Автоновости дня

8 февраля — этап MDWars («Привет, лед»).

Наконец-то природа создала долгожданные зимние условия! Шутка ли, плюсовые температуры простояли почти 2,5 месяца! Но вот столбик термометра опустился ниже нуля, что позволило организаторам наращивать лед на треке для зимнего дрифтинга. Поэтому «кодовое название» этой гонки — «Привет, лед».

Основные требования безопасности: наличие шлемов для водителя и пассажира, исправные ремни безопасности, закрепленный огнетушитель в салоне с возможностью быстрого доступа к нему, работающие буксировочные проушины, «забронированные» пленкой стекла фар. Разрешено применение любого типа шин для дорог общего пользования.

Для спортсменов подготовлены:

• Трасса длиной более 500 м с затяжной дугой;
• Отдельная площадка для тренировок начинающих;
• Шиномонтаж и заправка в непосредственной близости.

Для зрителей — горячие напитки, теплые туалетные комнаты.

Программа мероприятия:

14:00-16:30 — регистрация участников.
16:00-18:00 — тренировочные заезды.
18:30-19:00 — брифинг пилотов.
19:00-21:30 — квалификационные заезды.
21:30-22:00 — брифинг пилотов.
22:00-23:45 — парные заезды.
00:00 — награждение призеров.

Стартовый взнос при оплате на месте в день мероприятия — 3000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/mdwars_event

 

9 февраля — третий этап соревнований по картингу SWS Junior Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На третьем этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято пять заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

9 февраля — четвертый этап соревнований по автослалому.

СТК «Люберцы» приглашает спортсменов и любителей принять участие в четвертом этапе серии «Кубка АССК» (АвтоСлалом — Серия Кубка). Всего запланировано провести шесть этапов Кубка (с ноября по апрель).

Участвовать в мероприятии могут все желающие, при наличии исправного автомобиля и водительского удостоверения. Автослалом — это отличная возможность проверить себя, свой автомобиль и, конечно, же посоревноваться на подготовленной асфальтированной трассе интересной конфигурации.

Соревнования будут включать нехронометрируемую тренировку (один заезд) и непосредственно гонку (три заезда, в зачет идет сумма двух лучших заездов с учетом полученных пенализаций). 

Зачетные категории автомобилей:

• «1400» — Задний привод (стандарт);
• «1600» — Передний привод (стандарт);
• «2000» — Полный привод (стандарт);
• «Свободный 1» — Моно — спорт;
• «Свободный 2» — Полный привод — спорт. 

На мероприятии будет работать фуд-трак с едой и горячими напитками. 

Программа мероприятия:

09:00 — открытие автодрома.
10:00 — начало технических проверок и регистрации участников.
10:50 — торжественное открытие и брифинг.
11:00 — тренировочные заезды.
12:30 — старт гонки.
16:00 — награждение призеров.
16:10 — свободные заезды.

Стартовый взнос без предварительной регистрации — 2500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy

 

9 февраля — гонки на выживание.

Гонки на выживание или контактный автокросс — соревнования, которые состоятся при любой погоде! Это наиболее зрелищный вид автомобильных состязаний, с большой долей шоу, проводимый на закольцованной трассе длиной до полутора километров. Поскольку здесь разрешена контактная борьба, количество разворотов, столкновений, переворотов и вылетов с трассы гораздо выше, чем в любом другом виде гонок. Но безопасность превыше всего! В соревнованиях участвуют серийные легковые автомобили и специально построенные (багги), оборудованные каркасом безопасности. Этот каркас защищает не только водительское место, но и моторный отсек автомобиля. Стоимость постройки и обслуживания такого автомобиля очень низка, поэтому гонки на выживание становятся массовой дисциплиной автомобильного спорта.

Соревнования проходят на грунтовом кольце в соответствии с регламентом, позволяющим безнаказанно выталкивать соперников с трассы. Вначале проходят три предварительных заезда на очки. Возможен утешительный заезд для набора необходимых участников в финал. Победитель определяется в финальных заездах на выбывание.

Начало — в 12:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Ленинский городской округ, д. Горки, напротив АЗС «Трасса», 32-й км Каширского шоссе. Расположение на карте (отмечено красным маркером). Схема проезда. Координаты трассы: 55.511879, 37.746506.

Подробности: gonki-na-vyzhivanie.ru, vk.com/gonki7

Японское правительство намеревается обязать автомобильные компании устанавливать системы автоматического торможения на все новые модели. Ожидается, что новое требование вступит в силу с ноября 2021 года.

Как пишет газета Asahi, нововведение направлено в первую очередь на снижение количества аварий с участием пожилых водителей. С учетом старения населения Японии эта проблема продолжает набирать обороты: в 2018 году виновниками более половины ДТП стали водители старше 65 лет.

Автомобили обяжут выполнять следующие требования:

• останавливаться со скорости 40 км/ч при опасности столкновения со стоящим автомобилем;
• замедлиться со скорости 60 км/ч при приближении к машине, движущейся со скоростью 20 км/ч;
• полностью остановиться со скорости 30 км/ч при обнаружении пешехода, который переходит дорогу со скоростью 5 км/ч.

Во всех трех случаях автоматическое торможение должно быть активировано за четыре секунды до момента предполагаемого столкновения.

Японские компании встретят новые требования во всеоружии: уже в 2018 году 84,6% проданных в стране новых машин были оборудованы системой автоматического торможения. Да, некоторые модели наверняка не смогли пройти все необходимые тесты, поэтому в реальности их доля несколько ниже. Однако до ноября 2021 года остается еще достаточно времени для подготовки.

При этом для производителей будет предусмотрено одно послабление: до конца 2025 года они смогут продавать автомобили и без автоматического торможения, если они вышли на рынок до ноября 2021-го. Это даст компаниям время на то, чтобы внести необходимые изменения в производственный процесс.

Источник в министерстве транспорта Японии отметил, что обязательное требование об установке систем автоматического торможения приведет к росту цен. Но с учетом того факта, что подавляющее большинство новых легковушек уже поддерживают такую функцию, вряд ли подорожание будет существенным.

Входящая в структуру концерна Volkswagen Group чешская компания Skoda приступила к производству товарных экземпляров Октавии четвертого поколения, премьера новинки состоялась 12 ноября.

Как сообщает пресс-служба Skoda, в день с конвейера в Млада-Болеславе будет сходить 1150 экземпляров этой модели, в год чехи собираются выпускать порядка 400 000 Октавий.

Со сменой поколения Octavia прибавила к габаритам: лифтбек теперь имеет длину 4689 мм (+19), ширина увеличилась на 15 мм — до 1829, колесная база осталась неизменной — 2686 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,29 до 0,24 для лифтбека и с 0,31 до 0,26 у универсала. Базируется модель на модульной платформе MQB.

Octavia нового поколения будет комплектоваться бензиновыми моторами 1.0 TSI (110 л.с.), 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.). Обновленный дизельный 2.0 TDI станет продаваться в трех вариантах: мощностью 115, 150 или 200 л.с. (два последних могут сочетаться с полным приводом). Дополнительно подготовлена газовая версия G-Tec с двигателем 1.5 TSI (130 л.с.). 

Бензиновые автомобили с роботизированной трансмиссией можно будет заказать в варианте с «мягким» гибридом. В нем предусмотрена бортовая 48-вольтовая электросистема, стартер-генератор с ременным приводом и небольшая литий-ионная батарея. Обещана экономия топлива до 10%. Появился и полноценный подключаемый гибрид, в котором 1,4-литровый бензиновый турбомотор сочетается с встроенным в «робот» электродвигателем. Максимальная отдача составляет 204 л.с. (по некоторым сведениям, будет доступна и 245-сильная версия). Литий-ионный аккумулятор емкостью 13 кВт*ч обеспечивает до 55 км пробега в электрическом режиме. 

А вот в России моторная гамма будет, скорее всего, проще. У нас Octavia предыдущего — третьего поколения продается с 110-сильным «атмосферником» объемом 1,6 литра, а также с турбированными «четверками» TSI объемом 1,4 и 1,8 литра, мощность которых составляет 140 и 180 л.с. соответственно. Атмосферный мотор работает с 5-скоростной «механикой» или же с 6-скоростным «автоматом», турбомоторы сочетаются с 6-скоростной «механикой» или же с 7-скоростным «роботом» DSG. 

В следующем году новая Octavia должна добраться и до России. Машины для РФ и в новом поколении продолжат выпускать по контракту на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Автомобиль уходящего поколения продается в России по цене от 1 190 000 рублей.

Второе поколение популярного в России и многих других странах мира кроссовера Volkswagen Tiguan выпускается с 2016 года. На дворе 2020-й, и немцы собираются в ближайшее время представить рестайлинговую версию модели.

На данный момент Volkswagen снимает с обновленным Тигуаном рекламные видеоролики, и ушлые фотошпионы смогли во время этого процесса сделать с ним фотографию, которая была впоследствии опубликована в Instagram.

Качеством она, как видно, не блещет, однако и по ней можно сделать некоторые выводы. Так, у машины новая головная оптика в духе Volkswagen Golf последнего поколения, вероятно, что в съемках принимала участие дорогая модификации R-Line. Также можно заметить крупные воздухозаборники в переднем бампере.

Снимков задней части нет, но по аналогии с Гольфом Тигуан должен получить новые светодиодные задние фонари и бампер, а на задней двери ожидается появление крупной надписи модели. Так Volkswagen поступил с новыми Arteon, все тем же Golf и Touareg.

Публичная премьера обновленного Tiguan второго поколения, вероятно, состоится уже на автомобильной выставке в Женеве, которая будет проходить с 5 по 15 марта.

Для нужд российского рынка Volkswagen Tiguan выпускается по полному сборочному циклу на заводе концерна в Калуге. Модель доступна с бензиновыми турбомоторами объемом 1,4 л и 2,0 л и мощностью от 125 до 220 л.с., а также с турбодизелем 2,0 л отдачей 150 л.с. Тигуан производят с передним или полным приводом. В настоящее время цена автомобиля начинается от 1 539 000 рублей.

В ноябре на автомобильном рынке наступило небольшое затишье. Резкое похолодание, сильный ветер и дождь со снегом в первой половине месяца создавали такую атмосферу, что людям не хотелось никуда ехать. Стоянки заметно опустели, и лишь к середине ноября появились новые автомобили.

Большим спросом пользуются машины российского производства, такие как ВАЗ-2110, -2112, -2114, -2115 и, конечно, полноприводные -2121, -2131 в ценовом диапазоне до 300 тысяч рублей.

Второе место удерживали японские автомобили: Toyota Corolla, Carina, Mark II,  Allion, по стоимости от 100 до 500 тысяч рублей. Хороших машин здесь мало, но они есть, хотя и по завышенной цене.

Как и раньше, продолжают появляться автомобили без пробега по РФ. Их выбор намного больше, чем все прошлые месяцы: Toyota Corolla Fielder, Nissan Serena, Toyota Probox, Toyota Estima, Toyota Succeed, Hyundai Grand Starex, Toyota Vitz, Toyota Passo, Daihatsu Mira, Nissan Leaf. И спрос на них есть.

Много машин стало продаваться в кредит.

Также многие покупатели меняют свой старый автомобиль на более новый.

К концу месяца на рынке снова наступило затишье, и цены начали понемногу снижаться.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2101 1984 г.	1,3 л бензин механика задний	25 000 руб.
	Лада 2104 2005 г.	1,5 л бензин механика задний	55 000 руб.
	Лада 2106 2005 г.	1,6 л бензин механика задний	59 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2010 г.	1,3 л бензин механика передний	80 000 руб.
	Mercedes-Benz 190 1985 г.	2,0 л дизель механика задний	88 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Mazda 626 1989 г.	2,0 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Лада 2112 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	128 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 1986 г.	2,8 л бензин автомат задний	129 000 руб.
	Renault Symbol 2005 г.	1,4 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Land Rover Freelander 1999 г.	2,0 л дизель механика 4WD	140 000 руб.
	Volkswagen Passat 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Toyota Starlet 1998 г.	1,3 л бензин механика передний	158 000 руб.
	Opel Corsa 2003 г.	1,2 л бензин автомат передний	160 000 руб.
	ИЖ 2717 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	164 000 руб.
	Лада Калина Спорт 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	183 000 руб.
	Nissan Expert 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	189 000 руб.
	Toyota Vista 1996 г.	1,8 л бензин автомат передний	190 000 руб.
	Nissan Sunny 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Fiat Punto 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2004 г.	1,6 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Honda Civic Ferio 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Kia Spectra 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	235 000 руб.
	Opel Meriva 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	289 000 руб.
	Hyundai Galloper 2002 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	299 000 руб.
	Subaru Legacy 2003 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	330 000 руб.
	JAC S1 2011 г.	2,4 л бензин механика 4WD	337 000 руб.
	Toyota Ractis 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	347 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Camry 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	415 000 руб.
	Nissan Leaf 2011 г.	автомат передний	449 000 руб.
	Toyota Altezza 2001 г.	2,0 л бензин автомат задний	450 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2003 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	455 000 руб.
	Nissan Bassara 2001 г.	2,4 л бензин автомат передний	460 000 руб.
	Лада Калина Кросс 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	466 000 руб.
	Nissan Sentra 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	500 000 руб.
	Opel Astra GTC 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	530 000 руб.
	Toyota Isis 2008 г.	1,8 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2004 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	545 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2001 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	560 000 руб.
	Hyundai Avante 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	570 000 руб.
	Nissan Qashqai 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	575 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Volkswagen Caravelle 1987 г.	1,9 л бензин механика задний	600 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport 2006 г.	4,2 л бензин автомат 4WD	659 000 руб.
	Chrysler 300C 2005 г.	2,7 л бензин автомат задний	690 000 руб.
	Hyundai Solaris 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	720 000 руб.
	Mitsubishi L200 2011 г.	2,5 л дизель механика 4WD	790 000 руб.
	Kia Soul 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	870 000 руб.
	Nissan Patrol 2006 г.	3,0 л дизель механика 4WD	875 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2004 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	BMW X6 2010 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 227 000 руб.
	Hummer H3 2009 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	1 450 000 руб.

Объявления на авторынке Омска

Объявления на авторынке "Автоград"

Цены на машины в Омске — все объявления

Американо-китайская компания Karma Automotive, образованная в 2014 году на базе выкупленных активов обанкротившейся Fisker Automotive, показала тизер своего первого электрического пикапа.

Изображение пикапа разместил в соцсетях главный исполнительный директор Karma Automotive Лян Чжоу. Также он оставил под рендером комментарий: «Электрический пикап Karma будет настоящим продуктом, а не просто красивой историей в интернете, мы скоро покажем рабочий прототип». Вероятно, такими словами он решил уколоть Илона Маска, который говорит о пикапе Tesla уже несколько лет, хотя на 21 ноября намечена его премьера.

Относительно дизайна автомобиля уже можно сказать пару слов. У него будет полноценная двухрядная кабина, угловатые кузовные панели с задними стойками необычной формы и относительно короткая грузовая платформа.

Что касается силовых установок, то о них информации пока нет, непонятно также, сколько машина будет стоить.

Премьера пикапа состоится 22 ноября на международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Там же Karma покажет концептуальный суперкар SC2 Coupe — это развитие идей концепта SC1 Vision, показанного в Шанхае весной нынешнего года.  

Единственная серийная модель марки — купеобразный седан Karma Revero GT — продается в США по цене от $135 000 (=8 593 000 рублей в эквиваленте). Машина оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового мотора от BMW i8 и электродвигателя. Мощность установки — 535 л.с., исключительно на электротяге машина может проезжать 100 километров.

Karma также зарабатывает на поставке кузовов для Revero американской фирме VLF, за которой стоит бывший топ-менеджер GM Роберт «Боб» Лутц. VLF строит на основе кузова Karma собственный спорткар Destino, который оснащается 6,2-литровым V8 LS9.

Karma Automotive принадлежит китайскому производителю автокомпонентов Wanxiang Group, но штаб-квартира компании располагается в Калифорнии.

Поведение водителя на дороге сильно зависит от стоимости его автомобиля. К такому выводу пришла Губернаторская ассоциация по безопасности дорожного движения (Governors Highway Safety Association, GHSA). Согласно исследованию, опубликованному в Journal of Transport & Health, чем дороже автомобиль, тем меньше вероятность, что водитель уступит пешеходу.

В ходе исследования изучалось, будет ли изменяться поведение водителя в зависимости от предполагаемой стоимости автомобиля, а также от пола и цвета кожи пешехода. Ученые проанализировали ситуацию на двух нерегулируемых пешеходных переходах в Лас-Вегасе и выяснили: вероятность того, что автомобиль уступит дорогу, снижается в среднем на 3% на 1000 долларов увеличения стоимости автомобиля.

Любопытно выглядит и такая статистика: автомобили чаще уступают женщинам (в 31,33% случаев), чем мужчинам (24,06%). Очень схожее распределение в зависимости от цвета кожи пешехода: 31,17% водителей уступили белым, и лишь 24,78% — темнокожим.

В среднем на рассмотренных участках автомобилисты оказались не слишком-то дисциплинированными: они останавливались перед пешеходами только в 27,98% случаев (напомним, речь идет о пешеходном переходе).

В исследовании отмечается, что более молодые водители и мужчины демонстрируют более рискованное поведение за рулем.

По предварительным данным Ассоциации губернаторов по безопасности дорожного движения, 2019-й считается одним из самых смертельных для пешеходов за последние 30 лет. За прошлый год на дорогах США умерло 6590 пешеходов.

29 февраля — пятый этап соревнований по картингу SWS Sprint Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На пятом этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято восемь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

Заканчивается 2019 год. В конце декабря рынок «Зеленый Угол» полностью заполнен, и еще поступают новые автомобили. Хотя многие продавцы стараются на зиму не затовариваться. 

А покупателей чем ближе к новогодним праздникам, тем меньше. Правда, на рынке нет не только покупателей, но и продавцов — все уезжают отдохнуть. 

Впрочем, так было всегда — каждый год зимой происходит спад продаж, а весной они снова растут.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Daihatsu Mira e:S 2015 г.	бензин автомат передний	295 000 руб.
	Toyota Probox 2009 г.	1,3 л бензин автомат передний	340 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Mini 2008 г.	бензин автомат 4WD	345 000 руб.
	Suzuki Wagon R 2015 г.	бензин автомат 4WD	360 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan Bluebird Sylphy 2007 г.	2,0 л бензин автомат передний	410 000 руб.
	Nissan AD 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Daihatsu Cast 2016 г.	бензин автомат передний	430 000 руб.
	Toyota Vitz 2016 г.	1,0 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Honda N-BOX 2016 г.	бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Mazda Demio 2016 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	525 000 руб.
	Nissan Note 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	530 000 руб.
	Suzuki Jimny 2014 г.	бензин автомат 4WD	540 000 руб.
	Toyota Succeed 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	570 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Sienta 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	605 000 руб.
	Honda Freed 2011 г.	1,5 л бензин автомат передний	630 000 руб.
	Toyota Aqua 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	630 000 руб.
	Toyota Ractis 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	660 000 руб.
	Suzuki Solio 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	670 000 руб.
	Honda Grace 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Suzuki Ignis 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	680 000 руб.
	Toyota Wish 2010 г.	1,8 л бензин автомат передний	725 000 руб.
	Toyota Corolla Axio 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	725 000 руб.
	Subaru Forester 2009 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	735 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2010 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	765 000 руб.
	Toyota ist 2014 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	780 000 руб.
	Honda Shuttle 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	780 000 руб.
	Mazda Axela 2016 г.	1,5 л дизель автомат передний	790 000 руб.
	Toyota Auris 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	795 000 руб.
	Toyota Vanguard 2008 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	860 000 руб.
	Nissan Serena 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	890 000 руб.
	Toyota Prius a 2013 г.	1,8 л бензин автомат передний	910 000 руб.
	Toyota Rush 2011 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	910 000 руб.
	Toyota Voxy 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	980 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2008 г.	6,2 л бензин автомат 4WD	990 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Suzuki Jimny Sierra 2015 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	1 000 000 руб.
	Toyota Esquire 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 180 000 руб.
	Subaru XV 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 185 000 руб.
	Suzuki Escudo 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	1 200 000 руб.
	Toyota Prius 2015 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 200 000 руб.
	Nissan X-Trail 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 208 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2013 г.	1,6 л бензин автомат задний	1 240 000 руб.
	Toyota Noah 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 250 000 руб.
	Honda Accord 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 260 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 370 000 руб.
	Honda CR-V 2013 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 520 000 руб.
	Toyota Harrier 2009 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 565 000 руб.
	Nissan NV350 Caravan 2016 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	1 615 000 руб.
	Toyota Hiace 2016 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	2 035 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2016 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	2 360 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 2016 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	4 250 000 руб.

Объявления на авторынке Владивостока "Зеленый Угол"

Цены на машины в Владивостоке — все объявления

Вышедший в 2017 году спорткар Alpine A110 выполнен в стиле одноименного предшественника, появившегося в 1961-м. Теперь французский бренд подготовил концепт A110 SportsX, напоминающий о спортивных заслугах предка.

Новинка представлена на Международном автомобильном фестивале в Париже. В ее разработке принимали участие как дизайнеры, так и инженеры Alpine, поэтому доработки не ограничены лишь визуальными изменениями.

За основу была взята самая простая версия A110 Pure. Чтобы адаптировать ее к условиям ралли, ей на 60 мм увеличили дорожный просвет и на 80 мм — колею. 1,8-литровый бензиновый мотор остался без изменений: он по-прежнему выдает 252 л.с. и 324 Нм.

Облик A110 SportsX дополнен темной окантовкой арок и днища, черной крышей, капотом и колесными дисками. Самое главное, что сзади появились крепления для лыж.

Alpine заявляет, что новая версия не предназначена для продаж, однако намекает на возможность появления подобной серийной модификации. Кстати, совсем скоро компания начнет поставки Alpine A110 Rally. Болид мощностью свыше 300 л.с. оснащен каркасом безопасности и секвентальной трансмиссией. Автомобиль соответствует категории FIA R-GT. Цена — от €150 000.