Автоновости дня

В 2019 году количество автомобильных аварий с пострадавшими в России сократилось на 2,2%, до 164,4 тысячи. Количество пострадавших в ДТП также снизилось: раненых — на 1,9%, погибших — на 6,8% (до 16,9 тысячи человек).

В то же время количество ДТП снижается не во всех регионах, а аварийность на дорогах в разных субъектах Федерации различается существенно. Для оценки уровня аварийности на дорогах эксперты «РИА Новости» составили рейтинг регионов. Он строится на основе ранжирования регионов по количеству ДТП с пострадавшими в 2019 году на 100 тысяч единиц автотранспортных средств, которые включают автобусы, грузовые и легковые автомобили.

Оказалось, что самая низкая аварийность с пострадавшими на дорогах зафиксирована в Чеченской Республике, где по итогам 2019 года на 100 тысяч единиц автотранспорта приходится 76 ДТП с пострадавшими. За ней следуют Чукотский автономный округ, Свердловская область, Республика Ингушетия, Ростовская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Московская область, Новосибирская область, Томская область и Республика Дагестан, где количество ДТП с пострадавшими на 100 тысяч единиц автотранспорта меньше 200.

Хуже всего ситуация в Туве: там на 100 тысяч автомобилей приходится 858 ДТП с пострадавшими, что почти в три раза выше общероссийского уровня и в 1,7 раза больше, чем в занимающей предпоследнее место Ярославской области. Еще в пяти регионах (Амурской области, Тюменской области, Карачаево-Черкесской Республике, Владимирской и Омской областях) количество ДТП с пострадавшими на 100 тысяч единиц автотранспорта находится в диапазоне от 450 до 500.

Рейтинг российских регионов по аварийности на дорогах

Экологические требования к новым автомобилям постоянно ужесточаются. Некоторые производители в Европе даже оказались не готовы к недавнему нововведению: с 2020 года средний объем выброса CO2 среди всех проданных брендом авто не должен превышать 95 г/км. В ином случае компании грозят солидные штрафы. В итоге им приходится неустанно снижать количество выбросов, хотят они этого или нет. Однако свежая статистика английского агентства JATO Dynamics говорит о том, что средний объем выброса CO2 в Европе начал расти! Он уже достиг максимальных значений с 2014 года.

Согласно отчету, средние экологические показатели по рынку Европы ухудшаются уже третий год подряд. Так, если в 2016-м показатель составил 117,8 г/км, то в 2019-м возрос до 121,8 г/км.

Все это происходит на фоне декларируемой борьбы за экологичность и неуклонного роста продаж электромобилей и гибридов, которые положительно влияют на статистику. По данным JATO Dynamics, у такого противоречия есть две главные причины. Во-первых, растет спрос на кроссоверы, которые обладают большей массой и меньшей эффективностью. Во-вторых, снижается доля дизельных машин, которая тоже снижала средний объем CO2.

Среди производителей лидирует Toyota. Ее автомобили уже выбрасывают меньше всего углекислого газа, к тому же она оказалась одной из трех компаний, которые улучшили показатели в 2019 году. Причина успеха проста — высокая доля гибридов: на них приходится 60% продаж компании в Европе. Кстати, самые «грязные» машины делают Мазда и Мерседес.

Также эксперты JATO Dynamics раскрыли статистику по разным странам. Впереди всего континента оказались Норвегия и Нидерланды, что с учетом высокой доли продаж электромобилей было прогнозируемо. А вот Германия плетется в конце списка. Хуже ситуация только в Польше и Швейцарии.

В конце 2019 года стало известно, что сотрудники ГИБДД могут получить право проверять всех водителей на алкоголь и наркотики даже в том случае, если у них нет никаких признаков опьянения. Это связано с проектом постановления правительства, которое вводит в оборот новые экспресс-тесты проверки на трезвость. Для этого МВД подготовило изменения в правила освидетельствования, однако правительство их еще не приняло.

В проекте прописан новый тест на трезвость для водителей (его применение не потребует вызова понятых, съемки на видео и т. д.). При позитивном результате он станет основанием для проведения полноценной проверки у инспектора и врача. По аналогичной схеме будет применяться прибор для выявления признаков содержания наркотиков в слюне, после которого водителя также направят на исследование.

В феврале 2020-го аппарат правительства поручил МВД провести дополнительную экспертизу инициативы, в связи с чем министерство направило письмо в Общественную палату. Экспертизу ОП должна сделать максимально быстро, поскольку еще в прошлом году МВД планировало закупить 1,5 млн тестов для водителей, еще столько же — в текущем, 2020-м, однако тендеры сорвались из-за отсутствия нормативной базы.

«Затрагиваемые в постановлении вопросы явно носят большое общественное значение, — рассказал газете «Коммерсантъ» первый зампред комиссии по безопасности и взаимодействию с Общественной наблюдательной комиссией Общественной палаты Владимир Винницкий. — Они касаются неограниченного круга лиц, поэтому изменения обязательно должны проходить так называемые нулевые чтения. Это предусмотрено Законом «Об основах общественного контроля». Для экспертизы будут привлекаться и общественные организации, представляющие интересы автомобилистов, в частности, Федерация автовладельцев России и «Синие ведерки», также состоятся консультации с наркологами. Экспертизу проведут менее чем за месяц, заключение будет готово в первой половине апреля, добавил зампред.

Полиция уже разработала техническое задание для экспресс-теста на алкоголь: он будет применяться при температуре от -5°C до +45°C, а его вес не должен превышать 400 граммов. Работать он может от бортового прикуривателя автомобиля или же от 220-вольтовой розетки.

К проекту постановления есть вопросы у Минздрава. По данным коллег, они касаются процедуры проверки на наркотики, которая в текущей редакции фактически подменяет обычную процедуру тестов.  

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков заявил, что затянувшийся вопрос с принятием этого постановления объясняется желанием исключить ошибки, которые могут коснуться большого количества граждан.

Американская Tesla празднует по-настоящему крупное для себя событие: с конвейера компании сошел миллионный электромобиль. Об этом сообщает главный исполнительный директор марки Илон Маск в своем Twitter, прикрепив две фотографии: юбилейной машины — электрокросса Model Y красного цвета, а также сотрудников завода во Фримонте, США.

Tesla была основана в июле 2003 года двумя инженерами — Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, год спустя к Tesla присоединился Маск. 

Первой моделью марки стал электрический родстер Tesla Roadster, созданный на базе британского спорткара Lotus Elise (от него были взяты кузов и ходовая часть). Его выпуск стартовал в 2008-м, то есть для достижения отметки в 1 000 000 произведенных экземпляров Тесле понадобилось 12 лет. 

Roadster выпускался до 2012 года, после чего компания сосредоточила свои усилия на производстве люксового лифтбека Model S  полностью оригинальной конструкции. В 2018-м Tesla Model S продалась в количестве 250 000 экземпляров, став второй по популярности электрической моделью после Nissan Leaf. В 2015-м Tesla начала предлагать люксовый электрокросс Model X, однако компании нужен был более массовый автомобиль, и им стал седан Model 3. Его производство началось в июле 2017 года, но до мая 2018-го у компании не получалось наращивать темп производства, и многие аналитики тогда предрекали Tesla банкротство. К счастью, летом того же года Tesla смогла решить свои проблемы и увеличить выпуск Model 3 до 5000 и более экземпляров в неделю, а в январе компания начала производить массовый кроссовер Model Y, который и стал юбилейным — миллионным.

Вслед за расширением гаммы и ростом спроса Tesla наращивает темпы производства. В течение 2020 года компания рассчитывает выпустить на своих заводах более 500 000 машин. Основным производством компании является площадка во Фримонте, есть также автозавод в Шанхае (Китай) и сборочная площадка в Тильбурге (Нидерланды).

В Шанхае Tesla выпускает автомобили с декабря 2019-го, также компания строит завод под Берлином (Германия), поэтому ждать двухмиллионный электромобиль, видимо, придется недолго.

В Екатеринбурге автоинспекторы начали использовать новую программу «Мобильный розыск» для поиска нарушителей ПДД и транспортных средств. С ее помощью в потоке машин выявляют транспорт, находящийся в розыске или принадлежащий умершим, а также водителей, лишенных права управления, и лиц, помещенных на карантин.

При несении службы экипаж ГИБДД располагается недалеко от стационарного комплекса фотовидеофиксации. Смартфон с установленной программой соединяется беспроводной связью с камерами. Если камера засекает подозрительный автомобиль из загруженного в программу списка, на экране смартфона отображается снимок машины, ее госномер и причина, по которой данный автомобиль был выделен в потоке. Затем дорожные полицейские останавливают машину и проверяют водителя.

База транспортных средств для новой программы обновляется ежедневно. Сейчас это более 30 тысяч единиц транспорта.

Информацию о машинах умерших собственников Госавтоинспекция получает от органов ЗАГС. Госномера автомобилей, которыми могут управлять лишенные прав водители, имеются в базах ГИБДД. В период мероприятий по предупреждению распространения коронавирусной инфекции добавляются автомобили, чьи владельцы обязаны соблюдать режим самоизоляции.

— При остановке транспортного средства инспектором ГИБДД может выясниться, что автомобилем управляет другой человек, не являющийся нарушителем или лишенным права управления. Такой водитель после проверки документов продолжит движение. В отношении нарушителей или водителей, лишенных права управления, будут приняты меры по привлечению к административной ответственности, — сообщает пресс-служба УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.

Во Владивостоке по 14 адресам установили комплексы фото- и видеофиксации правонарушений. Об этом изданию «Новости на VL.ru» сообщили в Центре автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД по Приморскому краю.

Новые комплексы фиксируют правонарушения на 14 пешеходных переходах, перекрестках и железнодорожных переездах. Все камеры можно найти на Картах VL.ru.

Места установки камер:

• Русский остров, поворот на океанариум;
• Ул. Окатовая, 2а — ул. Терешковой, 14;
• Ул. Фадеева, 31;
• Ул. Котельникова, 30;
• Ул. Алеутская, 46;
• Ул. Днепровская, 121;
• Ул. Русская, 44;
• Ул. Алеутская, 44;
• Ул. Гоголя, 41;
• Ул. Некрасовская, 50;
• Ж/д переезд на Тещином языке;
• Ул. Адмирала Фокина, 15;
• Ж/д переезд на ул. Шепеткова;
• Ж/д переезд на ул. 40 лет ВЛКСМ — ул. Вилкова.

Камеры установлены в местах, где чаще всего случаются аварии. Специалисты считают, что использование технических средств фото- и видеофиксации правонарушений поможет сделать дороги Приморья безопаснее. На покупку и монтаж этих радаров и еще четырех камер в Артеме и Кипарисово КГКУ «Примгосавтонадзор» потратило 24 млн рублей.

Статьи по теме:

• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
• Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
• Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?

Февраль традиционно не баловал рынок большим количеством покупателей и совершенных сделок. Ощущалось, что недавние новогодние праздники уменьшили семейные бюджеты и при торговле люди чаще предлагают цены гораздо ниже среднерыночных. Это приводит к долгой продаже хороших по состоянию автомобилей по адекватным ценам.  

Основным спросом пользуются машины в ценовом диапазоне до 400-500 тысяч рублей, где лидируют такие марки, как Lada, Hyundai, Kia, Ford, Volkswagen.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Ставрополь в диапазоне до 100 000 руб.
	Daewoo Espero 1996 г.	2,0 л бензин механика передний	60 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Ставрополь в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2112 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	100 000 руб.
	Fiat Punto 2000 г.	1,2 л бензин механика передний	100 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	120 000 руб.
	Daewoo Matiz 2007 г.	бензин автомат передний	160 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 1986 г.	1,7 л бензин механика 4WD	170 000 руб.
	Opel Vectra 2000 г.	1,8 л бензин механика передний	175 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Ставрополь в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Volkswagen Passat 1999 г.	1,6 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Mitsubishi Colt 2003 г.	1,3 л бензин автомат передний	215 000 руб.
	Nissan Moco 2004 г.	бензин автомат передний	227 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	287 000 руб.
	Acura TL 2001 г.	3,2 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	BMW 5-Series 2001 г.	2,5 л бензин автомат задний	315 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	340 000 руб.
	Kia Rio 2011 г.	1,4 л бензин автомат передний	345 000 руб.
	Renault Megane 2009 г.	1,5 л дизель механика передний	347 000 руб.
	Лада Гранта 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	360 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2012 г.	1,8 л бензин механика передний	365 000 руб.
	Honda HR-V 2004 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	375 000 руб.
	Dongfeng H30 Cross 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Ставрополь в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan Almera 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	410 000 руб.
	Nissan Note 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	430 000 руб.
	Mercedes-Benz B-Class 2008 г.	1,5 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Nissan X-Trail 2004 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	475 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2013 г.	1,8 л бензин автомат передний	485 000 руб.
	Volkswagen Touran 2010 г.	1,4 л бензин автомат передний	499 000 руб.
	Лада Гранта Спорт 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	515 000 руб.
	SsangYong Kyron 2009 г.	2,0 л дизель механика 4WD	525 000 руб.
	Mazda CX-7 2008 г.	2,3 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Renault Koleos 2008 г.	2,5 л бензин механика 4WD	580 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Ставрополь в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Terrano 2014 г.	1,6 л бензин механика 4WD	630 000 руб.
	Renault Duster 2016 г.	1,6 л бензин механика 4WD	670 000 руб.
	Лада Веста Кросс 2019 г.	1,8 л бензин механика передний	756 000 руб.
	Прочие авто Иномарки 2008 г.	3,0 л дизель механика 4WD	777 000 руб.
	Infiniti EX35 2008 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	800 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2010 г.	2,1 л дизель автомат задний	820 000 руб.
	Honda Pilot 2008 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	850 000 руб.
	Honda CR-X 1990 г.	1,6 л бензин механика передний	850 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Ставрополь в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Volvo S60 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 000 000 руб.
	Land Rover Freelander 2014 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 065 000 руб.
	Hyundai Creta 2018 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 150 000 руб.
	Skoda Octavia 2017 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 270 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 280 000 руб.
	Mercedes-Benz GLC 2015 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	1 690 000 руб.
	Lexus NX200 2017 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 950 000 руб.
	Lexus NX200t 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	2 050 000 руб.
	Lexus GX460 2014 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	2 450 000 руб.
	Jaguar F-Pace 2018 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	2 700 000 руб.
	Lexus LX450d 2016 г.	4,5 л дизель автомат 4WD	4 500 000 руб.

Объявления на авторынке Ставрополя

Цены на машины в Ставрополе — все объявления

Правительство России одобрило поправки в законодательство, позволяющие подписать ряд специнвестконтрактов (СПИК) на старых условиях, действовавших до 2 августа 2019 года. СПИК — это документ, который предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции. В частности, СПИК используется для автомобильных компаний, имеющих крупные производства в России. Срок действия контракта — 10 лет.

«Принятие законопроекта позволит завершить процедуры подписания специальных инвестиционных контрактов по правилам, действовавшим на момент принятия решения о возможности заключения СПИК (одобрение межведомственной комиссии по СПИК), в отношении заявок, получивших такое решение до дня вступления в силу Федерального закона от 2 августа 2019 года №290-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О промышленной политике в Российской Федерации" в части регулирования специальных инвестиционных контрактов», — говорится в пояснении к одобренному законопроекту на сайте кабмина.

Поправки внесут в Госдуму для дальнейшего одобрения.

Этот законопроект, в частности, ожидала китайская компания Haval, входящая в состав Great Wall Motor. 1 августа 2019 года межведомственная комиссия одобрила проект специнвестконтракта для завода Haval в Тульской области, однако его не успели подписать. Поправки позволяют заключить это соглашение по правилам СПИК 1.0. Haval гарантирует инвестиции в свой тульский завод на сумму более 42 млрд рублей.

Механизм СПИК действует с 2015 года.

В августе 2019-го были приняты поправки, запускающие новый механизм специнвестконтрактов СПИК 2.0. Новая форма СПИК должна была ужесточить условия получения льгот и обеспечить трансфер иностранных технологий в Россию. Срок действия СПИК 2.0 — 15 лет, а при инвестициях более 50 млрд рублей — до 20 лет. Ранее сообщалось, что первые контракты СПИК 2.0 будут заключены летом.

7 декабря — автокросс в Михайлове.

Зрителей и участников приглашают на Открытый Чемпионат и Первенство Михайлова по автомобильному кроссу, приуроченные к 78-й годовщине освобождения города от немецких захватчиков.

Кросс — это «кузовные» гонки по непротяженной замкнутой трассе, где в одном заезде одновременно стартуют по четыре или шесть автомобилей. Массовый старт подразумевает контактную борьбу и столкновения, а естественные неровности трассы только добавляют зрелищности этому виду спорта. Для участия в заездах допускаются легковые автомобили «национальной» подготовки — классы Д2Н, «Д2-Классика» и «Д2-Юниор» («Ока»).

Характеристики трассы: протяженность — 1100 м, минимальная ширина полотна — 9 м, основа — суглинок и чернозем.

Спортсмены, занявшие первые три места в каждом из зачетов, награждаются кубками, дипломами и ценными призами.

Программа мероприятия:

08:00-09:30 — административный и медицинский контроль водителей, техническая проверка соревнующихся автомобилей.
09:30-09:45 — брифинг участников.
09:45-11:45 — свободные тренировки (нахождение автомобилей одного класса на трассе — 8 минут, старт — по жеребьевке).
12:00-12:20 — торжественное открытие соревнований.
12:20-15:00 — отборочные и финальные заезды.
15:30 — награждение победителей и призеров, закрытие соревнований.

Стартовые взносы не предусмотрены.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Михайлов, автодром «Михайловский» (место на карте).

Подробности: vk.com/rzn_lada_sprint

Фото: Светлана Позднякова

В пригороде начался ремонт дороги Владивосток — Артем через бухту Лазурная. Как сообщает издание «Новости на VL.ru», рабочие отсыпают обочины, снимают поврежденный асфальт и частично вынимают старый просевший грунт, чтобы заменить его новым.

Эти работы выполняются по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Ремонт 7,25 км дороги делает АО «СпецСУ», которое в этом году собрало самые дорогие и объемные контракты. Они будут капитально ремонтировать все дороги в Приморье за 611,1 млн рублей в общем.

Ремонт так называемой горностаевской трассы стоит 194 300 582,32 рубля. Ремонтировать начали недавно: в контракт входит 4,25 километра вдоль бухты Стеклянной через поворот на полигон складирования ТБО до выезда с улицы Десантной (военный полигон «Горностай») и три километра от поворота на улицу Журавлиную до конца бухты Лазурной.

Сейчас подрядчик сделал на одном из отворотов стоянку техники и привез несколько десятков тонн скальника. Им отсыпают те участки, где старое дорожное основание уже настолько просело, что асфальтировать уже бесполезно. Вспучившийся грунт заменяют новым, затем его трамбуют, а уже сверху укладывают мелкий щебень и два слоя асфальта.

Также скальником отсыпают и обочины, чтобы расширить дорогу. Есть участки, где сняли только верхний слой асфальта, ограждений и предупреждающих знаков нет.

Также в цену контракта входят ремонт тротуаров на мостах, установка автобусных павильонов, укладка водопропускных труб, ремонт ограждений и дорожных столбиков и нанесение разметки. Работы должны быть выполнены до ноября.