Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Кажется, что с момента выхода BMW 5-Series G30 прошло совсем немного времени. Однако она дебютировала в 2016-м, так что ей вот-вот исполнится четыре года — самое время для рестайлинга. И теперь стало известно, как будет выглядеть обновленный седан.

Фотографии опубликовал BMW Blog. На них запечатлен синий седан с пакетом M Sport. Первая хорошая новость: баварская компания решила не примерять огромные «ноздри» на свой бизнес-седан.

Заметнее всего изменился передок. Линии стали более строгими. Преобразились фары, решетки и бампер. Появилось чуть больше сходства с 3-Series. Сзади метаморфоз куда меньше: форма фонарей осталась прежней, но обновилось их содержание.

На крышке багажника заметен бейдж 530e, то есть перед нами подзаряжаемый гибрид. В сумме установка выдает 252 л.с. и 420 Нм. Тяга передается на задние колеса через 8-ступенчатый «автомат», в корпус которого и встроен электромотор. Также появится и более мощная гибридная версия 545e с рядной «шестеркой». Мощность такого седана достигнет почти 400 л.с.

Обновленная BMW 5-Series должна дебютировать в конце мая, продажи будут запущены чуть позже.

Текущая версия немецкого седана продается в России по цене от 3 180 000 рублей за 184-сильную версию.

Ассоциация Euro NCAP опубликовала результаты четырех новинок европейского авторынка: Mercedes-Benz GLB, Mazda CX-30, Ford Explorer и Opel Corsa. Все кроссоверы выступили отлично, причем один из них даже отметился рекордными показателями. А вот немецкий компакт не смог получить высший балл.

Лучше всех выступил компактный паркетник Mazda CX-30, который располагается между CX-3 и CX-5. Ему удалось набрать практически идеальные 99% за защиту взрослых пассажиров. Теперь эта модель возглавляет рейтинг самых безопасных автомобилей по версии Euro NCAP за 2018-2019 годы.

Mercedes-Benz GLB тоже без труда стал «отличником», пусть и без таких выдающихся результатов, как у Мазды. Это уже шестая модель Mercedes-Benz, протестированная в 2019 году, и шестая, получившая пять баллов.

На фоне Mazda CX-30 и Mercedes-Benz американец Ford Explorer выглядит настоящим гигантом: его длина слегка превышает пять метров. В Европу автомобиль поставляется только в гибридной версии, и ей без труда далась высшая оценка.

А вот Opel Corsa довольствуется лишь четырьмя баллами. Столько же было и у предшественницы, и у нового Peugeot 208, с которым автомобиль теперь делит платформу. Напомним, сейчас брендом Opel владеет Groupe PSA. Любопытный факт: ассоциация Euro NCAP пишет, что Opel уже является частью более крупного концерна PSA-FCA Group, хотя сделка по объединению с Fiat Chrysler Automobiles еще не завершена.

В то же время Opel Corsa нельзя назвать небезопасной машиной: она отлично справилась со всеми краш-тестами. Проблема в том, что ей не хватило всего 1% в оценке вспомогательных электронных систем. Досадное упущение.

Mazda CX-30:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 99%
Безопасность пассажиров-детей: 86%
Безопасность пешеходов: 80%
Превентивная безопасность: 77%

Mercedes-Benz GLB:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 92%
Безопасность пассажиров-детей: 88%
Безопасность пешеходов: 72%
Превентивная безопасность: 75%

Ford Explorer:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 87%
Безопасность пассажиров-детей: 86%
Безопасность пешеходов: 61%
Превентивная безопасность: 76%

Opel/Vauxhall Corsa:

Комплексная безопасность: 4 звезды из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 84%
Безопасность пассажиров-детей: 86%
Безопасность пешеходов: 66%
Превентивная безопасность: 69%

16 ноября, в преддверии Всемирного дня памяти жертв ДТП, в Томске пройдет масштабная социальная акция «Нет ДТП». Как сообщает пресс-служба мэрии, мероприятие начнется в 18:00 в амфитеатре на Набережной реки Ушайки (пл. Ленина, 12А), принять в нем участие могут все желающие.

Участники акции зажгут символическую «свечу памяти» с помощью фонариков на мобильных телефонах, сотрудники ГИБДД напомнят томичам о важности соблюдения правил дорожного движения. Вспомнить погибших также придут волонтеры — студенты томских вузов и ссузов, школьники.

— Госавтоинспекция Томской области призывает томичей и гостей города в эту субботу поддержать организаторов акции и вместе с ее участниками почтить память погибших в дорожно-транспортных происшествиях, — говорится в сообщении ГИБДД региона.

С начала этого года на территории Томской области произошло 600 дорожно-транспортных происшествий, в которых получили ранения 709 человек, 78 погибли. В результате 106 аварий травмы получили 119 детей, один ребенок погиб.

Во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает около трех тысяч человек, около 100 тысяч получают серьезные травмы и ранения.

В Комсомольске-на-Амуре полностью завершен ремонт улиц, который велся по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Для города Юности это был первый опыт участия в данном проекте.

Всего в городе отремонтировали 21 объект протяженностью более 24,5 км, среди которых следующие дороги: 

• пр. Первостроителей;
• ул. Павловского;
• автодорога на пос. Берлин мкр. Дружба;
• ул. Пропарочная;
• ул. Урожайная;
• ул. Васянина;
• ул. Молодогвардейская;
• ул. Осоавиахима;
• ул. Щорса;
• ул. Зеленая;
• ул. Советская; 
• ул. Комсомольская (от пр. Первостроителей до пр. Интернационального);
• ул. Шиханова;
• ул. Пирогова;
• ул. Пендрие;
• Магистральное шоссе;
• ул. Димитрова; 
• Волочаевское шоссе;
• пр. Октябрьский (от ул. Комсомольской до ул. Молодогвардейской);
• пр. Победы (от ул. Советской до ул. Орехова);
• ул. Каменная.

На дорожные работы направили 500 млн рублей. Это самые масштабные работы по ремонту городских магистралей за последние 30 лет.

Сейчас власти Комсомольска-на-Амуре формируют план ремонта дорог на следующий год с учетом предложений горожан и состояния дорожного полотна.

Тем временем в Хабаровске за этот год по нацпроекту привели в порядок 46,6 км дорог, сообщает издание «Новости на DVhab.ru». План на следующий год — не менее 56 км дорог.

В Чите в 2019 году по разным программам отремонтировали улицы, чье название так или иначе связано с Великой Отечественной войной.

— Проект «Улица Победы», приуроченный к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, презентовали во время Международной специализированной выставки «Дорога 2019» в Екатеринбурге. В нормативное состояние должны привести городские улицы, названия которых связаны с юбилейной датой, в 83 регионах страны в 2020 году. Мы работу по этому направлению начали уже в 2019 году, — рассказал министр строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкалья Алексей Гончаров.

Так, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Чите отремонтировали проспект Маршала Жукова. Легендарный советский полководец, четырежды Герой Советского Союза Георгий Жуков в послевоенные годы получил народное прозвище «Маршал Победы». В Чите он лично бывал в 1939 году.

Также по нацпроекту в нормативное состояние привели улицу, носящую имя Героя Советского Союза Виктора Нечаева (родился в 1913 году в Перми, с 1916 года жил в Чите).

В мероприятия плана социального развития центров экономического роста в 2019 году также были включены «Улицы Победы» — имени маршалов Конева и Рокоссовского.

Всего в столице Забайкалья около 20 улиц, названных именами героев Великой Отечественной войны. Часть из них приведут в нормативное состояние в последующие годы. Улицу Онискевича планируется отремонтировать в 2020 году, улицу Подгорбунского — в 2021-м, улицы Рахова и Генерала Белика — в 2022-м, улицу Кочеткова — в 2023-м — в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Отметим, практически в каждом городе России есть улицы с названиями, приуроченными к событиям Великой Отечественной войны. В России насчитывается 1883 улицы, в названиях которых содержится слово «Победа». Протяженность этих объектов — 1646 километров.

Фото: admin.msuchita.ru

В поселке Вольно-Надеждинское появилось два светофора, регулирующих выезд на федеральную трассу. По мнению автомобилистов, это стало причиной серьезных пробок. В ближайшее время светофоры перенастроят, сообщает издание «Новости на VL.ru».

Сами светофоры установили еще 23 октября. Для автомобилей, которые едут по федеральной трассе, они работают 90 секунд. При повороте в поселок и на выезде из него зеленый свет горит 15 секунд. Столько же — для пешеходов.

— Из-за светофоров даже в будни собирается пробка от самого Мирного. Что будет летом, когда поедут на моря, я вообще не представляю. В пятницу наблюдал, как загорелся красный, федеральная трасса встала, но ни со стороны карьера, ни со стороны Надеги нет ни одной машины. Пешеходов тоже нет, а мы стоим на красный, — пишет читатель VL.ru.

По мнению жителей Вольно-Надеждинского, светофоры здесь все-таки нужны, поскольку автомобилям бывает сложно выехать из поселка на трассу, но зеленый свет горит слишком мало. «Вот пешеходов в том месте и правда немного. А пробка там в основном из-за того, что леера до сих пор ставят и забирают по одной из двух полос с каждой стороны», — говорит местная жительница Елена.

В Межрегиональной дирекции по дорожному строительству Федерального дорожного агентства сообщили, что светофоры работали в тестовом режиме и в ближайшее время их перенастроят. Для трассы добавят 30 секунд, для заезда в поселок — десять секунд, для выезда — пять.

— По результатам работы светофора в тестовом режиме в ближайшее время будут внесены корректировки. При прямом направлении длительность работы составит 120 секунд, при движении с прямого направления на второстепенное — 25 секунд, со второстепенного на главную дорогу — 20 секунд, — сообщает пресс-служба ФКУ ДСД «Дальний Восток».

В ведомстве также отметили, что на повороте со второстепенной дороги на главную будет установлена дополнительная секция со стрелкой направо. А вот светофор, работающий по требованию, здесь не появится. Такой светофор на этом участке уже работал, но на скорость транспортных потоков это не повлияло.

Ямочный ремонт дорог стартовал в Абакане. Сотрудники МКУ «Спецавтобаза ЖКХ» выполняют работы с использованием битумной эмульсии на улицах Крылова и Ипподромной.

— Специализированная установка по укладке битумной эмульсии успешно прошла испытания. С ее помощью мы проводим ремонт дорожного полотна на улицах с малой интенсивностью транспортного движения. Установка сама готовит смесь, получаемую из щебня, и в горячем виде заливает выбоины. Такой метод ремонта помогает предотвращать дальнейшее разрушение асфальта. Производительность машины — около 100–200 квадратных метров в день. За сезон благоустройства нам необходимо отремонтировать около двух тысяч квадратных метров городской дорожной сети, — сообщил директор МКУ «Спецавтобаза ЖКХ» Павел Литвинов.

Такой метод ремонта дорог практичен: битумная эмульсия выдерживает по несколько сезонов без обновления. Спецавтобаза ЖКХ традиционно ремонтирует битумной установкой дорожную сеть городского промузла, а также локальные ямы, появившиеся после зимы. Сейчас наиболее напряженные участки выявлены на улицах Чертыгашева, Катанова, Пушкина.

С запуском асфальтовых заводов Спецавтобазе ЖКХ предстоит провести ямочный ремонт дорожной сети с использованием асфальтобетона на площади свыше восьми тысяч квадратных метров, в том числе и с участием подрядных организаций, которые уже определились на конкурсной основе.

Также этим летом в Абакане стартуют работы по реконструкции дорог.

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей снова рухнул: по результатам октября продано 152 057 автомобилей, что на 5,2%, или на 8368 штук меньше итогов октября 2018 года. Свежую статистику опубликовала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Октябрь стал седьмым месяцем подряд с негативной динамикой. Столь резкое падение — неожиданность, ведь начиная с июня «минус» с каждым месяцем становился все менее глубоким, пока не пришел к символическим -0,2% по итогам сентября.

«Продажи в октябре оказались ниже прошлогодних на 5,2%, что закрепило рынок на пути медленной, но продолжительной эрозии так нужного сейчас роста объема продаж, который был достигнут в 2017-2018 гг. Конечно, это не то направление, которое хотят видеть индустрии, но сейчас трудно сказать, откуда могут прийти изменения к лучшему в ближайшее время», — говорит Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ.

Резкое падение в октябре отчасти можно объяснить завершением госпрограмм стимулирования спроса «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» в начале месяца. Кроме того, в конце октября завершилась госпрограмма субсидирования покупки метановых автомобилей («EcoGas»), но влияние этого фактора переоценивать не стоит, поскольку спрос на метановые автомобили в России очень незначителен.

Тройка моделей-лидеров в октябре: 1) Lada Granta, 2) Kia Rio, 3) Lada Vesta. Отметим, что Rio опередил Весту впервые за долгое время. 

В общей сложности по итогам 10 месяцев 2019 года в России продали 1 423 449 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 2,4% меньше, чем в январе-октябре 2018 года. 

Продажи новых автомобилей в октябре 2019 года по маркам:

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в октябре 2019 года

Сегодня самым недорогим и компактным кроссовером Шкоды является Kamiq. Однако в ближайшее время чешская марка представит еще более доступный паркетник. Теперь стало известно, какое имя он будет носить: в базе Патентного бюро Индии появилось свидетельство на торговое наименование Kliq, оформленное на чешскую компанию.

Skoda придерживается определенной стратегии при нейминге своих кроссоверов: все имена должны начинаться на K и заканчиваться на q. Соответствует ему и новый Kliq.

Несмотря на то что сам автомобиль пока не представлен, о нем почти все уже известно. Прообразом Skoda Kliq стал концепт Vision IN, представленный в феврале 2020 года на Международном автосалоне в Нью-Дели. Данный кроссовер длиной 4,26 м построен на платформе MQB-A0-IN. Это индийская спецификация компактной фольксвагеновской «тележки».

Для Kliq будут предлагаться бензиновые турбомоторы объемом 1,0 и 1,5 л, мощностью 110 и 150 л.с. соответственно. Их планируют сочетать с 6-ступенчатой «механикой» и 7-ступенчатым преселективным «роботом». Привод — только передний, полный не предложат даже за доплату.

Основным рынком бюджетной новинки станет Индия. Сейчас нет сведений о том, будет ли кроссовер предлагаться в других странах. Перспективы Skoda Kliq в РФ пока туманны: без локализации его продажи бессмысленны, а поскольку соплатформенный Volkswagen T-Cross не собирают в России, то и Kliq вряд ли получит российскую прописку.

Сборку Skoda Kliq в Индии планируют начать в середине 2021 года. Предполагаемая цена — 1-1,2 млн рупий (=980 000-1 180 000 рублей).

В США на аукцион одновременно выставлены автомобили DeLorean DMC и Toyota Xtra Cab SR5, которые являются копиями машин, использовавшихся в культовой научно-фантастической трилогии «Назад в будущее». Оба находятся в отличном состоянии и обладают аутентичной внешностью.

Пробег DeLorean DMC-12 составляет всего 4300 миль (6920 км). Несмотря на это, а также на отсутствие аварий (об этом свидетельствует выгрузка из Carfax), с легковушкой проделано немало работ за последнее время. Заботливый владелец обновил систему охлаждения, зажигание, тормоза, подвеску и многое другое.

Купе продается с номерами Outatime, что можно перевести как «вне времени» (out a time). А еще в 2016 году вышел документальный фильм Outatime: Saving the DeLorean Time Machine, повествующий об истории модели.

В комплекте с DeLorean DMC-12 поставляется «летающий» скейтборд, кроссовки с автоматической шнуровкой и другие занимательные вещи из фильма.

Второй занимательный лот — пикап Toyota Xtra Cab SR5. Он уже не столь легендарен, однако на нем тоже ездил Марти Макфлай, главный герой трилогии. Это пикап 1985 года. Его состояние не отличается той степенью оригинальности, как вышеописанный DeLorean. Тойота была куплена в 2015 году и основательно отреставрирована. Пробег — 130 тысяч миль (209 тысяч километров).

Под капотом пикапа — 2,4-литровая рядная «четверка» 22RE (116 л.с.), соединенная с 5-ступенчатой «механикой». Предусмотрены «раздатка» с понижающим рядом и подключаемый полный привод.

На автомобиль установлены «кенгурятник», неоригинальные колеса и куча противотуманных фонарей. Примерно так пикап выглядел и в фильме. Вместе с машиной покупатель получит скейтборд 1980-х годов, видеокамеры и права Марти Макфлая. Не менее любопытен номер автомобиля 2BAK860: такой же был во второй и третьей частях кинофраншизы.

Эти экземпляры DeLorean DMC-12 и Toyota Xtra Cab SR5 не принимали участия в съемках, поэтому не обладают кинокультурной ценностью. Однако с учетом их состояния, а также визуальной идентичности машинам из фильма поклонники «Назад в будущее» могут отдать за них круглую сумму.

По состоянию на 30 апреля текущие ставки составляют $36 500 (=2 655 000 рублей) за DeLorean и $58 000 (=4 220 000 рублей) — за Тойоту.