Автоновости дня

На базе автомобилей Lada Granta и Lada 4×4 (классическая Нива) сделали вместительные фургоны. Универсальные модульные надстройки разработала и производит московская фирма Lux Form. Основой для фургонов послужили грузовые ВИС-2349 (Гранта) и ВИС-2346 (Нива), которые выпускает дочернее предприятие АвтоВАЗа — тольяттинская фирма «ВИС-Авто». 

Напомним, что ВИСы имеют полурамную конструкцию, то есть в них стальная рама-ферма пристыковывается к заранее заготовленным кабинам, сделанным на основе кузовов Гранты и Нивы. Именно полурамная конструкция позволяет предлагать множество различных надстроек для грузовых Лада.

Кузов-фургон от «Люкс-Форм» имеет каркас из стальных труб и наружные панели из «сэндвичей» толщиной 31 мм с пластиковой обшивкой. Створки задних дверей выполнены из ABS-пластика, им не грозит ржавчина. Дверцы распахиваются на 180-270 градусов. Длина грузовой платформы в нижней части — 2300 мм, в верхней — 3000 мм, объем — 6,4 куб. м. «Будки» для Гранты и Нивы совершенно одинаковы, различаются только креплениями.

Конструкция фургона предусматривает вариативность: помимо базового варианта «промтоварный» предлагаются «фудтрак», «автодом» и «рефрижератор». Гранта-«промтоварник» может увезти до 690 кг грузов, аналогичная Нива — до 550 кг.

Цена ВИС-2349 Гранта со стандартной надстройкой от «Люкс-Форм» — от 1 120 000 рублей. Заметим, что «голое» шасси ВИС стоит от 703 000 рублей, то есть доплата за надстройку составляет 417 000 рублей. Продажи Нивы с таким модулем еще не начались, но в грузовом шасси она стоит от 725 000 рублей, если домыслить логически, с надстройкой Нива должна стоить 1 142 000 рублей.

Кузова-фургоны на шасси таких машин делает и сама «ВИС-Авто» — они менее вместительные, но и более доступные: Гранта — от 729 000 рублей, Нива — от 758 900 рублей.

Февраль на автомобильном рынке Омска начался с полного затишья, но в середине месяца стоянки стали заполняться. В отличие от предыдущих месяцев, достаточно большое количество покупателей, как и несколько лет назад, просто приезжают на рынок и изучают имеющиеся экземпляры на месте, не ищут подходящих вариантов по объявлениям.

Какие машины пользовались спросом, сказать сложно. Для каждого автомобиля находится свой покупатель. Все всегда упираются в стоимость. Покупатели стали активнее торговаться и просить больше скидок, в отличие от прошлых месяцев.

Повысился интерес к машинам без пробега по России: пусть цены и завышены, но люди предпочитают взять «японца» в отличном состоянии, нежели более дешевый, но «уставший» автомобиль с пробегом. 

Как и в прошлые годы, Омск превращается в Венецию, где под водой скрываются ямы, убивающие ходовую часть автомобиля.

Все больше людей берут машины в кредит. Или меняют свой автомобиль с доплатой в ту или иную сторону.

Цены как повысились в декабре, так и держатся на неизменном уровне.

Продавцы продолжают с энтузиазмом заполнять стоянки и готовятся к весне.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Омска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2108 1985 г.	1,3 л бензин механика передний	25 000 руб.
	Лада 2106 1998 г.	1,5 л бензин механика задний	35 000 руб.
	Лада 2109 1988 г.	1,5 л бензин механика передний	49 000 руб.
	Audi 80 1989 г.	1,8 л бензин механика передний	55 000 руб.
	Chery Amulet A15 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	77 000 руб.
	ЗАЗ Сенс 2007 г.	1,3 л бензин механика передний	98 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2120 Надежда 2001 г.	1,8 л бензин механика 4WD	100 000 руб.
	Toyota Carina ED 1994 г.	1,8 л бензин автомат передний	100 000 руб.
	Лада 2113 Самара 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	117 000 руб.
	Toyota Tercel 1995 г.	1,3 л бензин автомат передний	124 000 руб.
	Daewoo Nexia 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Toyota Corona 1994 г.	1,8 л бензин автомат передний	185 000 руб.
	Kia Spectra 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	190 000 руб.
	Kia Cerato 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	197 000 руб.
	Лада Приора 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Geely Emgrand X7 2014 г.	2,0 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Honda HR-V 2000 г.	1,6 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Toyota Funcargo 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	244 000 руб.
	Nissan Almera Classic 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	249 000 руб.
	УАЗ Патриот 2009 г.	2,7 л бензин механика 4WD	250 000 руб.
	Subaru Forester 1999 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	255 000 руб.
	Hyundai Matrix 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	269 000 руб.
	Ford C-MAX 2003 г.	1,8 л бензин механика передний	290 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	290 000 руб.
	Renault Clio 2009 г.	1,2 л бензин механика передний	297 000 руб.
	Toyota Mark II 1998 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	310 000 руб.
	Chrysler PT Cruiser 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	334 000 руб.
	Toyota Sienta 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	355 000 руб.
	Daihatsu Terios Kid 2011 г.	бензин автомат 4WD	367 000 руб.
	Toyota WiLL VS 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	385 000 руб.
	Honda Jazz 2008 г.	1,3 л бензин автомат передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Skoda Octavia 2014 г.	1,2 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2004 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	470 000 руб.
	Lexus RX300 2000 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	499 000 руб.
	Renault Duster 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	550 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2010 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	615 000 руб.
	Nissan X-Trail 2007 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	620 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2008 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	670 000 руб.
	Hyundai ix35 2010 г.	2,0 л бензин механика 4WD	675 000 руб.
	Porsche Cayenne 2006 г.	4,5 л бензин автомат 4WD	680 000 руб.
	Mitsubishi ASX 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	695 000 руб.
	Kia Optima 2012 г.	2,4 л бензин автомат передний	727 000 руб.
	Chevrolet Captiva 2011 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
	Jeep Commander 2007 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	877 777 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Омска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Infiniti FX37 2012 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Lexus RX270 2012 г.	2,7 л бензин автомат передний	1 475 000 руб.
	Volvo XC90 2013 г.	2,4 л дизель автомат 4WD	1 700 000 руб.
	Nissan Patrol 1992 г.	2,8 л дизель механика 4WD	1 700 000 руб.
	Toyota Tacoma 2012 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	1 750 000 руб.
	Infiniti QX56 2013 г.	5,6 л бензин автомат 4WD	1 900 000 руб.

Объявления на авторынке Омска

Объявления на авторынке Омска "Автоград"

Цены на машины в Омске — все объявления

Многострадальный Таганрогский автозавод опять выставлен на торги. Цена снова снижена в несколько раз, ведь предыдущие попытки найти покупателя так и не увенчались успехом.

Изначально за имущественный комплекс ТагАЗа пытались выручить 4 млрд рублей: такой ценник был установлен в 2016 году. В 2018-м сумму уменьшили до 1,022 млрд. И вот теперь навесили новый ценник — «всего» 432,3 млн рублей. Соответствующее уведомление выставлено на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве.

В состав лота включен земельный участок площадью 30 000 кв. м, цеха и оборудование. Через каждые семь дней цена будет снижаться на 10% от начальной. Минимальная цена продажи — 40% от стартовой, то есть 173 млн рублей. Результаты аукциона объявят 2 марта.

Осенью 2019 года стали доступны фото и видео текущего состояния обанкротившегося завода. На видеороликах видно, что некоторые цеха за последние годы разграбили. Часть оборудования вывезли, часть демонтировали и бросили. В цехах пыльно и протекает крыша.

Напомним, ТагАЗ был признан банкротом в 2014 году. Основной долг автозавода перед кредиторами составляет около 20 млрд рублей, с учетом процентов и пени он превышает 30 млрд рублей. Среди крупнейших кредиторов — банки ВТБ, Сбербанк, Газпромбанк, структура «Донинвест». Поручителем по некоторым кредитам выступает лично бывший владелец ТагАЗа и «Донинвеста» — Михаил Парамонов. Еще несколько лет назад Парамонов уехал на ПМЖ во Францию. В 2016 году российским судом бизнесмен был признан банкротом.

Любопытно, что сегодня дело ТагАЗа пытаются продолжать во Франции: Михаил Парамонов и его сын Игорь зарегистрировали компанию MPM Motors, которая открыла сборочный завод в пригороде Парижа со штатом около 200 человек, и в конце 2016 года вывели на местный рынок доработанную Аквилу под названием MPM PS160. Позже модель получила имя MPM Erelis и 1,2-литровый 130-сильный турбомотор производства PSA.

По данным французской прессы, у MPM Motors есть разрешение на выпуск тысячи машин в год. По состоянию на конец 2019-го компания продала свыше 350 автомобилей.

Весной 2019 года MPM Erelis даже был протестирован Стигом в телепрограмме Top Gear.

Toyota Motor готовится к премьере своего нового субкомпактного кроссовера, который создается на базе машины другой японской марки — Suzuki. Целевым рынком для модели станет Индия.

Новый продукт будет представлять собой слегка перелицованную версию субкомпактного Suzuki Vitara Brezza, выпускаемого в Индии с 2016 года. Toyota и Suzuki договорились о перекрестном бейдж-инжиниринге на индийском рынке весной 2018 года. Напомним, в этой стране они производят и продают свои машины через местные филиалы — Toyota Kirloskar Motor и Maruti Suzuki Motor, в капитале фирм есть небольшое участие сторонних индийских компаний.

Длина, ширина и высота Suzuki Vitara Brezza составляют 3995, 1790 и 1640 мм, такими же габаритами будет обладать новый кроссовер Toyota, поскольку его внешними отличиями от исходного Suzuki станут только «свои» решетка радиатора и значки.

Презентация новой Тойоты состоится в феврале на международной выставке Auto Expo 2020 в Нью-Дели. Там же покажут обновленную версию самого Suzuki Vitara Brezza. С модернизацией кроссовер планируют оснащать 1,5-литровым бензиновым мотором K15B мощностью 105 л.с. в связке с системой «мягкий гибрид». Он развивает 105 л.с. мощности, 138 Нм крутящего момента и отвечает экологическому стандарту Bharat Stage VI (аналог Евро-6). Работать бензиновый мотор будет с 5-скоростной «механикой» или же 4-скоростным «автоматом». Такой же силовой агрегат получит новая Тойота. Suzuki Vitara Brezza нынешнего образца оснащается только 1,3-литровым турбодизелем (89 л.с., 200 Нм), но с модернизацией его исключат из гаммы, поскольку в Индии ужесточаются экологические нормы, а доводить до Евро-6 турбодизель Suzuki сочла слишком дорогим удовольствием, пишет Gaadiwadi. Привод у Витары Брезза только передний, но клиренс повышенный — 198 мм. Актуальная цена автомобиля в Индии — от 780 000 рупий (=690 000 рублей).

Ранее в июне Toyota представила модель Glanza — это дешевый хэтчбек на базе Baleno, также ожидается, что у Toyota появятся клоны Suzuki Ciaz и Ertiga. Suzuki в свою очередь получит в гамму слегка измененную Тойоту Короллу под своими шильдиками.

Министерство юстиции изменит проект нового Кодекса об административных правонарушениях, поскольку прописанное в нем повышение штрафов за нарушения ПДД подверглось критике со стороны общественности и премьер-министра Михаила Мишустина.

Проект нового КоАП в среду обсуждался в Общественной палате (ОП). Документ, напомним, разработан Минюстом по поручению правительства. С 30 января проходит общественное обсуждение на regulation.gov.ru, 27 февраля оно заканчивается. Проект вызвал массу нареканий со стороны автомобилистов из-за резкого ужесточения санкций за нарушения ПДД. Так, штраф за превышение на 20–40 км/ч скоростного лимита возрастет с 500 руб. до 3 тыс., за превышение на 40–60 км/ч — с 1–1,5 тыс. до 4 тыс. руб. 

Для доработки кодекса Минюст попросил Правительство сдвинуть на два месяца — с марта на май — сроки внесения документа в кабмин, пишет «Коммерсантъ».

Замминистра юстиции Денис Новак утверждает, что на резком повышении штрафов для автомобилистов настаивала ГИБДД. Ведомство озабочено выполнением целевых показателей по снижению смертности на дорогах. «Но мы точно понимаем, что кодекс не носит фискального характера и его главная цель — не собираемость штрафов», — уточнил чиновник. Улучшение безопасности движения, продолжил он, требует «комплексного решения» — развития инфраструктуры, наведения порядка с дорожными знаками. Правительство установит требования к камерам, планируется ввести электронное обжалование штрафов.

В переделанном проекте КоАП Минюст планирует не только уменьшить размер повышения штрафов, но и сократить число составов правонарушений: в действующем кодексе их 1803, в новой редакции — 1666.

Во время обсуждения в ОП прозвучало несколько предложений. Глава Федерации автовладельцев России Максим Едрышов предложил закрепить в КоАП норму, согласно которой при совершении определенного числа нарушений водитель обязан будет заново сдавать экзамен на знание ПДД. В новом КоАП должны быть четко разграничены полномочия между федеральными и региональными властями по установлению штрафов, заметил член Общественной палаты Башкирии Радик Гарданов. Речь идет, в частности, о штрафах за стоянку на газонах: в ряде субъектов санкции, закрепленные в местных законах, не действуют из-за противоречий с КоАП РФ. Глава комиссии ОП по транспорту Максим Буре попросил Минюст включить в новый кодекс санкции для пользователей индивидуального электротранспорта (самокатов, сигвеев и т. д.), а также увеличить с 5 до 15 минут разрешенный период бесплатного пользования платными парковками в Москве (эта норма сегодня закреплена в столичном законе).

Периодически в объявлениях на Дроме появляются весьма любопытные экземпляры автомобилей, которые мы выносим в новости. Сегодня мы решили сделать подборку из нескольких крутых или интересных машин.

Chevrolet Caprice 1991 года выпуска, выставленный на продажу в Новосибирске

В Новосибирске выставили на продажу неплохой экземпляр одного из последних рамных американских «дредноутов» — Chevrolet Caprice четвертого поколения. Такие выпускались с 1991 по 1996 год. В объявлении машина первого года выпуска, она оснащена 5,0-литровым V8 мощностью 172 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Заявленный пробег — 255 000 км. Владелец (4-й по ПТС) хочет за этот прекрасный седан 375 000 рублей.

IVECO Massif 2008 года из Ставрополя

В Ставрополе предлагают к покупке IVECO Massif — это итальянский «кузен» классического английского Ленд Ровера Дефендер. Машина выпускалась с 2007 по 2011 год и в Россию никогда не поставлялась официально. Принципиальное отличие Ивеко от настоящего Дефа — это полностью стальной кузов (у Ленд Ровера большая часть наружных панелей отштампована из алюминия). Машина из объявления выпущена в 2008 году и, увы, немного «околхожена» — нестандартные бамперы, отделка багажника листами нержавеющей стали и т.д. Под капотом установлен 3,0-литровый турбодизель FIAT Sofim мощностью 146 л.с., коробка передач — 6-ступенчатая механическая, привод — полный. Цена — 770 000 рублей.

Mercedes-Benz W123 1982 года выпуска, выставленный на продажу в Барнауле

Mercedes-Benz W123 — автомобиль, на классические трехобъемные формы которого всегда приятно посмотреть. В Барнауле продают, кажется, неплохой экземпляр — золотистый 230 E 1982 года выпуска. В коротком описании продавец подчеркивает, что владеет машиной уже 14 лет (выгрузка из базы VIN это подтверждает). Седан оснащен 2,3-литровым бензиновым мотором Mercedes-Benz M102, развивающим 136 л.с., он сочетается с 4-ступенчатым «автоматом». Цена автомобиля — всего 95 000 рублей.

ЗАЗ-965 1968 года выпуска, продающийся в Рамони Воронежской области

Прекрасный ЗАЗ-965А 1968 года выпуска продается в Рамони Воронежской области. Изначально машина имела ручное управление для инвалидов, однако ее переоборудовали под стандартные педали, руль и рычаг КП. В описании утверждается, что машина 20 лет простояла в гараже, заявленный пробег 30 000 км, цена — 250 000 рублей.

Toyota Land Cruiser J40 1982 года выпуска, продающаяся в Улан-Удэ

В Улан-Удэ выставлена на продажу раритетная Toyota Land Cruiser J40 1982 года выпуска. Ярко-желтый цвет кузова, настил из нержавейки на полу, деревянный руль — следы чисто японского тюнинга. Машину, видимо, в таком виде и импортировали в РФ. Под капотом стоит 3,0-литровый турбодизель мощностью 95 л.с., он сочетается с «механикой» и полным приводом. Цена автомобиля 2 300 000 рублей.

Раздел объявлений на Дроме доступен по ссылке.

В Томске идет завершающий этап строительства двухуровневой транспортной развязки с железной дорогой Тайга — Томск на 76-м километре.

Сейчас специалисты ведут отсыпку основания под автомобильную дорогу. В первых числах мая планируется начать строительство тоннеля глубиной десять метров под железной дорогой. Прокладывать тоннель будет специализированная компания, работающая по технологии закрытого способа — без прекращения железнодорожного движения.

Также в рамках финального этапа строительства развязки дорожникам предстоит построить оставшуюся часть Богашевского тракта протяженностью 800 метров и установить шумозащитные экраны.

— На 2020 год федеральный центр выделил Томской области на дорожные проекты свыше трех миллиардов рублей. На завершение в этом году строительства транспортной развязки с тоннельным пересечением под железной дорогой на участке от Коларовского до Богашевского тракта мы получили из федерального бюджета полмиллиарда рублей, — сообщил заместитель губернатора Томской области по промышленной политике Игорь Шатурный.

Вице-губернатор уточнил, что финансирование федеральным центром строительства стратегически важного для региона объекта составило 1,66 миллиарда рублей. В 2017 году поступил первый транш — 100 миллионов рублей, в 2018-м — еще 300 миллионов, в 2019-м — 760 миллионов и в 2020-м — 500 миллионов рублей.

Транспортный узел в районе Южной площади областного центра объединяет регулируемый переезд на 76-м километре железной дороги Тайга — Томск, четыре городские улицы (Красноармейскую, 19-й Гвардейской дивизии, Мокрушина и Нефтяную) и две магистрали, ведущие из южной части в центр города (Богашевский и Коларовский тракты). Строительство развязки началось в 2017 году.

Фото: vk.com/tomskgov

ОБНОВЛЕНИЕ (17 марта 13:00 мск): Пресс-служба российского отделения Toyota Motor уточнила, что подорожание ее моделей связано не с изменением курса рубля, а с отложенным эффектом повышения утилизационного сбора, состоявшегося еще 1 января 2020 года. Кроме того, компания уточнила, что цены на модели RAV4, CH-R и Alphard в марте не повышались.

Произошедшее неделю назад падение курса рубля не может не сказаться на стоимости новых автомобилей. В течение первых двух недель марта уже семь марок переписали свои прайс-листы. При этом некоторые бренды даже снизили расценки.

У Тойоты подорожали сразу пять моделей: Camry, Hilux, Fortuner, Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado. Повышение составило от 26 до 101 тысячи рублей.

Не отстает и Lexus, который поднял цены почти на все машины. Они стали дороже на 53-184 тысячи рублей. В то же время седан ES200 и кроссовер UX200 подешевели на 216-391 тысячу рублей.

Большая часть BMW тоже стала стоить больше — плюс 10-390 тысяч рублей. Весь модельный ряд Suzuki получил прибавку от 20 до 50 тысяч рублей.

Китайский кроссовер Changan CS55 накинул себе 30 тысяч рублей сверху.

Зато узбекский бренд Ravon снизил цены на весь модельный ряд. Хэтчбек R2 (бывший Chevrolet Spark) подешевел на 7-9 тысяч, седан R4 (бывший Chevrolet Cobalt) — на 13-19 тысяч, а Nexia R3 (бывший Chevrolet Aveo) — на максимальные 28-49 тысяч рублей.

Впрочем, снижение цен на Ravon — это распродажа перед закрытием марки, поскольку производитель этих машин — компания «Узавтосаноат» — получила от General Motors разрешение на продажу в России тех же самых моделей под маркой Chevrolet.

Перекрестки с искусственным интеллектом начнут внедрять в российских городах с 2022 года. Они будут автоматически пропускать машины пожарной охраны, скорой помощи и ГИБДД, т. е. данный транспорт получит возможность проезда перекрестка без задержек. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на вице-президента некоммерческого партнерства (НП) ГЛОНАСС Евгения Белянко.

«Задача «умных» перекрестков — минимизировать ДТП, выявлять аварийно-опасные участки дорог, усовершенствовать адаптивную систему дорожного управления, которая не отвечает стандартам безопасности во многих областях России. Проект будет запущен в 2022 году в первую очередь в Новосибирске и Перми. По всей России такие перекрестки могут появиться не ранее 2023 года», — цитирует информагентство господина Белянко.

Белянко также пояснил, что «умные» перекрестки позволят прогнозировать вероятность создания заторов и выявлять риск столкновения автомобилей при интенсивном движении. Экспериментальными городами по апробации «умных» дорожных технологий станут Новосибирск и Пермь.

Ожидается, что интеллектуальные перекрестки позволят сократить количество ДТП на 20-25%.

Алгоритм работы новой системы будет базироваться на данных из телематической платформы «Автодата», которая реализуется по поручению президента России. В ней накапливается информация о каждом автомобиле на протяжении всего его жизненного цикла.

Проект «Автодата» реализуется в целях формирования уникального в мировом масштабе массива больших данных в автомобильной сфере, обеспечения равных конкурентных условий на авторынке и взаимодействия автомобильных платформ с внешней цифровой дорожной инфраструктурой.

Для создания платформы был сформирован межотраслевой консорциум «Автодата.Рус». Его учредителями в том числе стали НП ГЛОНАСС, Минпромторг и ГК «Роскосмос». В ближайшее время к консорциуму присоединятся Пермский край и Новосибирская область.

Глава Tesla Илон Маск через свой аккаунт в «Твиттере» распространил видео, в котором демонстрируются сравнительные испытания Tesla Cybertruck и Ford F-150 (самый популярный пикап в США) — машины соревнуются в перетягивании троса. Тесла не оставляет Форду ни единого шанса, она сразу берет верх и тащит его на буксире.

Впрочем, тест вряд ли можно назвать честным, ведь электродвигатель, которым оснащена Тесла, со старта выдает максимальный крутящий момент, в отличие от бензинового агрегата, которым оснащен Форд.

Tesla Cybertruck представили в пятницу, 22 ноября. Машина имеет необычный кузов, который сделан из неокрашенной нержавеющей стали. Кабина пикапа вмещает до шестерых человек, она способна выдерживать удары кувалдой и обстрелы из легкого стрелкового оружия (калибра до 9 мм). Cybertruck будет выпускаться в трех моторных модификациях — с одним электродвигателем и задним приводом, с двумя электродвигателями и полным приводом или с тремя электродвигателями и полным приводом.

24 ноября Маск заявил, что за два дня после презентации Cybertruck набрал 146 000 предзаказов, причем большая их часть (42%) пришлась на двухмоторную версию. Цена Кибертрака начинается от $39 900, оформление предзаказа требует внесения депозита в размере $100. Отгрузка первых товарных пикапов запланирована на конец 2021 года.

В выходные Маск также опубликовал видео лабораторных испытаний сверхкрепких стекол пикапа Tesla — они выдерживают удар увесистым металлическим ядром. Напомним, что на презентации пикапа произошел конфуз — оба боковых стекла потрескались от удара булыжником.

Tesla Cybertruck vs Ford F-150:

Лабораторные испытания стекол на прочность:

Провал теста на прочность стекол во время презентации автомобиля: