Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Новинки’

14 марта — «Боевая сходка».

Автоклуб «CARBON» приглашает всех желающих на масштабную встречу любителей автомобилей ВАЗ (Lada). Также организаторы приглашают владельцев автомобилей «Волга», «Москвич», «Запорожец». В рамках мероприятия запланированы соревнования по джимхане (стоимость участия — 300 рублей).

Регистрация участников производится по ссылке.

Сбор участников в 10:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, остров Конный, RaceCraft Square (ул. Верхняя Набережная, 10А).

Подробности: carbon-irk.ru, vk.com/carbon.club

14 марта — Открытый Кубок Братска по внедорожному спорту «Распутинский камень — 2020».

«Распутинский камень» — уже традиционное для Братска внедорожное мероприятие. В этот раз трасса будет состоять из коротких спецучастков, которые пилот и штурман должны пройти за минимальное время. Заезды разобьют на этапы (каждый — по два часа).

Для зрителей подготовили специальную площадку, откуда будет видно всю трассу. Также будет работать тематическая фотозона.

Краткая программа мероприятия:

09:00 — начало регистрации участников (площадь у ТКЦ «Братск-Арт», проспект Ленина, 28).
10:00 — открытие соревнований (площадь у ТКЦ «Братск-Арт», проспект Ленина, 28).
11:00 — выезд к месту проведения соревнований.

Вход для зрителей — свободный.

Подробности: @4x4bratsk, @bratsk_autosport, bst.bratsk.ru

Haval рядом со своим автозаводом в Узловой Тульской области построит крупное предприятие по производству моторов.

Как сообщается в разосланном сегодня пресс-релизе китайской компании, проектные работы по моторному заводу стартуют в наступившем месяце. Он расположится на участке 10 000 кв. м и будет рассчитан на выпуск 80 000 агрегатов в год. Инвестиции в проект составляют 17,75 млрд рублей, на сборке моторов задействуют 300 человек. Предприятие оснастят передовым оборудованием, работать оно будет в соответствии с концепцией бережливого производства.

Благодаря открытию нового завода Haval рассчитывает повысить уровень локализации производства в России. 

Автозавод Haval в Узловой был запущен в июне 2019 года, в настоящее время на нем производят три модели — компактные кроссоверы F7 и F7x, а также рамный внедорожник H9. Вот-вот начнется выпуск рамного H5 (это копия Great Wall Hover H3/H5). В автозавод уже вложено $500 млн (более 30 млрд рублей), сейчас запущена его первая очередь, она позволяет выпускать до 80 000 автомобилей в год. Площадка работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Более того, здесь организовано штамповое производство, которое изготавливает большую часть кузовных деталей F7. 

Haval входит в состав концерна Great Wall Motor.

Статус резидента индустриального парка Узловая предоставляет заводу Haval ряд налоговых и таможенных льгот.

В 2019 году под Тулой было выпущено 5972 автомобиля Haval, сообщал ранее «Автостат».

В редакционном автопарке Дрома есть кроссовер Haval F7 тульской сборки, об опыте его эксплуатации можно следить на специальной странице.

Периодически из США приходят новости о том, как очередной владелец какого-нибудь пикапа преодолел миллион миль и при этом ни разу серьезно не вкладывался в ремонт. Но седаны тоже могут долго служить, не доставляя хлопот. И хотя этот экземпляр Honda Civic пока прошел «всего» 800 000 км, его владелец уверен, что это только начало.

На видео запечатлен момент преодоления рубежа в 500 000 миль, или 804 672 км. Если учесть, что речь идет об автомобиле 2011 года выпуска, то автомобилист должен был проезжать в среднем по 89 тысяч км в год, что существенно больше среднего показателя. В действительности интенсивность эксплуатации оказалась еще выше: нынешний владелец купил машину с рук в 2015 году с пробегом 51 500 км. С учетом этих данных среднегодовой пробег за последние пять лет и вовсе достигает 150 000 км.

По словам владельца, он использует свою Хонду для доставок. Также американец немного рассказал о том, как он обслуживал свою машину. Моторное масло он менял раз в 16-19 тысяч км, охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло — каждые 64 тысячи км.

К сожалению, владелец не приводит сведений о том, какой именно модификацией он владеет. Известно лишь, что это машина с «автоматом» и что она была выпущена в 2011 году в Канаде. Скорее всего, речь идет о седане восьмого поколения со 140-сильным мотором объемом 1,8 литра.

Пока владелец Сивика не продает своего надежного друга, но признался, что уже положил глаз на гибрид Honda Insight.

Hyundai Motor анонсировала обновленную версию популярного кроссовера Creta — специально для России. В преддверии выпуска новинки компания распространила ее первые фото.

Изменения будут минимальными — и в основном снаружи. В частности, машина получит решетку радиатора с ячеистой структурой — она должна приблизить стиль примелькавшегося кроссовера к автомобилям Hyundai последней волны. С рестайлингом появится возможность заказать двухцветную окраску — любой цвет кузова + черная лакированная крыша. Еще модель получит 16-дюймовые колесные диски нового дизайна.

Технической стороны обновление не коснется. Машина по-прежнему будет доступна в России с бензиновыми двигателями 1.6 Gamma (123 л.с., 151 Нм) или 2.0 Nu (149 л.с., 192 Нм). Моторы работают в паре с 6-ступенчатыми коробками передач — как механической, так и автоматической, на выбор. Привод — передний или полный.

Кроссовер предложат в комплектациях Start, Active, Comfort, Travel и Style. Новой является комплектация Style, что она включает — пока не раскрывают. Для сочетания Travel с Advanced предусмотрен специальный пакет опций Brown pack.

Также в ближайшее время будет показана специальная версия кроссовера, которая — цитата — «обещает быть самой яркой за всю историю модели».

Hyundai Creta выпускается на петербургском заводе корейского автогиганта с 2016 года.

Модель уходящего образца продается по цене от 972 000 рублей.

Ранее в Санкт-Петербурге освоили выпуск обновленного Hyundai Solaris.

Hyundai Creta первого поколения по состоянию на март 2020 года помимо России, выпускают в Индии, Бразилии и Алжире, но во всех этих странах модель ранее подвергли более глубокому рестайлингу — с полной заменой передней бамперной группы, решетки радиатора и фар. В Китае модель тоже производилась — с 2015 по 2019 год, под именем Hyundai ix25, но там она в осенью 2019 года была заменена на кроссовер нового поколения.

По теме: Опыт эксплуатации Hyundai Creta в редакционном автопарке Дрома. 

Обвал мировых рынков из-за бушующего коронавируса и резкого падения цены на нефть больно ударил по состоянию крупнейших бизнесменов мира. Среди «лузеров» — главный исполнительный директор Tesla и один из основных ее акционеров Илон Маск.

Как сообщает журнал Forbes, за последние семь дней акции Tesla рухнули на 22%, в результате чего личное состояние Маска сократилось на 18% — с $36,6 млрд до $31,1 млрд, то есть бизнесмен потерял за неделю $5,5 млрд. Забавно, но на прошлой неделе сам Илон не считал серьезной данную угрозу и даже опубликовал письмо сотрудникам подконтрольной ему компании SpaceX, в котором высказал мнение, что новый коронавирус не относится к 100 самым главным угрозам для здоровья граждан США. «Для сравнения: риск смерти от коронавируса гораздо меньше, чем от поездки домой на собственном автомобиле», — заявлял он, а буквально 6 марта предприниматель на своей странице в Twitter охарактеризовал возникшую из-за COVID-19 панику «глупой», хотя аналитические агентства и инвесторы так не думают.

Аналитик финансовой компании Morgan Stanley Адам Йонас считает, что цена акций Tesla в ближайшие дни упадет до $480 за единицу (пока они котируются на уровне $546/ед.), при этом вместо запланированных 500 000 электромобилей Tesla выпустит в течение года 452 000. «Мы считаем разумным предположить, что на настроения и финансовую устойчивость, скорее всего, каким-то образом повлияет резкая коррекция на мировых рынках, а также опасения по поводу общественной безопасности и вмешательства в личную мобильность», — написал Джонас в своей исследовательской записке.

Акции Tesla рухнули на фоне крупнейшего с 1987 года обвала на рынках США, в ходе которого индексы Dow Jones, S&P 500 и NASDAQ «просели» почти на 10%. При этом 20 самых богатых людей мира совокупно потеряли почти $80 млрд.

Издание также сообщает, что больше всего из-за коронавируса за прошедшую неделю потерял президент и главный исполнительный директор группы Louis Vuitton Moet Hennessy, французский предприниматель Бернар Арно — $14 млрд, и теперь его состояние оценивается в $84,6 млрд. Всего два месяца назад он считался самым богатым человеком в мире с оценкой состояния в $100 млрд.

На мировом автомобильном рынке — полномасштабный кризис. В феврале спрос упал на 20%, ближайшие перспективы пока не радуют оптимизмом. Чтобы хоть как-то поддержать спрос, производителям приходится идти на различные ухищрения. К примеру, компания Hyundai запустила программу защиты от потери работы. Если покупатель, приобретающий в кредит автомобиль, будет уволен, корейская марка обязуется до полугода вносить за него платежи. 

Предложение звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Отчасти это действительно так: новая программа будет доступна только в США. Предложение распространяется на автомобили, купленные в период с 14 марта по 30 апреля. Еще одна интересная опция — возможность отложить платежи по кредиту на срок до 90 дней. 

«Мы понимаем крайнюю неопределенность, создаваемую коронавирусом, и беспокойство, испытываемое нашими клиентами, — сообщил Хосе Муньос, главный операционный директор Hyundai Motor Company. — Программа защиты от потери работы в это непростое время позволит нашим клиентам меньше беспокоиться, если с их статусом работы произойдет что-то неожиданное». 

Примечательно, что новое предложение вовсе не является жестом отчаяния. Корейская марка отлично чувствует себя в США: в феврале продажи подскочили на 16,2%. По общему тиражу Hyundai-Kia уже догнала Honda, которая много лет входит в список самых популярных брендов в Америке.

Длинный февраль 2020 года прошел очень вяло в плане продаж. Даже создалось впечатление, что произошло заполнение рынка автомобилями – уровень продаж был очень низким, и произошла «затоварка». Машины заезжали на площадку и очень редко уезжали с нее.

Основные сделки купли-продажи автомобилей происходили на подъезде к рынку. Если машины покупаются, то далее они едут на предпродажную подготовку, мойку и чистку. И только потом заезжают на авторынок и уже там ждут своего покупателя. 

По-прежнему самый активный день — это суббота. В воскресенье по посещаемости и наполнению рынок на уровне будней.

Одними из самых продаваемых автомобилей, которые меньше всего проводят времени на рынке, остаются представители вазовской классики. То есть машины в ценовом диапазоне от 25 до 70 тысяч рублей. Все, что дороже 500 тысяч, очень сложно продается.

По-прежнему востребованы корейские автомобили и иномарки российской сборки — такие как Renault Logan, Hyundai Solaris, Chevrolet Cruze, Kia Rio.

Довольно хороший спрос на Lada Vesta, но их на авторынке практически нет. Это говорит о том, что машины достаточно востребованы и люди не спешат от них избавляться. Хотя их ценовой диапазон начинается от 500 тысяч рублей и выше.

На авторынке представлены и топовые модели стоимостью более миллиона рублей, но уровень продаж их очень невысокий.

Есть на рынке и свежие модели с правым рулем. Это в основном компактвэны, минивэны и микроавтобусы, такие как Nissan Serena, Toyota Sienta, Nissan NV, Suzuki Landy. Старых автомобилей с правым рулем на рынке немного, видимо, они продаются по объявлениям и до площадки не доезжают.

Погода приносила свои сюрпризы: то весенняя оттепель с плюсовыми температурами, лужами и тающим снегом, то обильные снегопады, морозец -7, -12 градусов — и опять оттепель. Сначала весь рынок засыпает снегом, который днем начинает таять, на улице от этого становится очень скользко и сложно ходить. В такую погоду и покупателей на площадке практически не было.

В остальном авторынок работает по прежнему графику. Покупатели и продавцы есть, но их количество оставляет желать лучшего. Наступающая весна вселяет надежды и поднимает настроение.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне до 100 000 руб.
	ИЖ 2125 Комби 1994 г.	1,5 л бензин механика задний	42 000 руб.
	Лада 2108 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	50 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 1995 г.	1,7 л бензин механика 4WD	60 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	SEAT Cordoba 1999 г.	1,6 л бензин механика передний	100 000 руб.
	Daewoo Matiz 2008 г.	бензин механика передний	118 000 руб.
	Mazda 323 2003 г.	1,6 л бензин автомат передний	178 000 руб.
	Nissan March 2002 г.	1,2 л бензин автомат передний	180 000 руб.
	Honda Fit 2003 г.	1,3 л бензин автомат передний	199 999 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan Lucino 1997 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	200 000 руб.
	Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.	1,8 л бензин автомат передний	210 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2004 г.	1,8 л бензин автомат задний	220 000 руб.
	Mitsubishi Colt 2005 г.	1,3 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Mazda Millenia 2003 г.	2,5 л бензин автомат передний	235 000 руб.
	УАЗ Патриот 2007 г.	2,7 л бензин механика 4WD	259 000 руб.
	Opel Corsa 2007 г.	1,4 л бензин автомат передний	268 000 руб.
	Alfa Romeo 166 2002 г.	3,0 л бензин автомат передний	269 000 руб.
	Kia Carnival 2005 г.	2,5 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Mazda Mazda3 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	320 000 руб.
	Лада Гранта 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	330 000 руб.
	Citroen C-Elysee 2013 г.	1,2 л бензин механика передний	355 000 руб.
	Opel Astra Family 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	357 000 руб.
	Toyota Corolla Levin 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	360 000 руб.
	Infiniti M45 2007 г.	4,5 л бензин автомат задний	365 000 руб.
	Renault Megane 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	367 000 руб.
	Smart Fortwo 2015 г.	бензин автомат задний	375 000 руб.
	Renault Fluence 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	380 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan X-Trail 2001 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	400 000 руб.
	Daihatsu Move 2015 г.	бензин автомат передний	430 000 руб.
	Honda CR-V 2003 г.	2,4 л бензин механика 4WD	430 000 руб.
	Nissan Almera Classic 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	457 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	575 000 руб.
	Mini Clubman 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	595 000 руб.
	Volvo XC90 2007 г.	2,4 л дизель автомат 4WD	597 000 руб.
	Hyundai Sonata 2012 г.	2,0 л бензин автомат передний	599 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Volkswagen Polo 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	607 000 руб.
	Mini Countryman 2010 г.	1,6 л бензин механика 4WD	630 000 руб.
	Toyota Hilux Surf 1997 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	650 000 руб.
	Toyota Alphard 2007 г.	2,4 л бензин автомат передний	690 000 руб.
	Renault Duster 2015 г.	2,0 л бензин механика 4WD	715 000 руб.
	Audi A4 2010 г.	1,8 л бензин автомат передний	727 000 руб.
	Nissan Terrano 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	730 000 руб.
	Лада Веста Кросс 2018 г.	1,8 л бензин механика передний	750 000 руб.
	Opel Antara 2012 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	760 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2007 г.	5,5 л бензин автомат 4WD	800 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Opel Zafira 2014 г.	1,6 л дизель механика передний	1 000 000 руб.
	Audi Q3 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 150 000 руб.
	Land Rover Range Rover Evoque 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 600 000 руб.
	Porsche Panamera 2010 г.	4,8 л бензин автомат 4WD	1 750 000 руб.
	BMW 6-Series 2013 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 900 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2018 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	3 750 000 руб.

Объявления на авторынке Челябинска

Цены на машины в Челябинске — все объявления

Мэра Москвы Сергея Собянина попросили отменить платные парковки на время борьбы с коронавирусной инфекцией. Такую инициативу выдвинул первый зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

«Основные места потенциального заражения — это большие скопления людей в крупных городах. Помимо театров, школ и вузов это прежде всего, исходя из массовости, торгово-развлекательные центры и общественный транспорт», — говорится в письме на имя Собянина. Лысаков напомнил, что только Московский метрополитен перевозит миллионы пассажиров.

«В связи с этим предлагаю на время пандемии и эпидемии отменить в крупных российских городах платные парковки и максимально убрать дорожные знаки, запрещающие стоянку и остановку автомобилей», — цитирует обращение ТАСС.

По мнению парламентария, эта мера позволит гражданам больше пользоваться личным транспортом. «Ведь нет лучшей защиты от инфекции, нет лучшей маски, чем автомобиль», — резюмировал он.

Также Лысаков предложил обеспечить такси антисептиками для обработки салонов автомобилей и рук водителей и пассажиров. Пока перевозчики должны закупить эти средства за свой счет. В этом случае удастся не только компенсировать траты таксомоторных служб, но и защитить граждан, «которые не имеют личных автомобилей, но вынуждены по ряду неотложных причин передвигаться по городу».

По сообщению телеграм-канала Baza, 18 марта в Москве началась поголовная обработка антисептиком такси. В каждой машине предусмотрены маски и гели-санитайзеры. Больше всего внимания уделяют автомобилям, работающим в зоне транспортных хабов, в том числе аэропортов. Ранее была запущена ежедневная дезинфекция автомобилей каршеринга.

Производители автомобилей уделяют много внимания удобству сидений. На машинах премиум-класса помимо привычных регулировок можно менять ширину валиков боковой поддержки, длину подушки и массу прочих параметров. Porsche пошла еще дальше: немецкая компания представила технологию, которая позволяет распечатать кресло на 3D-принтере под индивидуальные параметры покупателя.

Ковшеобразное сиденье имеет многослойную конструкцию: основание из вспененного полипропилена (EPP) соединено с дышащим комфортным слоем, состоящим из смеси материалов на основе полиуретана, изготовленных с использованием аддитивного производства, другими словами — распечатанных на 3D-принтере. Это позволяет создать уникальную форму в зависимости от антропометрических данных и предпочтений заказчика.

Сиденье покрыто перфорированной обивкой Racetex. В обшивке предусмотрены отверстия, через которые можно рассмотреть внутренний слой, распечатанный на 3D-принтере.

Инновационные кресла можно будет заказать для Porsche 911 и 718 с мая 2020 года. Пока сиденья предлагаются только для использования вместе с шеститочечными ремнями безопасности, то есть они ориентированы на применение в гоночных заездах. Porsche изучит отзывы клиентов и рассмотрит возможность включения в программу кресел под трехточечные ремни для повседневной эксплуатации.

Электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) теперь выдают и на вновь ввозимые подержанные праворульные автомобили из Японии. Об этом сообщило АО «Электронный паспорт», оператор системы ЭПТС.

До сих пор электронный паспорт выдавали на автомобили российского производства и на новые импортируемые, но не на японские «бэушки». Теперь же и они охвачены новой системой. «Электронный паспорт» отработал взаимодействие с таможенными постами Владивостока и испытательными лабораториями, уполномоченными оформлять ЭПТС. 

Напомним, что переходный период, предусматривающий оформление бумажных ПТС на выпускаемые в обращение автомобили, заканчивается 1 ноября 2020 года.

При этом собственники, имеющие автомобили с бумажным ПТС, смогут продолжать пользоваться этим документом. Обязательного обмена бумажного ПТС на электронный не предусмотрено. Хождение паспортов, выданных ранее, не будет ограничено сроками.

Основные преимущества электронного паспорта транспортного средства для  автовладельцев:

• Исключение из оборота документа личного хранения — ПТС на бумажном носителе.
• Возможность создания и хранения максимально полной истории транспортного средства, основанной на данных из заслуживающих доверия источников, включая информацию об ограничениях и обременениях, о страховании и страховых случаях.
• Наличие более полной и детальной информации о транспортном средстве в электронном паспорте позволяет обезопасить участников рынка от различных злоупотреблений в отношении автомобилей.

Переход на электронный паспорт транспортного средства не меняет привычной логики поведения автовладельцев — у владельца на руках по-прежнему остается договор купли-продажи и Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).

В России ЭПТС внедряется параллельно с другими странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Беларусью, Казахстаном, Киргизией и Арменией.

АО «Электронный паспорт» — единственный оператор ЭПТС на территории России, входит в состав госкорпорации «Ростех».

Полезный сервис от Дрома: оформление договора купли-продажи (ДКП) автомобиля онлайн.