Автоновости дня

Как и ожидалось, январь прошел в полусонном состоянии. Правда, отдельные площадки могли похвастаться редкими всплесками активности, которые скорее лишь подчеркивали общее довольно плачевное состояние рынка. 

Люди, посещавшие торговые площадки в статусе потенциальных покупателей, зачастую сами имели слабое представление о том, что им нужно. «Просто посмотреть», — чаще всего звучало от них в ответ на стандартный вопрос сотрудников. Отсутствующая цель может быть достигнута крайне редко, поэтому такие посетители почти всегда покидали рынок без покупки, еще больше вгоняя продавцов в грусть, печаль и депрессию. А купить на рынке при желании было что — выбор авто, особенно местного производства, достаточно обширен.

Наиболее широко, как всегда, на тольяттинских площадках представлены Гранты (170-400 тыс. рублей), Калины (90-350 тыс. рублей), чуть реже — Приоры (120-400 тыс. рублей) и с заметным отставанием остальные Лады (от 30 тысяч за неувядающую классику). Слегка возбудились по старой памяти продавцы Нив (от 70 до 400 тыс. рублей за классическую «трехдверку» и от 140 до 530 тыс. — за ее «полуамериканскую» родственницу). Но, как я уже отмечал, в последние годы корреляция между зимним сезоном и ростом продаж этой модели сошла практически на нет. Постепенно, почти незаметно, набирает обороты на вторичном рынке торговля новыми моделями Лад — Вестами (от 425 до 540 тыс. рублей) и Икс-Реями, причем выбор первых заметно больше. Икс-Реев (от 480 тыс. рублей) на вторичке все еще немного, по сравнению с другими моделями. 

Иномарки на тольяттинском вторичном рынке, разумеется, тоже присутствуют. Их выбор довольно широк, но в силу его разношерстности вывести какую-либо закономерность довольно затруднительно. Ценовой диапазон здесь — от 50 тыс. рублей за заметно уставший Opel до более чем 3 млн рублей за авто премиум-класса, таких как Lexus, Land Rover и т. п. Понятно, что основная торговая активность происходит в ценовом коридоре 350-650 тыс. рублей. Здесь вполне комфортно чувствуют себя модели, которые можно причислить к основной массе иномарочного парка нашей части страны, — Renault Logan, Lifan, Kia Rio, Chevrolet Cruze и прочие «Фокусы». Ну и Hyundai Solaris, разумеется, — как же без них. 

В целом январский рынок не дал достаточных поводов для оптимизма. Однако, повторюсь, подобное состояние дел было ожидаемо — зимой всегда так. Поэтому нет повода и для уныния. Весна неизбежна.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2107 2005 г.	1,6 л бензин механика задний	29 000 руб.
	Nissan Almera 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	45 000 руб.
	Лада 2110 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	54 999 руб.
	Лада 2111 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	70 000 руб.
	Лада 21099 1996 г.	1,5 л бензин механика передний	88 000 руб.
	ЗАЗ Сенс 2008 г.	1,3 л бензин механика передний	89 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2004 г.	2,3 л бензин механика задний	89 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	95 000 руб.
	Лада 2112 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	99 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Chevrolet Viva 2005 г.	1,8 л бензин механика передний	115 000 руб.
	Лада Калина 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	118 000 руб.
	Chevrolet Niva 2005 г.	1,7 л бензин механика 4WD	139 000 руб.
	Ford Mondeo 2002 г.	1,8 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Daewoo Matiz 2010 г.	бензин механика передний	156 000 руб.
	Volkswagen Pointer 2005 г.	1,8 л бензин механика передний	158 000 руб.
	Mitsubishi Minica 2008 г.	бензин автомат передний	190 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Kia Spectra 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Лада Гранта 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	208 000 руб.
	Лада Нива Пикап 2003 г.	1,7 л бензин механика 4WD	215 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	219 000 руб.
	Лада Приора 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	225 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2013 г.	1,7 л бензин механика 4WD	265 000 руб.
	Audi A4 2003 г.	1,8 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Volkswagen Golf 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	310 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2009 г.	1,8 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Datsun on-DO 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	327 000 руб.
	УАЗ Буханка 2014 г.	2,4 л бензин механика 4WD	365 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2004 г.	1,8 л бензин автомат задний	380 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	390 000 руб.
	Opel Zafira 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Hyundai Solaris 2015 г.	1,4 л бензин механика передний	415 000 руб.
	Lifan X60 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	428 000 руб.
	Renault Logan 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Kia Magentis 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	440 000 руб.
	Toyota Corolla 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	440 000 руб.
	Chevrolet Epica 2012 г.	1,5 л бензин автомат передний	455 000 руб.
	Opel Astra 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	468 000 руб.
	Ford Focus 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	475 000 руб.
	Land Rover Freelander 2008 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	520 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Лада Веста 2019 г.	1,6 л бензин механика передний	655 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2014 г.	1,4 л бензин автомат передний	699 000 руб.
	Hyundai Elantra 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2007 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	720 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	778 000 руб.
	Kia Ceed 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	780 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Sorento 2015 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 700 000 руб.

Объявления на городском авторынке Тольятти

Цены на машины в Тольятти — все объявления

Электромобили американской марки Tesla пользуются огромной популярностью в США, Евросоюзе, Китае и некоторых других развитых странах мира благодаря своей технологичности и впечатляющим динамическим характеристикам. Журналисты британского издания Carwow решили проверить, какая из трех моделей марки самая быстрая.

В заезде принимали участие лифтбек Model S Performance, кроссовер Model X P100D, а также седан Model 3 Performance. Первые две модели не в пример дороже третьей: на британском рынке Model X оценивается в 97 890 фунтов стерлингов (=9 177 000 рублей), Model S — в 93 290 фунтов (8 745 800 рублей), Model 3 — 52 990 фунтов (4 967 700 рублей).

Tesla Model 3 среди конкурентов не только самая дешевая, но и наименее мощная: два ее электромотора развивают в общей сложности 490 л.с., вес машины составляет 1847 кг. Кроссовер Model X может похвастаться 795 л.с., но его вес достигает 2487 кг. Наилучшим соотношением мощности к весу в этом тесте обладает лифтбек Model S: его снаряженная масса составляет 2241 кг, а два электромотора развивают 825 л.с. Но как машины себя покажут на мокрых бетонных плитах бывшего аэропорта?

В теории более высокий вес должен в этой ситуации сыграть на руку кроссоверу Model X и улучшить сцепление шин cо скользкими плитами, однако в реальной жизни со старта вырывается вперед и лидирует до финиша лифтбек Model S. Кроссовер следует прямо за ним, и замыкает тройку наименее мощный седан Model 3, у которого к тому же нет оптимизированной системы контроля старта. Однако последний держится молодцом: дистанцию в 1/4 мили он проходит с результатом 11,8 секунды. Кроссовер Model X делает это за 11,5 секунды, Tesla Model S — за 11,4 секунды.

При заезде ходом ситуация не меняется, хотя Tesla Model S отрывается от Model X куда увереннее, чем последний от седана Model 3.

Какой вывод можно сделать из видео? Все три электромобиля Tesla потрясающе быстры, и больше всех, пожалуй, удивляет седан Model 3, который совсем немного уступает своим почти вдвое более мощным и дорогим соседям по модельному ряду.

Крошечный хэтчбек Renault Twingo третьего поколения вышел в 2014 году, но лишь теперь французская компания представила его электрическую версию.

Визуально «электричка» практически не отличается от обычной версии. Любопытный факт: здесь даже сохранено «ухо», которое появилось при прошлогоднем обновлении для лучшего охлаждения мотора (он, напомним, установлен сзади).

Twingo Z.E. сохранил заднемоторную компоновку, но заменил литровый моторчик электродвигателем. Он выдает 82 л.с. и 160 Нм. Разгон с 0 до 50 км/ч занимает около 4 секунд, максимальная скорость — 135 км/ч.

Новинка получила литий-ионную батарею емкостью 22 кВт*ч, которая весит 165 кг. Полного заряда должно хватить на 250 км (данные по тестовому циклу WLTP). Примечательно, что эти цифры заявлены для города, в то время как в смешанном цикле запас хода уменьшается до 180 км.

Публичная премьера Renault Twingo Z.E. состоится на автосалоне в Женеве, который откроется в начале марта. 

АвтоВАЗ остановит свой завод «Lada Ижевск» на период с 27 по 30 апреля. Ижевский филиал автогиганта выпускает семейство Lada Vesta. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на профсоюзную организацию «Оборонпроф», в которую входят работники завода.

«Да, приостанавливают [производство]. С понедельника, 27-го числа, по 30-е число. Это простой по вине работодателя, и они оплачивают 2/3 средней заработной платы», — цитирует информагентство председателя профсоюза Григория Черных.

По его данным, у предприятия имеются проблемы с поставками комплектующих. Кроме того, сокращается объем зарубежных заказов, в том числе с Украины.

Между тем головной завод АвтоВАЗа в Тольятти может перейти на четырехдневную рабочую неделю с 29 июня. Об этом сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», где размещен скан соответствующего приказа. Неполная неделя связана со снижением спроса на российском авторынке. Представитель АвтоВАЗа подтверждает высокую вероятность введения четырехдневки. К ней не прибегнут только в том случае, если спрос на российском авторынке восстановится (что маловероятно).

Производство среднеразмерных кроссоверов DFM 580 для России и других стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вскоре будет налажено на заводе «Юнисон» в Беларуси. Такой вывод следует из обновленного Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на эту модель. Марка DFM принадлежит компании DongFeng Motor.

В новой редакции документа местом выпуска китайского автомобиля заявлен именно «Юнисон», расположенный в деревне Обчак под Минском. DFM 580 продается в нашей стране с августа 2019 года, пока эта модель поставляется к нам в готовом виде с китайского завода DongFeng. Локализация производства в Беларуси позволит обойти ввозные таможенные пошлины, поскольку товары белорусского производства в России не облагаются ими по правилам ЕАЭС.

В остальном разницы с прежним ОТТС нет. У нас пока продается единственная версия семиместного DFM 580 с 132-сильным атмосферным мотором 1.8 и 5-ступенчатой «механикой». В этом году компания обещала привезти версии с наддувным двигателем 1.5 на 146 л.с. и вариатором.

«Юнисон» сейчас выпускает автомобили Zotye для стран ЕАЭС. По данным ресурса «Китайские автомобили», сборка DFM в деревне Обчак еще не началась.

DFM 580 сейчас продается в России по цене от 1 190 000 рублей.

По сведениям компании «Автостат Инфо», за первые три месяца 2020 года на учет в органах ГИБДД было поставлено 37 экземпляров DFM 580. Среди автомобилей марки DFM большей популярностью пользуется модель AX7 (за тот же период продано 97 экземпляров).

В 2018-2019 годах компания «Юнисон» пыталась приобрести закрывшийся завод General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург), но сделка по неизвестной причине сорвалась.

В конце 2019 года «Юнисон» выставил на торги 15 новых электромобилей Zotye, проект по сборке которых в Беларусии закончился провалом.

Subaru собирается представить свой первый электромобиль в октябре 2021 года. Уже известно имя дебютной «электрички» — Evoltis. Поскольку разработка электрической платформы — недешевое занятие, то компания будет заниматься этим не в одиночку. 

Любопытно, что имя Evoltis было запатентовано еще пару лет назад. Тогда предполагалось, что так станет называться новый подзаряжаемый гибрид. Однако в 2018 году вышел Subaru Crosstrek Hybrid, а про Evoltis больше не было слышно. 

Новая электрическая платформа разрабатывается совместно с Тойотой: японские компании объявили об этом в июне 2019-го. Примечательно, что и в Crosstrek Hybrid применяются гибридные наработки Тойоты, так что у производителей уже есть опыт сотрудничества в сфере инновационной техники. 

По слухам, Subaru Evoltis не будет скромной пробой пера: электромобиль получит мотор мощностью до 290 л.с. и запас хода до 500 км. Не обойдется и без полного привода уже «в базе». 

Визуально новинка должна быть оформлена в стиле безымянного концепта Subaru, представленного в январе 2020 года.

Чаще всего в ломбарде закладывают Hyundai Solaris. На втором месте по популярности — Toyota Camry. 

Для автозайма часто используются Opel Astra, Kia Rio и Ford Focus, которые тоже вошли в топ-5 моделей среди пользователей ломбардов. На их долю приходится суммарно около 45% сделок. 

Далее следуют различные модели Volkswagen, BMW, Lada, Nissan, Hyundai, Kia и Renault, которые берут на себя еще порядка 35%. Такие данные опубликовали «Известия» со ссылкой на агрегатор ломбардов.

В сегменте премиум-марок лидируют Mercedes, Infiniti, Porsche и Land Rover, которые забирают оставшиеся 20% сделок. Подавляющее большинство сделок с участием дорогих автомобилей приходится на Москву.

В каждом конкретном городе список популярных моделей для автозаймов может сильно отличаться. Так, если в Москве под залог преимущественно отдают Ford Focus и Toyota Camry, то в Санкт-Петербурге заем берут чаще всего взамен на Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.

 «Для того чтобы быстро и сразу получить крупную сумму, люди готовы закладывать имущество, в том числе и автомобили. Логика проста: стоимость машины с каждым днем падает, а ломбард фактически «замораживает» текущую цену», — говорится в сообщении агрегатора.

Чаще всего в ломбарды сдают машины, чья рыночная цена на момент залога составляет от 300 до 500 тысяч рублей.

В период с 6 по 8 марта сотрудники ГИБДД проведут на территории Иркутской области сплошные проверки водителей на трезвость. Только в Иркутске и Иркутском районе будут нести службу 50 экипажей ДПС, всего же в рейдах на территории области задействуют около 200 экипажей.

С начала года в Прибайкалье произошло 38 дорожно-транспортных происшествий, в которых водители находились за рулем в состоянии опьянения или отказались проходить медосвидетельствование. В результате этих аварий погибли три человека и 68 получили ранения различной степени тяжести. Автоинспекторы выявили более 2900 нетрезвых водителей. За повторное управление транспортом в состоянии опьянения задержано свыше 580 автомобилистов.

Напомним, за пьяное вождение и отказ от медосвидетельствования предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет (часть 1 статьи 12.8, часть 1 статьи 12.26 КоАП РФ). Если водитель снова нарушит закон и попадется автоинспекторам, ему грозит уголовная ответственность (вплоть до лишения свободы на срок до двух лет, статья 264.1 УК РФ). На данный момент установленное законом предельно допустимое содержание алкоголя в одном литре воздуха на выдохе составляет 0,16 промилле.

Также ужесточена уголовная ответственность за «пьяное» ДТП, повлекшее гибель людей или причинение тяжкого вреда здоровью. Пьяным виновникам аварий грозит до 15 лет тюрьмы. Кроме того, ГИБДД поддержала предложение конфисковывать автомобили у пьяных водителей. Соответствующие поправки в законодательство могут принять уже в этом году.

Рекомендуем к прочтению:

• Протрезветь — и за руль: сколько времени нужно? Можно ли ускорить процесс?

Фото: vk.com/gibdd_138

В Омске с наступлением зимы обострилась проблема парковки транспорта во дворах.

Согласно действующим Правилам благоустройства, осуществлять остановку или стоянку транспорта на детских или спортивных площадках, площадках для отдыха, газонах и других земельных участках, на которых имеются зеленые насаждения, в том числе в период их нахождения под снегом, недопустимо.

Парковка в неположенном месте влечет, в том числе, наложение административного штрафа: на граждан — в размере от 1 до 2 тысяч рублей, на должностных лиц — от 5 до 7 тысяч рублей, на юридических лиц — от 10 до 20 тысяч рублей (статья 32 Кодекса Омской области об административных правонарушениях),

Штраф за повторное (в течение года) нарушение составляет для граждан от 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — от 10 до 20 тысяч рублей, для юридических лиц — от 20 до 100 тысяч рублей.

Еще одна серьезная проблема, с которой регулярно сталкиваются городские коммунальные службы и организации, контролирующие благоустройство — это брошенный транспорт.

Как отмечают в департаменте общественной безопасности администрации Омска, если брошенный автомобиль мешает проезду транспорта или припаркован в нарушение Правил дорожного движения, то необходимо обращаться в ГИБДД. Сделать это можно, подав письменное заявление на имя начальника подразделения ГИБДД, а также по телефону дежурной части Госавтоинспекции: (3812) 79-35-04.

— С наступлением зимнего периода часто возникают ситуации, когда многие горожане оставляют свои автомобили на парковках на длительный срок, например, до весны, и хозяин автомобиля при этом неизвестен. Если в вашем дворе имеется брошенный автомобиль, транспортное средство, которое кто-то уже разбирает на запчасти, использует для незаконного складирования мусора и так далее, то в данной ситуации необходимо обратиться с письменным заявлением в местные правоохранительные органы, и сообщить им о наличии подозрительного автомобиля, который припаркован у жилого дома. По вашему обращению будет проведена проверка для установления собственника транспортного средства и принятия мер по эвакуации брошенного автомобиля, — пояснил директор департамента общественной безопасности администрации Омска Евгений Срипкарёв. — Если будет установлено, что машина юридически чистая (не числится в угоне), а ее хозяин просто находится в отъезде и по этой причине не забирает автомобиль со стоянки, то никаких претензий не возникнет.

Фото: tyumen-city.ru

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

В Самаре внезапное возгорание моторного отсека BMW X6 потушили подвернувшейся ассенизаторской машиной. Интересно, как владелец дорогой иномарки потом избавлялся от запаха…

Блестяще поставленная сцена хаотичного движения на перекрестке. Никто никого не задел.

На дороги Смоленской области выбежал страус.

На трассе Чита — Хабаровск в Еврейской автономной области гололед привел к автомобильному «кёрлингу». К счастью, никто не пострадал.

У ребят получилась слишком дорогая рыбалка.

На трассе Р-298 в Воронежской области впервые в России применили светящуюся дорожную разметку. В темное время суток вмонтированные в дорожное покрытие светодиоды мерцают, обозначая края проезжей части и осевую разделительную линию. Полезная функция, поскольку участок здесь считается особо опасным. Участок дороги со светодиодами водители уже прозвали «взлетной полосой».

В Окленде, Новая Зеландия, одна праздношатающаяся корова привела к дорожной пробке длиной около трех километров.

Катание на коньках по очень большому катку, которым выступает замерзшее озеро на Аляске.

Сидя в машине, девушка снимала фронтальной камерой видео для своего блога, но она не подозревала, что за ней кто-то наблюдает. 

Что бывает, когда одалживаешь автомобиль у тестя? Бонус-видео от ГвоздиShow, специально для Дрома.  

Наш проводник по Японии на этой неделе рассказывал про многоэтажные паркинги в жилых массивах этой страны.