Архивы за Декабрь, 2025
Приморью могут выделить дополнительные средства на строительство мостов и трассы до Находки
Выделить дополнительные средства из федерального бюджета на строительство мостов и дороги Владивосток — Находка — Порт Восточный попросил губернатор Приморья Олег Кожемяко в ходе двустороннего рабочего совещания с президентом Владимиром Путиным.
— В Приморье сложилась очень сложная, критическая ситуация с обеспечением транспортного сообщения по линии Владивосток — Находка, ведущей к Большому Камню, портам. Дорога была построена много лет назад, идет разрушение мостов, мы вынуждены устраивать объезды. Все это приводит к срыву сроков строительства новой дороги, и сегодня даже завод «Звезда» вынужден думать о строительстве параллельной дороги, поскольку мы не можем обеспечить существующими мощностями проход большегрузных автомобилей, — озвучил проблему Олег Кожемяко.
Глава региона обратился к президенту с просьбой о дополнительном финансировании данного направления.
— Мы подготовили проектно-сметную документацию примерно на 30 мостов по существующей трассе. И 30 мостов находятся в разработке. Нам изначально было выделено 30 миллиардов рублей на эти цели, но потом Минтранс рассмотрел нас в обычном порядке и сократил до 2024 года финансирование до семи миллиардов, что, конечно, не позволит поддерживать дорогу в нужном состоянии и решать эти важнейшие для государства задачи. Просим вернуться к старой схеме — поддержать нас в выделении 30 миллиардов рублей до 2024 года, — обратился губернатор к главе государства.
Владимир Путин учел предложение Олега Кожемяко и поручил Министерству транспорта России проработать вопрос о финансировании.
Кроме того, руководитель Приморья попросил президента обратить внимание на создание современной трассы первой категории по маршруту Владивосток — Находка — Порт Восточный. На эти цели региону необходимо 308,7 миллиарда рублей. Владимир Путин поручил профильному министерству рассмотреть этот вопрос.
— Мы сегодня нашли денежные средства для того, чтобы начать строительство в этом году 13 мостов, вместо семи планируемых. Но для того, чтобы выйти на необходимый качественный рывок в строительстве, нам нужно в год строить 20 мостов. Поэтому и попросили средства. И продолжим строительство большой дороги краевого значения Владивосток — Находка, — прокомментировал по итогам совещания Олег Кожемяко.
Фото: издание «Новости на VL.ru»
Красный Крест получил 160 машин от Jaguar Land Rover
Британская компания Jaguar Land Rover решила делом помочь медикам для борьбы с коронавирусной инфекцией Covid-19.
Компания передала 160 автомобилей бригадам медиков Красного Креста по всему миру. 57 машин, включая 27 новых Дефендеров, получил Британский Красный Крест. 65 — отделения Красного Креста в Австралии, Франции, Южной Африке и Испании.
Также компания передала партию машин во временное пользование минздраву Великобритании.
Все переданные внедорожники будут использоваться для доставки еды и медикаментов уязвимым и пожилым людям.
Отмечается, что машины были взяты из пресс-парка JLR, то есть до сих пор их использовали журналисты в тест-драйвах.
Помимо автомобилей JLR передала Красному Кресту медоборудование.
«Эта беспрецедентная глобальная чрезвычайная ситуация требует от нас действовать сообща. В рамках ответных мер Британского Красного Креста по борьбе с коронавирусом мы глубоко проникаем в регионы по всей Великобритании, чтобы помочь усилить поддержку наиболее уязвимых людей путем доставки основных продовольственных посылок и медикаментов тем, кто не может выходить», — заявил Саймон Льюис, глава кризисного центра Красного Креста в Великобритании.
«Здоровье и безопасность наших сотрудников, клиентов и их семей остается нашим приоритетом. Jaguar и Land Rover сделают все возможное, чтобы поддержать нуждающихся людей по всему миру. Наше партнерство с Красным Крестом насчитывает 65 лет, и мы будем работать рука об руку, чтобы сделать все возможное во время этой глобальной чрезвычайной ситуации в области здравоохранения. Мы также будем оказывать помощь тем, кто находится ближе к дому в наших местных общинах. Мы все можем сыграть свою роль в оказании помощи уязвимым слоям населения во время этой глобальной пандемии», — сказал Финбар Макфолл, директор по работе с клиентами Jaguar Land Rover.
На Колыме 28 ноября закроют паромную переправу через реку Яна
По сведениям ОГБДЭУ «Магаданское», в связи со сложной ледовой обстановкой с 28 ноября закрывается паромная переправа через реку Яна, расположенная в 98 км от Магадана. Об этом сообщает РИА «Колыма-Информ» со ссылкой на пресс-службу Магаданского центра МЧС России.
Когда на реке установится ледостав и лед достигнет необходимой толщины, будет проведено техническое освидетельствование ледовой переправы, после которого она официально будет запущена в эксплуатацию. Ориентировочно ледовая переправа начнет функционировать во второй декаде декабря.
По сообщению единой дежурно-диспетчерской службы при администрации Ольского городского округа, села Талон, Тауйск и Балаганное обеспечены продовольствием, медикаментами и топливом до открытия ледовой переправы. Все социально значимые объекты работают в штатном режиме. На период закрытия паромной переправы в случае возникновения чрезвычайных ситуаций экстренная помощь будет оказана посредством сил и средств Государственной инспекции по маломерным судам, магаданского филиала Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда и Поисково-спасательного отряда Пожарно-спасательного центра, на вооружении которых есть судно на воздушной подушке «Хивус-10», мотолодки «Фаворит» и «Стрингер-550». В случае необходимости возможна эвакуация больных санитарным рейсом с использованием вертолета Ми-8 Магаданского звена Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России.
МЧС рекомендует автомобилистам не пренебрегать собственной безопасностью. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций следует звонить в Службу спасения по телефонам «101» и «112».
Крошечный родстер Honda S660 подвергли легкой модернизации
На прошедшем в Токио автосалоне Honda представила модернизированную версию своего субкомпактного родстера S660.
Изменения очень скромные и чисто стилистические. Рамка ветрового стекла теперь окрашивается в цвет кузова (вместо черного), а фары имеют черный внутренний корпус (вместо зеркального), слегка изменился рисунок задних фонарей, появились легкосплавные диски нового дизайна. Кроме того, изменилась решетка радиатора — в верхней части устанавливается глянцевая планка. В цветовой гамме родстера появился ярко-салатовый цвет. Светодиодные ДХО отныне входят в базовую комплектацию родстера.
У модификации с заводским тюнингом Modulo X тоже есть изменения — это черные глянцевые корпуса зеркал, измененный дизайн сидений и колесные диски с черным напылением.
На автосалоне в Токио Honda также показала вариант Mugen в максимальной тюнинговой конфигурации — с карбоновой крышкой капота. Но такая версия была доступна и раньше, здесь ничего нового.
Продажи обновенной Honda S660 стартуют в Японии 31 января по цене от 2 031 700 иен (=1 130 000 рублей).
Напомним, Honda S660 выпускается с 2015 года. Длина модели равна 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1180 мм, колесная база — 2285 мм. Родстер имеет среднемоторную компоновку и задние ведущие колеса. Автомобиль оснащается 660-кубовым бензиновым мотором мощностью 64 л.с., коробка передач — механическая 5-ступенчатая или бесступенчатый вариатор.
Старые ГАЗоны выбыли из гаммы Горьковского автозавода
С официального сайта Горьковского автозавода удалены среднетоннажные грузовики ГАЗон с угловатыми кабинами классического образца (от модели 3307). В каталоге нет ни заднеприводного ГАЗ-3309, ни полноприводного Садко ГАЗ-3308. Что случилось?
Оказывается, еще в январе 2020 года ГАЗ снял с производства эти устаревшие машины, хотя официально об этом не объявлял. Старые ГАЗоны окончательно вытеснила новая линейка с приставкой Next, в которой используется более современная кабина, унифицированная, за исключением оперения, с малотоннажной ГАЗелью Next.
ГАЗон Next серийно выпускается с 2014 года, в течение пяти лет его гамма постепенно расширялась. Полноприводный Садко Next поступил в продажу в августе 2019-го. С 2014 по 2020 год новые ГАЗоны выпускались параллельно со старыми. Классические грузовики стоили примерно на 20% дешевле Некстов в аналогичных версиях и оставались востребованы в основном фермерскими хозяйствами и коммунальными службами.
Угловатая кабина типа ГАЗ-3307 производилась с 1989 по 2020 год, то есть 31 год.
За свою долгую жизнь -3309 и -3308 оснащались различными моторами, с 2013 года машины комплектовались в основном современным турбодизелем ЯМЗ-534 (4,4 л, 150 л.с.) — такой же агрегат, к слову, устанавливается на ГАЗоны Next.
Один из крупнейших дилеров ГАЗа рассказал Дрому, что складские запасы ГАЗонов старого образца за четыре месяца почти иссякли. Остались только мусоровозы КО-440 на их базе. У других дилеров в единичных количествах также есть самосвалы, топливозаправщики, автовышки и некоторые другие спецверсии.
Вместе с ГАЗонами снят с производства самый экзотический автомобиль ГАЗ — внедорожник Вепрь на шасси Садко, который отличался цельнометаллическим грузопассажирским кузовом, интегрированным с кабиной. Впрочем, ему на смену должен прийти Вепрь Next — его в качестве прототипа показывали пару лет назад.
ОБНОВЛЕНИЕ. Уточнили: классический Вепрь еще можно заказать, его цена начинается от 2 950 000 рублей, срок исполнения заказа заводом — 30 дней.
Правительство России направит на поддержку авторынка почти 20 млрд рублей
Размер субсидий на поддержку спроса на российские автомобили и спецтехнику в 2020 году составит 18,25 млрд рублей, соответствующие поправки в федеральный бюджет на 2020 год и плановый период 2021-2022 годов внесены в Госдуму. Поправки подготовлены федеральным правительством.
«В целях реализации первоочередных мероприятий по стимулированию спроса на продукцию российского машиностроения, направленных на ускорение социально-экономического развития, а также обеспечения занятости законопроектом предусмотрено перераспределение бюджетных ассигнований, предусмотренных на поддержку лизинга продукции российского машиностроения, производства самоходных машин в сумме 18 250,0 млн рублей», — говорится в документе.
5 млрд рублей предлагается выделить отечественным финансовым организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным в 2015-2017 годах физическим лицам на покупку автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018-2020 годах физлицам на приобретение авто.
Еще 3,3 млрд рублей составят субсидии производителям техники, использующей сжатый природный газ в качестве моторного топлива (метан), 3 млрд рублей — на возмещение потерь лизинговых организаций при предоставлении скидки по уплате аванса по спецтехнике и оборудованию. Субсидии производителям сельхозтехники и оборудования запланированы в объеме 3 млрд рублей, на возмещение потерь лизинговых организаций за скидку по авансу по колесному транспорту в 2018-2020 годах — 2 млрд рублей.
Производителям специализированной техники или оборудования предлагается выделить 1 млрд руб. бюджетных ассигнований для предоставления скидки покупателям. Еще 0,95 млрд руб. планируется распределить на возмещение части затрат компаний при приобретении ими железнодорожного подвижного состава.
«Реализация указанных мероприятий в I полугодии 2020 года позволит не допустить стагнацию российского машиностроения, а также обеспечить доступные условия приобретения автомобилей российского производства как для молодых семей и граждан, приобретающих автомобиль впервые, так и для предприятий малого и среднего бизнеса, а также позволит осуществить техническое перевооружение парка промышленных компаний и обновить парк строительно-дорожной и коммунальной техники субъектов РФ», — говорится в пояснительной записке.
Porsche разработала уникальные сиденья, которые можно распечатывать на 3D-принтере
Производители автомобилей уделяют много внимания удобству сидений. На машинах премиум-класса помимо привычных регулировок можно менять ширину валиков боковой поддержки, длину подушки и массу прочих параметров. Porsche пошла еще дальше: немецкая компания представила технологию, которая позволяет распечатать кресло на 3D-принтере под индивидуальные параметры покупателя.
Ковшеобразное сиденье имеет многослойную конструкцию: основание из вспененного полипропилена (EPP) соединено с дышащим комфортным слоем, состоящим из смеси материалов на основе полиуретана, изготовленных с использованием аддитивного производства, другими словами — распечатанных на 3D-принтере. Это позволяет создать уникальную форму в зависимости от антропометрических данных и предпочтений заказчика.
Сиденье покрыто перфорированной обивкой Racetex. В обшивке предусмотрены отверстия, через которые можно рассмотреть внутренний слой, распечатанный на 3D-принтере.
Инновационные кресла можно будет заказать для Porsche 911 и 718 с мая 2020 года. Пока сиденья предлагаются только для использования вместе с шеститочечными ремнями безопасности, то есть они ориентированы на применение в гоночных заездах. Porsche изучит отзывы клиентов и рассмотрит возможность включения в программу кресел под трехточечные ремни для повседневной эксплуатации.
Дизельный Mitsubishi Pajero Sport все же останется в России
Обновленный Mitsubishi Pajero Sport все же будет продаваться в России с дизельным мотором. Об этом рассказал президент и главный исполнительный директор «ММС Рус» Осаму Иваба.
Слухи о том, что россияне смогут купить только бензиновую версию внедорожника, появились ранее в январе, когда было опубликовано Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), в котором значился лишь 3,0-литровый атмосферный 209-сильный V6.
По данным «Автостата», рестайлинговый Pajero Sport доберется до нас еще нескоро — в декабре 2020 года. Цены пока не называются. Прежняя версия Pajero Sport с бензиновым мотором оценена минимум в 3 017 000 рублей. Дизельный стоит от 2 469 000 рублей с «механикой» и от 2 732 000 рублей — с «автоматом».
Напомним, премьера обновленного Pajero Sport прошла в июле 2019 года. Внешность внедорожника освежили в духе пикапа Mitsubishi L200: передняя часть стала более строгой, а изменений сзади совсем мало. Технических новаций представлено не было, если не считать систем Lane Change Assist и Rear Cross Traffic Alert: первая следит за разметкой, вторая предупреждает о приближающихся машинах при движении задним ходом.
Кстати, в 2019-м спрос на японский внедорожник существенно упал: россияне купили лишь 6909 таких машин, что сразу на 27% хуже результата 2018 года.
Автоспорт в Челябинской области: анонс на 22-23 февраля
22-23 февраля — пятый этап Кубка России по ралли («Малахит»).
В ближайшие выходные дни в окрестностях Кыштымского и Озёрского городских округов Челябинской области пройдет пятый этап Кубка России и второй этап открытого чемпионата УрФО 2020 года по ралли и ралли третьей категории.
Как и в прошлом году, в первый день соревнований гонщики преодолеют 17-километровую заснеженную трассу, пролегающую в лесу между поселками Косой Мост и Куватал. Гоночные автомобили проедут по одному и тому же скоростному участку в обе стороны. Чтобы развернуть судейские службы, понадобится перерыв в спортивном движении, но дорога не будет открываться для гражданских автомобилей. Чтобы увидеть гонщиков на трассе, зрителям следует заблаговременно занять безопасные места вдоль скоростного участка. Специальные участки второго дня ралли расположены в районе озера Акакуль и поселка Новогорного. Дистанция скоростных участков ралли — 90,86 км, общая дистанция — 299,45 км.
В списке заявленных — 41 экипаж спортсменов из Свердловской, Челябинской, Курганской областей, Пермского края, Удмуртской Республики, Башкортостана, а также пилоты и штурманы из Москвы, Санкт-Петербурга и Ярославля.
Все желающие смогут осмотреть гоночные автомобили и познакомиться с их пилотами.
Открытие ралли пройдет в Кыштыме на площади Карла Маркса 22 февраля в 16:50. Второй гоночный день начнется 23 февраля в 09:00.
Вход для зрителей — свободный.
Место проведения: г. Кыштым, пос. Новогорный. Карта спецучастков ралли.
Подробности: raf74.ru
22 февраля — ледовые гонки (МЕРОПРИЯТИЕ ОТМЕНЕНО).
В ближайшую субботу, 22 февраля, состоятся «Ледовые гонки 2020» на Кубок главы Краснопольского сельского поселения. Для заездов организаторы решили подготовить на льду водоема абсолютно новую трассу, на которую пригласили и чемпионов России, и «свежих» претендентов на победы.
Зрителям, даже самым маленьким, будет дана возможность не только поболеть за участников, но самим весело и с пользой провести время на свежем воздухе. Организаторы постарались и приготовили несколько сюрпризов, которые оставят у зрителей только позитивные воспоминания.
Программа мероприятия:
08:00 — административные проверки, медицинский контроль и техническая инспекция.
09:00 — брифинг.
09:30 — тренировка класса «Спорт» (два автомобиля по пять минут/кругов).
10:00 — тренировка класса «Стандарт» (два автомобиля по пять минут/кругов).
10:30 — квалификация класса «Стандарт» по два автомобиля (два круга — один разгонный, второй в зачет).
11:00 — квалификация класса «Стандарт» по два автомобиля (два круга — один разгонный, второй в зачет).
11:30 — брифинг, подготовка трассы.
12:00 — торжественное открытие соревнования.
12:20 — старт первого заезда.
15:00 — награждение.
Вход для зрителей — свободный.
Место проведения: Челябинская область, Сосновский район, поселок Красное Поле («Сорочий лог»). Координаты: 55.238860, 61.232213. Место на карте.
Подробности: vk.com/ask_mol
22 февраля — четвертый этап (финал) автомногоборья «Спринт, Лед 2020» (МЕРОПРИЯТИЕ ОТМЕНЕНО).
Команда АСК «Молодежный» приглашает всех желающих принять участие в финальном этапе Многоэтапных открытых областных соревнований по автомобильному многоборью «Спринт, Лед 2020». Организаторы советуют не упустить возможность приобщиться к дружной семье автоспортсменов и закрыть сезон официальных соревнований вместе! В соревнованиях может принять участие водитель на любом исправном автомобиле — как гражданском, так и спортивном.
Характеристики трассы: протяженность — 1800 м, ширина — 12 м, покрытие — природный лед.
Победителей соревнований наградят дипломами, медалями, кубками и специальными призами от партнеров гонки.
Программа соревнований:
08:00-11:00 — административная проверка, медицинский осмотр, техническая инспекция на площадке соревнований.
09:00-12:00 — свободные тренировки пилотов.
12:00-12:30 — торжественное открытие соревнований.
12:30-17:00 — хронометрируемые заезды.
17:00 — объявление предварительных результатов.
17:30 — награждение победителей.
Стартовые взносы: для участников всех классов c челябинской пропиской — 1200 рублей, для иногородних участников — 1000 рублей, в командном зачете — 1000 рублей. Экологический сбор — 500 рублей (возвращается после мероприятия).
Вход для зрителей — свободный.
Место проведения: Челябинская область, Сосновский район, поселок Красное Поле («Сорочий лог»). Координаты: 55.238860, 61.232213. Место на карте.
Подробности: vk.com/event164880660
Электронный ПТС начали оформлять на «правый руль»
Электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) теперь выдают и на вновь ввозимые подержанные праворульные автомобили из Японии. Об этом сообщило АО «Электронный паспорт», оператор системы ЭПТС.
До сих пор электронный паспорт выдавали на автомобили российского производства и на новые импортируемые, но не на японские «бэушки». Теперь же и они охвачены новой системой. «Электронный паспорт» отработал взаимодействие с таможенными постами Владивостока и испытательными лабораториями, уполномоченными оформлять ЭПТС.
Напомним, что переходный период, предусматривающий оформление бумажных ПТС на выпускаемые в обращение автомобили, заканчивается 1 ноября 2020 года.
При этом собственники, имеющие автомобили с бумажным ПТС, смогут продолжать пользоваться этим документом. Обязательного обмена бумажного ПТС на электронный не предусмотрено. Хождение паспортов, выданных ранее, не будет ограничено сроками.
Основные преимущества электронного паспорта транспортного средства для автовладельцев:
- Исключение из оборота документа личного хранения — ПТС на бумажном носителе.
- Возможность создания и хранения максимально полной истории транспортного средства, основанной на данных из заслуживающих доверия источников, включая информацию об ограничениях и обременениях, о страховании и страховых случаях.
- Наличие более полной и детальной информации о транспортном средстве в электронном паспорте позволяет обезопасить участников рынка от различных злоупотреблений в отношении автомобилей.
Переход на электронный паспорт транспортного средства не меняет привычной логики поведения автовладельцев — у владельца на руках по-прежнему остается договор купли-продажи и Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).
В России ЭПТС внедряется параллельно с другими странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Беларусью, Казахстаном, Киргизией и Арменией.
АО «Электронный паспорт» — единственный оператор ЭПТС на территории России, входит в состав госкорпорации «Ростех».