Автоновости дня

Российское отделение Subaru — ООО «Субару Мотор» — отзывает 7442 экземпляра моделей Impreza, XV и Forester, проданных с 2017 года по текущее время.

Причиной для отзыва является то, что из-за ошибки в программировании блока управления двигателем, в некоторых случаях напряжение на катушке зажигания может сохраняться после выключения двигателя дольше, чем это предусмотрено заводом-изготовителем. В результате внутренняя температура катушки возрастет и приведет к короткому замыканию. На некоторых машинах, оснащенных определенными жгутами проводов и модулями зажигания, которые были произведены исключительно для затронутых автомобилей, может перегореть предохранитель, что чревато остановкой двигателя, причем завести его без проведения ремонта не представляется возможным.

Чтобы исправить ситуацию, на дилерских станциях Subaru специалисты будут проводить «перепрошивку» блока управления двигателем, а также проверять катушки зажигания. Дефектные катушки специалисты заменят на новые. Все ремонтные работы по устранению вышеназванных дефектов будут проводиться бесплатно.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

Также представители Subaru разошлют владельцам письма или обзвонят их.

Отметим, что в апреле Subaru отзывала в России более 52 тысяч автомобилей из-за проблем с клапанными пружинами двигателей FB20 и FA20.

Вопреки прогнозам, март на ростовском рынке не порадовал ростом продаж. Уровень активности такой же, как и в феврале. При этом, пройдя по рядам, не могу не отметить, что ситуация на вторичном рынке стабилизируется — много и продавцов, и покупателей. Влияли на это и погодные условия — чем теплее, тем больше людей выходило на площадку. В конце месяца мы наблюдали резкое сокращение числа покупателей и продавцов на авторынке из-за карантинных мер. 

Автомобилей отечественного производства большое количество, но найти по-настоящему стоящую машину — дело непростое. Покупать дорого сегодня никто не хочет, и продавцам приходится снижать цены. 

Самой продаваемой остается Lada во всех сегментах от 150 до 400 тысяч рублей — в основном Lada Granta, Kalina и Priora. Как и прежде, Toyota Corolla и Camry остаются лидерами продаж. Спрос есть также на автомобили Hyundai, Volkswagen и Kia.

Надеемся на скорейшее улучшение ситуации и стабилизацию работы рынка в следующие весенние месяцы.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2108 1987 г.	1,5 л бензин механика передний	40 000 руб.
	Лада 21099 1996 г.	1,5 л бензин механика передний	40 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	45 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	60 000 руб.
	Opel Vectra 1991 г.	1,6 л бензин механика передний	90 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2104 2012 г.	1,6 л бензин механика задний	150 000 руб.
	BMW 3-Series 1989 г.	2,5 л бензин механика 4WD	150 000 руб.
	Volkswagen Golf 2000 г.	1,4 л бензин механика передний	160 000 руб.
	Лада Приора 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	170 000 руб.
	Ford Focus 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	188 000 руб.
	Богдан 2110 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	195 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Vortex Estina 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Прочие авто Россия и СНГ 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Nissan Maxima 2003 г.	2,0 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	Kia Picanto 2006 г.	1,1 л бензин автомат передний	256 000 руб.
	Nissan Primera 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	268 000 руб.
	Renault Scenic 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	270 000 руб.
	Nissan Note 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	290 000 руб.
	Hyundai Trajet 2005 г.	2,0 л бензин автомат передний	330 000 руб.
	Nissan Tiida 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Skoda Roomster 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Opel Combo 2008 г.	1,3 л дизель механика передний	365 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	369 000 руб.
	Daewoo Gentra 2013 г.	1,5 л бензин автомат передний	389 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	428 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Ford Ford 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	438 000 руб.
	Honda Stepwgn 2001 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Hyundai Solaris 2015 г.	1,4 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Nissan Quest 2004 г.	3,5 л бензин автомат передний	495 000 руб.
	Honda Legend 2007 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	525 000 руб.
	Volkswagen Caddy 2011 г.	1,2 л бензин механика передний	535 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 2006 г.	3,5 л бензин автомат задний	700 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2007 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	720 000 руб.
	Skoda Yeti 2014 г.	1,4 л бензин автомат передний	720 000 руб.
	Nissan Teana 2011 г.	2,5 л бензин автомат передний	735 000 руб.
	Mercedes-Benz A-Class 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	790 000 руб.
	SsangYong Korando Sports 2014 г.	2,0 л дизель механика 4WD	800 000 руб.
	Ford S-MAX 2012 г.	2,0 л бензин автомат передний	800 000 руб.
	Audi A5 2011 г.	2,0 л дизель автомат передний	930 000 руб.
	Infiniti FX37 2010 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	960 000 руб.
	Hyundai ix55 2012 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	990 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Lexus LS460 2010 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	1 070 000 руб.
	Toyota RAV4 2013 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 270 000 руб.
	BMW X3 2013 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Toyota Camry 2015 г.	2,5 л бензин автомат передний	1 379 000 руб.
	Nissan Patrol 2012 г.	5,6 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Land Rover Range Rover Evoque 2015 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 590 000 руб.
	Lexus GX460 2014 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	2 450 000 руб.
	Lexus NX200t 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	2 600 000 руб.

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-1"

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-Дон"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

Начало 2020 года в продаже автомобилей показало небольшой спад. Возможно, это случилось из-за новогодних праздников. За снижением продаж упала цена на некоторые автомобили. 

Интересы покупателей остались прежними. Они посещали рынок в поисках машин за 150-250 тысяч рублей. По такой цене можно выбирать среди отечественных автомобилей: Лада-2115, Калина, Приора. Стоят они 100-150 тысяч рублей, и их больше всего на авторынке. Среди иномарок в приоритете — Renault Logan, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo за 150-250 тысяч рублей.

При выборе машины покупатели проверяют ее техническое состояние, состояние кузова, салона, наличие зимней резины. 

Подводя итоги, можно сказать, что автомобилей в продаже много, надеемся, что в феврале число покупателей увеличится.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2105 1987 г.	1,5 л бензин механика задний	35 000 руб.
	Лада 21099 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	55 000 руб.
	Renault 11 1985 г.	1,4 л бензин механика передний	55 000 руб.
	ЗАЗ Славута 2006 г.	1,2 л бензин механика передний	75 000 руб.
	Ford Scorpio 1990 г.	2,0 л бензин механика задний	80 000 руб.
	ЛуАЗ ЛуАЗ 1989 г.	1,0 л бензин механика 4WD	95 000 руб.
	УАЗ Буханка 1991 г.	2,4 л бензин механика 4WD	98 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	ЗАЗ Сенс 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	105 000 руб.
	Лада 2107 2010 г.	1,6 л бензин механика задний	110 000 руб.
	Лада 2104 2006 г.	1,5 л бензин механика задний	115 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	120 000 руб.
	Daewoo Sens 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Opel Astra 2000 г.	2,0 л бензин механика передний	150 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2007 г.	2,4 л бензин механика задний	160 000 руб.
	ЗАЗ Ланос 2010 г.	1,5 л бензин механика передний	178 000 руб.
	УАЗ Патриот 2006 г.	2,7 л бензин механика 4WD	179 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Chery Amulet A15 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	219 000 руб.
	Chevrolet Spark 2008 г.	бензин механика передний	239 000 руб.
	Hyundai Matrix 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	270 000 руб.
	Chevrolet Rezzo 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2006 г.	1,6 л бензин автомат передний	290 000 руб.
	Mazda MPV 2002 г.	3,0 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Volkswagen Passat 2008 г.	1,8 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Chevrolet TrailBlazer 2003 г.	4,2 л бензин автомат 4WD	380 000 руб.
	Лада Калина Кросс 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	385 000 руб.
	Hyundai i30 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	399 999 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Opel Zafira 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	400 000 руб.
	Kia Cerato 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	460 000 руб.
	Mazda CX-7 2007 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	500 000 руб.
	Nissan Teana 2008 г.	3,5 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Лада Веста 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	500 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2011 г.	1,4 л бензин автомат передний	510 000 руб.
	Kia Soul 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	525 000 руб.
	Audi A8 2003 г.	4,2 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Ford Galaxy 2008 г.	2,0 л бензин механика передний	585 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Hyundai Sonata 2011 г.	2,0 л бензин механика передний	640 000 руб.
	Toyota Corolla 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	690 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara 2008 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	700 000 руб.
	Renault Sandero Stepway 2018 г.	1,6 л бензин автомат передний	750 000 руб.
	Mercedes-Benz Viano 2007 г.	2,2 л дизель автомат задний	895 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2008 г.	3,8 л бензин автомат 4WD	900 000 руб.
	Ford S-MAX 2012 г.	2,3 л бензин автомат передний	950 000 руб.
	Audi A5 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Optima 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 000 000 руб.
	Hyundai Genesis 2014 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Toyota Highlander 2014 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 790 000 руб.
	Chevrolet Camaro 2010 г.	6,2 л бензин автомат задний	1 800 000 руб.
	Kia Mohave 2017 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 200 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2016 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 200 000 руб.
	BMW X5 2016 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	3 100 000 руб.

Цены на машины в Симферополе — все объявления

Минпромторг России перенес взимание утилизационного сбора с автозаводов на декабрь 2020 года — это особая мера поддержки в период кризиса, обусловленного падением цен на нефть и эпидемией коронавируса COVID-19.

Чтобы реализовать эту меру поддержки, ведомство подготовило специальное постановление правительства «О внесении изменения в пункт 22 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора».

«Проект [постановления] призван снизить негативные экономические последствия, с которыми высоколокализованные отечественные автопроизводители столкнулись из-за распространения коронавирусной инфекции. Согласно документу, оплата утилизационного сбора для крупнейших автопроизводителей, заключивших специнвестконтракты, переносится на декабрь 2020 года. Рассчитываем, что реализация данной меры поможет частично решить проблему острого дефицита оборотных средств, избежать угрозы просрочек по выплате заработной платы сотрудникам и другим обязательным платежам в период вынужденного простоя», — отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Утилизационный сбор ввели в России в 2012 году одновременно со вступлением в ВТО. Он призван компенсировать снижение пошлин. Сбор платят импортеры и производители автомобилей внутри России, но расходы последней из двух категорий полностью компенсируют из федерального бюджета.

В «мирное» время заключившие специнвестконтракт автозаводы должны оплачивать утильсбор с периодичностью раз в квартал. Компенсация сбора в виде промышленных субсидий им также выплачивается раз в квартал. 

Хотя взимание утильсбора перенесено на конец года, очевидно, что его компенсацию заводы будут получать по обычному графику, то есть ежеквартально.

Импортеры будут платить утильсбор по-прежнему по факту ввоза автомобилей, компенсации им не положены.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) прокомментировала заявление президента Владимира Путина о росте цен на топливо. Напомним, 17 марта глава государства возмутился тем, что наблюдается небольшой рост цен на дизель, а стоимость 92-го бензина за 2019 год выросла на 10,44%, несмотря на то что цены на сырую нефть упали в два раза.

Как сообщает РБК со ссылкой на представителя Федеральной антимонопольной службы, на данный момент ведомство не видит оснований для роста не только оптовых, но и розничных цен на бензин. Также он сообщил, что ФАС продолжит следить за всеми индикаторами рынка нефтепродуктов и при наличии нарушений законодательства в отношении нарушителей будут применяться меры.

Отметим, что ситуацию с ростом цен на бензин Путин обсуждал на совещании с членами правительства. Глава государства заявил, что «хорошо бы держаться на прежнем уровне», то есть вряд ли в ближайшее время стоит ожидать снижения стоимости топлива.

Стоит добавить, что Путин говорил не о розничных, а об оптовых ценах на бензин АИ-92, следует из комментария ФАС, пишет РБК. По данным Reuters, розничные цены на этот тип топлива с начала 2019 года по март 2020-го в России выросли всего на 2,2%, до 42,83 рубля за литр.

Ранее по теме: Минэнерго: цены на бензин ниже не станут

Китайский стартап Aiways, который собирается продавать в Европе электрический кроссовер U5 стоимостью около 25 000 евро, намерен представить на автомобильной выставке в Женеве свою новую разработку — концептуальный паркетник U6ion, ориентированный на молодежь. Чтобы подогреть к нему интерес, компания опубликовала дизайнерские эскизы, благодаря которым мы можем сделать кое-какие выводы о его внешности.

Экстерьер новинки создан под шефством японца Кена Окуямы — экс-дизайнера Pininfarina, который также работал над дизайном таких ярких автомобилей, как Enzo Ferrari и Ferrari P4/5. У машины плавно перетекающие в воздухозаборники узкие фары головного света, широкий вырез в нижней части переднего бампера, по бокам видны закрылки. Аналогичные элементы можно обнаружить по бокам заднего бампера, задние светодиодные фонари опоясывает П-образная лента. Кузов, судя по скетчам, будет у концепта купеобразным, боковые панели подчеркнуты выштамповками, их нижняя часть прикрыта накладкой.

Информации о технических характеристиках силовой установки Aiways U6ion нет, однако западные автомобильные издания считают, что концепт будет оснащен электромотором на 190 л.с. и высоковольтной батареей на 65 кВт*ч. Ее заряда должно хватить для преодоления 460 километров пути по циклу NEDC.

Публичная премьера концептуального кроссовера должна состояться 3 марта на автомобильной выставке в Женеве.

Напомним, что марка Aiways принадлежит компании Jiangxi Aiways Entity, основанной в 2017 году. Исполнительным директором по продуктам этой компании является небезызвестный немецкий инженер Роланд Гумперт — в 80-е он возглавлял спортивное отделение Audi, а в начале нулевых создал спорткар Gumpert Apollo, который мелкосерийно выпускался в 2004-2013 годах и в свое время наделал немало шума. Проектами Aiways руководит именно он.

Тольяттинский телеканал ВАЗ-ТВ выпустил любопытное видео о том, как АвтоВАЗ использует методы цифрового моделирования при разработке новых автомобилей. В этом вопросе Волжский автогигант не отличается от крупных мировых компаний.

Специалисты отдела виртуального моделирования АвтоВАЗа рассчитывают на компьютерах такие разные аспекты конструкции автомобиля, как:

• аэродинамика и климат-комфорт;
• пассивная безопасность;
• динамика автомобиля;
• акустический комфорт;
• статическая жесткость;
• долговечность кузова.

Компьютерное моделирование позволяет свести к минимуму вероятность конструктивного дефекта в будущей серийной продукции. Оно сокращает сроки и стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

В сюжете ВАЗ-ТВ есть зрелищные фрагменты цифровых краш-тестов Lada Vesta и Lada XRAY.

Subaru представила спецверсию Subaru Forester — X-Edition. Она выделяется подготовкой под вылазки в грязь, хотя особых доработок по части внедорожного потенциала не предусмотрено.

Новая модификация возвращает Forester к истокам. Это настоящий «Лесник», который в прямом смысле не боится испачкаться: в качестве обивки сидений используется специальная водоотталкивающая ткань. Пол багажника застелен специальным резиновым покрытием, которое можно мыть водой прямо из шланга.

В крышке багажника появился мощный светодиодный фонарь: с открытой пятой дверью он освещает как сам грузовой отсек, так и территорию вокруг.

Внешне X-Edition выделяется 18-дюймовыми дисками, окрашенными в серый металлик. Окантовка передней решетки и противотуманных фонарей получила небольшое затемнение.

Технически новинка не отличается от стандартного Форестера. Версия X-Edition будет предлагаться только с 2,5-литровым 185-сильным мотором, вариатором и полным приводом. Не обошлось и без свежей версии системы Subaru EyeSight, которая включена в список базового оснащения. Она не только дает водителю подсказки о наличии машин в слепой зоне, но и автоматически затормозит при обнаружении препятствия.

Forester X-Edition поступит в продажу в Японии 23 января 2020 года. Автомобиль оценен в 3 179 000 иен (=1 860 000 рублей). В России обычный Forester с 2,5-литровым мотором стоит минимум 2 549 900 рублей.

Правительство Германии попросило своих автопроизводителей приступить к производству медицинского оборудования, в том числе масок и вентиляторов, которые помогут в борьбе с быстро распространяющимся коронавирусом. В Министерстве экономики Германии отметили, что это не требование, а всего лишь просьба: окончательное решение остается за компаниями.

Volkswagen в пятницу объявил о создании рабочей группы, которая будет исследовать возможность применения 3D-печати для выпуска аппаратов искусственной вентиляции легких (ИВЛ) и другого оборудования. Немецкая компания отметила, что у нее есть более 125 промышленных 3D-принтеров, которые до сих пор использовались в основном для изготовления компонентов для прототипов автомобилей.

Volkswagen и Daimler AG согласились пожертвовать более 300 000 защитных масок из имеющихся у них ресурсов организациям здравоохранения.

Автомобильные компании привлекаются к борьбе с пандемией и в других странах. В Великобритании инженерный консорциум, в состав которого входят McLaren и Nissan, разработал прототип аварийного ИВЛ, который может быть одобрен для использования в больницах к концу следующей недели. В Италии Ferrari и Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ведут переговоры с Siare Engineering, крупнейшим производителем вентиляторов в стране, чтобы помочь увеличить выпуск оборудования.

В воскресенье президент США Дональд Трамп заявил, что Ford, General Motors и Tesla получили разрешение на разработку ИВЛ и другого оборудования, необходимого во время вспышки коронавируса. General Motors работает с Ventec Life Systems, чтобы предоставить производителю медицинских устройств логистику и опыт американского концерна для создания большего количества вентиляторов.

Глава Tesla Илон Маск, который изначально преуменьшал риски и даже подшучивал на тему коронавируса, написал в субботу, что обсудил с компанией Medtronic создание вентиляторов.

Еще раньше на аналогичные меры пошли китайские компании. 13 марта BYD запустила крупный завод по производству масок. На нем выпускается пять миллионов масок и 300 тысяч бутылок с дезинфицирующим раствором в день. Это помогает устранить нехватку, которая затронула больницы и учреждения по всему Китаю.

Иранский автопроизводитель SAIPA тоже объявил о запуске производства масок. Иран входит в число лидеров по количеству подтвержденных случаев заражения COVID-19.

Примечательно, что Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) и Центр по контролю и профилактике заболеваний признали, что маски для лица не являются эффективным способом предотвращения заражения коронавирусом. Это касается и простых масок, и облегающих респираторов N95, которые отфильтровывают 95% частиц в воздухе, и многоразовых масок для лица, иногда рекламируемых как пылевые.

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей снова рухнул: по результатам октября продано 152 057 автомобилей, что на 5,2%, или на 8368 штук меньше итогов октября 2018 года. Свежую статистику опубликовала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Октябрь стал седьмым месяцем подряд с негативной динамикой. Столь резкое падение — неожиданность, ведь начиная с июня «минус» с каждым месяцем становился все менее глубоким, пока не пришел к символическим -0,2% по итогам сентября.

«Продажи в октябре оказались ниже прошлогодних на 5,2%, что закрепило рынок на пути медленной, но продолжительной эрозии так нужного сейчас роста объема продаж, который был достигнут в 2017-2018 гг. Конечно, это не то направление, которое хотят видеть индустрии, но сейчас трудно сказать, откуда могут прийти изменения к лучшему в ближайшее время», — говорит Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ.

Резкое падение в октябре отчасти можно объяснить завершением госпрограмм стимулирования спроса «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» в начале месяца. Кроме того, в конце октября завершилась госпрограмма субсидирования покупки метановых автомобилей («EcoGas»), но влияние этого фактора переоценивать не стоит, поскольку спрос на метановые автомобили в России очень незначителен.

Тройка моделей-лидеров в октябре: 1) Lada Granta, 2) Kia Rio, 3) Lada Vesta. Отметим, что Rio опередил Весту впервые за долгое время. 

В общей сложности по итогам 10 месяцев 2019 года в России продали 1 423 449 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 2,4% меньше, чем в январе-октябре 2018 года. 

Продажи новых автомобилей в октябре 2019 года по маркам:

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в октябре 2019 года