Автоновости дня

В России открылся автосалон по продаже советских машин с минимальным пробегом и в близком к заводскому состоянии. Он расположен в Рязани и принадлежит местной фирме «Автоквариат». 

Большую часть экспонатов составляют автомобили ГАЗ разных моделей, но помимо них в салоне представлены также Жигули, УАЗы, несколько Москвичей, классические Toyota и Mercedes, а также мотоциклы Jawa, Иж и Восход, пишет местное издание «Комсомольской правды».

Цены в основном договорные, но, к примеру, ГАЗ-24 1973 года с пробегом 45 000 км оценивается в 1 100 000 рублей, ВАЗ-21013 1987 года с пробегом 5264 км — в 550 000 рублей.

На сайте «Автоквариата» сообщается, что компания предлагает автомобили, которые были тщательно отобраны по оригинальности и состоянию. То есть это якобы «капсулы времени».

Skoda Auto выпустила юбилейный, семимиллионный экземпляр модели Octavia. Знаковый автомобиль изготовили на головном заводе компании в Млада-Болеславе (Чехия).

В достигнутом количестве отражены Октавии всех поколений. Первая генерация модели появилась в январе 1959 года, сейчас выпускается четвертая.

Название Octavia машина получила благодаря тому, что стала восьмой Skoda с независимой подвеской, а также восьмой в послевоенные годы. За основу названия было взято латинское слово octo, что означает «восемь». Модель первого поколения производилась в кузовах типа двухдверный седан и трехдверный универсал, ее производство завершилось в 1971 году.

В 1996-м возрожденная Octavia стала первой моделью марки, произведенной под «крылом» концерна Volkswagen Group.

«Skoda Octavia — «сердце» нашего бренда. Этот автомобиль неизменно пользуется популярностью с середины 90-х годов. Он внес огромный вклад в превращение Skoda из лидера регионального рынка в стремительно развивающуюся международную компанию с впечатляющими объемами производства. Выпуск юбилейного автомобиля на заводе в Млада-Болеславе стал для нас исключительно важным событием — это достижение свидетельствует о превосходной работе наших коллег из отдела производства и логистики», — заявил Михаэль Оэльеклаус, член совета директоров Skoda Auto.

11 ноября 2019 года Skoda представила четвертое поколение модели, 29 ноября она уже встала на конвейер. Машины для РФ и в новом поколении продолжат выпускать по контракту на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Автомобиль уходящего поколения продается в России по цене от 1 190 000 рублей.

Во Владивостоке определили подрядчика по капитальному ремонту улицы Маковского на трехкилометровом участке между остановками «Фабрика Заря» и «Перевал».

Как сообщает издание «Новости на VL.ru», контракт с АО «СпецСУ» на 308,5 млн рублей будет подписан в конце марта, затем подрядчик приступит к подготовительным работам, а сам ремонт должен начаться 30 мая. К подготовительным работам относится закупка оборудования, материалов и кредитование.

Дорога состоит из шести полос, разделенных бетонным ограждением. В контракте указано, что на выравнивание полотна будет пущено 11,9 тысячи тонн материалов. Новое покрытие будет уложено на площади 105 тысяч квадратных метров, на это потребуется почти 10 тысяч тонн асфальта. Кроме того, на участке уберут бетонное дорожное ограждение, пришедшее в негодность. Вместо него установят металлические леера. Завершить работы должны в октябре.

Участие в торгах приняли три компании. Кроме «СпецСУ», за контракт боролись небезызвестные ООО «Автобан-ДВ» и ООО «Строй Сити», ранее ремонтировавшие дороги во Владивостоке по федеральной программе и национальному проекту. В этом году они не взяли ни одного крупного контракта. Примечательно, что ни один из участников аукциона не стал снижать начальную стоимость.

АО «Специализированное строительное управление» — подрядчик крупный и известный. Сейчас он строит мост в Штыково через реку Артемовка, а ранее сдал мост в Смоляниново через Лобогу. Эта же компания строила восемь километров трассы Уссурийск — Пограничный — госграница, транспортную развязку в районе Нового, делала ремонт так называемой горностаевской трассы и трассы в аэропорт.

Напомним, в прошлом году ООО «Федерал Строй» пыталось отремонтировать улицу Маковского, но за полгода успело только сделать тротуар с одной стороны — и то не до конца. Вторую попытку ремонта улицы сделают за счет средств «Единой субсидии». Также выделенные средства пустят на ремонт Некрасовского путепровода и улицы Снеговой.

16 декабря АвтоВАЗ рассекретил модернизированную версию внедорожника Lada 4×4 (классическая Нива) — машина получила полностью новый салон, электронное управление отопителем, бампер с противотуманными фарами, более удобные передние сиденья, SOS-систему ЭРА-ГЛОНАСС и некоторые другие новшества. В тот же день газета «Авторевю», ссылаясь на собственные источники на АвтоВАЗе, сообщила, что автогигант умолчал об одной из важнейших особенностей модернизированной Нивы — о том, что в комплектацию внедорожника вошла подушка безопасности, одна, но не передняя водительская (что было бы логично), а водительская боковая! Нива станет единственным автомобилем в мире с боковой подушкой, не имея ни одной фронтальной, заметила газета.

Действительно, на одном из фирменных фото внедорожника видно ярлычок Airbag на боковине водительского сиденья. Но в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) на модернизированную Ниву (выдан в ноябре) до сих пор не прописано ни одной подушки безопасности. Автопроизводитель не может при выпуске автомобиля отступать от спецификаций, зафиксированных в ОТТС. ГЛОНАСС там есть, а «эйрбэга» нет. Если в комплектации появилось новое оборудование, компания обязана добавить его в сертификат.

В общем, мы решили по своим каналам на заводе проверить информацию о подушке безопасности. Каково же было наше удивление, когда она подтвердилась!

Подушка безопасности нужна для корректного срабатывания системы ЭРА-ГЛОНАСС — ее раскрытие подает команду для отправки сигнала SOS. Скорее всего, в ОТТС это оборудование впишут в ближайшие дни.

Отсутствие фронтальной подушки безопасности у обновленной Нивы все равно выглядит странно, ведь еще в 90-е годы АвтоВАЗ поставлял машины со штатным фронтальным «эйрбэгом» на рынок Евросоюза. 

Мы запросили официальный комментарий по поводу подушки безопасности на обновленной Ниве у пресс-службы АвтоВАЗа, но за сутки ожидания ответа так и не получили.

Подозреваем, что однажды Нива все-таки получит руль с подушкой безопасности, ведь эту модель планируют выпускать до 2026 года. Возможно, это произойдет во время второго этапа нынешней модернизации (в 2020-2021 году).

Старт продаж модернизированной Lada 4×4 ожидается в январе 2020 года. Машина прошлого образца пока еще доступна у дилеров по цене от 523 900 рублей (за 3-дверку).

Электрический лифтбек Tesla Model S Performance способен дать бой любому суперкару, хоть и обладает практичным кузовом. Lamborghini Aventador S Roadster — это совсем про другое: чистокровный итальянский суперкар с классическим атмосферным мотором V12 объемом 6,5 литра, быстродейственным 7-скоростным «роботом» и полным приводом. Журналисты британского портала Carwow решили проверить динамику этих автомобилей на взлетной полосе недействующего аэродрома.

Бензиновый Aventador теоретически обладает лучшей энерговооруженностью: его мотор развивает 740 л.с., а снаряженная масса машины составляет 1625 кг. На британском рынке суперкар продается по цене от 271 000 фунтов стерлингов (=25 590 000 рублей). Детище Илона Маска и его сотрудников может похвастаться мощностью 825 л.с., его снаряженная масса составляет 2241 кг. На британском рынке машина продается по цене от 93 290 фунтов стерлингов (8 805 000 рублей в эквиваленте).

Со старта Tesla Model S Performance буквально «вгрызается» в асфальт, в то время как Aventador S Roadster беспощадно жжет резину всеми четырьмя колесами. Tesla быстро вырывается вперед и до финиша сохраняет лидерство, хотя ближе к концу заезда Aventador S Roadster начинает настигать американскую «электричку». На финише Tesla Model S (дистанция в 1/4 мили) показала результат 10,5 секунды, Aventador сделал это же за 10,8 секунды. Водитель Aventador после заезда сказал, что причина такого результата кроется в холодных шинах, хотя очевидно, что он попросту забыл задействовать систему контроля старта. И когда он ее включил перед вторым стартом, ситуация поменялась: машины пришли к финишу одновременно с результатом 10,6 секунды.

В финальном, третьем заезде, Tesla снова пришла к финишу первой с результатом 10,4 секунды, Lamborghini повторила свой предыдущий результат — 10,6 секунды.

При заезде ходом со скорости 115 км/ч ситуация радикально меняется. Tesla на мгновение «выпрыгивает» вперед, но Lamborghini настигает ее, обходит, после чего уверенно отрывается.

Какой вывод можно сделать из этого? Обе машины достойны друг друга, но Tesla в очередной раз доказывает, что при своей цене может дать бой практически любому классическому суперкару.

Hyundai запатентовал в России дизайн самой большой модели в своей современной гамме — полноразмерного кроссовера Palisade. Документ за номером 117580 опубликован в открытой базе Роспатента.

Напомним, презентация Palisade состоялась осенью 2018 года на международном автошоу в Лос-Анджелесе (США). Эта модель пришла на смену удлиненному Santa Fe XL, выпускавшемуся в 2012-2018 гг. Длина, ширина, высота Palisade составляют 4981, 1976 и 1750 мм соответственно, колесная база измеряется 2900 мм.

Автомобиль построен на единой платформе с Kia Telluride, он оснащается 3,8-литровым бензиновым V6 Hyundai Lambda II, знакомым по представительскому седану Genesis G90. В модификации для Palisade его мощность составляет 295 л.с., а крутящий момент — 355 Нм. Мотор сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода HTRAC. Доступно четыре ездовых режима — Normal, Sport, Smart и Snow, то есть обычный, спортивный, автонастраивающийся и для скользких дорог. Платформа у модели — с несущим кузовом, мотор расположен поперечно.

Palisade имеет трехрядную семи- или восьмиместную компоновку, посадочная формула — 2+2+3 или 2+3+3. Сейчас Palisade продают в Северной Америке и Южной Корее, относительно России планы туманны.

В мае в Сети опубликовали фото Palisade на российских дорогах. Машину засняли в Самарской области, однако, как выяснила «Российская газета», этот экземпляр ввезло частное лицо для личных нужд.

Оформление охранных документов на Hyundai Palisade в России может свидетельствовать о намерении компании вывести эту модель на наш рынок. Впрочем, скорее всего, речь идет о простых юридических формальностях, в рамках которых автопроизводители патентуют внешний вид своих автомобилей на территории всех крупнейших рынков, с тем чтобы гарантированно защитить свои интеллектуальные права.

Включенные спецсигналы не только позволяют водителям отступать от ПДД, но и наделяют их преимуществом перед остальными участниками движения. Формально это означает, что водитель такого автомобиля не может быть признан виновником вне зависимости от его действий. Однако суд решил иначе.

В деле, о котором рассказывает «Российская газета», речь идет об аварии с участием скорой. Инцидент произошел в октябре 2018 года: автомобиль с включенными спецсигналами зацепил девушку, которая двигалась по пешеходному переходу без нарушений правил.

Ударом «ГАЗели» 16-летней девушке рассекло бровь и отбросило ее на асфальт. Кровь залила ей лицо, но сознание она не потеряла. Девушка поднялась и добежала до своего подъезда, который находится в 20 метрах от места происшествия. Там ее уже поджидала мать, увидевшая все происходящее в окно. Она обработала рану дочери и на такси отвезла ее в травмпункт.

При этом водитель скорой и находившийся в машине врач-реаниматолог якобы не заметили девушку: по их словам, мелькнул силуэт, но удара они не почувствовали. Но водитель остановил автомобиль и десять минут походил вокруг, а потом, не вызывая ГИБДД, уехал.

Примечательно, что экипаж медпомощи возвращался на подстанцию, так что у него не было необходимости включать спецсигналы. Тот факт, что водитель не выполнял неотложного служебного задания, отражено в решениях всех судов.

Несмотря на это, шофер скорой настаивал на своей невиновности: он заранее включил спецсигнал, так что пешеход априори не прав. Более того, водитель заверял, что он вообще не заметил момента ДТП. Однако после сообщения из травмпункта сотрудникам ГИБДД не составило труда отыскать и скорую, и шофера: они изъяли запись с камеры наружного видеонаблюдения, установленной на подъезде. На ней отчетливо виден как сам наезд, так и тот факт, что водитель и врач вышли из машины и долго стояли на месте.

Суды и первой, и апелляционной инстанций, а потом и второй кассационный суд напомнили, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. При этом, хотя водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета и получают преимущество, они должны убедиться, что им уступают дорогу.

В итоге водитель скорой был признан виновным в ДТП. Его лишили прав на один год.

В первой половине февраля теплая солнечная погода располагала к бойкой торговле, но чуда не случилось. У народа как не было денег, так и нет.

Во второй половине месяца авторынок стойко перенес и снега, и дожди, и День защитника Отечества;). Несмотря на плохую погоду, ярмарочная площадка ни разу не освобождалась более чем наполовину. Перекупы не сдают своих позиций и каждые выходные приезжают на рынок. 

За месяц продаж было мало, и настроение у постоянных продавцов не на высоте.  

Из-за довольно теплой зимы по-прежнему неплохо покупают нашу вазовскую классику. 

Продажи автомобилей среднего класса в феврале шли туговато. 

Появился небольшой спрос на авто стоимостью свыше 500 тысяч рублей, такие как Toyota Camry, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Hyundai Solaris, Kia Rio.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2108 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	55 000 руб.
	Лада 2107 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	99 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Yaris 1999 г.	1,0 л бензин механика передний	138 000 руб.
	Chrysler Sebring 1999 г.	2,5 л бензин автомат передний	155 000 руб.
	Лада Нива Пикап 2000 г.	1,7 л бензин механика 4WD	160 000 руб.
	Nissan March 2003 г.	1,8 л бензин автомат передний	169 000 руб.
	Chevrolet Lanos 2009 г.	1,5 л бензин механика передний	170 000 руб.
	Chevrolet Spark 2006 г.	1,0 л бензин механика передний	175 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Hyundai Matrix 2002 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Лада 2103 1975 г.	1,6 л бензин механика задний	208 000 руб.
	Toyota Caldina 1996 г.	1,8 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Nissan Tiida 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	Geely Emgrand X7 2013 г.	1,8 л бензин механика передний	270 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2013 г.	1,6 л бензин механика 4WD	270 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	285 000 руб.
	ГАЗ Волга Сайбер 2010 г.	2,4 л бензин автомат передний	287 000 руб.
	Daihatsu Mira e:S 2011 г.	бензин автомат передний	300 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	305 000 руб.
	Nissan Caravan 2003 г.	3,0 л дизель механика задний	319 000 руб.
	Kia Pregio 1996 г.	2,7 л дизель механика задний	320 000 руб.
	Fiat Punto 2009 г.	1,2 л дизель механика передний	320 000 руб.
	Ford C-MAX 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Nissan Maxima 2004 г.	3,0 л бензин автомат передний	345 000 руб.
	Great Wall Sailor 2010 г.	2,2 л бензин механика 4WD	350 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2003 г.	1,5 л бензин автомат передний	360 000 руб.
	Renault Sandero 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	365 000 руб.
	Toyota Probox 2008 г.	1,5 л бензин автомат передний	385 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mitsubishi Grandis 2003 г.	2,4 л бензин автомат передний	410 000 руб.
	Nissan Leaf 2011 г.	автомат передний	445 000 руб.
	Nissan Note 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Subaru Legacy 2004 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	SsangYong Actyon 2011 г.	2,0 л дизель автомат передний	530 000 руб.
	Opel Zafira 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	540 000 руб.
	Toyota Verso 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	550 000 руб.
	Peugeot 508 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	580 000 руб.
	Mazda CX-9 2008 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	590 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Hyundai ix55 2009 г.	3,8 л бензин автомат 4WD	600 000 руб.
	Nissan Cube 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	610 000 руб.
	Audi Q5 2008 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	685 000 руб.
	Volkswagen Scirocco 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	747 000 руб.
	Jaguar XF 2008 г.	2,7 л дизель автомат задний	750 000 руб.
	Toyota RAV4 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
	Lexus RX400h 2006 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
	Renault Koleos 2013 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	785 000 руб.
	Mini Countryman 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	799 000 руб.
	Mercedes-Benz Viano 2008 г.	2,1 л дизель механика задний	820 000 руб.
	Mazda Biante 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	878 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Volkswagen Amarok 2015 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	1 649 000 руб.
	BMW M6 2012 г.	4,4 л бензин автомат задний	2 800 000 руб.
	BMW M3 2016 г.	3,0 л бензин автомат задний	3 500 000 руб.

Объявления на авторынке Краснодара на Заводской

Цены на машины в Краснодаре — все объявления

В Японии близится старт продаж нового поколения Honda Fit. Автомобиль станет доступен в феврале 2020 года. Производитель постепенно подогревает интерес к новинке — в частности, 13 декабря Honda представила 360-градусный обзор интерьера различных версий Фита в стиле VR-видео.

Новое поколение Honda Fit было представлено на мотор-шоу Токио. Новинка выпускается в пяти исполнениях: BASIC, HOME, NESS, CROSSTAR и LUXE. Они отличаются по стилю и наполнению. В частности, версия CROSSTAR получит доработки в духе кроссовера: обвес из некрашеного пластика, более крупные 16-дюймовые покрышки, рейлинги на крыше и прочие атрибуты.

В подробностях рассмотреть салон будущего бестселлера Хонды можно на официальном сайте компании. Примечательно, что интерьеры у всех пяти модификаций серьезно различаются в деталях. Так, BASIC получил салон в темных тонах с тканевой обивкой. HOME выглядит более гостеприимным: тут появляются светлые кресла с комбинированной отделкой и белые вставки на панели, руле и дверях.

Версия NESS дополнена зелеными акцентами как на кузове, так и в салоне. CROSSTAR не отличается от BASIC и на фоне NESS и HOME похож на пятьдесят оттенков серого: ярких акцентов тут нет, но многие элементы и панели отличаются друг от друга по тону.

Проще всего узнать LUXE. Такой Фит щеголяет кожаной обивкой, часть которой выполнена в светло-коричневом цвете. Меняется отделка руля и передней панели.

Отрадно, что вне зависимости от выбранной версии Fit может быть богато оснащен: все представленные модификации получили цифровую приборную панель, сенсорный экран мультимедийки, климат-контроль и прочие блага цивилизации.

На технологиях безопасности тоже не сэкономили: система Honda SENSING будет доступна для всех версий Honda Fit. Этот комплекс сочетает камеру широкого обзора спереди с восемью сенсорами, установленными спереди и сзади автомобиля. С их помощью он сможет останавливаться перед препятствиями и даже объезжать их.

А еще на новом поколении Fit дебютирует система Honda CONNECT. Она позволит получить доступ к некоторым функциям машины со смартфона, предупредит владельца о попытке несанкционированного доступа, а также автоматически свяжется с экстренными службами в случае аварии.

Honda пока не назвала цены.

На автомобили Aurus собрано более 700 предзаказов. Об этом рассказал гендиректор компании Адиль Ширинов.

«Сейчас есть более 700 заявок, из них 65 на преддоговорной стадии — это клиенты, которые готовы заключать контракт», — цитирует Ширинова «РИА Новости».

О достижении отметки в 600 заявок на автомобиль говорил в октябре прошлого года глава Минпромторга Денис Мантуров.

Также Адиль Ширинов рассказал, что первые машины Aurus Senat для частных клиентов сойдут с конвейера в Елабуге в мае 2021 года, внедорожник Komendant — через 14 месяцев после этого: «В мае 2021 года первые автомобили Aurus Senat для частных покупателей должны сойти с конвейера в Елабуге, и я думаю, что интервал будет 14 месяцев, потом пойдет Komendant». Иными словами, внедорожник ожидается в июле 2022 года.

Один из первых зарубежных заказов на Aurus Senat отправится в 2021-м в Объединенные Арабские Эмираты. Сейчас там уже ездит один автомобиль Aurus Senat Limousine, его Минпромторг передал высшему руководству страны в тестовую эксплуатацию год назад на выставке Defexpo.

По словам Ширинова, арабам понравились мощь, стиль и дизайн российского автомобиля, но в то же время они просили доработать индивидуализацию салона и варианты цветовых решений машины.

Досборка в ОАЭ внедорожников Aurus Komendant, о возможности организации которой ранее велись переговоры, экономического смысла не имеет. «Делать какие-то спецверсии и так далее возможно, но на сегодняшний день мы вполне справимся с этим и в России, для того чтобы поставлять клиенту автомобиль «под ключ», — говорит Ширинов.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.