в районе дома 24 по ул. Советской (движение на восток);
• на проспекте 60-летия СССР, в районе дома 24 по ул. Советской (движение на запад);
• на ул. Калинина, 27.

Материалы по теме:

• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
• Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
• Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?

Фото: stolica-s.su

Бурятская таможня выявила автомобиль Toyota Gaia, который временно ввезли в Россию из Монголии, а затем выставили на продажу на автомобильном сайте. Срок временного ввоза автомобиля истек еще летом 2018 года. 

Как выяснили сотрудники таможни, японский минивэн ввез гражданин Монголии через пункт пропуска МАПП Кяхта в июне 2017 года. По закону иностранец должен был до окончания установленного законом срока вывезти автомобиль с территории России, также ему разрешалось продлить срок временного ввоза. Житель соседней страны ничего из этого не сделал, но зато в ноябре этого года выставил машину на продажу в интернете. В объявлении было указано, что Toyota Gaia продается в Улан-Удэ.

На автомобиль наложили арест. Бурятская таможня возбудила в отношении гражданина Монголии дело об административном правонарушении по части 1 статьи 16.18 (нарушение сроков временного ввоза транспортных средств). После окончания административного расследования материалы дела направят в суд для рассмотрения и конфискации автомобиля.

Справка:

В соответствии со статьей 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ЕАЭС) временный ввоз на территорию ЕАЭС физическими лицами (иностранными лицами, лицами государств-членов ЕАЭС) транспортных средств для личного пользования с освобождением от уплаты таможенных платежей допускается на срок не более года. До истечения указанного срока временно ввезенные транспортные средства должны быть вывезены с таможенной территории ЕАЭС или помещены под таможенные процедуры, установленные ТК ЕАЭС.

Нарушение установленных сроков временного пользования, а также передача транспортного средства без разрешения таможенного органа влекут за собой, помимо административной ответственности, обязанность уплаты таможенных платежей.

Американский концерн General Motors объявил о старте двух масштабных сервисных кампаний, в ходе которых по всему миру на ремонт будут отозваны более 950 000 автомобилей.

В ходе первой сервисной кампании будут отозваны более 550 000 легких пикапов Chevrolet Silverado, GMC Sierra 1500 и седанов Cadillac CT6 2019 модельного года, у которых могут наблюдаться проблемы с программным обеспечением электроники тормозной системы. Из-за этого машины могут лишиться систем экстренного торможения, ABS и стабилизации, причем поломка не будет отображаться на приборной панели. У всех отзываемых автомобилей специалисты GM обновят программное обеспечение управляющих блоков.

В рамках второй сервисной кампании GM отзовет более 400 000 экземпляров пикапов Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 из-за производственного дефекта. Выяснилось, что плюсовые кабели аккумуляторов на этих автомобилях во время сборки на заводе обильно заливали термоклеем, в результате чего возможен их перегрев и пожар, и один такой случай уже был зафиксирован, к счастью, он обошелся без жертв.

Подавляющее большинство отзываемых автомобилей (814 000 из 950 000 экземпляров) были проданы в США.

Представленный на автосалоне в Токио первый электромобиль Мазды —  кроссовер MX-30 получил весьма скромную батарейку емкостью 35,5 кВт*ч. Это почти в три раза меньше, чем у современных топовых «электричек». Однако дело оказалось вовсе не в экономии. Во всяком случае, так заявляет сама Mazda.

По словам европейского директора по исследованиям бренда Кристиана Шульце (Christian Schultze), выбор столь небольшого аккумулятора продиктован заботой об экологии. Об этом он заявил изданию Automotive News Europe.

Как емкость АКБ связана с вредными выбросами? Представитель Мазды считает, что практически напрямую. Производство электромобиля с батареей на 95 кВт*ч изначально приведет к выбросу большего количества CO2. При этом такая машина в процессе своей эксплуатации априори будет потреблять больше энергии из-за большей массы. Ситуация лишь усугубится при замене аккумулятора на новый, которая потребуется по мере износа.

В качестве подтверждения японская компания приводит график выбросов углекислого газа по мере увеличения пробега. Электромобили изначально уступают дизельным машинам в связи с тем, что производство АКБ является энергозатратным. Однако электрокар с АКБ емкостью 35,5 кВт*ч (как в случае с MX-30) по мере эксплуатации способен снизить свое влияние на окружающую среду в сравнении с дизельным аналогом (в качестве него используется Mazda 3). Лишь при замене батареи на пробеге 160 000 км их показатели вновь сравняются.

Совершенно иная картина нарисована для «электрички» с батареей на 95 кВт*ч. На графике отсутствуют точные показатели выбросов, однако компания делает вывод, что такая модель в любой момент жизненного цикла будет куда вреднее для окружающей среды, чем дизельная машина. Ситуация лишь усугубится после замены АКБ.

С одной стороны, заявления Мазды можно считать оправданием скромной батареи MX-30 и весьма плачевного запаса хода (всего 200 км). С другой —  расчет реального влияния электромобилей на окружающую среду действительно является сложной проблемой, требующей открытой и скрупулезной калькуляции.